Portaequipajes trasero Smartrack negro para Honda X-ADV (17-20) Hepco & Becker

  Bolsa portaequipajes Drybrid Bolsa para fijación universal con correa en portaequipajes o en el asiento del pasajero, con práctica asa de transporte. Características: Amplia abertura con cierre enrollable y clips de plástico en los laterales  Dos correas de compresión envolventes  Impermeable  Adecuada para muchas motos gracias a la sujeción con 4 correas de lazo  Se puede montar en el asiento del pasajero y en la extensión  Resistente a los rayos UV  Fácil de limpiar  Fácil de comprimir gracias a la válvula de aire lateral  Con práctica asa de transporte Correa para el hombro disponible opcionalmente  Detalles:   Material: poliéster recubierto de PVC  Color: gris-negro / reflectante  Dimensiones exteriores: 32 x 32 x 52 cm  Peso: 1,0 kg  Volumen del paquete: 50 litros Incluye correas de lazo para sujeción universal de 4 puntos        

para fijar el saco de la mochila.Juego compuesto por 2 correas de 25 mm de ancho cada una y 1,8 m de largo para atar de forma segura el equipaje blando con el logotipo impreso

  Bolsa trasera Street para fijación universal del cinturón en portaequipajes o asientos del pasajero. Características: Funda impermeable integrada 100% poliéster (revestimiento hidrófugo) y polietileno Paredes laterales reforzadas para conservar la forma, carcasa inferior estable de EVA cremallera de 2 vías, se puede cerrar con un candado pequeño Asa de transporte Red de equipaje engomada en la tapa Correa para el hombro Cremallera integral para aumentar el volumen  Detalles:   Color: negro Volumen de embalaje: 7-10 litros Dimensiones exteriores (AlxAnxPr): 18-25 x 26 x 31 cm Dimensiones interiores (AlxAnxPr): 17-24 x 25 x 30 cm Material: poliéster/poliuretano Peso (KG): 1,09 Volumen de suministro: 1x bolsa trasera, juego de 4 correas para fijar las correas a las piezas del cuadro.        

  Los portamaletas laterales atornillados de Hepco&Becker se fijan firmemente al bastidor de la moto. Casi todos los sistemas de maletas laterales de turismo de Hepco&Becker encajan en este soporte. Las maletas se fijan al portaequipajes mediante un cierre metálico de retención para evitar robos. Para ello se necesita un adaptador de cierre adicional   . Normalmente se suministra con las maletas laterales. Este adaptador de cerradura se atornilla a la derecha y a la izquierda de la parte trasera del portamaletas y proporciona el soporte para la cerradura de retención de las maletas. Los portaequipajes específicos de cada modelo tienen un diseño sólido y ofrecen una protección eficaz para las piernas del motorista o del pasajero, incluso en caso de caída.Los portamaletas laterales de Hepco&Becker suelen poder combinarse sin problemas con nuestros portamaletas traseros. Consulta las instrucciones de montaje y la información específica del modelo. Detalles: Construcción tubular de acero HECHO EN ALEMANIA Firmemente atornillado al bastidor de la moto Acabado superficial de alta calidad Se adapta a la mayoría de las maletas laterales rígidas Hepco y Becker (ten en cuenta la información específica del modelo en el soporte correspondiente para conocer las restricciones que puedan aplicarse) Los indicadores suelen permanecer en su posición original, pero a veces hay que moverlos para asegurar un ángulo de haz determinado (consulta las instrucciones de instalación del producto) Volumen de suministro: derecha + izquierda incl. material de montaje e instrucciones Por lo general, los sistemas de equipaje no requieren EBA ni matriculación Diámetro del tubo: 16 mm Peso: 3,8 kg Color: negro Notas: Sólo se puede montar junto con H&B Alu-/ Easy-/ Smart-/ Minirack o asidero para el pasajero

Con la ayuda del cable de acero revestido de plástico, la bolsa del depósito puede conectarse a la moto a prueba de robos.

