R nineT Pure 2017-2020 (K22, 0J11)
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Alforjas Café Racer / bolsas laterales "Rambler" - RB100 para BMW R nineT (Bj.14-), Pure / Urban G/
Alforjas / bolsas laterales (par), diseñadas para motos café racer. Material exterior: poliéster 550D con revestimiento de PVC - color: verde olivaMaterial exterior de contraste: PU, 2 mm de grosor - color: negroMaterial del forro interior: nailon 190D - color: negroCumple la normativa REACH Otras características:- Sistema de cierre "Roll-Top"- Sujeción mediante correas de alforja con velcro- Asa frontal- Forro interior extraíble con costuras selladas, para garantizar la impermeabilidad de la bolsa- Correas con anillas para fijarlas a la doble anilla en D- Bolsa con cremallera frontal impermeable- Logotipo KAPPA RAMBLER impreso en el parche- Las bolsas vienen con una bolsa de almacenamiento TMT con el logotipo KAPPA RAMBLER- 1x bolsa izquierda y 1x bolsa derecha cada una NOTA:Para algunas motos, se recomienda el espaciador Kappa para evitar daños por el calor del tubo de escape.
Anillo básico del depósito incl. unidad de cierre de la bolsa del depósito para BMW R nineT Pure (17-23) Hepco & Becker
Este funcional anillo para depósito permite acoplar una bolsa sobredepósito Hepco&Becker. El volumen de suministro incluye un anillo para depósito BASIC y el contrasoporte, que pueden atornillarse individualmente a la bolsa sobredepósito en función de la forma del depósito y del ángulo del manillar. El tapón del depósito puede seguir abriéndose sin problemas cuando el anillo para depósito está montado. Características: Sujeción absolutamente segura, incluso a altas velocidades Funcionamiento sencillo gracias al mecanismo de bloqueo mecánico La bolsa sobredepósito Hepco&Becker se coloca fácilmente y se bloquea de forma claramente audible en el anillo del depósito Desbloqueo: El mecanismo se desbloquea mediante una correa en el sentido de la marcha situada en la parte delantera de la bolsa sobredepósito y, a continuación, la bolsa sobredepósito se extrae simplemente Los sistemas de bolsa sobredepósito no requieren ABE ni registro en los papeles en Alemania. Velocidad máxima recomendada con la bolsa sobredepósito montada: 130 km/h Carga recomendada en la bolsa sobredepósito: aprox. 3,0 kg Peso: 0,7 kg Ten en cuenta las especificaciones del fabricante de la moto y la información específica del modelo en las instrucciones o aquí con el producto Diferencia entre los anillos para depósito Lock-it y BASIC: La función general y el funcionamiento siguen siendo los mismos. Sin embargo, en comparación con el anillo de depósito Lock-it, el anillo de depósito Basic sólo se bloquea mecánicamente. Con el anillo para depósito Lock-it, los imanes ayudan al centrado. La diferencia radica puramente en las dos cúpulas magnéticas o de plástico que se enroscan en el anillo del depósito. El "anillo metálico" específico del modelo es el mismo para ambas versiones. Notas: No adecuado para: Street Enduro M, Epic 11epic 13, Epic 16 Una bolsa sobredepósito con contrafuerte Lock-it no puede montarse en un anillo sobredepósito BASIC y viceversa. El contrasoporte de la bolsa sobredepósito y el anillo del depósito deben ser del mismo sistema.
