GSX-S 1000 GX 2024- (EK14JZ)
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Artículos a juego
Almohadillas de protección para Suzuki GSX-S 1000 GX (24-) Hepco & Becker
La protección anticaída Protection Pad para la Suzuki GSX-S 1000 GX (2024-) ofrece una seguridad de primera clase en caso de posibles choques o caídas: La almohadilla de protección está especialmente diseñada para la Suzuki GSX-S 1000 GX (2024-) para proteger el chasis y los componentes importantes. Fabricada con material de alta calidad, absorbe la energía del impacto y minimiza los posibles daños en caso de caída o colisión. Su diseño fino y preciso se integra armoniosamente en el aspecto de la moto sin comprometer la estética. Fácil de colocar, esta almohadilla protectora ofrece seguridad adicional sin comprometer el estilo de tu moto.
Anillo adaptador para bolsa sobredepósito Suzuki GSX-8S 2023- Accesorios originales
El anillo adaptador es necesario para montar la bolsa sobredepósito pequeña 990D004300000 y la bolsa sobredepósito grande 990D004600000.
Anillo básico del depósito para Suzuki GSX-S 1000 GX (24-) Hepco & Becker
Este funcional anillo para depósito permite acoplar una bolsa sobredepósito Hepco & Becker.El volumen de suministro incluye un anillo para depósito BASIC y el contrasoporte, que puede atornillarse individualmente a la bolsa sobredepósito en función de la forma del depósito y del ángulo del manillar. El tapón del depósito puede seguir abriéndose sin problemas cuando está montado el anillo para depósito. En general, sólo necesitas este anillo para depósito y una bolsa para depósito de H&B y ya tienes todo lo que necesitas.Cada anillo para depósito específico de un modelo se almacena en la base de datos "Mi moto" para el modelo de moto correspondiente. Si no hay ningún anillo de depósito almacenado, también puedes utilizar la lista de comprobación aquí en la tienda para averiguar manualmente si hay disponible un anillo de depósito universal para el modelo deseado. (Ver menú principal -> Anillos de depósito BÁSICOS) CARACTERÍSTICAS: sujeción absolutamente segura, incluso a altas velocidades mecanismo de bloqueo mecánico Funcionamiento sencillo la bolsa sobredepósito Hepco & Becker se coloca simplemente y se bloquea de forma audible en el anillo del depósito gracias a un ingenioso mecanismo Desbloqueo: El mecanismo se desbloquea mediante una correa de amarre situada en la parte delantera de la bolsa sobredepósito en el sentido de la marcha; la bolsa sobredepósito simplemente se retira Mecanismo sencillo pero eficaz Velocidad máxima recomendada con la bolsa sobredepósito montada: 130 km/h (Ten en cuenta las especificaciones del fabricante de la moto y la información específica del modelo en las instrucciones o aquí con el producto) Carga recomendada en la bolsa sobredepósito: aprox. 3 kg Los sistemas de bolsa sobre depósito no requieren ABE ni registro en los papeles en Alemania.
ARROW Escape PRO RACE Titanio para Suzuki GSX-S1000 / GSX-S950 2021- ; GSX-S1000GX 2024-
Silenciador trasero ARROW PRO-RACE en forma de megáfono con manguito de titanio y tapa final de titanio. Con dB-killer y legal para carretera.Para Suzuki GSX-S1000 / GT, tipo WEK0, a partir del año modelo 2021- GSX-S950, tipo WEK1, a partir del año modelo 2021- GSX-S1000 GX, tipo WEK3, a partir del año modelo 2024- MotoGP marcó una nueva tendencia con los sistemas de escape de forma cónica. La gran demanda de sistemas de escape similares en el sector de las carreras de aficionados llevó a Arrow a desarrollar la serie Pro-Race. El silenciador combina una sección cónica con una pieza final cilíndrica y tiene un soporte soldado. La forma cónica promete una reducción significativa de las dimensiones y el peso, y también reduce el volumen total del silenciador trasero en comparación con los sistemas estándar. Como en todos los sistemas de escape Arrow, aquí también se utiliza el elaborado proceso de soldadura TIG: el resultado es una entrega de potencia de primera clase y un escape visualmente atractivo.
Asiento conductor bajo para Suzuki GSX-S 1000 GX (24-) Original
15 mm más bajo que el asiento estándar
Barra anti-choque negra para Suzuki GSX-S 1000 GX (24-)
Diámetro del tubo 25 mm
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Batería Tecnium sin mantenimiento activada en fábrica - BTZ10S
Las baterías activadas en fábrica tienen las mismas características que las baterías sin mantenimiento, pero tienen más potencia debido a su diseño radial y a las placas adicionales. Características:Tecnología VRLA (plomo-ácido regulado por válvula)Activadas en fábrica, precargadas, listas para su uso inmediatoCiclo de vida más largo (3 veces más que una batería convencional)Fácil instalación (sin riesgo de fugas de ácido)Alto rendimientoSin mantenimientoSin peligro (no hay que transportar el ácido por separado)Se puede montar en varias posiciones (vertical u horizontal)Sellado, sin emisiones de gas ni riesgo de fuga de ácidoRecomendado para regiones con bajas temperaturas
Controlador electrosport
Los estatores y reguladores de alternador de Electrosport permiten sustituir de forma fiable el componente de serie.
Controlador Tecnium by DZE
Regulador según tipo de serieSustitución cualitativamente fiableDesarrollado en colaboración con DZE
Decoración borde llanta rojo para Suzuki GSX-8R (24-) Original
Decoración roja con el logotipo de Suzuki. Se pueden utilizar para las ruedas delanteras y traseras. Juego de 6 pegatinas por rueda.
Decoración de llanta blanca para Suzuki GSX-S 1000 GX (24-) Original
Decoración de la llanta con el logotipo GSX-S. Puede utilizarse para ruedas delanteras y traseras. Juego de 6 pegatinas por rueda.
Decoración del borde de la llanta rojo/negro para Suzuki GSX-8R / GSX-8T (25-) / GSX-S 1000 GX (24-) Original
Decoración roja y negra con el logotipo de Suzuki. Se pueden utilizar para las ruedas delanteras y traseras. Juego de 6 pegatinas por rueda.
Extensión portaequipajes para Suzuki GSX-S 1000 GX (24-) Hepco & Becker
Construcción de aluminio de gran resistencia y aspecto de alta calidad Opciones de fijación para las correas No apto para montaje en maletero superior incluye material de montaje e instrucciones revestimiento de plástico de alta calidad Carga recomendada: 5 kg (Ten en cuenta las instrucciones específicas del modelo y las especificaciones del fabricante de la moto. Por lo general, el equipaje pesado no debe transportarse en la parte trasera, sino en las maletas laterales o en la bolsa sobredepósito.
Juego de asiento Comfort para Suzuki GSX-S 1000 GX / GT (24-) Original
Aspecto elegante y máximo confort: construcción de tapicería de doble capa, hecha de dos capas de espuma de uretano de distinto grosor. La superficie permanece un 14% más fría a la luz del sol en comparación con el asiento estándar El conjunto consta de un asiento confort para el piloto y un asiento confort para el pasajero Adecuado para Suzuki GSX-S 1000 GX y GT (24-)
Lámina protectora de depósito negra para Suzuki GSX-S 1000 GX (24-) Original
Protege la pintura de tu Suzuki GSX-S 1000 GX de los antiestéticos arañazos con la lámina protectora de depósito original en color negro. Gracias a su sencillo proceso de instalación, la lámina se aplica rápidamente y ofrece una protección eficaz para tu moto. Con los accesorios Suzuki de alta calidad, puedes estar seguro de que tu máquina estará siempre en las mejores condiciones. ¡Consigue ya la lámina protectora de depósito y dale a tu moto la protección que se merece!
Lámina protectora de depósito transparente para Suzuki GSX-S 1000 GX (24-) Original
Protege la pintura de arañazos.
Llanta decorativa roja para Suzuki GSX-S 1000 GX (24-) Original
Decoración de la llanta con el logotipo GSX-S. Puede utilizarse para ruedas delanteras y traseras.Juego de 6 pegatinas por rueda.
Pantalla turismo Vario MRA "VTM" gris humo para Suzuki GSX-S 1000 GX (24-)
Este disco de turismo tiene un alerón en el extremo que se puede ajustar manualmente a la posición deseada en siete etapas. El flujo trasero del alerón quita la presión del viento sobre el piloto y reduce al mismo tiempo las turbulencias. La pantalla Vario touring está disponible en transparente y gris humo.
Pantalla turismo Vario MRA "VTM" transparente para Suzuki GSX-S 1000 GX (24-)
Este disco de turismo tiene un alerón en el extremo que se puede ajustar manualmente a la posición deseada en siete etapas. El flujo trasero del alerón quita la presión del viento sobre el piloto y reduce al mismo tiempo las turbulencias. La pantalla Vario touring está disponible en transparente y gris humo.
Parabrisas de turismo MRA "TM" transparente para Suzuki GSX-S 1000 GX (24-)
El parabrisas de turismo suele ser más largo y a veces más ancho que el parabrisas original para proteger mejor al motorista del viento y las inclemencias del tiempo. Dependiendo del ángulo del parabrisas, algunos modelos también tienen el extremo trasero del parabrisas inclinado hacia arriba en toda su anchura como deflector del viento. Esto hace que la conducción sea más relajada, incluso en recorridos más largos.
Parabrisas de turismo MRA "TM" transparente para Suzuki GSX-S 1000 GX (24-)
El parabrisas de turismo suele ser más largo y a veces más ancho que el parabrisas original para proteger mejor al motorista del viento y las inclemencias del tiempo. Dependiendo del ángulo del parabrisas, algunos modelos también tienen el extremo trasero del parabrisas inclinado hacia arriba en toda su anchura como deflector del viento. Esto hace que la conducción sea más relajada, incluso en recorridos más largos.