DL 1050 V-Strom 2023- (EF13)
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Artículos a juego
Anillo de depósito para Suzuki V-Strom 1050 / DE (23-) Original
Es necesario para montar las bolsas sobredepósito (ver accesorios).
Anillo de depósito para Suzuki V-Strom 1050 / DE (23-) Original
Es necesario para montar las bolsas sobredepósito (ver accesorios).
Asiento bajo, azul/gris para Suzuki V-Strom 1050
El asiento bajo reduce la altura del asiento en 30 mm y permite a los pilotos más pequeños, en particular, estar de pie con seguridad. Ribete gris o amarillo, con el logotipo de Suzuki.Modelo: XT/ Standard
Asiento bajo, gris/negro para Suzuki V-Strom 1050
El asiento bajo reduce la altura del asiento en 30 mm y permite a los pilotos más pequeños, en particular, estar de pie con seguridad. Ribete gris o amarillo, con el logotipo de Suzuki.Modelo: XT/ Standard
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Batería Tecnium sin mantenimiento activada en fábrica - BTZ14S
Las baterías activadas en fábrica tienen las mismas características que las baterías sin mantenimiento, pero tienen más potencia debido a su diseño radial y a las placas adicionales.Características:Tecnología VRLA (plomo-ácido regulado por válvula)Activadas en fábrica, precargadas, listas para su uso inmediatoCiclo de vida más largo (3 veces más que una batería convencional)Fácil instalación (sin riesgo de fugas de ácido)Alto rendimientoSin mantenimientoSin peligro (no hay que transportar el ácido por separado)Se puede instalar en varias posiciones (vertical u horizontal)Sellada, sin emisiones de gas ni riesgo de fuga de ácidoRecomendado para regiones con bajas temperaturasDimensiones: Largo 150, ancho 88, alto 110.
Baúl de plástico (56 L) para Suzuki V-Strom 800DE 2023- Accesorios originales
Topcase grande de 56 litros original de Suzuki con logotipo "S" de Suzuki - incl. cerradura y llave incluidas. - máx.: 5 kg- máx.: 130 km/hInfo: Para el montaje se necesita la placa adaptadora 9380025810000. (ver accesorios)Atención: ¡No se puede utilizar con las maletas laterales de plástico 9540025810000 ! Debe montarse el baúl de 35 litros 9330025810000.
Baúl de plástico (56 L) para Suzuki V-Strom 800DE 2023- Accesorios originales
Topcase grande de 56 litros original de Suzuki con logotipo "S" de Suzuki - incl. cerradura y llave incluidas. - máx.: 5 kg- máx.: 130 km/hInfo: Para el montaje se necesita la placa adaptadora 9380025810000. (ver accesorios)Atención: ¡No se puede utilizar con las maletas laterales de plástico 9540025810000 ! Debe montarse el baúl de 35 litros 9330025810000.
Baúl de plástico 35L para Suzuki V-Strom 1050 / DE (23-) Original
Típico aspecto V-STROM con maletín superior de 35 litros. Con un práctico sistema de llave única que utiliza la llave de contacto para bloquear y desbloquear. Carga máxima 5 kgCapacidad del baúl 35 litros. Utiliza este artículo sólo a velocidades inferiores a 130 km/h. ¡Para el montaje se necesita la placa adaptadora 93900-31830-000!
Baúl de plástico 35L para Suzuki V-Strom 1050 / DE (23-) Original
Típico aspecto V-STROM con maletín superior de 35 litros. Con un práctico sistema de llave única que utiliza la llave de contacto para bloquear y desbloquear. Carga máxima 5 kgCapacidad del baúl 35 litros. Utiliza este artículo sólo a velocidades inferiores a 130 km/h. ¡Para el montaje se necesita la placa adaptadora 93900-31830-000!
Bolsa sobredepósito grande 11-15 L. para modelos Suzuki Original
La bolsa sobredepósito grande adecuada para los modelos Suzuki SV 650 (Bj.16-17) / V-Strom DL 1000 (Bj.17-) / V-Strom DL 650 (Bj.17-) / GSX-S 1000 S Katana (Bj.19-) es el accesorio perfecto para todo motorista. Fabricada en nylon resistente, la mochila ofrece un volumen de 11 litros, que puede ampliarse hasta 15 litros. Así tendrás espacio suficiente para tus utensilios más importantes y podrás concentrarte plenamente en la conducción. La bolsa sobredepósito está equipada con una funda impermeable que te protege de la lluvia y la humedad. También se incluye una correa de transporte para facilitar el transporte de la bolsa sobredepósito. Las bandas reflectantes garantizan que también seas claramente visible en la oscuridad y aumentan así tu seguridad. Para fijar la bolsa sobre depósito a tu modelo Suzuki, necesitas una anilla de fijación, que debes pedir por separado. El número de artículo es 990D004105000 y lo encontrarás en accesorios. La bolsa sobredepósito está homologada por la WVTA y, por lo tanto, puedes utilizarla sin dudarlo. La carga máxima es de 2,5 kg y la velocidad máxima está limitada a 130 km/h. Así que no lo dudes y hazte con tu bolsa sobredepósito. Así que no lo dudes y hazte ya con tu bolsa sobre depósito para disfrutar de una conducción inolvidable en tu Suzuki.
Bolsa sobredepósito grande 11-15 L. para modelos Suzuki Original
La bolsa sobredepósito grande adecuada para los modelos Suzuki SV 650 (Bj.16-17) / V-Strom DL 1000 (Bj.17-) / V-Strom DL 650 (Bj.17-) / GSX-S 1000 S Katana (Bj.19-) es el accesorio perfecto para todo motorista. Fabricada en nylon resistente, la mochila ofrece un volumen de 11 litros, que puede ampliarse hasta 15 litros. Así tendrás espacio suficiente para tus utensilios más importantes y podrás concentrarte plenamente en la conducción. La bolsa sobredepósito está equipada con una funda impermeable que te protege de la lluvia y la humedad. También se incluye una correa de transporte para facilitar el transporte de la bolsa sobredepósito. Las bandas reflectantes garantizan que también seas claramente visible en la oscuridad y aumentan así tu seguridad. Para fijar la bolsa sobre depósito a tu modelo Suzuki, necesitas una anilla de fijación, que debes pedir por separado. El número de artículo es 990D004105000 y lo encontrarás en accesorios. La bolsa sobredepósito está homologada por la WVTA y, por lo tanto, puedes utilizarla sin dudarlo. La carga máxima es de 2,5 kg y la velocidad máxima está limitada a 130 km/h. Así que no lo dudes y hazte con tu bolsa sobredepósito. Así que no lo dudes y hazte ya con tu bolsa sobre depósito para disfrutar de una conducción inolvidable en tu Suzuki.
Cojín trasero para top case para Suzuki V-Strom 1000 / V-Strom 1050 / V-Strom 650
Cojín trasero para Top Case 35 litros
Decoración de llanta para una rueda delantera de 19" plateada
Decoración de llantas Suzuki para una llanta trasera de 17". Modelo: XT/ Standard
Ensanchamiento de espejo para Suzuki V-Strom 1000 2014-2017 V-Strom 650, V-Strom 1050
Para ofrecerle una visión aún mejor, recomendamos estas extensiones de espejo especialmente para los pilotos más altos. 51 mm más alto y hasta 40 mm más ancho. El juego consta de dos ensanchamientos.
Ensanchamiento de espejo para Suzuki V-Strom 1000 2014-2017 V-Strom 650, V-Strom 1050
Para ofrecerle una visión aún mejor, recomendamos estas extensiones de espejo especialmente para los pilotos más altos. 51 mm más alto y hasta 40 mm más ancho. El juego consta de dos ensanchamientos.
Estriberas de enduro para Suzuki V-Strom 1050 (23-) Original
Mejoran el confort de marcha y son regulables hasta 10 mm delante y detrás. 3 posiciones con una altura de hasta 20 mm.
Estriberas de enduro para Suzuki V-Strom 1050 DE (23-) Original
Mejoran el confort de marcha y son regulables hasta 10 mm delante y detrás. 3 posiciones con una altura de hasta 20 mm.
