Individualización
Categorías disponibles
Artículos a juego
Asiento deportivo "Race" para Vespa PX 80-200ccm, Carbono
Detalles: Carbono incl. material de montaje Adecuado para: Modelo ccm Tipo Motor Año de fabricación VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T CA '78-'85 VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T CA '77-'83 VESPA P80 / P80 E (Francia) 80 V8A1T 2T CA '80-'84 VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T CA '81-'83 VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 VESPA PX125 2011/ 30 años 125 ZAPM74100 2T AC '11- VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T CA '07- VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 VESPA PX125 E '98 / Milenio 125 VNX2T 2T CA '98-'05 VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T CA '11- VESPA PX150 E '98 / Milenio 150 VLX1T 2T CA '98-'05 VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97
Asiento deportivo "Race" para Vespa PX 80-200ccm, PRFV, negro
Detalles: negro GRP incl. material de montaje Adecuado para: Modelo ccm Tipo Motor Año de fabricación VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T CA '78-'85 VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T CA '77-'83 VESPA P80 / P80 E (Francia) 80 V8A1T 2T CA '80-'84 VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T CA '81-'83 VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 VESPA PX125 2011/ 30 años 125 ZAPM74100 2T AC '11- VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T CA '07- VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 VESPA PX125 E '98 / Milenio 125 VNX2T 2T CA '98-'05 VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T CA '11- VESPA PX150 E '98 / Milenio 150 VLX1T 2T CA '98-'05 VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97
Asiento deportivo "Sport" para Vespa PX 80-200ccm, acolchado negro, ribete plateado
Detalles: cosido negro Ribete: plateado Adecuado para: Modelo ccm Tipo Motor Año de fabricación Complemento VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T CA '78-'85 no de serie VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T CA '77-'83 no de serie VESPA P80 / P80 E (Francia) 80 V8A1T 2T CA '80-'84 no de serie VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no de serie VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T CA '07- no de serie VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX125 E '98 / Milenio 125 VNX2T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie
Emblema Vespa "avispa enfadada" 4 esquinas en cascada, verde/blanco/rojo
Detalles: 43x34 mm Plástico real verde/blanco/rojo Montaje: para pegar Es posible sustituir los emblemas originales Instrucciones de montaje: retira con cuidado el emblema antiguo, por ejemplo, con un cuchillo de corte, limpia/desengrasa la placa base, despega la película protectora y pégala en su sitio. O pide al mismo tiempo un soporte nuevo (ref. 5764641C - Chorm, ref. 5764641B - Negro)
Emblema Vespa "Avispa" cascada de 4 esquinas, verde/blanco/rojo
Detalles: 43x34 mm Plástico real verde/blanco/rojo Montaje: para pegar Es posible sustituir los emblemas originales Instrucciones de montaje: retira con cuidado el emblema antiguo, por ejemplo, con un cuchillo de corte, limpia/desengrasa la placa base, despega la película protectora y pégala en su sitio. O pide al mismo tiempo un soporte nuevo (ref. 5764641C - Chorm, ref. 5764641B - Negro)
Emblema Vespa "Italia" cascada de 4 esquinas, rojo/verde/blanco
Detalles: 43x34 mm Plástico real rojo/verde/blanco Montaje: para pegar Es posible sustituir los emblemas originales Instrucciones de montaje: retira con cuidado el emblema antiguo, por ejemplo con un cuchillo de corte, limpia/desengrasa la placa base, retira la película protectora y pégala en su sitio. O pide al mismo tiempo un soporte nuevo (ref. 5764641C - Chorm, ref. 5764641B - Negro)
Emblema Vespa "Objetivo avispa malvada" cascada de 4 esquinas, azul/blanco/rojo
Detalles: 43x34 mm Plástico real azul/blanco/rojo Montaje: para pegar Es posible sustituir los emblemas originales Instrucciones de montaje: retira con cuidado el emblema antiguo, por ejemplo con un cuchillo de corte, limpia/desengrasa la placa base, retira la película protectora y pégala en su sitio. O pide al mismo tiempo un soporte nuevo (ref. 5764641C - Chorm, ref. 5764641B - Negro)
Emblema Vespa "SIP SERIES PORDOI" cascada de 4 esquinas, negro/plateado
Detalles: 43x34 mm Plástico real negro/plata Montaje: para pegar Es posible sustituir los emblemas originales Instrucciones de montaje: retira con cuidado el emblema antiguo, por ejemplo, con un cuchillo de corte, limpia/desengrasa la placa base, retira la película protectora y pégala en su sitio. O pide al mismo tiempo un soporte nuevo (ref. 5764641C - Chorm, ref. 5764641B - Negro)
FA ITALIA guardabarros para Vespa PX 80-200cc, metal, negro
Detalles: Metal, redondeado negro
Guardabarros 2.0 Garelli EVO II para Vespa PX 80-200ccm, carbono transparente, soporte de acero inoxidable
Los populares guardabarros GARELLI para neumáticos de 10 pulgadas con un nuevo soporte mejorado 2.0 y una actualización de los guardabarros de GRP y carbono EVO II de SIP Style. Los guardabarros GARELLI son los SIP Style eternos favoritos con el aspecto de los años 80/90. Aunque los guardabarros son extremadamente estrechos y pasan bajos por encima de la rueda delantera, se mantiene la superficie de cobertura del neumático exigida por ley. La nueva versión de los soportes 2.0 de SIP Style es apta para frenos de tambor y de disco y permite una mayor flexibilidad en el montaje. Para los guardabarros, puedes elegir entre los modelos clásicos Garelli de chapa de acero, las versiones EVO II de GRP y carbono y las versiones esbeltas y deportivas EVO II Race de GRP y carbono. La versión Race es más redondeada y, por tanto, queda un poco más cerca de la rueda. Los guardabarros SIP EVO II se han mejorado aún más en ajuste y líneas en comparación con el modelo anterior. A diferencia del modelo anterior, el soporte GARELLI 2.0 está equipado con orificios ranurados. Esto significa que el posicionamiento se puede ajustar individualmente. Esto es posible gracias a una unión atornillada entre el guardabarros y el soporte, en lugar del remachado de la versión anterior. Por supuesto, se mantiene el aspecto deportivo. Detalles: Carbono transparente con soporte para freno de tambor/freno de disco, acero inoxidable cepillado Adecuado para frenos de disco y de tambor Sirve para: Modelo ccm Tipo Motor Año de fabricación Complemento VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T CA '78-'85 no de serie VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T CA '77-'83 no de serie VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no estándar VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 2011/ 30 años 125 ZAPM74100 2T CA '11- no de serie VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T CA '07- no de serie VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX125 E '98 / Milenio 125 VNX2T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T CA '11- no estándar VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie, con lubricación separada VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie, con sistema de lubricación separado Nota: La abolladura lateral en las placas Garelli se debe al diseño y es necesaria para la instalación suave del amortiguador.
Guardabarros 2.0 Garelli EVO II para Vespa PX 80-200ccm, carbono transparente, soporte negro
Los populares guardabarros GARELLI para neumáticos de 10 pulgadas con un nuevo soporte mejorado 2.0 y una actualización de los guardabarros de GRP y carbono EVO II de SIP Style. Los guardabarros GARELLI son los SIP Style eternos favoritos con el aspecto de los años 80/90. Aunque los guardabarros son extremadamente estrechos y pasan bajos por encima de la rueda delantera, se mantiene la superficie de cobertura del neumático exigida por ley. La nueva versión de los soportes 2.0 de SIP Style es apta para frenos de tambor y de disco y permite una mayor flexibilidad en el montaje. Para los guardabarros, puedes elegir entre los modelos clásicos Garelli de chapa de acero, las versiones EVO II de GRP y carbono y las versiones esbeltas y deportivas EVO II Race de GRP y carbono. La versión Race es más redondeada y, por tanto, queda un poco más cerca de la rueda. Los guardabarros SIP EVO II se han mejorado aún más en ajuste y líneas en comparación con el modelo anterior. A diferencia del modelo anterior, el soporte GARELLI 2.0 está equipado con orificios ranurados. Esto significa que el posicionamiento se puede ajustar individualmente. Esto es posible gracias a una unión atornillada entre el guardabarros y el soporte, en lugar del remachado de la versión anterior. Por supuesto, se mantiene el aspecto deportivo. Detalles: Carbono transparente con soporte para freno de tambor/freno de disco, recubierto de polvo negro Apto para freno de disco y de tambor Se adapta a: Modelo ccm Tipo Motor Año de fabricación Complemento VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T CA '78-'85 no de serie VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T CA '77-'83 no de serie VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no estándar VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 2011/ 30 años 125 ZAPM74100 2T CA '11- no de serie VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T CA '07- no de serie VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX125 E '98 / Milenio 125 VNX2T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T CA '11- no estándar VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie, con lubricación separada VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie, con sistema de lubricación separado Nota: La abolladura lateral en las placas Garelli se debe al diseño y es necesaria para la instalación suave del amortiguador.
Guardabarros 2.0 Garelli EVO II para Vespa PX 80-200ccm, GRP negro, soporte acero inoxidable cepillado
Los populares guardabarros GARELLI para neumáticos de 10 pulgadas con un nuevo soporte mejorado 2.0 y una actualización de los guardabarros de GRP y carbono EVO II de SIP Style. Los guardabarros GARELLI son los SIP Style eternos favoritos con el aspecto de los años 80/90. Aunque los guardabarros son extremadamente estrechos y pasan bajos por encima de la rueda delantera, se mantiene la superficie de cobertura del neumático exigida por ley. La nueva versión de los soportes 2.0 de SIP Style es apta para frenos de tambor y de disco y permite una mayor flexibilidad en el montaje. Para los guardabarros, puedes elegir entre los modelos clásicos Garelli de chapa de acero, las versiones EVO II de GRP y carbono y las versiones esbeltas y deportivas EVO II Race de GRP y carbono. La versión Race es más redondeada y, por tanto, queda un poco más cerca de la rueda. Los guardabarros SIP EVO II se han mejorado aún más en ajuste y líneas en comparación con el modelo anterior. A diferencia del modelo anterior, el soporte GARELLI 2.0 está equipado con orificios ranurados. Esto significa que el posicionamiento se puede ajustar individualmente. Esto es posible gracias a una unión atornillada entre el guardabarros y el soporte, en lugar del remachado de la versión anterior. Por supuesto, se mantiene el aspecto deportivo. Detalles: GRP negro con soporte para freno de tambor/freno de disco, acero inoxidable cepillado Se adapta a: Modelo ccm Tipo Motor Año de fabricación Complemento VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T CA '78-'85 no de serie VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T CA '77-'83 no de serie VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no estándar VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 2011/ 30 años 125 ZAPM74100 2T CA '11- no de serie VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T CA '07- no de serie VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX125 E '98 / Milenio 125 VNX2T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T CA '11- no estándar VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie, con lubricación separada VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie, con sistema de lubricación separado Nota: La abolladura lateral en las placas Garelli se debe al diseño y es necesaria para la instalación suave del amortiguador.
Guardabarros 2.0 Garelli EVO II para Vespa PX 80-200ccm, GRP negro, soporte negro
Los populares guardabarros GARELLI para neumáticos de 10 pulgadas con un nuevo soporte mejorado 2.0 y una actualización de los guardabarros de GRP y carbono EVO II de SIP Style. Los guardabarros GARELLI son los SIP Style eternos favoritos con el aspecto de los años 80/90. Aunque los guardabarros son extremadamente estrechos y pasan bajos por encima de la rueda delantera, se mantiene la superficie de cobertura del neumático exigida por ley. La nueva versión de los soportes 2.0 de SIP Style es apta para frenos de tambor y de disco y permite una mayor flexibilidad en el montaje. Para los guardabarros, puedes elegir entre los modelos clásicos Garelli de chapa de acero, las versiones EVO II de GRP y carbono y las versiones esbeltas y deportivas EVO II Race de GRP y carbono. La versión Race es más redondeada y, por tanto, queda un poco más cerca de la rueda. Los guardabarros SIP EVO II se han mejorado aún más en ajuste y líneas en comparación con el modelo anterior. A diferencia del modelo anterior, el soporte GARELLI 2.0 está equipado con orificios ranurados. Esto significa que el posicionamiento se puede ajustar individualmente. Esto es posible gracias a una unión atornillada entre el guardabarros y el soporte, en lugar del remachado de la versión anterior. Por supuesto, se mantiene el aspecto deportivo. Detalles: GRP negro con soporte para freno de tambor/freno de disco, recubierto de polvo negro Se adapta a: Modelo ccm Tipo Motor Año de fabricación Complemento VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T CA '78-'85 no de serie VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T CA '77-'83 no de serie VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no estándar VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 2011/ 30 años 125 ZAPM74100 2T CA '11- no de serie VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T CA '07- no de serie VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX125 E '98 / Milenio 125 VNX2T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T CA '11- no estándar VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie, con lubricación separada VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie, con sistema de lubricación separado Nota: La abolladura lateral en las placas Garelli se debe al diseño y es necesaria para la instalación suave del amortiguador.
Guardabarros 2.0 Garelli EVO II sin soporte para Vespa PX 80-200cc, carbono transparente
Los guardabarros GARELLI son el estilo perenne de los años 80/90. Aunque los guardabarros pasan muy estrechos y bajos por encima de la rueda delantera, se mantiene la zona de cobertura de neumáticos exigida por ley. Esto significa que los Garelli están listos para la carretera nada más sacarlos del estante y no necesitan ser matriculados. Ofrecemos los guardabarros deportivos para modelos con frenos de tambor o de disco. Los guardabarros metálicos están disponibles en cromo, negro brillante y negro mate. Los guardabarros SIP Garelli también están disponibles en PRFV o en Carbon. Aquí puedes elegir entre una versión estándar, una y una Race. La versión Race es más redondeada y, por tanto, queda un poco más cerca de la rueda. Los guardabarros SIP EVO II se han mejorado aún más en ajuste y líneas en comparación con el modelo anterior. Detalles: para soporte 2.0 L 500 mm, A 94 mm Carbono transparente sin soporte incl. orificios de montaje Nota: La abolladura en el lateral de las placas Garelli se debe al diseño y es necesaria para el montaje suave del amortiguador.
Guardabarros 2.0 Garelli EVO II sin soporte para Vespa PX 80-200cc, GRP negro
Los guardabarros GARELLI son el estilo perenne de los años 80/90. Aunque los guardabarros pasan muy estrechos y bajos por encima de la rueda delantera, se mantiene la zona de cobertura de neumáticos exigida por ley. Esto significa que los Garelli están listos para la carretera nada más sacarlos del estante y no necesitan ser matriculados. Ofrecemos los guardabarros deportivos para modelos con frenos de tambor o de disco. Los guardabarros metálicos están disponibles en cromo, negro brillante y negro mate. Los guardabarros SIP Garelli también están disponibles en PRFV o en Carbon. Aquí puedes elegir entre una versión estándar, una y una Race. La versión Race es más redondeada y, por tanto, queda un poco más cerca de la rueda. Los guardabarros SIP EVO II se han mejorado aún más en ajuste y líneas en comparación con el modelo anterior. Detalles: para soporte 2.0 L 500 mm, A 94 mm GRP negro sin soporte incl. orificios de montaje Nota: La abolladura lateral en la chapa Garelli se debe al diseño y es necesaria para el montaje suave del amortiguador.
Guardabarros 2.0 Garelli para Vespa PX 80-200ccm, acero inoxidable pulido, soporte acero inoxidable
Los populares guardabarros GARELLI para neumáticos de 10 pulgadas con un nuevo soporte mejorado 2.0 y una actualización de los guardabarros de GRP y carbono EVO II de SIP Style. Los guardabarros GARELLI son los SIP Style eternos favoritos con el aspecto de los años 80/90. Aunque los guardabarros son extremadamente estrechos y pasan bajos por encima de la rueda delantera, se mantiene la superficie de cobertura del neumático exigida por ley. La nueva versión de los soportes 2.0 de SIP Style es apta para frenos de tambor y de disco y permite una mayor flexibilidad en el montaje. Para los guardabarros, puedes elegir entre los modelos clásicos Garelli de chapa de acero, las versiones EVO II de GRP y carbono y las versiones esbeltas y deportivas EVO II Race de GRP y carbono. La versión Race es más redondeada y, por tanto, queda un poco más cerca de la rueda. Los guardabarros SIP EVO II se han mejorado aún más en ajuste y líneas en comparación con el modelo anterior. A diferencia del modelo anterior, el soporte GARELLI 2.0 está equipado con orificios ranurados. Esto significa que el posicionamiento se puede ajustar individualmente. Esto es posible gracias a una unión atornillada entre el guardabarros y el soporte, en lugar del remachado de la versión anterior. Por supuesto, se mantiene el aspecto deportivo. Detalles: Acero inoxidable pulido con soporte para freno de tambor/freno de disco, recubierto de polvo negro Se adapta a: Modelo ccm Tipo Motor Año de fabricación Complemento VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T CA '78-'85 no de serie VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T CA '77-'83 no de serie VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no estándar VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 2011/ 30 años 125 ZAPM74100 2T CA '11- no de serie VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T CA '07- no de serie VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX125 E '98 / Milenio 125 VNX2T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T CA '11- no estándar VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie, con lubricación separada VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie, con sistema de lubricación separado Nota: La abolladura lateral en las placas Garelli se debe al diseño y es necesaria para la instalación suave del amortiguador.