Asidero / barandilla pasajero negro para BMW R nineT Pure (17-23) Hepco & Becker
Detalles: revestimiento superficial de alta calidad montaje sencillo material de montaje incluido robusta construcción de acero HECHO EN ALEMANIA no requiere ABE ni registro en los papeles Peso: 1,2 kg Notas: No se puede montar junto con portaequipajes/Alurack/Easyrack
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Batería Tecnium sin mantenimiento activada en fábrica - BTX14
Estas pilas se activan en fábrica y ofrecen un mejor rendimiento tras cargas repetidas. Las baterías están listas para instalar, conectar y usar. Su tecnología AGM (estera de vidrio absorbente) ayuda a construir una batería más fuerte, resistente a las vibraciones y a prueba de fugas. Cada modelo se ha diseñado específicamente para ofrecer un rendimiento altamente eficiente y duradero, conduzcas lo que conduzcas. Listas para instalar Sin tratamiento ácido Sin mantenimiento Resistencia extrema a las vibraciones Múltiples opciones de instalación Mayor rendimiento y vida útil
Easyrack baúl portaequipajes negro para BMW R nineT Pure (17-23) Hepco & Becker
Soporte específico del modelo de moto para montar varios topcases Hepco & Becker (los topcases con placa universal no sirven). Soporte para baúles compuesto por un kit de montaje específico para cada modelo y la placa adaptadora Easyrack para el montaje de baúles Hepco & Becker o maletas blandas (no apto para baúles con placa de plástico universal o baúl Orbit) Los Easyracks Hepco & Becker están especialmente diseñados para los baúles Hepco & Becker. Como sucesor de los portaequipajes tubulares de eficacia probada, el Easyrack se considera una evolución lógica y está disponible para la generación más joven de motocicletas. Cada portaequipajes Easyrack se desarrolla específicamente para cada modelo y, por tanto, se integra armoniosamente en el aspecto general de la moto. Gracias a la fabricación a partir de aluminio de alta calidad en combinación con un soporte base de acero, el Easyrack tiene un alto nivel de resistencia y un aspecto muy elegante. En el diseño del portaequipajes se han integrado puntos de fijación adicionales para correas de equipaje, por ejemplo para fijar rollos de equipaje. construcción sólida Volumen de suministro: portaequipajes superior Easyrack específico del modelo + kit de montaje + instrucciones de montaje no se necesitan más adaptadores para el montaje del baúl acabado superficial de alta calidad Carga útil recomendada: 5 kg de carga útil en el baúl (ten en cuenta la información específica del vehículo, las instrucciones de montaje almacenadas y la información del fabricante de la moto) técnicamente casi idéntico al soporte para baúl Alurack, salvo que el soporte para sujetar el baúl puede abatirse cuando no se utiliza el baúl el soporte base específico del modelo es el mismo para el Easyrack y el Alurack El baúl Orbit y los baúles universales con paleta de plástico no encajan Los portaequipajes no necesitan ABE ni matrícula
Escape Akrapovic Slip-On Line (Titanio) para modelos BMW R nineT 2014-
Silenciador trasero Akrapovic Slip-On Line (Titanio) con cubierta de titanio en negro y tapa final de carbono, con homologación UE; para su instalación se requiere el tubo intermedio AK-L-B12SO9T, AK-L-B12SO8T, AK-L-B12SO10 o AK-L-B12SO11;para BMW R nineT modelo 2014- R nineT Pure modelo 2017- R nineT Racer modelo 2017- R nineT Scrambler modelo 2017- R nineT Urban G/S modelo 2017- Los Slip-ons son el primer paso en la puesta a punto de un sistema de escape, y ofrecen una excelente relación calidad-precio. Saca más partido a tu moto con más potencia, mejores prestaciones y el exclusivo sonido Akrapovic. Todo ello combinado en los escapes Slip-On de diseño elegante. Akrapovic pone un gran énfasis en el diseño, lo que da como resultado un sistema de escape bellamente elaborado con una carcasa de silenciador de titanio y numerosos componentes de fibra de carbono. Materiales probados en competición. Hay 2 tubos de enlace diferentes disponibles para el slip-on.Puedes elegir entre: Posición baja: AK-L-B12SO8T BMW R nineT Scrambler - Nota de montaje: El slip-on bajo con tubo de enlace (tubo intermedio) sólo se puede montar si se desmonta el bastidor para el asiento del pasajero. Además, debe montarse un soporte de aluminio para el silenciador de la gama de Accesorios BMW (número de producto BMW 77 11 8 564 071). También se recomiendan tapas para las uniones atornilladas al bastidor principal (número de producto BMW 77 25 8 536 857) para ocultar los orificios poco estéticos. Posición alta: AK-L-B12SO9T - Para instalar el tubo de enlace L-B12SO9T es necesario desmontar los reposapiés del pasajero. Especificaciones en comparación con la serie: Potencia +1,9 kW a 7600 rpm Par motor +2,3 Nm a 2350 rpm
HIGHSIDER espejo de manillar inteligente Circula-S negro corto (1ud.)
Espejo de manillar HIGHSIDER smart CIRCULA-S, corto, homologado ELas formas fluidas confieren al espejo de manillar HIGHSIDER smart CIRCULA-S su diseño atemporal, que encaja estilísticamente tanto en las motos modernas como en las clásicas. La llamativa forma cónica ascendente de la cabeza del espejo recibe un sutil detalle con la ranura en V recortada en la zona del borde, que se encuentra en el diseño de todos los productos de la serie HIGHSIDER smart CIRCULA-S y crea así un aspecto reconocible. El cabezal del espejo está hecho de plástico de alta calidad y tiene un acabado mate, lo que le da un aspecto sofisticado que combina perfectamente con el vástago del espejo de aluminio anodizado negro mate y granallado. El diseño corto de la potencia es impresionante y su gran rango de giro la hace muy flexible cuando se coloca en el extremo del manillar. El espejo puede montarse tanto en posición vertical como colgado. Se monta en el manillar mediante la abrazadera de la potencia del espejo, directamente en el manillar o en nuestros contrapesos especiales HIGHSIDER smart CIRCULA-LS para el extremo del manillar. Se incluyen dos anillos de reducción para diferentes diámetros de manillar. Adecuados para manillares con un diámetro de 7/8 de pulgada y 1 pulgada. Con los retrovisores de HIGHSIDER smart, obtienes una solución plug and play de alta calidad para tu moto que te ofrece una visión trasera óptima en un diseño moderno que también combina con tu moto y a un precio justo. Dimensiones: A/B Cabeza: 104 mmC Altura: 108 mm D Profundidad: 144 mm Volumen de suministro: 1 pieza. incl. anillos de reducción para manillares de 1 y 7/8 pulgadas
HIGHSIDER espejo de manillar inteligente Circula-S negro largo (1ud.)
Espejo de manillar HIGHSIDER smart CIRCULA-S, largo, homologado ELas formas fluidas confieren al espejo de manillar HIGHSIDER smart CIRCULA-S su diseño atemporal, que encaja estilísticamente tanto en las motos modernas como en las clásicas. La llamativa forma cónica ascendente de la cabeza del espejo recibe un sutil detalle con la ranura en V recortada en la zona del borde, que se encuentra en el diseño de todos los productos de la serie HIGHSIDER smart CIRCULA-S y crea así un aspecto reconocible. El cabezal del espejo está fabricado en plástico de alta calidad y tiene un acabado mate, lo que le da un aspecto sofisticado que combina perfectamente con el vástago del espejo de aluminio anodizado negro mate y granallado. El largo diseño de la potencia es impresionante y su gran rango de giro la hace muy flexible cuando se coloca en el extremo del manillar. El espejo puede montarse tanto en posición vertical como colgado. Se monta en el manillar mediante la abrazadera de la potencia del espejo, directamente en el manillar o en nuestros contrapesos especiales HIGHSIDER smart CIRCULA-LS para el extremo del manillar. Se incluyen dos anillos de reducción para diferentes diámetros de manillar. Adecuados para manillares con un diámetro de 7/8 de pulgada y 1 pulgada. Con los retrovisores de HIGHSIDER smart, obtienes una solución plug and play de alta calidad para tu moto que te ofrece una visión trasera óptima en un diseño moderno que también combina con tu moto y a un precio justo. Dimensiones: A/B Cabeza: 104 mmC Altura: 58 mm D Profundidad: 170 mm Volumen de suministro: 1 pieza. incl. anillos de reducción para manillares de 1 y 7/8 pulgadas
HIGHSIDER espejo de manillar inteligente SuperBike negro (par)
Espejo de manillar HIGHSIDER smart SUPERBIKENegro, espejo redondo con cristal convexo, recto, potencia corta y articulación ajustable. Homologado E.DimensionesDiámetro del cristal: 94 mmDiámetro del cabezal: 99,5 mmLongitud de la potencia: 65 mm (hasta el orificio central de montaje)Altura con potencia: 140 mmOrificio pasante para M6Volumen de suministro: 1 parNota: Para atornillar el espejo a los contrapesos del manillar existente debe utilizarse un tornillo aprox. 10 mm más largo.