  alta viscosidad - resistencia media - desmontable - para todas las conexiones roscadas metálicas - evita el aflojamiento por vibraciones, por ejemplo, en cajas de cambios, motores, etc. - ligeramente tolerante al aceite - la conexión se puede volver a aflojar con herramientas normales - homologación DVGW - registrado NSF P1 (n.º reg. 154175) - rosca máx.: M36 - capacidad de puenteo: 0,25 mm - par de arranque: 17-22 Nm - resistencia a la temperatura de -55 °C a +150 °C -Más información técnica Puenteo máx.: 0,25 mm - color: azul oscuro - par de arranque: 17-22 Nm - homologación: NSF P1, DVGW  

  Bolsa portaequipajes Drybrid Bolsa para fijación universal con correa en portaequipajes o en el asiento del pasajero, con práctica asa de transporte. Características: Amplia abertura con cierre enrollable y clips de plástico en los laterales  Dos correas de compresión envolventes  Impermeable  Adecuada para muchas motos gracias a la sujeción con 4 correas de lazo  Se puede montar en el asiento del pasajero y en la extensión  Resistente a los rayos UV  Fácil de limpiar  Fácil de comprimir gracias a la válvula de aire lateral  Con práctica asa de transporte Correa para el hombro disponible opcionalmente  Detalles:   Material: poliéster recubierto de PVC  Color: gris-negro / reflectante  Dimensiones exteriores:26 x 34 x 45 cm  Peso: 0,9 kg  Volumen de la mochila: 30 litros Incluye correas de lazo para sujeción universal de 4 puntos        

Bolsa trasera de tela para acoplar al cinturón de varios portaequipajes traseros. No es impermeable. Práctico y bien pensado: al estar bien sujeto al asiento del pasajero, la distribución del peso no se ve afectada negativamente y la moto sigue siendo neutral y atractiva de conducir. Con cremalleras y correas de compresión, ofrece un volumen variable de hasta 25 litros. El diseño realizado en tejido Cordura revestido es repelente al agua y robusto. Con asa y correas de transporte, también se puede utilizar como mochila o bolsa de hombro. Volumen / dimensiones:Capacidad: 15-25 litrosPeso: 1,4 kgDimensiones: AxAxP 26x33x20-33 cm

  Bolsa trasera Xtravel M para fijación universal con correa en portaequipajes o asientos del pasajero. Características: Adecuada para portaequipajes y asiento trasero  También se puede utilizar como mochila gracias a las correas integradas  Compartimento exterior con red portaequipajes  Cierre enrollable impermeable  Detalles:   Color: negro Volumen del equipaje: 20-30 litros (puede ampliarse hasta unos 30 litros) Dimensiones exteriores (AlxAnxPr): 19,5-25,5 x 27 x 45 cm  Material: poliéster/poliuretano/cloruro de polivinilo Peso (KG): 2,5 Volumen de suministro: 1x bolsa trasera, juego de 4 correas para fijar las correas a las piezas del cuadro. Carga recomendada: 5 kg         

  El Hepco&Becker Bolsa trasera Royster se fija de forma convencional al asiento del pasajero mediante una fiable correa tensora de 4 puntos. Gracias a las opciones de fijación individual, la bolsa trasera es la solución de equipaje ideal para muchas motos deportivas. Ya sea para un viaje corto o de larga distancia, la bolsa trasera Royster ofrece mucho espacio como complemento de la bolsa lateral Royster y la bolsa sobredepósito. Características: incl. correas tensoras a juego para fijar a la parte trasera de la moto en piezas del cuadro o estriberas adecuada para un casco Cremallera de extensión Carga recomendada: 5 kg (Ten en cuenta la información específica del modelo del portaequipajes correspondiente y la información específica del fabricante de la moto) Por lo general, los sistemas portaequipajes no requieren una EBA ni estar registrados en los papeles Volumen de embalaje 17-19 litros Dimensiones exteriores (AlxAnxPr): 27-34 x 40 x 43 cm Dimensiones interiores (AlxAnxPr): 26-33 x 39 x 42 cm Material: Poliéster/poliuretano Peso: 1,9 kg

Si quieres utilizar una mochila Street Daypack, Royster Daypack, Epic 3 o Epic 6 como bolsa trasera en un portaequipajes Smart o Sport, necesitarás este juego de fijación para bolsas traseras. Volumen de suministro: placa básica + contra soporte + juego de tornillos ya existen puntos de fijación en los Sportracks / Smartracks, por lo que no es necesario taladrar nada Sportrack / Smartrack no incluidos en el suministro

  Elsoporte para bolsas laterales C-Bow  está diseñado para sujetar una amplia gama de bolsas Hepco & Becker . Las bolsas blandas para motos deportivas y dinámicas y las alforjas para choppers y cruisers pueden fijarse a la moto con el soporte C-Bow. Su diseño elegante y discreto se integra perfectamente en las líneas generales del vehículo. Naturalmente, mantiene las alforjas alejadas del silenciador del escape caliente. Gracias a la moderna tecnología C-Bow, las alforjas a juego pueden fijarse al C-Bow de forma sencilla y fácil con un solo clic, y bloquearse para evitar su robo. Las bolsas se sujetan firmemente a la moto y permanecen en su posición incluso cuando están cargadas. En muchos modelos, los intermitentes permanecen en su posición original. Encontrarás más información en las instrucciones de montaje. Detalles: Sólido soporte lateral para montar bolsas laterales y alforjas Hepco & Becker C-Bow  Acabado superficial de alta calidad Las maletas rígidas Hepco&Becker normales, como la Junior o la Journey, no son compatibles ¡Las maletas Krauser K-Wing no caben en el portaequipajes C-Bow! Carga útil recomendada: 5 kg por bolsa/maletín (ten en cuenta las instrucciones de montaje, las instrucciones específicas del vehículo y las especificaciones del fabricante de la moto para cualquier restricción que pueda producirse) Por lo general, puede combinarse sin problemas con portaequipajes superiores, barras portaesquís o portaequipajes individuales (observa las instrucciones de montaje o la información específica del vehículo para el portaequipajes correspondiente) Las extensiones de portaequipajes pueden restringir el montaje de bolsas en el portaequipajes Los portaequipajes no necesitan ABE ni registro en los papeles  Volumen de suministro: izquierdo, derecho, material de montaje e instrucciones Peso: 2,7 kg Color: negro Notas:  Sólo se puede montar junto con el portaequipajes H&B Alu-/ Easy-/ Smart- / Minirack o el asidero para el pasajero. Desarrollado para el estado estándar de la moto. No probado con accesorios como escape, soporte de matrícula u otros intermitentes. Asegúrate de que las bolsas tengan siempre suficiente distancia al escape y de que los intermitentes tengan un ángulo de haz suficiente cuando utilices accesorios de terceros. El chorro del escape no debe dirigirse hacia las bolsas

  La bolsa trasera Hepco & Becker Royster Sport se fija de forma convencional al asiento del pasajero mediante fiables correas tensoras de 4 puntos. Gracias a las opciones de fijación individual, la bolsa trasera es la solución de equipaje ideal para muchas motos deportivas. Ya sea para un viaje corto o un trayecto largo, la Royster Rearbag Sport ofrece mucho espacio como complemento de la bolsa lateral Royster y la bolsa sobredepósito. Características: incl. correas tensoras adecuadas para fijar a la parte trasera de la moto en piezas del cuadro o estriberas adecuada para un casco Cremallera de extensión Carga recomendada: 5 kg (Ten en cuenta la información específica del modelo en el portaequipajes correspondiente, así como la información específica del fabricante de la moto) Por lo general, los sistemas portaequipajes no requieren una EBA ni estar registrados en los papeles Volumen de embalaje 11-15 litros Dimensiones exteriores (AlxAnxPr): 20-26 x 29 x 36 cm Dimensiones interiores (AlxAnxPr): 19-25 x 28 x 35 cm Material: Poliéster/poliuretano Peso: 1,0 kg