Guardabarros 2.0 Garelli para Vespa PX 80-200ccm, acero inoxidable pulido, soporte negro
Los populares guardabarros GARELLI para neumáticos de 10 pulgadas con un nuevo soporte mejorado 2.0 y una actualización de los guardabarros de GRP y carbono EVO II de SIP Style. Los guardabarros GARELLI son los SIP Style eternos favoritos con el aspecto de los años 80/90. Aunque los guardabarros son extremadamente estrechos y pasan bajos por encima de la rueda delantera, se mantiene la superficie de cobertura del neumático exigida por ley. La nueva versión de los soportes 2.0 de SIP Style es apta para frenos de tambor y de disco y permite una mayor flexibilidad en el montaje. Para los guardabarros, puedes elegir entre los modelos clásicos Garelli de chapa de acero, las versiones EVO II de GRP y carbono y las versiones esbeltas y deportivas EVO II Race de GRP y carbono. La versión Race es más redondeada y, por tanto, queda un poco más cerca de la rueda. Los guardabarros SIP EVO II se han mejorado aún más en ajuste y líneas en comparación con el modelo anterior. A diferencia del modelo anterior, el soporte GARELLI 2.0 está equipado con orificios ranurados. Esto significa que el posicionamiento se puede ajustar individualmente. Esto es posible gracias a una unión atornillada entre el guardabarros y el soporte, en lugar del remachado de la versión anterior. Por supuesto, se mantiene el aspecto deportivo. Detalles: Acero inoxidable pulido con soporte para freno de tambor/freno de disco, recubierto de polvo negro Se adapta a: Modelo ccm Tipo Motor Año de fabricación Complemento VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T CA '78-'85 no de serie VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T CA '77-'83 no de serie VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no estándar VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 2011/ 30 años 125 ZAPM74100 2T CA '11- no de serie VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T CA '07- no de serie VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX125 E '98 / Milenio 125 VNX2T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T CA '11- no estándar VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie, con lubricación separada VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie, con sistema de lubricación separado Nota: La abolladura lateral en las placas Garelli se debe al diseño y es necesaria para la instalación suave del amortiguador.
Guardabarros 2.0 Garelli para Vespa PX 80-200ccm, metal negro brillante, soporte acero inoxidable cepillado
Los populares guardabarros GARELLI para neumáticos de 10 pulgadas con un nuevo soporte mejorado 2.0 y una actualización de los guardabarros de GRP y carbono EVO II de SIP Style. Los guardabarros GARELLI son los SIP Style eternos favoritos con el aspecto de los años 80/90. Aunque los guardabarros son extremadamente estrechos y pasan bajos por encima de la rueda delantera, se mantiene la superficie de cobertura del neumático exigida por ley. La nueva versión de los soportes 2.0 de SIP Style es apta para frenos de tambor y de disco y permite una mayor flexibilidad en el montaje. Para los guardabarros, puedes elegir entre los modelos clásicos Garelli de chapa de acero, las versiones EVO II de GRP y carbono y las versiones esbeltas y deportivas EVO II Race de GRP y carbono. La versión Race es más redondeada y, por tanto, queda un poco más cerca de la rueda. Los guardabarros SIP EVO II se han mejorado aún más en ajuste y líneas en comparación con el modelo anterior. A diferencia del modelo anterior, el soporte GARELLI 2.0 está equipado con orificios ranurados. Esto significa que el posicionamiento se puede ajustar individualmente. Esto es posible gracias a una unión atornillada entre el guardabarros y el soporte, en lugar del remachado de la versión anterior. Por supuesto, se mantiene el aspecto deportivo. Detalles: pintado Metal negro brillante con soporte para freno de tambor/freno de disco, acero inoxidable cepillado Sirve para: Modelo ccm Tipo Motor Año de fabricación Complemento VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T CA '78-'85 no de serie VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T CA '77-'83 no de serie VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no estándar VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 2011/ 30 años 125 ZAPM74100 2T CA '11- no de serie VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T CA '07- no de serie VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX125 E '98 / Milenio 125 VNX2T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T CA '11- no estándar VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie, con lubricación separada VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie, con sistema de lubricación separado Nota: La abolladura lateral en las placas Garelli se debe al diseño y es necesaria para la instalación suave del amortiguador.
Guardabarros 2.0 Garelli para Vespa PX 80-200ccm, metal negro brillante, soporte negro
Los populares guardabarros GARELLI para neumáticos de 10 pulgadas con un nuevo soporte mejorado 2.0 y una actualización de los guardabarros de GRP y carbono EVO II de SIP Style. Los guardabarros GARELLI son los SIP Style eternos favoritos con el aspecto de los años 80/90. Aunque los guardabarros son extremadamente estrechos y pasan bajos por encima de la rueda delantera, se mantiene la superficie de cobertura del neumático exigida por ley. La nueva versión de los soportes 2.0 de SIP Style es apta para frenos de tambor y de disco y permite una mayor flexibilidad en el montaje. Para los guardabarros, puedes elegir entre los modelos clásicos Garelli de chapa de acero, las versiones EVO II de GRP y carbono y las versiones esbeltas y deportivas EVO II Race de GRP y carbono. La versión Race es más redondeada y, por tanto, queda un poco más cerca de la rueda. Los guardabarros SIP EVO II se han mejorado aún más en ajuste y líneas en comparación con el modelo anterior. A diferencia del modelo anterior, el soporte GARELLI 2.0 está equipado con orificios ranurados. Esto significa que el posicionamiento se puede ajustar individualmente. Esto es posible gracias a una unión atornillada entre el guardabarros y el soporte, en lugar del remachado de la versión anterior. Por supuesto, se mantiene el aspecto deportivo. Detalles: pintado Metal negro brillante con soporte para freno de tambor/freno de disco, recubierto de polvo negro Sirve para: Modelo ccm Tipo Motor Año de fabricación Complemento VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T CA '78-'85 no de serie VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T CA '77-'83 no de serie VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no estándar VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 2011/ 30 años 125 ZAPM74100 2T CA '11- no de serie VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T CA '07- no de serie VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX125 E '98 / Milenio 125 VNX2T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T CA '11- no estándar VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie, con lubricación separada VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie, con sistema de lubricación separado Nota: La abolladura lateral en las placas Garelli se debe al diseño y es necesaria para la instalación suave del amortiguador.
Guardabarros 2.0 Garelli para Vespa PX 80-200ccm, metal negro mate, soporte acero inoxidable cepillado
Los populares guardabarros GARELLI para neumáticos de 10 pulgadas con un nuevo soporte mejorado 2.0 y una actualización de los guardabarros de GRP y carbono EVO II de SIP Style. Los guardabarros GARELLI son los SIP Style eternos favoritos con el aspecto de los años 80/90. Aunque los guardabarros son extremadamente estrechos y pasan bajos por encima de la rueda delantera, se mantiene la superficie de cobertura del neumático exigida por ley. La nueva versión de los soportes 2.0 de SIP Style es apta para frenos de tambor y de disco y permite una mayor flexibilidad en el montaje. Para los guardabarros, puedes elegir entre los modelos clásicos Garelli de chapa de acero, las versiones EVO II de GRP y carbono y las versiones esbeltas y deportivas EVO II Race de GRP y carbono. La versión Race es más redondeada y, por tanto, queda un poco más cerca de la rueda. Los guardabarros SIP EVO II se han mejorado aún más en ajuste y líneas en comparación con el modelo anterior. A diferencia del modelo anterior, el soporte GARELLI 2.0 está equipado con orificios ranurados. Esto significa que el posicionamiento se puede ajustar individualmente. Esto es posible gracias a una unión atornillada entre el guardabarros y el soporte, en lugar del remachado de la versión anterior. Por supuesto, se mantiene el aspecto deportivo. Detalles: pintado Metal negro mate con soporte para freno de tambor/freno de disco, acero inoxidable cepillado Sirve para: Modelo ccm Tipo Motor Año de fabricación Complemento VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T CA '78-'85 no de serie VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T CA '77-'83 no de serie VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no estándar VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 2011/ 30 años 125 ZAPM74100 2T CA '11- no de serie VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T CA '07- no de serie VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX125 E '98 / Milenio 125 VNX2T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T CA '11- no estándar VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie, con lubricación separada VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie, con sistema de lubricación separado Nota: La abolladura lateral en las placas Garelli se debe al diseño y es necesaria para la instalación suave del amortiguador.
