CRF 1100 Africa Twin 2020-2023 (SD08)
Categorías disponibles
Artículos a juego
Adaptador para indicador original derecho
Adaptador para "intermitente original derecho" adecuado para los soportes de matrícula Material: 1.4301 (3,0 mm), Superficie: recubrimiento KTL, Color: negro
Adaptador para indicador original izquierdo
Adaptador para "intermitente original izquierdo" adecuado para los soportes de matrícula Material: 1.4301 (3,0 mm), Superficie: recubrimiento KTL, Color: negro
Adaptador para rejilla protectora de faros para Honda CRF 1100 Africa Twin (20-23) Hepco & Becker
Detalles: Es necesario para montar el protector de la lámpara si no se monta el protector del depósito El protector de la lámpara no está incluido en el volumen de suministro Peso: 1,0 kg Color: negro Notas: No se puede combinar con el protector del depósito de gasolina original
Almohadilla de respaldo Shad, negra para TR37/TR48
Cojín de respaldo Shad para el top case Terra TR37/TR48 Este cojín de respaldo ofrece la mejor comodidad incluso en viajes largos. Compatible con los siguientes top cases:- TR37- TR48
Anillo de depósito básico para Honda CRF 1100 Africa Twin (20-23) Hepco & Becker
Este funcional anillo para depósito permite fijar una bolsa sobredepósito Hepco & Becker. El volumen de suministro incluye un anillo para depósito BASIC y el contrasoporte, que pueden atornillarse individualmente a la bolsa sobredepósito en función de la forma del depósito y del ángulo del manillar. El tapón del depósito puede seguir abriéndose sin problemas cuando el anillo para depósito está montado. Características: Sujeción absolutamente segura, incluso a altas velocidades Funcionamiento sencillo gracias al mecanismo de bloqueo mecánico La bolsa sobredepósito Hepco & Becker se coloca fácilmente y se bloquea de forma claramente audible en el anillo del depósito Desbloqueo: El mecanismo se desbloquea mediante una correa situada en la parte delantera de la bolsa sobredepósito en el sentido de la marcha y, a continuación, la bolsa sobredepósito se extrae simplemente Los sistemas de bolsa sobredepósito no requieren ABE ni registro en los papeles en Alemania. Velocidad máxima recomendada con la bolsa sobredepósito montada: 130 km/h Carga recomendada en la bolsa sobredepósito: aprox. 3 kg Peso: 0,5 kg Color: negro Ten en cuenta las especificaciones del fabricante de la moto y la información específica del modelo en las instrucciones o aquí con el producto Diferencia entre los anillos para depósito Lock-it y BASIC: La función general y el funcionamiento siguen siendo los mismos. Sin embargo, en comparación con el anillo de depósito Lock-it, el anillo de depósito Basic sólo se bloquea mecánicamente. Con el anillo para depósito Lock-it, los imanes ayudan al centrado. La diferencia radica puramente en las dos cúpulas magnéticas o de plástico que se enroscan en el anillo del depósito. El "anillo metálico" específico del modelo es el mismo para ambas versiones. Notas: No adecuado para: Royster Tankbag, Epic 11, Epic 13 Idéntico al anillo para depósito universal 516992-5 Una bolsa sobredepósito con contrafuerte Lock-it no puede montarse en un anillo sobredepósito BASIC y viceversa. El contrasoporte de la bolsa sobredepósito y el anillo del depósito deben ser del mismo sistema.
Asiento alto confort, 3 cm más alto para Honda CRF 1100 L Africa Twin /Adventure Sport (20-)
El asiento delantero elevado para la HONDA AFRICA TWIN es la elección perfecta para mejorar tanto el confort como el manejo de tu moto. Personalizado para el modelo HONDA AFRICA TWIN, este asiento ofrece una experiencia de conducción superior y un confort óptimo. La principal característica de este asiento es su diseño elevado, que eleva la posición del asiento 3 cm en comparación con el asiento original. Esto no sólo permite a los motoristas adoptar una postura más cómoda y natural, sino que también mejora el manejo y la estabilidad de la moto. Además, la inserción de una capa de espuma con memoria mejorará significativamente la suavidad del asiento, permitiendo al mismo tiempo la liberación del exceso de calor y la acumulación de humedad. Fabricado con materiales de alta calidad, este asiento está diseñado para resistir las inclemencias del tiempo y durar mucho tiempo. Además, su elegante diseño combina perfectamente con la estética de tu HONDA AFRICA TWIN y realza el aspecto de tu moto. Colores disponibles: B - Asiento en Alcantara y detalles en azul R - Asiento en Alcantara y detalles en rojo N - Asiento en Alcantara y detalles en gris TC - Asiento en Alcantara y blanco con detalles rojos TB - Asiento en negro triple TC2 - Asiento en Alcantara azul y polipiel blanca con detalles rojos y negros, bandas antideslizantes rojas TC3 - Asiento de Alcántara azul e imitación de cuero blanco con detalles rojos y negros, bandas antideslizantes azules R2 - Asiento de Alcantara rojo e imitación de cuero negro con detalles azules y blancos
Asiento alto para Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports original 2020-2023
El asiento alto aumenta la posición de asiento en +25 mm (hasta 875 u 895 mm)
Asiento alto para Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports original 2020-2023
El asiento alto eleva la posición del asiento +25 mm (hasta 875 u 895 mm).
