CBF 500 2004-2008 (PC 39)
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Anillo básico del depósito incl. unidad de cierre de la bolsa del depósito para Honda CBF 500 (04-08) Hepco & Becker
Este funcional anillo para depósito permite acoplar una bolsa sobredepósito Hepco & Becker. El volumen de suministro incluye un anillo para depósito BASIC y el contrasoporte, que pueden atornillarse individualmente a la bolsa sobredepósito en función de la forma del depósito y del ángulo del manillar. El tapón del depósito puede seguir abriéndose sin problemas cuando el anillo para depósito está montado. Características: Sujeción absolutamente segura, incluso a altas velocidades Manejo sencillo gracias al mecanismo de bloqueo mecánico La bolsa sobredepósito Hepco & Becker se coloca fácilmente y se bloquea de forma claramente audible en el anillo del depósito Desbloqueo: El mecanismo se desbloquea mediante una correa en el sentido de la marcha situada en la parte delantera de la bolsa sobredepósito y, a continuación, la bolsa sobredepósito se extrae simplemente Los sistemas de bolsa sobre depósito no requieren ABE ni registro en los papeles en Alemania. Velocidad máxima recomendada con la bolsa sobredepósito montada: 130 km/h Carga recomendada en la bolsa sobredepósito: aprox. 3 kg Peso: 0,3 kg Color: negro Ten en cuenta las especificaciones del fabricante de la moto y la información específica del modelo en las instrucciones o aquí con el producto Diferencia entre los anillos para depósito Lock-it y BASIC: La función general y el funcionamiento siguen siendo los mismos. Sin embargo, en comparación con el anillo de depósito Lock-it, el anillo de depósito Basic sólo se bloquea mecánicamente. Con el anillo para depósito Lock-it, los imanes ayudan al centrado. La diferencia radica puramente en las dos cúpulas magnéticas o de plástico que se enroscan en el anillo del depósito. El "anillo metálico" específico del modelo es el mismo para ambas versiones. Notas: No apto para: Street Enduro M, Epic 16 Idéntico al anillo de depósito universal 516007-7 Una bolsa sobredepósito con contrafuerte Lock-it no puede montarse en un anillo sobredepósito BASIC y viceversa. El contrasoporte de la bolsa de depósito y el anillo del depósito deben ser del mismo sistema.
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de protección delantera negra para Honda CBF 500 (04-08) Hepco & Becker
Detalles: Buen efecto protector en caso de vuelcos y caídas a baja velocidad Los intermitentes, las manetas de embrague y freno, los silenciadores de escape, las piezas del carenado, etc. están protegidos eficazmente Recubrimiento en polvo de alta calidad Incluye material de montaje Peso: 2,4 kg
Barra de protección trasera negra para Honda CBF 500 (04-08) Hepco & Becker
Detalles: Buen efecto protector en caso de vuelcos y caídas a baja velocidad Los intermitentes, las manetas de embrague y freno, los silenciadores de escape, las piezas del carenado, etc. están protegidos eficazmente Recubrimiento en polvo de alta calidad Incluye material de montaje Peso: 1,6 kg
Caballete central negro para Honda CBF 500 (04-08) Hepco & Becker
Estable. Fáciles de manejar. En general, los caballetes centrales de Hepco & Becker no limitan el espacio libre del ángulo de inclinación al conducir y son extremadamente robustos. Gracias a su sofisticada geometría y a su superficie antideslizante, es muy fácil aparcar la moto con seguridad en cualquier situación. Los caballetes, fabricados con precisión, son muy estables, están pulidos con chorro de arena, imprimados y recubiertos de polvo negro, por lo que son resistentes a la intemperie y tienen un valor duradero. Los caballetes principales simplifican las tareas de mantenimiento y garantizan un apoyo seguro, por ejemplo, al repostar. Alivian la carga sobre los elementos de suspensión y la rueda trasera durante el almacenamiento invernal. Características: Se suministra ABE Normalmente no hay restricciones en el espacio libre del ángulo de inclinación Acabado superficial de alta calidad Volumen de suministro: Soporte principal + material de montaje + instrucciones Sigue las instrucciones de montaje suministradas Color: negro Peso: 2,7 kg
Cargador de Batería y Unidad de Mantenimiento OptiMATE 5
El cargador de baterías y unidad de mantenimiento OptiMATE 5 es un cargador y unidad de mantenimiento fiable para tus baterías de plomo de 12 V o baterías de GEL sin mantenimiento. Con una capacidad nominal de 7,5 a 120 Ah, esta unidad es perfecta para su uso en coches, motos, barcos o autocaravanas. Te permite cargar tus baterías de forma rápida y eficaz, al tiempo que garantiza un mantenimiento y cuidado óptimos. La unidad de mantenimiento y cargador de baterías OptiMATE 5 tiene un control de carga inteligente que detiene automáticamente el proceso de carga en cuanto la batería está totalmente cargada. Esto evita la sobrecarga y prolonga la vida útil de tu batería. Además, el dispositivo supervisa el estado de tu batería y realiza un mantenimiento automático cuando es necesario. Detecta y corrige problemas como la acumulación de sulfatos, que pueden reducir el rendimiento de la batería. La unidad de mantenimiento y cargador de baterías OptiMATE 5 es fácil de usar y se puede conectar a cualquier enchufe estándar. Es robusta y duradera, y resulta perfecta para su uso en exteriores.
Cargador de Batería y Unidad de Mantenimiento OptiMATE 5
El cargador de baterías y unidad de mantenimiento OptiMATE 5 es un cargador y unidad de mantenimiento fiable para tus baterías de plomo de 12 V o baterías de GEL sin mantenimiento. Con una capacidad nominal de 7,5 a 120 Ah, esta unidad es perfecta para su uso en coches, motos, barcos o autocaravanas. Te permite cargar tus baterías de forma rápida y eficaz, al tiempo que garantiza un mantenimiento y cuidado óptimos. La unidad de mantenimiento y cargador de baterías OptiMATE 5 tiene un control de carga inteligente que detiene automáticamente el proceso de carga en cuanto la batería está totalmente cargada. Esto evita la sobrecarga y prolonga la vida útil de tu batería. Además, el dispositivo supervisa el estado de tu batería y realiza un mantenimiento automático cuando es necesario. Detecta y corrige problemas como la acumulación de sulfatos, que pueden reducir el rendimiento de la batería. La unidad de mantenimiento y cargador de baterías OptiMATE 5 es fácil de usar y se puede conectar a cualquier enchufe estándar. Es robusta y duradera, y resulta perfecta para su uso en exteriores.
Guardamotor negro para Honda CBF 500 (04-08) Hepco & Becker
Independientemente de si pasas la mayor parte del tiempo viajando por terreno accidentado, por carreteras comarcales o por la ciudad, un protector de bajos de Hepco & Becker es siempre la elección correcta. Tu moto siempre estará eficazmente protegida contra percances inesperados. Más que eso: en caso de choque o contacto involuntario con el suelo, puedes proteger la moto y al piloto de daños importantes. Los guardabarros Hepco & Becker trazan perfectamente las líneas de la máquina, dando a la moto un carácter individual. Fabricados a partir de una construcción tubo en tubo extremadamente estable, fabricados en acero o acero inoxidable de calidad alemana, ofrecen la máxima protección, y muchos de los modelos más nuevos ya incorporan un protector antichoque integrado. Aspecto exclusivo gracias al acabado superficial de alta calidad: recubrimiento en polvo de alta calidad procedente de Alemania.Además, las barras de protección para moto son increíblemente adecuadas para amarrar con seguridad tu moto a un remolque si alguna vez tienes que transportarla. Características: Material: Acero tubular fabricado en Alemania Acabado de la superficie: Recubrimiento en polvo de alta calidad Protege eficazmente en caso de pequeños accidentes o percances Útil a la hora de amarrar la moto Instrucciones de montaje completas y fáciles de entender Las barras antichoque no necesitan matrícula, por lo que no hay que inscribirlas en los papeles y, por tanto, no requieren un ABE Peso: 2,9 kg Color: negro Volumen de suministro: Derecha + izquierda incl. material de montaje (separadores, manguitos, discos, etc.) y Instrucciones de montaje Notas: Ten en cuenta la información específica del modelo que figura en las instrucciones y propiedades de montaje A menos que se indique explícitamente lo contrario, los productos específicos para cada modelo de Hepco & Becker sólo se han desarrollado para el estado estándar de la moto Por razones de seguridad, todos los guardabarros deben revisarse adecuadamente después de un accidente y sustituirse si es necesario. Si ya se han montado piezas originales o accesorios, puede haber restricciones; éstas figuran en las instrucciones de montaje.
IXIL silenciador de acero inoxidable HEXOVAL XTREM Evolution para Honda CBF 500 (Bj.04-08)
Silenciador de acero inoxidable, con homologación E.Todos los silenciadores IXIL tienen en común un acabado de alta calidad con interior de acero inoxidable. En combinación con las carcasas exteriores disponibles de acero inoxidable pintado en negro o cepillado, se obtiene un silenciador de gran calidad visual y técnica. Su excelente aspecto y su sonido profundo y rico satisfacen todos los deseos de los clientes. Probado electrónicamente, por supuesto. Todos los silenciadores IXIL se suministran como silenciadores de sustitución atornillados o deslizantes. El volumen de suministro incluye todas las piezas necesarias para la instalación. Apto para los siguientes vehículos: FabricanteModeloNúmero de chasisAño de fabricación a partir deAño de fabricación hasta Honda CBF 500 PC39 2004 2004 Honda CBF 500 PC39 2005 2005 Honda CBF 500 PC39 2006 2006 Honda CBF 500 PC39 2007 2007 Honda CBF 500 PC39 2008 2008 Honda CBF 500 ABS PC39 2004 2004 Honda CBF 500 ABS PC39 2005 2005 Honda CBF 500 ABS PC39 2006 2006 Honda CBF 500 ABS PC39 2007 2007 Honda CBF 500 ABS PC39 2008 2008 Diámetro del tubo de escape: 130 x 100 mmLongitud del tubo de escape: 393 mmPeso: 2,1 kgForma: hexagonalNota: El permiso de explotación expira sin el insonorizador.
Portamaletas de aluminio negro para Honda CBF 500 (04-08) Hepco & Becker
Soporte para baúles compuesto por un kit de montaje específico para cada modelo y la placa adaptadora para baúles de aluminio para montar Hepco & Becker baúles o maletas blandas (no apto para baúles con placa de plástico universal). Las cremalleras de aluminio Hepco & Becker están especialmente diseñadas para top cases Hepco & Becker . Como sucesor de los portaequipajes tubulares de eficacia probada, el Alurack se considera una evolución lógica y está disponible para la generación más joven de motocicletas. Cada portaequipajes Alurack se desarrolla específicamente para cada modelo y, por tanto, se integra armoniosamente en el aspecto general de la moto. Gracias a la fabricación a partir de aluminio de alta calidad en combinación con un soporte base de acero, el Alurack tiene una gran resistencia y un aspecto muy elegante. En el diseño del portaequipajes se han integrado puntos de fijación adicionales para correas de equipaje, por ejemplo para fijar rollos de equipaje. Detalles: Construcción sólida No se necesitan adaptadores adicionales para el montaje del baúl Acabado superficial de alta calidad Carga útil recomendada: 5 kg de carga útil en el baúl (ten en cuenta la información específica del vehículo, las instrucciones de instalación almacenadas y la información del fabricante de la moto) Técnicamente, funciona casi igual que el baúl Easyrack, salvo que el soporte para sujetar el baúl está fijado en la parte superior y no se puede abatir El soporte base específico del modelo es el mismo para la Easyrack y la Alurack Se necesita un soporte especial para montar el baúl estándar de aluminio 35 (número de artículo: 700007350 o 700007351) Los portaequipajes no necesitan ABE ni matrícula Velocidad máxima recomendada: 130 km/h Peso: 3,5 kg Color: negro Volumen de suministro Portamaletas superior de aluminio específico del modelo + kit de montaje + instrucciones de montaje Notas: Por lo general, el equipaje pesado no debe transportarse en el baúl, sino en las maletas laterales o en la bolsa sobredepósito Desarrollado para el estado estándar de la máquina. No probado con accesorios como: escape, soporte de matrícula u otros intermitentes
Portamaletas Easyrack negro para Honda CBF 500 (04-08) Hepco & Becker
Soporte para baúl compuesto por un kit de montaje específico para cada modelo y la placa adaptadora Easyrack para montar baúles Hepco & Becker o maletas blandas (no apto para baúles con placa de plástico universal). Cada portaequipajes Easyrack se desarrolla específicamente para cada modelo y, por tanto, se integra armoniosamente en el aspecto general de la moto. Gracias a la fabricación a partir de aluminio de alta calidad en combinación con un soporte base de acero, el Easyrack tiene un alto nivel de resistencia y un aspecto muy elegante. En el diseño del portaequipajes se han integrado puntos de fijación adicionales para correas de equipaje, por ejemplo para fijar rollos de equipaje. Detalles: Sólida construcción básica de acero y placa portante de aluminio No se necesita adaptadores adicionales para el montaje del baúl Acabado superficial de alta calidad Técnicamente casi idéntico al soporte para top case Alurack, salvo que el soporte para sujetar el top case se puede plegar cuando no se utiliza y el soporte Alurack se mantiene rígido hacia arriba El soporte base específico del modelo es el mismo para el Easyrack y el Alurack Los portaequipajes no necesitan ABE ni matrícula Carga útil recomendada: 5 kg de carga útil (ten en cuenta la información específica del modelo, las instrucciones de montaje almacenadas y la información del fabricante de la moto) Velocidad máxima recomendada: 130 km/h Peso: 3,6 kg Color: negro Volumen de suministro: Easyrack Topcaseträger específico del modelo + kit de montaje + instrucciones de montaje Notas: Por lo general, el equipaje pesado no debe transportarse en el baúl, sino en las maletas laterales o en la bolsa sobredepósito. Desarrollado para el estado estándar de la moto. No probado con accesorios como escape, soporte de matrícula u otros intermitentes.
Portamaletas lateral Lock-it negro para Honda CBF 500 (04-08) Hepco & Becker
El portamaletas lateral Hepco & Becker Lock-it - Fabricado con acero tubular alemán y piezas cortadas con láser a medida, reforzadas en zonas sometidas a grandes esfuerzos. Los portamaletas se montan y desmontan en cuestión de segundos. Todo lo que tienes que hacer es aflojar los tornillos Lock-it acoplados con un cuarto de vuelta y las piezas laterales se pueden retirar hacia atrás o hacia un lado. Como protección antirrobo, opcionalmente puedes proteger el portaequipajes de los ladrones con tornillos Lock-it bloqueables Hepco & Becker . Todas las maletas se bloquean al portaequipajes mediante un cierre de retención en la maleta. Para ello se necesitan los adaptadores de bloqueo que normalmente se incluyen con la maleta. Los adaptadores de cierre se atornillan a la derecha y a la izquierda del portamaletas y proporcionan una opción de fijación para los cierres de retención de la maleta. Detalles: Construcción robusta FABRICADA EN ALEMANIA Rápidamente desmontable, sólo quedan unas discretas pestañas en la moto Acabado superficial de alta calidad Generalmente fácil de montar, consulta las instrucciones de montaje suministradas Consulta la información específica del vehículo o las instrucciones de montaje para determinar si existen restricciones Se adapta a la mayoría de las maletas laterales rígidas Hepco & Becker (consulta la información específica del modelo del portaequipajes correspondiente para conocer las restricciones que puedan aplicarse) Por lo general, los sistemas de equipaje no requieren una EBA ni un registro Carga útil recomendada: 10 kg en cada maleta lateral Diámetro del tubo: 16 mm Color: negro Peso: 4,1 kg Volumen de suministro: Derecha + izquierda incl. material de montaje e instrucciones
Protector de depósito con logotipo Honda Wing Original para todos los modelos Honda
Protector de depósito con logotipo Honda Wing Original para todos los modelos Honda
Silenciador trasero Takkoni Honda CBF 500, acero inoxidable plata, homologado E
Takkoni es sinónimo de tecnología probada y diseño deportivo. Con una excelente relación calidad-precio, Takkoni convence con la máxima calidad. Los silenciadores de acero inoxidable se suministran con una superficie cepillada y todas las piezas de montaje necesarias como silenciadores de sustitución atornillados o deslizantes. Como los silenciadores Takkoni están homologados por la E, el insonorizador integrado sólo puede quitarse para uso en carreras o para fines de exhibición Adecuado para los siguientes modelos de Honda: Modelo Número de chasis Año de fabricación a partir de Año de fabricación hasta CBF 500 PC39 2004 2008 CBF 500 ABS PC39 2004 2008 Detalles del silenciador:Forma ovaladaLongitud 450 mmAncho 100 mmAltura 120 mmPeso 2,92 kgNota: La licencia de explotación expira sin el matador de ruido.
Soporte lateral C-Bow negro para Honda CBF 500 (04-08) /600 (04-13) /1000 (06-11) Hepco & Becker
El soporte para bolsas laterales C-Bow está diseñado para sujetar una gran variedad de bolsas Hepco&Becker . Las bolsas blandas para motos deportivas y dinámicas y las alforjas para choppers y cruisers pueden fijarse a la moto con el soporte C-Bow. Su diseño elegante y discreto se integra perfectamente en las líneas generales del vehículo. Naturalmente, mantiene las alforjas alejadas del silenciador del escape caliente. Gracias a la moderna tecnología C-Bow, las alforjas a juego pueden fijarse al C-Bow de forma sencilla y fácil con un solo clic, y bloquearse para evitar su robo. Las bolsas se sujetan firmemente a la moto y permanecen en su posición incluso cuando están cargadas. En muchos modelos, los intermitentes permanecen en su posición original. Encontrarás más información en las instrucciones de montaje. Características: Sólido soporte lateral para montar bolsas laterales y alforjas Hepco&Becker C-Bow Acabado superficial de alta calidad Las maletas rígidas Hepco&Becker normales, como la Junior o la Journey, no encajan ¡Las maletas Krauser K-Wing no encajan en el portaequipajes C-Bow! Carga recomendada: 5 kg por bolsa/maletín (observa las instrucciones de montaje, la información específica del vehículo y las especificaciones del fabricante de la moto para conocer las restricciones que puedan aplicarse) Normalmente puede combinarse sin problemas con portaequipajes superiores, portaequipajes laterales o portaequipajes individuales (observa las instrucciones de montaje o la información específica del vehículo para el portaequipajes correspondiente) Las extensiones de portaequipajes pueden restringir el montaje de bolsas en el portaequipajes Los portaequipajes no necesitan ABE ni registro en los papeles Peso: 2,2 kg Color: negro Volumen de suministro: Izquierda, derecha, material de montaje e instrucciones Notas: Desarrollado para el estado estándar de la máquina. No probado con accesorios como escape, soporte de matrícula u otros intermitentes. Asegúrate de que las bolsas tengan siempre suficiente distancia al escape y de que los intermitentes tengan un ángulo de haz suficiente. El chorro del escape no debe dirigirse hacia las bolsas.
SW-Motech Anillo del depósito PRO HONDA CBF 500
El anillo del depósito PRO combina perfectamente la fuerza innovadora de dos empresas alemanas: El mecanismo de cierre QUICK-LOCK de los anillos de depósito SW-MOTECH, probado durante años, es ahora aún más fácil de manejar gracias a la ayuda de la guía magnética de la tecnología Fidlock. El posicionamiento del anillo superior se ha mejorado significativamente: el anillo superior deslizante ya está premontado en la bolsa de depósito con un carril de guía y la bolsa de depósito no tiene que ser perforada.Esto significa que el anillo superior se puede alinear individualmente en el carril guía de la parte inferior de la bolsa del depósito. Una vez que se ha encontrado la posición correcta, se atornilla el anillo superior con fuerza. Al cambiar a otra moto, la posición del anillo superior puede ajustarse en consecuencia.La ayuda de guía magnética, desarrollada por Fidlock, complementa el ya bien diseñado cierre mecánico QUICK-LOCK de SW-MOTECH: los imanes guían el anillo superior a la posición correcta en el anillo del depósito y el cierre se bloquea firmemente en su lugar. De este modo, la fuerza de los imanes apoya la colocación de la bolsa del depósito. Coloque la bolsa de depósito con un movimiento de muñeca y salga a rodar: el equipaje se asienta de forma segura y además es divertido.El mecanismo de cierre mecánico asegura la bolsa del depósito y los imanes unen las dos partes del anillo. El robusto plástico reforzado con fibra de vidrio, con su geometría de enclavamiento de alta precisión, se encarga de mantener la bolsa sobre el depósito firmemente en su sitio en todas las condiciones de la carretera.El anillo patentado del depósito PRO se adapta a la boca de llenado del depósito del modelo de moto. Esto asegura la mejor posición posible en el tanque. Anillo adaptador específico del modelo para un mejor ajuste y soluciones individuales Fácil montaje en la boca de llenado del depósito Guía magnética en el anillo del depósito PRO para facilitar la fijación El desenganche rápido por medio de la correa de tracción permite retirar la bolsa de depósito PRO con un solo movimiento de la mano La anilla patentada para el depósito PRO proporciona a las bolsas de depósito PRO una sujeción segura Fácil de repostar, el tapón del depósito se puede abrir como de costumbre De poliamida reforzada con fibra de vidrio Solución respetuosa con la pintura: la bolsa del depósito no se apoya en el depósito Alcance de la entrega 1 x anillo de tanque PRO 2 x anillo de montaje Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: plástico reforzado con fibra de vidrio / aluminio Color: negro Nota Los anillos de depósito de la serie PRO no pueden combinarse con las bolsas de depósito EVO. Se incluyen dos anillos de montaje en la entrega: Un anillo de montaje para los anillos de la tapa del depósito con rosca M4 y un anillo de montaje para los anillos de la tapa del depósito con rosca M6
SW-Motech Bolsa de depósito PRO Engage HONDA CBF 500 (04-06), PC39
El PRO Engage es ideal para su uso en tanques curvos. Como todas las bolsas de depósito PRO, la PRO Engage está fabricada con nylon balístico 1680D robusto y especialmente resistente a los rayos UV, con un revestimiento interior repelente al agua. Las bolsas de depósito PRO ofrecen un diseño elegante y atemporal, combinado con materiales duraderos y características de producto bien pensadas: El nylon balístico protege el equipaje de los golpes, el viento y la intemperie. La parte superior de material EVA laminado da a las bolsas una forma distintiva y, en combinación con un accesorio MOLLE, garantiza una sujeción segura para los soportes de smartphones y tabletas.El carril guía del anillo superior, que ya viene fijado de fábrica, permite un ajuste mucho más sencillo de la bolsa sobre depósito a la forma del mismo y a las necesidades ergonómicas del piloto. Sólo las bolsas sobre depósito PRO ofrecen esta flexibilidad. SW-MOTECH también ofrece los anillos de depósito PRO patentados, hechos de plástico reforzado con fibra de vidrio. Se fabrican a juego con el modelo de moto. (Puede encontrarlos en la categoría de vehículos y en el artículo de accesorios)El robusto anillo de depósito PRO con ayuda de guía magnética asegura las bolsas de depósito PRO con un cierre mecánico QUICK-LOCK. De este modo, las bolsas del depósito se pueden colocar o retirar con un simple movimiento de muñeca. Ampliación del volumen de 7 a 10 litros mediante cremallera La anilla patentada para el depósito PRO proporciona a las bolsas de depósito PRO una sujeción segura Guía magnética en el anillo del depósito PRO para facilitar la fijación Carril de guía premontado del anillo superior para el ajuste ergonómico de la bolsa del depósito Parte superior e inferior de la bolsa de depósito de plástico EVA laminado y dimensionalmente estable Fabricado en nylon balístico 1680D robusto y especialmente resistente a los rayos UV con revestimiento interior repelente al agua Accesorio MOLLE de material Hypalon resistente en la parte superior para sujetar el smartphone y la tableta Detalles reflectantes para una mejor visibilidad Bolsillos de malla en el interior Protección contra la intemperie con la cubierta para la lluvia incluida Robusta asa de transporte Pasacables en la parte delantera y trasera Se puede utilizar con cerradura de cable o dispositivo antirrobo Alcance de la entrega 1 bolsa de depósito PRO Engage 1 x anillo superior PRO 1 x Cubierta de lluvia PRO Engage Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: Nylon balístico 1680D Color: negro / gris Dimensiones: 35,0 x 26,5 x 20,0 cm Peso total: 1 ,1 kg Volumen total: 7 ,0-10,0 l Nota Asegúrese de que hay suficiente distancia entre la bolsa del depósito y la superficie del mismo (incluso cuando está cargado) para evitar daños en la pintura. Si la distancia es pequeña, la superficie del depósito puede protegerse adicionalmente con una lámina de protección de la pintura o una almohadilla para depósitos. Para el montaje en el depósito se necesita el anillo de depósito PRO adecuado. (Los encontrará en la categoría de vehículos y en el artículo de accesorios) Las bolsas de depósito de la serie PRO no pueden combinarse con los anillos de depósito EVO.
