XL 750 Transalp 2025-
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Almohadilla deslizante para depósito y protector de motor Hepco & Becker
Las nuevas almohadillas de deslizamiento realzan con estilo tu moto gracias a su diseño y aspecto estilizados. También protegen la barra recubierta y la moto en caso de contacto puntual o abrasivo con el suelo o la carretera. De este modo, las almohadillas reducen o evitan costosos daños a la moto o, posiblemente, te ahorran tener que sustituir la barra protectora. El efecto amortiguador del plástico en caso de impacto repentino en caso de caída permite absorber parte de la energía del impacto. El diseño de la geometría de los componentes, que representa una superficie de contacto mayor que el punto de contacto del tubo puro en caso de contacto con el suelo, aumenta la superficie de deslizamiento efectiva. Esto garantiza que sólo se produzca una baja resistencia a la fricción en caso de contacto ligero, pero que la fase de rozamiento se acorte en términos de tiempo y espacio, por ejemplo en caso de contacto prolongado y moliente en carretera, debido a la mayor superficie de contacto. Esto significa que las almohadillas deslizantes acortan el tiempo de deslizamiento de la moto y, por tanto, la propia distancia de deslizamiento. sólo apto para guardabarros de depósito y motor con tubos de 22 mm y 25 mm de diámetro aumenta la eficacia de un guardabarros Volumen de suministro: 2 almohadillas deslizantes, material de montaje instalación sencilla, segura y rápida, montaje universal protección adicional contra golpes y daños por rozamiento Material: plástico de alta resistencia, amortiguador de impactos y gracias a la geometría ideal de los componentes el aumento progresivo de la resistencia a la fricción acorta la fase de deslizamiento en términos de tiempo y espacio durante el contacto prolongado con la carretera fácil de sustituir en caso de daños
Anillo del depósito Basic incl. unidad de cierre de la bolsa del depósito para Honda XL 750 Transalp (25- )
Este funcional anillo para depósito permite acoplar una bolsa sobredepósito Hepco&Becker. El volumen de suministro incluye un anillo para depósito BASIC y el contrasoporte, que pueden atornillarse individualmente a la bolsa sobredepósito en función de la forma del depósito y del ángulo del manillar. El tapón del depósito puede seguir abriéndose sin problemas cuando el anillo para depósito está montado. En general, sólo necesitas este anillo de depósito y una bolsa sobredepósito para Honda XL 750 Transalp (2025-) y ya tienes todo lo que necesitas. CARACTERÍSTICAS: sujeción absolutamente segura, incluso a altas velocidades Manejo sencillo gracias al mecanismo de bloqueo mecánico la bolsa sobredepósito Hepco&Becker se coloca fácilmente y se bloquea de forma claramente audible en el anillo del depósito Desbloqueo: El mecanismo se desbloquea mediante una correa situada en la parte delantera de la bolsa sobredepósito en el sentido de la marcha y, a continuación, la bolsa sobredepósito se extrae simplemente Los sistemas de bolsa sobredepósito no requieren ABE ni registro en los papeles en Alemania. Velocidad máxima recomendada con la bolsa sobredepósito montada: 130 km/h Carga recomendada en la bolsa sobredepósito: 3 kg aprox Ten en cuenta las especificaciones del fabricante de la moto y la información específica del modelo en las instrucciones o aquí con el producto Diferencia entre los anillos para depósito Lock-it y BASIC: La función general y el funcionamiento siguen siendo los mismos. Sin embargo, en comparación con el anillo de depósito Lock-it, el anillo de depósito Basic sólo se bloquea mecánicamente. Con el anillo para depósito Lock-it, los imanes ayudan al centrado. La diferencia radica puramente en las dos cúpulas magnéticas o de plástico que se enroscan en el anillo del depósito. El "anillo metálico" específico del modelo es el mismo para ambas versiones. Más información: Una bolsa sobredepósito con contraapoyo Lock-it no puede montarse en un anillo sobredepósito BASIC y viceversa. El contrasoporte de la bolsa sobre depósito y el anillo del depósito deben ser del mismo sistema.
ARROW escape INDY RACE OSCURO aluminio para Honda XL 750 Transalp modelo año 2023-
Silencioso trasero ARROW INDY RACE DARK con cubierta de aluminio oscuro y tapa final de carbono, con dB-killer y homologación de carretera para Honda XL 750 Transalp, tipo RD16, a partir del año de modelo 2023- Instalación en colector original o Arrow Racing AR-72189PD Made in Italy: Pasión por el buen sonido y gran variedad de modelos: los sistemas de escape Arrow impresionan con gamas de productos personalizados para motos de dos ruedas de todas las clases. El escape Indy Race: una exitosa simbiosis de diseño y buen sonido. Su forma está inspirada en el óvalo de los famosos circuitos de carreras estadounidenses. Al igual que otros productos Arrow, la serie Indy Race se fabrica con el máximo nivel de artesanía mediante procesos de soldadura TIG y TIG. La cubierta del silenciador trasero acentúa el reclamo deportivo.
Asiento bajo para Honda XL 750 Transalp (23-) Original
¿Estás preparado para la aventura definitiva? Con el asiento bajo para la Honda XL 750 Transalp (23-), ¡cada viaje se convierte en una experiencia inolvidable! Los accesorios originales Honda no sólo ofrecen la máxima calidad, sino también una ventaja insuperable: el asiento bajo reduce la altura del asiento en 20 mm enteros, para que te sientes aún más seguro y cómodo en tu moto. ¡Se acabaron las posturas tambaleantes y los momentos inseguros al aparcar! ¿Y lo mejor? El diseño y el color del asiento bajo no difieren del asiento estándar. Así que tu Honda Transalp conserva su aspecto auténtico mientras te beneficias de las ventajas de una altura de asiento baja. Tanto si eres un motorista experimentado como si estás empezando, este asiento bajo te convierte en el rey de la carretera. Te sientes más seguro y tienes más control sobre tu moto. Por fin puedes estar en contacto con el suelo sin esfuerzo y mantener el equilibrio en todo momento. Dale a tu Honda XL 750 Transalp (23-) un toque de exclusividad y mejora al mismo tiempo tu experiencia de conducción. Con el Asiento Bajo de Accesorios Originales Honda, estarás preparado para cualquier aventura, ya sea en carreteras sinuosas o en todoterreno. ¿A qué esperas? Sumérgete en un mundo de libertad y adrenalina con el asiento bajo para la Honda XL 750 Transalp (23-). ¡Déjate convencer por su insuperable calidad y funcionalidad y vive momentos inolvidables en tu moto! Detalles:- reduce la altura del asiento en 20 mm- permite un apoyo seguro- el diseño y los colores no difieren del asiento de serie- fácil instalación (plug & play)- accesorios originales Honda
Asiento confort para Honda XL 750 Transalp (23-24) (25-) Original
¡Descubre el asiento confort para la Honda XL 750 Transalp (23-24) (25-) Original! Con un nivel adicional de confort, el tapizado 20 mm más grueso garantiza una experiencia de conducción aún más agradable. Tanto en viajes largos como en excursiones cortas, este asiento convierte cada viaje en un placer. Disfruta de la diferencia y experimenta cómo el asiento confort revoluciona tus viajes en motoAdecuado para:Honda XL 750 Transalp2023-2024 (RD16)Honda XL 750 Transalp 2025-
Asistente de cambio para Honda XL 750 Transalp (23-) Original
¿Te gusta la conducción deportiva y quieres sacar el máximo partido a tu Honda XL 750 Transalp? Entonces el asistente de cambio de marchas es lo último que debes tener Con este accesorio original de Honda, cambiar de marcha se convierte en puro placer. El asistente de cambio te permite cambiar de marcha sin tener que accionar la maneta de embrague ni levantar el pie del acelerador. Gracias a su innovadora tecnología, mide la intensidad del cambio y responde a tus órdenes a la velocidad del rayo. Tanto si quieres subir como bajar de marcha, el asistente de cambio lo hace posible y maximiza el placer de conducir. Otra ventaja del asistente de cambio es su carga de funcionamiento ajustable en tres niveles. Puedes ajustar la intensidad a tus preferencias y disfrutar de una experiencia de conducción aún más personalizada. Tanto si viajas a paso ligero por carreteras comarcales como si haces una excursión por la montaña, el asistente de cambio te garantiza que siempre podrás cambiar de marcha de forma óptima. ¿A qué esperas? Consigue ahora el asistente de cambio para tu Honda XL 750 Transalp (23-) y experimenta un placer de conducción sin igual Demuestra a todo el mundo que no sólo eres un piloto apasionado, sino que también estás técnicamente al día. Déjate llevar por la emocionante sensación de cambiar de marchas sin esfuerzo mientras mantienes el control total de tu moto. El asistente de cambio para Honda XL 750 Transalp (23-) - ¡para todos aquellos que buscan algo especial y quieren aumentar aún más su placer de conducir! Detalles: - te permite subir de marcha sin usar el embrague - te permite bajar de marcha sin usar el embrague - cambios de marcha rapidísimos - carga de funcionamiento ajustable en tres niveles para un cambio más cómodo - aumenta el confort de conducción y la deportividad - fácil de instalar - accesorio original Honda Para registrar los puños calefactables 1. Conecta el enchufe puente SCS (070MZ0010300).(El enchufe debe comprarse por separado, ver accesorios) 2. Gira la llave de contacto a la posición "ON". 3. Visualiza "AJUSTE" con el selector. 4selecciona "SERVICIO" y pulsa el selector → 5. Selecciona "EQUIPAMIENTO" y pulsa el selector → 6. Selecciona "CALENTADOR DE SUJECIÓN" y pulsa el selector → 7. Pulsa el selector para activarlo.↑↓ 8. Pulsa el interruptor sel ← , y luego mantén pulsado el interruptor sel → de nuevo para volver a la pantalla superior. 9. Gira el interruptor de encendido a la posición "OFF" y desconecta el conector puente SCS.
Barandilla para baúl original Honda XL 750 Transalp (25- ) Hepco & Becker
Barandilla especial para baúl Honda con funda original ofrece opciones de sujeción para equipaje ligero como sacos de dormir o chubasqueros El equipaje se puede sujetar con correas fácil montaje, no es necesario taladrar El topcase se mantiene seco gracias a los discos de goma especiales sólido tubo de acero Fabricado en Alemania
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de protección delantera para Honda XL 750 Transalp (23-) Original
¿Quieres conducir tu Honda XL 750 Transalp no sólo con seguridad, sino también con estilo? Entonces, ¡nuestra barra protectora delantera de acero es justo lo que necesitas! Este robusto accesorio reduce los daños en el carenado y otras piezas en caso de accidente. Visualmente, la barra protectora también da a tu moto un aspecto aventurero único que atrae todas las miradas. La barra protectora delantera es un accesorio original Honda y, por tanto, se adapta perfectamente a tu XL 750 Transalp. Se suministra en color plata y, al ser de acero inoxidable, no se corroe. Para montar la barra, todo lo que necesitas es el kit de montaje disponible por separado, que puedes pedir fácilmente por separado (ver accesorios). Otra ventaja de nuestra barra protectora es su versatilidad. No sólo puedes utilizarla para proteger tu Honda XL 750 Transalp, sino que también puedes montar en ella faros antiniebla, por ejemplo. Éstos están disponibles por separado (ver accesorios) y completan a la perfección el aspecto general y el look aventurero de tu moto. Demuestra a todo el mundo tu amor por la aventura y, al mismo tiempo, asegúrate una protección óptima con nuestra barra protectora delantera para la Honda XL 750 Transalp. Prepárate para nuevos retos y marca la diferencia con este accesorio de alta calidad de Honda. Detalles:- reduce los daños en tu moto en caso de caída- material robusto- color: plata- fácil de montar- accesorio original Honda
Barra protectora de depósito negra para Honda XL 750 Transalp (25- ) Hepco & Becker
Las barras de protección del depósito Hepco & Becker trazan perfectamente las líneas de la máquina y confieren a la moto un carácter individual. En caso de accidente o contacto involuntario con el suelo, pueden proteger a la moto y al piloto de daños mayores y ofrecen la mejor protección posible. Una compra sensata para evitar costosas reparaciones en caso de accidente inesperado.El material absorbe las fuerzas del impacto de la mejor manera posible. Una barra protectora debe sustituirse tras una caída. Las costuras soldadas y el material pueden haber sufrido daños invisibles y, por tanto, dejar de ofrecer protección en caso de otra caída. Las piezas sueltas o los laterales sueltos pueden pedirse sin problemas por correo electrónico. protege el depósito, los paneles laterales y el vástago acabado superficial de alta calidad igualmente útil al amarrar la moto robusto tubo redondo HECHO EN ALEMANIA Volumen de suministro: derecha + izquierda + material de montaje Los protectores de motor no tienen que matricularse y no requieren un ABE observa las instrucciones de montaje suministradas y la información específica del modelo para conocer las restricciones que puedan aplicarse Información específica del modelo: Puede combinarse con el protector de motor Hepco & Becker o con el protector de motor original El juego de adaptadores 42139556 es necesario para montar el 5029556 (protector de depósito H&B) con y/o el 5019556 (protector de motor H&B) El juego de adaptadores 42139556 no es necesario cuando se monta en un protector de motor ya instalado (Hepco & Becker u original) Montaje de la protección del motor H&B: 1x 42139556 (adaptador), montaje de la protección del depósito H&B: 1x 42129556 (adaptador), Guarda motor y depósito H&B: 1x 42139556 Guardabarros Honda y guardabarros H&B: no se necesita adaptador.