Asiento alto para Honda CRF1100L Africa Twin original 2020-2023
El asiento alto aumenta la posición de asiento en +25 mm (hasta 875 u 895 mm). - Para la versión roja (08R70-MKS-E20ZC)- Para la versión negra (08R70-MKS-E20ZB)(Por favor, elija el color)
Asiento bajo para Honda CRF1100L Africa Twin / Adventure Sports original 2020-
De fábrica, el asiento de la Africa Twin puede ajustarse entre dos posiciones (850 u 870 mm). El asiento bajo reduce esta altura en 25 mm hasta los 825 u 845 mm. Disponible en dos opciones de color para combinar con la pintura de su moto. - Versión tricolor (08R73-MKS-E00ZB) - Variante negra (08R73-MKS-E00ZC)
Asiento delantero Confort para Honda CRF 1100 L Africa Twin /Adventure
Los bancos Isotta están diseñados teniendo en cuenta la elegancia de la moto y siguen un concepto que pretende aumentar la comodidad de los clientes premium. Los materiales son 100% hidrófugos y resistentes a la intemperie, la funda exterior está tratada para regular la temperatura sobre el sillín y evitar el sobre calentamiento excesivo bajo el sol. Las costuras están soldadas para evitar la entrada de agua o suciedad. Los sillines de confort Isotta están fabricados en Italia por los mejores artesanos del Valle del Motor, desde la base hasta el acolchado y la funda exterior. Detalles: Material hidrófugo, resistente al sudor y antideslizante Costuras pegadas y termoselladas con aire caliente para una impermeabilidad del 100 Material de la funda con revestimiento ThermoPro Acolchado de espuma con memoria de 2cm Altura estándar del asiento ¡Calidad Isotta! Recomendaciones: Puede combinarse con el asiento del acompañante (SE201) Para los que buscan un asiento más bajo (SE202) Colores disponibles: N - Asiento de alcántara y detalles grises R - Asiento de Alcantara y detalles rojos B - Asiento de Alcantara y detalles azules TC1 - Asiento de Alcantara y detalles azules y blancos y rojos TB - Negro triple
Asiento delantero Confort, rebajada 2,5 cm para Honda CRF 1100 L Africa Twin /Adventure
Los bancos Isotta están diseñados teniendo en cuenta la elegancia de la moto y siguen un concepto que pretende aumentar la comodidad de los clientes premium. Los materiales son 100% hidrófugos y resistentes a la intemperie, la funda exterior está tratada para regular la temperatura sobre el sillín y evitar el sobre calentamiento excesivo bajo el sol. Las costuras están soldadas para evitar la entrada de agua o suciedad. Los sillines de confort Isotta están fabricados en Italia por los mejores artesanos del Valle del Motor, desde la base hasta el acolchado y la funda exterior. Detalles: Material hidrófugo, resistente al sudor y antideslizante Costuras pegadas y termoselladas con aire caliente para una impermeabilidad del 100 Material de la funda con revestimiento ThermoPro Acolchado de espuma con memoria de 2 cm Altura del asiento: rebajado 2,5 cm ¡Calidad Isotta! Colores disponibles: N - Asiento de alcántara y detalles grises R - Asiento de Alcantara y detalles rojos B - Asiento de Alcantara y detalles azules TC1 - Asiento de Alcantara y detalles azules y blancos y rojos TB - Negro triple
Asiento trasero Comfort para Honda CRF 1100 L Africa Twin /Adventure
Los bancos Isotta están diseñados teniendo en cuenta la elegancia de la moto y siguen un concepto que pretende aumentar la comodidad de los clientes premium. Los materiales son 100% hidrófugos y resistentes a la intemperie, la funda exterior está tratada para regular la temperatura sobre el sillín y evitar el sobre calentamiento excesivo bajo el sol. Las costuras están soldadas para evitar la entrada de agua o suciedad. Los sillines de confort Isotta están fabricados en Italia por los mejores artesanos del Valle del Motor, desde la base hasta el acolchado y la funda exterior. Detalles: Material hidrófugo, resistente al sudor y antideslizante Costuras pegadas y termoselladas con aire caliente para una impermeabilidad del 100 Material de la funda con revestimiento ThermoPro Acolchado de espuma con memoria de 2 cm ¡Calidad Isotta! Colores disponibles: N - Asiento de alcántara y detalles grises R - Asiento de Alcantara y detalles rojos B - Asiento de Alcantara y detalles azules TC1 - Asiento de Alcantara y detalles azules y blancos y rojos TB - Negro triple
Asistente de cambio para Honda CRF1100L Africa Twin / Adventure Sports original 2020-2023
Midiendo la intensidad de la entrada del cambio, el asistente de cambio permite al conductor cambiar de marcha sin tener que accionar la palanca del embrague ni levantar el pie del acelerador. El sistema puede subir o bajar marchas y maximiza el placer de conducir. (Sólo para modelos con transmisión manual) Nota importantePara inicializar el cambio rápido y memorizarlo en la unidad de control, necesitas el enchufe puente Conector puente SCS (070MZ0010300).Se puede pedir junto con el cambio rápido como un SET junto con el movedor rápido.
Asistente de cambio para Honda CRF1100L Africa Twin / Adventure Sports original 2020-2023
Midiendo la intensidad de la entrada del cambio, el asistente de cambio permite al conductor cambiar de marcha sin tener que accionar la palanca del embrague ni levantar el pie del acelerador. El sistema puede subir o bajar marchas y maximiza el placer de conducir. (Sólo para modelos con transmisión manual) Nota importantePara inicializar el cambio rápido y memorizarlo en la unidad de control, necesitas el enchufe puente Conector puente SCS (070MZ0010300).Se puede pedir junto con el cambio rápido como un SET junto con el movedor rápido.
Barra de choque negra inferior para Honda CRF1100L (Bj.20-23) Givi
Barra de choque específica para el vehículo / diámetro del tubo 25 mm / Recomendamos que la instalación sea realizada por un mecánico especializado Aviso importante:Los productos GIVI fueron desarrollados para vehículos en su estado original. No se garantiza la compatibilidad con accesorios de otros fabricantes, como sistemas de escape, etc
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg