Royster Rearbag Bolsa trasera deportiva con cierre de cinturón Hepco & Becker

Placa de equipaje que se monta en lugar del asiento del pasajero. Para acomodar el equipaje blando. El problema de acoplar las maletas a las motos supersport es bien conocido. Sin embargo, Hepco & Becker también tiene una solución adecuada para ello: el Sportrack, que se ancla en el soporte original en lugar del asiento del pasajero y se abre con la llave de contacto del vehículo. Las opciones de fijación de las correas de equipaje proporcionan una sujeción segura para todas las piezas de equipaje imaginables. Extensible con un ensanchamiento, también es adecuado para rollos de equipaje grandes. El Sportrack parece una funda para el asiento del pasajero y su diseño es un elemento visual adicional. La fijación segura del equipaje directamente detrás del piloto garantiza que la experiencia de conducción no se vea alterada y no perjudique en absoluto el manejo de la moto. recubrimiento en polvo de alta calidad fácil de montar Volumen de suministro: placa de soporte deportivo, soporte de contador de montaje, material de montaje, instrucciones de montaje Carga recomendada: 5 kg (tenga en cuenta la información específica del vehículo, así como las instrucciones de montaje y las especificaciones del fabricante de la moto) topcase adecuado sólo en combinación con Hepco & Becker topcases Journey 30/40/50 en la versión universal con placa de plástico. Los topcases normales de Hepco & Becker no encajan puede combinarse con nuestra bolsa trasera Sportrack Street, o con la bolsa de depósito Daypack la EBA o el registro no son necesarios tenga en cuenta las instrucciones de instalación proporcionadas

  Robusta placa de aluminio para ensanchar en casi todos los portaequipajes con una superficie de apoyo recta si se va a transportar equipaje suelto en lugar de un top case. Los bordes elevados y los puntos de sujeción adicionales hacen que la extensión sea ideal para transportar con seguridad rollos de equipaje más grandes, bolsas de viaje, tiendas de campaña, bolsas de lona, etc. Construcción de aluminio de gran resistencia y aspecto de alta calidad Opciones de sujeción para las correas No apto para montaje en topcase incluye material de montaje e instrucciones revestimiento de plástico de alta calidad Carga útil recomendada: 5 kg de carga útil (ten en cuenta las instrucciones específicas del modelo y las especificaciones del fabricante de la moto) Peso: 1,1 kg Color: negro Notas: Por lo general, el equipaje pesado no debe transportarse en la parte trasera, sino en las maletas laterales o en la bolsa sobredepósito  

Para la protección antirrobo de la cremallera de 2 vías. Impide la apertura no autorizada de la bolsa del depósito.

  La estilizada, ligera y discreta solución de equipaje   de Hepco & Becker. La Minirack se suministra directamente en combinación con la bolsa trasera Street. La bolsa trasera puede encajarse fácil, rápida y cómodamente en la Minirack.  Conjunto compuesto por Minirack específico para cada modelo, material de montaje, unidad de fijación y bolsa trasera Street recubrimiento en polvo de alta calidad del Minirack Bolsa trasera con protector de lluvia integrado y correa para el hombro no es necesario ABE ni matriculación sólida construcción fabricada en Alemania Peso: 0,6 kg Color: antracita  Atención: No apto para el adaptador de bolsa trasera Basic.

  Los portaequipajes tubulares de Hepco & Becker se fabrican específicamente para cada modelo y sólo se adaptan a la moto indicada en las instrucciones de montaje. Gracias a su construcción en acero de calidad alemana, Hepco & Becker Hepco & Becker Garantizan la máxima resistencia y un alto nivel de seguridad. Gracias al revestimiento de alta calidad y con un cuidado adecuado, el aspecto se mantiene a largo plazo. Si es necesario, el equipaje blando también puede anclarse sin problemas; el portaequipajes tubular ofrece muchas opciones para ello. Si no hay espacio suficiente, el puente se puede asegurar con el soporte Hepco & Becker Extensión universal del portaequipajes (disponible por separado) . Características: Carga útil recomendada: aprox. 5 kg (Ten en cuenta la información específica del modelo en el portaequipajes correspondiente, así como la información específica del fabricante de la moto) Normalmente se puede combinar sin problemas con portaequipajes laterales o soportes C-Bow (sigue las instrucciones de montaje) Incluye material de montaje e instrucciones FABRICADO EN ALEMANIA Por lo general, los portaequipajes no requieren ABE ni matriculación Color: negro Peso: 2,3 kg Atención: No apto para topcases, ¡sólo apto para equipaje blando!