SW-Motech Bolsa de depósito PRO Trail HONDA CBF 500
El PRO Trial es el compañero ideal para los viajes largos. La bolsa de depósito tiene 18 litros de espacio de almacenamiento con expansión de volumen abierto y es especialmente adecuada para su uso en depósitos ligeramente curvados. Dos bolsillos exteriores proporcionan espacio de almacenamiento adicional. Las bolsas de depósito PRO ofrecen un diseño elegante y atemporal, combinado con materiales duraderos y características de producto bien pensadas: El nylon balístico protege el equipaje de los golpes, el viento y la intemperie. La parte superior de material EVA laminado da a las bolsas una forma distintiva y, en combinación con un accesorio MOLLE, garantiza una sujeción segura para los soportes de smartphones y tabletas.El carril guía del anillo superior, que ya viene fijado de fábrica, permite un ajuste mucho más sencillo de la bolsa sobre depósito a la forma del mismo y a las necesidades ergonómicas del piloto. Sólo las bolsas sobre depósito PRO ofrecen esta flexibilidad. SW-MOTECH también ofrece los anillos de depósito PRO patentados, hechos de plástico reforzado con fibra de vidrio. Se fabrican a juego con el modelo de moto. (Puede encontrarlos en la categoría de vehículos y en el artículo de accesorios)El robusto anillo de depósito PRO con ayuda de guía magnética asegura las bolsas de depósito PRO con un cierre mecánico QUICK-LOCK. De este modo, las bolsas del depósito se pueden colocar o retirar con un simple movimiento de muñeca. Ampliación del volumen con cremallera de 13 a 18 litros 2 bolsillos exteriores La anilla patentada para el depósito PRO proporciona a las bolsas de depósito PRO una sujeción segura Guía magnética en el anillo del depósito PRO para facilitar la fijación Carril de guía premontado del anillo superior para el ajuste ergonómico de la bolsa del depósito Parte superior e inferior de la bolsa de depósito de plástico EVA laminado y dimensionalmente estable Fabricado en nylon balístico 1680D robusto y especialmente resistente a los rayos UV con revestimiento interior repelente al agua Accesorio MOLLE de material Hypalon resistente en la parte superior para sujetar el smartphone y la tableta Detalles reflectantes para una mejor visibilidad Bolsillos de malla en el interior Protección contra la intemperie con la cubierta para la lluvia incluida Robusta asa de transporte Pasacables en la parte delantera y trasera Se puede utilizar con cerradura de cable o dispositivo antirrobo Alcance de la entrega 1 bolsa de depósito PRO Trial 1 x anillo superior PRO 1 x Funda de lluvia PRO Trial Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: Nylon balístico 1680D Color: negro / gris Dimensiones: 37,0 x 31,0 x 24,0 cm Peso total: 1 ,6 kg Volumen total: 13,0-18,0 l Nota Asegúrese de que hay suficiente distancia entre la bolsa del depósito y la superficie del mismo (incluso cuando está cargado) para evitar daños en la pintura. Si la distancia es pequeña, la superficie del depósito puede protegerse adicionalmente con una lámina de protección de la pintura o una almohadilla para depósitos. Para el montaje en el depósito se necesita el anillo de depósito PRO adecuado. (Los encontrará en la categoría de vehículos y en el artículo de accesorios) Las bolsas de depósito de la serie PRO no pueden combinarse con los anillos de depósito EVO.
SW-Motech Bolsa trasera para moto ION L Honda CBF 500 (04-06), PC39
Con un volumen de 50 l, la bolsa trasera ION L ofrece suficiente espacio de almacenamiento para recorridos más largos. Las correas de compresión evitan el aleteo cuando la bolsa está poco cargada y permiten sujetar otras piezas de equipaje a la bolsa si es necesario. Dos bolsillos laterales externos permiten un acceso rápido a lo esencial. Los robustos cierres de pinza y las correas de bucle permiten un amarre rápido y, con su forma flexible y su fondo antideslizante, proporcionan a la bolsa una sujeción segura en el asiento del pasajero o en la parte trasera del vehículo. El asa de transporte es otro punto a favor de la espaciosa bolsa trasera ION L. Bolsas traseras de la serie ION - disponibles en versiones S, M y LTres tamaños, aspecto elegante, precio atractivo: las bolsas traseras de la serie ION están disponibles en tres formas y se pueden fijar a casi cualquier parte trasera de la moto. Fabricadas en poliéster negro 600D con elementos de vinilo suave, las bolsas traseras combinan un diseño atractivo con características adecuadas para el viaje, como el espacio de almacenamiento optimizado, la parte inferior antideslizante, la cremallera del compartimento principal con cierre y un bolsillo interior impermeable. El ribete textil reflectante apenas es perceptible a la luz del día, pero aumenta la visibilidad muchas veces en la oscuridad. Optimizado para el asiento del pasajero o la parte trasera de muchos modelos espacio de almacenamiento de 50 l con poco peso Robustos cierres de pinza para una fijación fiable de 4 puntos con correas de bucle Las correas de compresión con adaptadores de clip evitan que se agiten y permiten amarrar más equipaje Fácil acceso: 2 bolsillos laterales externos y bolsillo de malla dentro de la tapa Gran compartimento principal para la carga individual Práctica asa de transporte Parte inferior antideslizante para un mejor agarre Aspecto atractivo gracias a la combinación de tejido de poliéster con vinilo suave negro Detalles reflectantes para una mayor seguridad en el tráfico rodado Elementos de diseño discretos: logotipo SW-MOTECH bordado y toro en gris plateado Poliéster 600D duradero, especialmente resistente a los rayos UV, con revestimiento interior repelente al agua Bolsa interior impermeable incluida Alcance de la entrega 1 x Bolsa trasera ION L 1 bolsa interior impermeable 4 correas de bucle 2 correas de compresión 2 correas para fijar el soporte de la matrícula 1 lámina de protección de la pintura Detalles Material: poliéster 600D / vinilo suave Color: negro / negro Dimensiones: 50,0 x 70,0 x 30,0 cm Peso total: aprox. 1,3 kg Volumen total: 50,0 l
SW-Motech Bolsa trasera para moto ION M Honda CBF 500 (04-06), PC39
La bolsa trasera ION M puede fijarse a casi cualquier colín de moto gracias a su ajuste optimizado y a la base curvada y antideslizante. Especialmente práctico: la bolsa trasera tiene dos bolsillos exteriores y un compartimento de malla dentro de la tapa. El espacio de almacenamiento de 26 l, fácilmente accesible a través de la gran tapa, puede aumentarse a 36 l mediante dos extensiones laterales si es necesario. Los laterales rígidos evitan que la bolsa se agite, incluso durante la conducción deportiva. Un asa de transporte integrada y la correa para el hombro incluida hacen de la bolsa trasera ION M una cómoda bolsa de viaje al mismo tiempo. Bolsas traseras de la serie ION - disponibles en versiones S, M y LTres tamaños, aspecto elegante, precio atractivo: las bolsas traseras de la serie ION están disponibles en tres formas y se pueden fijar a casi cualquier parte trasera de la moto. Fabricadas en poliéster negro 600D con elementos de vinilo suave, las bolsas traseras combinan un diseño atractivo con características adecuadas para el turismo, como el espacio de almacenamiento optimizado, la parte inferior antideslizante, la cremallera del compartimento principal con cierre y un bolsillo interior impermeable. El ribete textil reflectante apenas es perceptible a la luz del día, pero aumenta la visibilidad muchas veces en la oscuridad. Optimizado para el asiento del pasajero o la parte trasera de muchos modelos Ampliación del volumen de 26 a 36 l mediante dos cremalleras laterales, la anchura varía de 44 a 54 cm 4 anillos en D para fijar la correa de hombro u otros artículos de equipaje No se agita gracias a los laterales rígidos Fácil acceso: 2 bolsillos exteriores y bolsillo de malla dentro de la tapa Gran compartimento principal para la carga individual Práctica asa de transporte Parte inferior antideslizante para un mejor agarre Aspecto atractivo gracias a la combinación de tejido de poliéster con vinilo suave negro Detalles reflectantes para una mayor seguridad en el tráfico rodado Elementos de diseño discretos: logotipo SW-MOTECH bordado y toro en gris plateado Poliéster 600D duradero, especialmente resistente a los rayos UV, con revestimiento interior repelente al agua Bolsa interior impermeable incluida Alcance de la entrega 1 x Bolsa trasera ION M 1 bolsa interior impermeable 4 correas de lazo largas (67 cm) 4 correas de lazo cortas (17 cm) 2 correas para fijar el soporte de la matrícula 1 correa para el hombro 1 lámina de protección de la pintura Detalles Material: poliéster 600D / vinilo suave Color: negro / negro Dimensiones: 30,0 x 44,0 x 30,0 cm Peso total: aprox. 1,5 kg Volumen total: 26,0-36,0 l
SW-Motech Bolsa trasera para moto ION S Honda CBF 500 (04-06), PC39
Ideal para motos pequeñas y deportivas: El volumen de la bolsa trasera ION S puede ampliarse de 7 a 15 l mediante una cremallera y ofrece así espacio suficiente para guardar la bebida, la muda, el chaleco de alta visibilidad y otros pequeños objetos necesarios para una excursión de un día o un viaje corto. La bolsa compacta se puede amarrar a anillos en D remachados con las correas de bucle incluidas. Además, dos correas de velcro y una ranura en la parte inferior permiten una fijación rápida y segura al asiento o al portaequipajes. Los laterales reforzados, la tapa acolchada y las correas para ajustar la expansión del volumen garantizan una forma firme incluso cuando se conduce deportivamente. Las cosas que se guardan en el bolsillo exterior o en el compartimento de malla del interior de la tapa son especialmente rápidas de manejar. Un asa de transporte convierte a la bolsa trasera ION en un práctico compañero de viaje incluso fuera de la carretera. Bolsas traseras de la serie ION - disponibles en versiones S, M y LTres tamaños, aspecto elegante, precio atractivo: las bolsas traseras de la serie ION están disponibles en tres formas y se pueden fijar a casi cualquier parte trasera de la moto. Fabricadas en poliéster negro 600D con elementos de vinilo suave, las bolsas traseras combinan un diseño atractivo con características adecuadas para el viaje, como el espacio de almacenamiento optimizado, la parte inferior antideslizante, la cremallera del compartimento principal con cierre y un bolsillo interior impermeable. El ribete textil reflectante apenas es perceptible a la luz del día, pero aumenta la visibilidad muchas veces en la oscuridad. Bolsa trasera compacta, ideal para motos pequeñas y deportivas El volumen aumenta de 7 a 15 l, la altura varía entre 10 y 18 cm Anillas en D para una fijación fiable de 4 puntos con correas de bucle Dos correas de velcro integradas más un inserto para la fijación bajo el asiento o el portaequipajes Fácil acceso: bolsillo exterior y bolsillo de malla dentro de la tapa Gran compartimento principal para la carga individual Práctica asa de transporte Parte inferior antideslizante para un mejor agarre Aspecto atractivo gracias a la combinación de tejido de poliéster con vinilo suave negro Detalles reflectantes para una mayor seguridad en el tráfico rodado Elementos de diseño discretos: logotipo SW-MOTECH bordado y toro en gris plateado Poliéster 600D duradero, especialmente resistente a los rayos UV, con revestimiento interior repelente al agua Bolsa interior impermeable incluida Alcance de la entrega 1 x Bolsa trasera ION S 1 bolsa interior impermeable 1 x juego de correas para la bolsa trasera (20 mm de ancho, 2x 37 cm de largo, 2x 70 cm de largo) 1 lámina de protección de la pintura Detalles Material: poliéster 600D / vinilo suave Color: negro / negro Dimensiones: 33,0 x 29,0 x 10,0 cm Peso total: aprox. 0,6 kg Volumen total: 7,0-15,0 l
SW-Motech Bolsa trasera PRO Cargobag Honda CBF 500 (04-06), PC39
Con un volumen de 50 litros, la Cargobag es una de las bolsas más versátiles de la gama de bolsas traseras PRO. La bolsa blanda se adapta muy bien a una amplia gama de formas de cola y ofrece numerosas soluciones de almacenamiento para el transporte en la moto.Los amplios bolsillos exteriores a ambos lados, que pueden comprimirse con correas de velcro si es necesario, hacen que el Cargobag sea aún más adaptable. Un gran bolsillo de malla en la tapa ofrece espacio para objetos pequeños y las zonas de sujeción con correas en el exterior proporcionan soporte para objetos adicionales de equipaje.La bolsa de cola de la serie PRO está hecha de nylon balístico 1680 D indestructible, que fue diseñado originalmente para fines militares. También impresiona por su alta calidad de fabricación y sus características bien pensadas: los accesorios reflectantes garantizan una mejor visibilidad y un accesorio MOLLE en la parte superior permite colocar bolsas adicionales. Ajuste universal para casi todas las motos Fijación fiable de la correa de tensión en 4 puntos 2 bolsillos exteriores con cremallera 2 zonas laterales de tensión para el equipaje adicional Espacio para guardar un casco Compartimento de malla con cremallera en la tapa Cremalleras cubiertas Parte inferior de material antideslizante Fabricado en nylon balístico 1680D, robusto y especialmente resistente a los rayos UV, con revestimiento interior repelente al agua Detalles reflectantes para una mejor visibilidad Gestión de la cremallera: los lazos de goma evitan que la cremallera se mueva Accesorio MOLLE de material Hypalon resistente en la parte superior para fijar bolsas adicionales Protección contra la intemperie con un bolsillo interior impermeable incluido Robusta asa de transporte Alcance de la entrega 1 x Bolsa de cola PRO Cargobag 1 bolsa interior impermeable 4 correas de bucle 2 anillas de amarre para fijar el soporte de la matrícula 1 lámina de protección de la pintura Instrucciones de montaje Detalles Material: Nylon balístico 1680D Color: negro / antracita Dimensiones: 50,0 x 70,0 x 33,0 cm Peso total: 1 ,7 kg Volumen total: 50,0 l
SW-Motech Bolsa trasera PRO Rackpack Honda CBF 500 (04-06), PC39
La robusta PRO Rackpack se ha desarrollado específicamente para su uso en los portaequipajes y, en combinación con la correa para el hombro, es una práctica bolsa de viaje. Se puede montar fácilmente en el STREET-RACK o en el ADVENTURE-RACK, así como en bastidores estándar, en el asiento del pasajero o en un sissy bar en combinación con la extensión del portaequipajes.Las extensiones a ambos lados de la bolsa trasera permiten ampliar el volumen de 32 a 42 litros. El equipaje más pequeño puede guardarse con seguridad en los dos bolsillos exteriores con compartimentos de malla en el interior. La parte inferior está equipada con material antideslizante y la parte superior de la PRO Rearbag proporciona a las bolsas adicionales una sujeción segura en el accesorio MOLLE cosido. La bolsa trasera de la serie PRO está hecha de nylon balístico 1680 D indestructible, que fue diseñado originalmente para fines militares. También impresiona por su alta calidad de fabricación y sus características bien pensadas: los accesorios reflectantes garantizan una mejor visibilidad, los robustos ganchos de amarre aseguran las bolsas fácil y rápidamente en la parte trasera y un accesorio MOLLE en la parte superior permite fijar bolsas adicionales.Los ganchos de amarre patentados permiten una fijación flexible de las bolsas traseras PRO. Las correas se enganchan y se tensan en un solo paso. Para retirar la bolsa, la correa se afloja en un solo movimiento y se retira de la argolla de amarre tirando de la correa. La longitud sobrante de la correa puede fijarse a la misma con un cierre de velcro. Esto permite utilizar la bolsa en diferentes motos y ajustar la longitud de la correa en consecuencia. Ajuste universal para casi todas las motos Gran compartimento de malla con cremallera en el interior de la tapa Espacio de almacenamiento adicional con dos bolsillos exteriores con cremalleras cubiertas Bolsillos internos de malla con cremalleras en los dos bolsillos exteriores Extensiones de volumen en ambos lados exteriores Parte inferior de material antideslizante Robustas anillas de amarre para la fijación segura de la bolsa en 4 puntos y para el amarre de bolsillos adicionales Fabricado en nylon balístico 1680D duradero y altamente resistente a los rayos UV con revestimiento interior repelente al agua Detalles reflectantes para una mejor visibilidad Gestión de las cremalleras: los lazos de goma evitan que las cremalleras se muevan Accesorio MOLLE de material Hypalon resistente en la parte superior para fijar bolsas adicionales. Fijación fácil y rápida de la bolsa a la moto mediante correas de bucle con gancho de amarre patentado. Protección contra la intemperie gracias a la bolsa interior impermeable suministrada Robusta asa de transporte Alcance de la entrega 1 x Bolsa trasera PRO Rackpack 1 bolsa interior impermeable 4 correas de bucle con ganchos de amarre 1 correa para el hombro 1 lámina de protección de la pintura Instrucciones de montaje Detalles Material: Nylon balístico 1680D Color: negro / antracita Dimensiones: 33,0 x 56,0 x 26,0 cm Peso total: 2 ,4 kg Volumen total: 32,0-42,0 l