Estriberas Gilles TECH-X Enduro con ABE para Suzuki DL 1050 V-Strom /XT
Los reposapiés TECH-X ofrecen una experiencia de conducción inigualable al minimizar las vibraciones y adaptarse perfectamente a los movimientos de los pies del piloto. Gracias a un innovador montaje de goma entre la superficie de la banda de rodadura y la junta, se absorben las vibraciones básicas y se suavizan los impactos en terrenos irregulares. Además, los reposapiés se adaptan dinámicamente al correspondiente cambio de peso moviéndose hacia delante o hacia atrás, acompañados de un sistema de amortiguación inteligente. Esto no sólo aumenta la seguridad, sino también el placer de conducir. La exclusiva estructura dentada garantiza una protección antideslizante fiable y permite concentrarse sin restricciones en la carretera.Ámbitos de aplicación: Ya sea en carretera o fuera de ella, los estribos Tech-X son ideales para cualquier superficie y ofrecen la mejor seguridad y rendimiento. Detalles: Absorción de vibraciones y choques Adaptación dinámica a los movimientos del pie Mayor seguridad y disfrute de la conducción Adecuado para conducir de pie y sentado El sistema de amortiguación minimiza las vibraciones Fabricado con material de alta calidad Protección antideslizante fiable Máxima estabilidad Las piezas están premontadas para facilitar la instalación Incluye articulación específica para el reposapiés Legal para circular por carretera gracias a ABE Volumen de suministro: 2 reposapiés y 2 articulaciones de reposapiés
Extensión del caballete lateral para la Suzuki V-Strom 1050
Extensión del caballete lateral para la Suzuki V-Strom 1050
Extensión portaequipajes para Suzuki V-Strom 1050 (23-) Hepco & Becker
Robusta placa de aluminio para ensanchar en casi todos los portaequipajes con superficie de apoyo recta si se va a transportar equipaje suelto en lugar de un top case. Gracias a los bordes elevados y a los puntos de sujeción adicionales, el ensanchamiento es ideal para transportar con seguridad incluso rollos de equipaje más grandes, bolsas de viaje, tiendas de campaña, bolsas de lona, etc. Construcción de aluminio de gran resistencia y aspecto de alta calidad Opciones de sujeción para las correas No apto para montaje en top case incluye material de montaje e instrucciones revestimiento de plástico de alta calidad Carga recomendada: 5 kg (Ten en cuenta las instrucciones específicas del modelo, así como las especificaciones del fabricante de la moto. Por lo general, el equipaje pesado no debe transportarse en la parte trasera, sino en las alforjas laterales o en la bolsa sobredepósito.
Filtro de aire deportivo BMC para Suzuki DL 1050 V-Strom DE (20-)
Los filtros de aire de serie BMC están fabricados con los mejores materiales y garantizan un caudal de aire mucho mayor que los filtros de papel convencionales. En la fabricación de los filtros de rendimiento optimizado se utiliza el amplio know-how de las carreras y cada uno de ellos cumple los requisitos más exigentes. Por ejemplo, el armazón de los filtros no puede romperse, el tejido de algodón filtrante y reutilizable está impregnado de un aceite especial y la malla de aluminio es resistente a los vapores de gasolina y a la oxidación gracias al tratamiento con una solución epoxi. ¿Por qué elegir BMC? Mejor que los filtros OEM Mejor que los filtros sintéticos Mejor que otros filtros de algodón Máxima calidad Rigurosos procedimientos de prueba Ecológico y económico Ganador en todas las categorías BMC trabaja en numerosos sectores: Automoción, competición, aviación, náutica e industrial, siempre de acuerdo con las normativas y requisitos específicos de cada uno de estos sectores. Por ello, BMC realiza pruebas extremadamente rigurosas y precisas para garantizar que sus filtros de aire sean de la máxima calidad posible. Las soluciones técnicas aplicadas por BMC se derivan de los resultados de pruebas de laboratorio continuas e intensivas. BMC realiza pruebas de filtración de acuerdo con las normas internacionales para filtros de aire (ISO 5011). Los filtros de aire BMC tienen una eficacia filtrante del 98,5%.La construcción del marco del filtro BMC se fabrica mediante un proceso único denominado "moldeado completo". Esto permite fabricar el llamativo filtro rojo en un solo proceso de moldeo, sin necesidad de pegar las esquinas, lo que provocaría roturas. De todos los filtros disponibles en el mercado, el filtro de aire BMC tiene el material de goma que menos sobresale (menos de 6 mm), maximizando así la superficie filtrante.Echa un vistazo a nuestro YouVideo: