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Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Palanca de freno de pie aluminio rojo para Aprilia RS 457 (24-)
La palanca de freno de aluminio billet sustituye a la palanca de serie y confiere a la moto un auténtico estilo de competición.
Palanca de freno de pie aluminio rojo para Aprilia RS 660 /Factory / Tuono 600 Factory (25-)
La palanca de freno anodizada en rojo, fabricada en aluminio billet fresado mediante CNC, sustituye a la palanca de freno de serie y confiere a la moto un auténtico estilo de competición.
Palanca de freno de pie original, plata, aluminio, Journey para Moto Guzzi Eldorado
Palanca de freno de pie original, plata, aluminio, Journey para Moto Guzzi Eldorado
Palanca de freno trasero ajustable para Yamaha X-MAX (23-) Original
Palanca de freno trasero de alta calidad, sustituye a la original.
Palanca de freno trasero Billet para T-MAX / SX / DX (Bj.17-) Original Yamaha
Palanca de freno funcional y plegable con aspecto deportivo como alternativa al original. Totalmente ajustable al tamaño y posición de la mano del piloto Fácil ajuste gracias al botón de giro rápido Excelente control de la palanca de freno Acabado de alta calidad con detalles en dos colores De Gilles.Tooling
Palanca de freno trasero Billet para Yamaha T-MAX (22-) Original
Práctica palanca de freno trasero plegable con aspecto deportivo Totalmente ajustable al tamaño y posición de la mano del piloto Fácil ajuste con el regulador rápido Excelente control de la palanca de freno Fabricación de alta calidad con una ergonomía perfecta Fácil de colocar Los anillos de estilo grises crean un contraste con la palanca de freno negra mate; hay otros colores de acento disponibles como opción. Cojinetes de precisión para un juego mínimo en la palanca De Gilles Tooling
Protector de palanca de freno trasero Billet para Yamaha T-MAX (22-) Original
Protector para la palanca de freno trasero de serie y billet. Protección adicional para la palanca del freno delantero Realza aún más el aspecto deportivo de tu Yamaha Fácil de colocar Protector de plástico duro reemplazable Parte principal de aluminio anodizado, diseño deportivo e individual Superficie negra mate de alta calidad Anillos de diseño opcionales disponibles De Gilles Tooling
SW-Motech ADVENTURE de rendimiento para la palanca de freno de pie SW-Motech
Esta pieza adicional aumenta la superficie de contacto de la palanca del freno de pie y mejora así la maniobrabilidad en conducción todoterreno. El escalón Adventure puede ajustarse 5 milímetros hacia arriba, lo que te permite alcanzar el freno incluso en posición de conducción de pie y te hace más seguro fuera de la carretera. Extensión de la banda de rodadura Banda de rodadura fresada de alta calidad para una máxima estabilidad Altura ajustable en 5 milímetros Volumen de suministro 1 x Peldaño ADVENTURE para palanca de freno de pie Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles de montaje Material: aluminio Superficie: anodizada Color: negro / plata Peso total: aprox. 0,1 kg Nota Sólo se adapta a las palancas de freno de pie SW-MOTECH
SW-Motech Juego de palanca de cambio y palanca de freno de pie para Honda XL 750 Transalp (23-) SW-Motech
Este juego de palancas ergonómicas fabricadas en aluminio de alta calidad se ha desarrollado especialmente para la Honda XL750 Transalp e incluye una palanca de cambio ajustable y una palanca de freno de pie. Ambas palancas de pie están anodizadas con HART-COAT® para protegerlas de arañazos y se ha comprobado su precisión de ajuste y funcionalidad. Este juego de palancas de cambio y freno no sólo tiene un aspecto atractivo, sino que también te permite ajustar la posición exacta del pie para un control óptimo al cambiar de marcha, frenar, sentado o de pie, independientemente del calzado que utilices. Palanca de freno de pie Brazo de palanca de aluminio específico para cada modelo Ajuste robusto y preciso: fresado CNC, aluminio con recubrimiento HART-COAT® Ergonomía mejorada y funcionamiento seguro de la palanca del freno de pie Peldaño fresado de alta calidad para una máxima estabilidad El moleteado aumenta el agarre y evita el deslizamiento El peldaño se puede ajustar en varias posiciones Peldaño STREET incluido de serie Peldaño Adventure disponible por separado para recorridos todoterreno Certificado TÜV y ABE disponibles Detalles Material: aluminio Color: negro Peso total: aprox. 