HIGHSIDER espejo de manillar inteligente SuperBike negro (par)
HIGHSIDER retrovisor inteligente SUPERBIKE Espejo negro con cristal convexo, homologado E. Dimensiones: Diámetro del cristal: 94 mm Diámetro del cabezal: 100 mm Longitud de la tija: 65 mm (hasta el centro del orificio de montaje) Orificio pasante para M6 Volumen de suministro: 1 par Nota: Para atornillar el espejo a los contrapesos del manillar existente debe utilizarse un tornillo unos 10 mm más largo.
HIGHSIDER espejo de manillar Victory-Slim Evo Corto Negro (1 ud.)
Espejo de manillar VICTORY-SLIM EVO SHORT, negro, homologado E, para 1 y 7/8 pulgadas, con potencia ajustable. Descubre el retrovisor de manillar HIGHSIDER VICTORY-SLIM EVO SHORT, un retrovisor negro extremadamente fino, con un diseño moderno y un acabado de alta calidad. Con su delgado diseño negro y su aluminio finlandés con chorro de arena, este retrovisor de manillar atrae todas las miradas. Sin embargo, el VICTORY-SLIM EVO SHORT no sólo impresiona por su aspecto, sino también por sus prestaciones. El cabezal del espejo, extremadamente fino (5 mm), permite una visibilidad óptima de la parte trasera sin desviar la atención del aspecto de tu moto. Su fácil montaje en manillares con un diámetro interior de 12 a 22 mm, gracias al sistema de montaje incluido, hace que la instalación no suponga ningún esfuerzo. Homologado para uso en carretera, este retrovisor ofrece una visibilidad óptima tanto en el lado izquierdo como en el derecho. ¡Mejora tu visión y marca la diferencia con el HIGHSIDER VICTORY-SLIM EVO SHORT! Carácter y visión de conjunto, ya sea retro o moderno. Las series de retrovisores HIGHSIDER se caracterizan por su diseño distintivo y su función aerodinámica. Es la prudencia en la perfección. Dimensiones: A Anchura del cabezal: 115 mm B Altura del cabezal: 85 mm C Anchura: 138 mm D Altura: 136 mm Volumen de suministro: 1x espejo de extremo de manillar 1x sistema de montaje completo
HIGHSIDER espejo pro Conero-EVO negro (1ud.)
Espejo de manillar HIGHSIDER CONERO EVO BLACK EDITION con potencia larga, homologado E. Adecuado para todos los manillares de aluminio o acero de 7/8 y 1 pulgada con un diámetro interior de 12 a 22 mm. El espejo puede utilizarse a izquierda y derecha. HIGHSIDER CONERO EVO BLACK EDITION Espejo de extremo de manillar, largo, homologado E - BLACK EDITION - La edición totalmente negra para los que les gusta lucir de negro. Los retrovisores de manillar dan a las motos un aspecto muy especial. Si los retrovisores NORMALES son demasiado poco espectaculares para ti, la gama de retrovisores de manillar HIGHSIDER tiene la solución. Discretos, claros: así son los retrovisores de la serie HIGHSIDER CONERO. Al igual que su predecesor, el espejo está fabricado con materiales de alta calidad y un vástago uniformemente curvado. Con un acabado perfecto, como siempre. El aluminio anodizado negro mate, finamente granallado, subraya su aspecto de alta calidad. Adecuado para manillares con un diámetro interior de 12 a 22 mm, es decir, para la mayoría de manillares de aluminio o acero de 7/8 y 1 pulgada. Puede utilizarse para el lado izquierdo y el derecho. El espejo puede montarse a derecha e izquierda, así como en posición vertical o colgado hacia abajo. Consejo sobre accesorios: Las tapas de HIGHSIDER son el complemento ideal si se van a montar espejos en los extremos del manillar. Con ellas se pueden cubrir elegantemente los soportes de los retrovisores de los extremos del manillar, que ya no son necesarios. Carácter y visión de conjunto, ya sea retro o moderno. Las series de retrovisores HIGHSIDER se caracterizan por su diseño inconfundible y su función aerodinámica. Es la prudencia en la perfección. Dimensiones: A/B Ø cabeza: 98 mm C Anchura total: 60 mm D Altura total: 180 mm Peso: 287 g Volumen de suministro: 1x espejo final de manillar 1x tapa final de manillar 1x manguito de sujeción con Ø 12 mm 1x manguito de sujeción con Ø 16 mm 1x manguito distanciador con Ø 14 mm 1x manguito distanciador con Ø 18 mm 1x manguito distanciador con Ø 22 mm 1x tornillo central M6 1x tuerca cónica M6
HIGHSIDER pro adaptador de manillar Para BMW (par)
Adaptador de manillar HIGHSIDERAdecuado para la BMW R 1200 Nine T ABS, 14- y S 1000 R ABS, 14-16 Este adaptador especial para manillar es adecuado para montar diversos contrapesos y espejos HIGHSIDER directamente en el manillar original de la BMW R nine T. Personalizados para tu moto: la amplia gama de accesorios HIGHSIDER se adapta perfectamente a tu moto. Con el máximo nivel de calidad y funcionalidad, puedes personalizar fácilmente tu moto según tus deseos. DimensionesTornillo: M12Rosca interior: M6 Volumen de suministro: 1 par incl.2 x casquillos roscados2 x arandelas
HIGHSIDER pro bar end mirror Conero negro (1ud.)