  Se puede montar en anillas para depósito Lock-it o en portaequipajes deportivos y miniquads con cierres Lock-it. La nueva mochila Royster Daypack ha sido diseñada y desarrollada para el uso diario, para que las pequeñas pertenencias estén siempre bien guardadas en un viaje corto. El aspecto inconfundible de los productos Royster se ha incorporado a esta bolsa sobredepósito. Adecuada para los anillos de depósito Hepco & Becker Lock it, este pequeño ayudante cotidiano puede montarse en todos los modelos con un tapón de depósito a juego. El principio funcional del bloqueo del anillo del depósito: La manipulación es rápida y sencilla. El sistema se asegura mecánicamente mediante los nervios fijados a los lados de las cúpulas cónicas. Se garantiza en todo momento una conexión estable y segura a la moto. Para desbloquearlo, basta con tirar de la correa de sujeción para liberar el sistema y poder retirar la bolsa sobre depósito.Fácil y eficaz, simplemente ingenioso.  Se adapta a la familia de bolsas laterales Royster y a la bolsa trasera Royster La bolsa sobre depósito no se asienta directamente sobre el depósito, evitando así daños en la pintura Diseño fresco y llamativo gracias a sus líneas angulosas y concisas Perfecta para el uso diario Se puede montar en los aros para depósito Lock-it o en los deportivos y minicarenados con fijaciones Lock-it. Se necesita un kit de montaje Lock-it para deportivos y miniracks (Art.  516200). Se puede fijar rápida y fácilmente al asiento del pasajero con Seatpad Basic (Art. 526000). Características: Estabilidad dimensional extremadamente alta gracias al material EVA embutido cremallera engomada bolsa interior impermeable integrada con cierre enrollable Superficie reflectante lateral: mayor visibilidad de la moto en el tráfico rodado Tapa y base de poliéster D1200 resistente a la abrasión Cremalleras bloqueables - accesorio opcional: candado de seguridad Asa de transporte Peso muy reducido Carga útil recomendada: 3 kg (Ten en cuenta la información específica del modelo en el anillo del depósito y las especificaciones del fabricante de la moto. Velocidad máxima recomendada: 130 km/h Placa roscada premontada para montar la unidad de fijación de la bolsa sobre depósito: ¡no es necesario taladrar la bolsa sobre depósito! (La unidad de fijación de la bolsa sobre depósito no se incluye en el volumen de suministro, se adjunta con el anillo del depósito) Volumen del depósito 5 litros Versión con cremallera amarilla y gris Dimensiones exteriores (AlxAnxPr): 15 x 25 x 30 cm Dimensiones interiores (Al x An x Fo): 14 x 24 x 29 cm Material: Poliéster/poliuretano Peso: 0,5 kg

  Robusta placa de aluminio para ensanchar en casi todos los portaequipajes con una superficie de apoyo recta si se va a transportar equipaje suelto en lugar de un top case. Los bordes elevados y los puntos de sujeción adicionales hacen que la extensión sea ideal para el transporte seguro de rollos de equipaje más grandes, bolsas de viaje, tiendas de campaña, bolsas de lona, etc. Construcción de aluminio de gran resistencia y aspecto de alta calidad Opciones de sujeción para las correas No apto para montaje en topcase incluye material de montaje e instrucciones revestimiento de plástico de alta calidad Carga recomendada: 5 kg (Ten en cuenta las instrucciones específicas del modelo y las especificaciones del fabricante de la moto. Por lo general, el equipaje pesado no debe transportarse en la parte trasera, sino en las maletas laterales o en la bolsa sobredepósito. Nota: Sólo en combinación con el portaequipajes original. En combinación con las maletas laterales de aluminio de serie, éstas deben desmontarse para abrirlas

Con la ayuda del cable de acero revestido de plástico, la bolsa del depósito puede conectarse a la moto a prueba de robos.

Hepco&Becker Smartrack negro: para montar en los adaptadores de tubo Hepco&Becker existentes. Se puede montar en lugar de aluminio, Easy o Minirack. Los detalles: Ideal para fijar pequeñas maletas blandas y alforjas traseras en la parte trasera de la moto Las alforjas traseras se encajan fácilmente con el accesorio Basic para alforjas traseras (Art.:516200) Ranuras laterales para fijar el equipaje Gran estabilidad, aspecto de alta calidad Fabricadas en plástico Instrucciones de montaje completas y fáciles de entender Volumen de suministro: Smartrack + kit de montaje + instrucciones Los sistemas de equipaje no suelen requerir una EBA ni estar registrados en los papeles