0,4 kg Palanca de cambios Palanca de cambios de dos piezas con unidad de ajuste continuo Distancia entre el escalón y el eje de cambio en la palanca de cambios original: 95 mm Rango de ajuste de la distancia entre el escalón y el eje de cambio en la palanca de cambios SW-MOTECH: 67 - 122 mm El peldaño también se puede montar girado 180 grados. Ergonomía mejorada y funcionamiento seguro de la palanca de cambios El mecanismo de muelle permite el plegado y protege contra la rotura en caso de caída Robusto y atractivo: aluminio fresado con CNC y recubierto de HART-COAT® Se puede montar una extensión de la palanca de cambios para aumentar el espacio ocupado No requiere ABE para el tráfico rodado alemán Detalles Material: aluminio / aluminio Superficie: anodizado Color: negro / plata Peso total: aprox. 0,1 kg Precaución Sólo se puede garantizar el plegado de la palanca de cambios en caso de caída de la moto si la palanca de cambios está montada en la posición estándar hacia delante. Volumen de suministro 1 palanca de freno de pie 1 palanca de cambio Instrucciones de montaje Material de montaje Atención El montaje debe realizarlo siempre un taller especializado
SW-Motech Palanca de freno de pie para Honda XL 750 Transalp (23-) SW-Motech
Esta palanca de freno de pie de aluminio de alta calidad ha sido fabricada especialmente por SW-Motech para la Honda XL750 Transalp. La palanca de freno de pie ajustable de aluminio fresado de alta calidad con revestimiento HART-COAT® permite un mejor manejo y dosificación del freno. La palanca de freno de pie SW-MOTECH es ajustable en una longitud de 5 cm, por lo que se adapta a todos los pies y a todos los estilos de conducción. El moleteado de la banda de rodadura aumenta el agarre y garantiza una mayor estabilidad para la conducción deportiva y los recorridos más largos. El escalón Adventure, disponible por separado, mejora el manejo del freno de pie, especialmente cuando se conduce fuera de carretera en posición de pie. Brazo de palanca de aluminio específico para cada modelo Ajuste robusto y preciso: fresado CNC, aluminio con recubrimiento HART-COAT® Ergonomía mejorada y funcionamiento seguro de la palanca del freno de pie Peldaño fresado de alta calidad para una máxima estabilidad El moleteado aumenta el agarre y evita el deslizamiento El peldaño se puede ajustar en varias posiciones Peldaño STREET incluido de serie Peldaño Adventure disponible por separado para recorridos todoterreno Certificado TÜV y ABE disponibles Volumen de suministro 1 palanca de freno de pie Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles: aluminio Material: aluminio Color: negro Peso total: aprox. 0,4 kg Atención La instalación debe realizarla siempre un taller especializado Aviso de homologación El folleto de homologación ABE suministrado con el producto debe llevarse siempre de viaje. Esta ABE sólo es válida para los modelos indicados y de acuerdo con la información de las instrucciones de instalación. La inscripción en la documentación del vehículo no es necesaria si se lleva el documento. El ámbito de aplicación del documento ABE se amplía anualmente. La versión actual del certificado ABE está disponible en el área de descargas de la tienda web SW-Motech. Ten en cuenta que las aclaraciones relativas a la homologación del producto para la inspección de vehículos motorizados fuera de Alemania deben aclararse antes de la compra. Lamentablemente, los artículos técnicos rechazados para su matriculación en el país correspondiente ya no pueden devolverse. La expedición de la certificación extranjera necesaria puede generar gastos.
Tapa de la palanca de freno trasero Billet para T-MAX / SX / DX (Bj.17-) Original Yamaha
Protector de seguridad para la palanca de freno trasero de serie y opcional de palanquilla. Realza aún más el aspecto deportivo de tu Yamaha Acabado de alta calidad De Gilles.Tooling Incluye los herrajes de montaje Complementa el aspecto deportivo combinándolo con el protector de palanca de embrague de palanquilla