Guardabarros 2.0 Garelli para Vespa PX 80-200ccm, metal negro mate, soporte negro
Los populares guardabarros GARELLI para neumáticos de 10 pulgadas con un nuevo soporte mejorado 2.0 y una actualización de los guardabarros de GRP y carbono EVO II de SIP Style. Los guardabarros GARELLI son los SIP Style eternos favoritos con el aspecto de los años 80/90. Aunque los guardabarros son extremadamente estrechos y pasan bajos por encima de la rueda delantera, se mantiene la superficie de cobertura del neumático exigida por ley. La nueva versión de los soportes 2.0 de SIP Style es apta para frenos de tambor y de disco y permite una mayor flexibilidad en el montaje. Para los guardabarros, puedes elegir entre los modelos clásicos Garelli de chapa de acero, las versiones EVO II de GRP y carbono y las versiones esbeltas y deportivas EVO II Race de GRP y carbono. La versión Race es más redondeada y, por tanto, queda un poco más cerca de la rueda. Los guardabarros SIP EVO II se han mejorado aún más en ajuste y líneas en comparación con el modelo anterior. A diferencia del modelo anterior, el soporte GARELLI 2.0 está equipado con orificios ranurados. Esto significa que el posicionamiento se puede ajustar individualmente. Esto es posible gracias a una unión atornillada entre el guardabarros y el soporte, en lugar del remachado de la versión anterior. Por supuesto, se mantiene el aspecto deportivo. Detalles: pintado Metal negro mate con soporte para freno de tambor/freno de disco, recubierto de polvo negro Sirve para: Modelo ccm Tipo Motor Año de fabricación Complemento VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T CA '78-'85 no de serie VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T CA '77-'83 no de serie VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no estándar VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 2011/ 30 años 125 ZAPM74100 2T CA '11- no de serie VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T CA '07- no de serie VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX125 E '98 / Milenio 125 VNX2T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T CA '11- no estándar VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie, con lubricación separada VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie, con sistema de lubricación separado Nota: La abolladura lateral en las placas Garelli se debe al diseño y es necesaria para la instalación suave del amortiguador.
Guardabarros 2.0 Garelli Race EVO II para Vespa PX 80-200ccm, carbono transparente, soporte de acero inoxidable
Los populares guardabarros GARELLI para neumáticos de 10 pulgadas con un nuevo soporte mejorado 2.0 y una actualización de los guardabarros de GRP y carbono EVO II de SIP Style. Los guardabarros GARELLI son los SIP Style eternos favoritos con el aspecto de los años 80/90. Aunque los guardabarros son extremadamente estrechos y pasan bajos por encima de la rueda delantera, se mantiene la superficie de cobertura del neumático exigida por ley. La nueva versión de los soportes 2.0 de SIP Style es apta para frenos de tambor y de disco y permite una mayor flexibilidad en el montaje. Para los guardabarros, puedes elegir entre los modelos clásicos Garelli de chapa de acero, las versiones EVO II de GRP y carbono y las versiones esbeltas y deportivas EVO II Race de GRP y carbono. La versión Race es más redondeada y, por tanto, queda un poco más cerca de la rueda. Los guardabarros SIP EVO II se han mejorado aún más en ajuste y líneas en comparación con el modelo anterior. A diferencia del modelo anterior, el soporte GARELLI 2.0 está equipado con orificios ranurados. Esto significa que el posicionamiento se puede ajustar individualmente. Esto es posible gracias a una unión atornillada entre el guardabarros y el soporte, en lugar del remachado de la versión anterior. Por supuesto, se mantiene el aspecto deportivo. Detalles: Carbono transparente con soporte para freno de tambor/freno de disco, acero inoxidable cepillado Adecuado para frenos de disco y de tambor Sirve para: Modelo ccm Tipo Motor Año de fabricación Complemento VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T CA '78-'85 no de serie VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T CA '77-'83 no de serie VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no estándar VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 2011/ 30 años 125 ZAPM74100 2T CA '11- no de serie VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T CA '07- no de serie VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX125 E '98 / Milenio 125 VNX2T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T CA '11- no estándar VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie, con lubricación separada VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie, con sistema de lubricación separado Nota: La abolladura lateral en las placas Garelli se debe al diseño y es necesaria para la instalación suave del amortiguador.
Guardabarros 2.0 Garelli Race EVO II para Vespa PX 80-200ccm, carbono transparente, soporte negro
Los populares guardabarros GARELLI para neumáticos de 10 pulgadas con un nuevo soporte mejorado 2.0 y una actualización de los guardabarros de GRP y carbono EVO II de SIP Style. Los guardabarros GARELLI son los SIP Style eternos favoritos con el aspecto de los años 80/90. Aunque los guardabarros son extremadamente estrechos y pasan bajos por encima de la rueda delantera, se mantiene la superficie de cobertura del neumático exigida por ley. La nueva versión de los soportes 2.0 de SIP Style es apta para frenos de tambor y de disco y permite una mayor flexibilidad en el montaje. Para los guardabarros, puedes elegir entre los modelos clásicos Garelli de chapa de acero, las versiones EVO II de GRP y carbono y las versiones esbeltas y deportivas EVO II Race de GRP y carbono. La versión Race es más redondeada y, por tanto, queda un poco más cerca de la rueda. Los guardabarros SIP EVO II se han mejorado aún más en ajuste y líneas en comparación con el modelo anterior. A diferencia del modelo anterior, el soporte GARELLI 2.0 está equipado con orificios ranurados. Esto significa que el posicionamiento se puede ajustar individualmente. Esto es posible gracias a una unión atornillada entre el guardabarros y el soporte, en lugar del remachado de la versión anterior. Por supuesto, se mantiene el aspecto deportivo. Detalles: Carbono transparente con soporte para freno de tambor/freno de disco, recubierto de polvo negro Apto para freno de disco y de tambor Se adapta a: Modelo ccm Tipo Motor Año de fabricación Complemento VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T CA '78-'85 no de serie VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T CA '77-'83 no de serie VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no estándar VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 2011/ 30 años 125 ZAPM74100 2T CA '11- no de serie VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T CA '07- no de serie VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX125 E '98 / Milenio 125 VNX2T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T CA '11- no estándar VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie, con lubricación separada VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie, con sistema de lubricación separado Nota: La abolladura lateral en las placas Garelli se debe al diseño y es necesaria para la instalación suave del amortiguador.
Guardabarros 2.0 Garelli Race EVO II para Vespa PX 80-200ccm, GRP negro, soporte acero inoxidable cepillado
Los populares guardabarros GARELLI para neumáticos de 10 pulgadas con un nuevo soporte mejorado 2.0 y una actualización de los guardabarros de GRP y carbono EVO II de SIP Style. Los guardabarros GARELLI son los SIP Style eternos favoritos con el aspecto de los años 80/90. Aunque los guardabarros son extremadamente estrechos y pasan bajos por encima de la rueda delantera, se mantiene la superficie de cobertura del neumático exigida por ley. La nueva versión de los soportes 2.0 de SIP Style es apta para frenos de tambor y de disco y permite una mayor flexibilidad en el montaje. Para los guardabarros, puedes elegir entre los modelos clásicos Garelli de chapa de acero, las versiones EVO II de GRP y carbono y las versiones esbeltas y deportivas EVO II Race de GRP y carbono. La versión Race es más redondeada y, por tanto, queda un poco más cerca de la rueda. Los guardabarros SIP EVO II se han mejorado aún más en ajuste y líneas en comparación con el modelo anterior. A diferencia del modelo anterior, el soporte GARELLI 2.0 está equipado con orificios ranurados. Esto significa que el posicionamiento se puede ajustar individualmente. Esto es posible gracias a una unión atornillada entre el guardabarros y el soporte, en lugar del remachado de la versión anterior. Por supuesto, se mantiene el aspecto deportivo. Detalles: GRP negro con soporte para freno de tambor/freno de disco, acero inoxidable cepillado Se adapta a: Modelo ccm Tipo Motor Año de fabricación Complemento VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T CA '78-'85 no de serie VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T CA '77-'83 no de serie VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no estándar VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 2011/ 30 años 125 ZAPM74100 2T CA '11- no de serie VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T CA '07- no de serie VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX125 E '98 / Milenio 125 VNX2T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T CA '11- no estándar VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie, con lubricación separada VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie, con sistema de lubricación separado Nota: La abolladura lateral en las placas Garelli se debe al diseño y es necesaria para la instalación suave del amortiguador.