Bolsa lateral derecha para Honda XL 750 Transalp (25-) Original
¡Descubre la bolsa lateral adecuada para la Honda XL 750 Transalp (25-) Original! Esta práctica bolsa es impermeable y ofrece una generosa capacidad de 20-26 litros. Con su elegante diseño negro y sus llamativas costuras rojas, aporta un toque moderno a tu moto. El kit de montaje garantiza una fácil sujeción y está disponible por separado, mientras que la correa para el hombro facilita su transporte. ¡Perfecta para tus aventuras sobre dos ruedas!
Bolsa lateral izquierda para Honda XL 750 Transalp (25-) Original
¡Descubre la bolsa lateral izquierda para Honda XL 750 Transalp (25-) Original! Esta práctica bolsa es impermeable y ofrece una generosa capacidad de 20-26 litros. Con su elegante diseño negro y sus llamativas costuras rojas, aporta un toque moderno a tu moto. El kit de montaje garantiza una fácil sujeción y está disponible por separado, mientras que la correa para el hombro facilita su transporte. ¡Perfecta para tus aventuras sobre dos ruedas!
Bolsa sobredepósito 3 L para Honda CRF1100L Africa Twin / NT1100 / XL750 Transalp Original
La bolsa sobredepósito 3 L para Honda CRF1100L Africa Twin / NT1100 / XL750 Transalp Original es la compañera ideal para tu próxima excursión. Con un bolsillo superior transparente, te ofrece la posibilidad de guardar tu smartphone en un lugar visible. Es ideal para guardar con seguridad pequeños objetos personales y tenerlos siempre a la vista. Es tan ligera y compacta que apenas notarás que está ahí mientras conduces. Gracias a la correa de sujeción de un solo toque y a un imán, la bolsa sobre depósito se asienta de forma segura y firme en tu moto. Ni siquiera el tiempo lluvioso podrá perjudicarte con la funda para la lluvia incluida. Con una capacidad de 3 litros y una carga máxima de 1,5 kg, la bolsa sobredepósito ofrece espacio suficiente para los utensilios más importantes de tu viaje. Si buscas un lugar seguro para el móvil, la cartera u otros objetos importantes, nuestra bolsa sobredepósito es tu compañera de confianza. - Capacidad: 3 l - Carga máxima: 1,5 kg
Bolsa trasera para Honda XL 750 Transalp (25-) Original
Descubre la bolsa trasera para Honda XL 750 Transalp (25-) Original: tu compañera perfecta para viajes de larga distancia, excursiones y desplazamientos diarios. Con una generosa capacidad de 20-26 litros, ofrece espacio suficiente para guardar todas tus cosas. Gracias al práctico sistema de cierre rápido, la bolsa se desmonta fácilmente y se monta en un abrir y cerrar de ojos. Fabricada con material 100% impermeable, protege de forma fiable tu contenido para que no se moje. El elegante color negro con costuras rojas confiere a la bolsa un aspecto deportivo. La correa para el hombro también hace que sea cómoda de llevar. ¡Prepárate para tu próxima aventura!