Espejo de manillar HIGHSIDER CONERO, homologado E Espejo de extremo de manillar fresado mediante CNC con cabeza redonda de aluminio anodizado negro. Combinado con bordes biselados pulidos, este modelo representa un diseño con clase y estilo. Adecuado para manillares con un diámetro interior de 12 a 22 mm. En otras palabras, para la mayoría de los manillares de aluminio o acero de 7/8 y 1 pulgada. Visibilidad ideal gracias al cristal curvado con un ligero tinte. El espejo puede utilizarse a izquierda y derecha. Nuestra serie HIGHSIDER CONERO se caracteriza por un diseño minimalista y encaja perfectamente con las motos descubiertas. Las piezas complementarias de aluminio de alta calidad y bonitas formas dan a tu roadster un rostro y un carácter. La serie HIGHSIDER CONERO te devuelve a la época en que a una moto se le permitía simplemente ser una moto, reducida a conducir, experimentar y vivir. Prudencia con estilo, ya sea clásico o moderno. La serie de retrovisores HIGHSIDER se caracteriza por su llamativo diseño y su función aerodinámica. Para que puedas mantener una visión general. DimensionesAnchura total: 60 mmAltura total: 180 mmDiámetro del cabezal: 98 mmLongitud de la potencia de centro a centro: 118 mm
HIGHSIDER pro bar end mirror Wave negro/negro (par)
Espejo de manillar HIGHSIDER WAVE, homologado EDiseño moderno pero clásico con versátiles opciones de ajuste.Los espejos de manillar HIGHSIDER WAVE en plata, negro, rojo o dorado complementan el aspecto de cualquier modelo de moto. Los pequeños detalles de color entre la cabeza y el brazo del espejo añaden color a tu moto. La forma asimétrica y las líneas fresadas CNC de la carcasa crean un aspecto moderno y clásico a la vez. El espejo de extremo de manillar tiene varias opciones de ajuste y puede montarse en la moto de diferentes maneras. Visto desde el manillar, puede montarse apuntando hacia arriba o hacia abajo. El brazo del espejo se puede girar lateralmente hacia la abrazadera mediante una articulación ajustable, y el ángulo de una rótula de la carcasa del espejo se puede ajustar para una visibilidad trasera óptima. El cabezal asimétrico del espejo se puede personalizar a tu gusto y girar 180 grados. Adecuado para todos los manillares de 7/8 pulgadas y 1 pulgada de diámetro exterior. Nuestro CONSEJO: Los contrapesos de manillar de la serie HIGHSIDER WAVE son el soporte perfecto para los retrovisores finales de manillar con abrazaderas externas y mejoran aún más el aspecto de los retrovisores. Los contrapesos de manillar también están disponibles en las mismas combinaciones de colores que los retrovisores. Prudencia con estilo, ya sea clásico o moderno. La serie de retrovisores HIGHSIDER se caracteriza por su llamativo diseño y su función aerodinámica. Para que puedas mantener una visión general. Dimensiones:A Anchura del cabezal: 124 mmB Altura del cabezal: 86 mmC Anchura total: 175 mmD Altura total: 125 mmLongitud del vástago: aprox. 90 mm hasta la abrazadera de montaje.Peso: 200 gVolumen de suministro: 1 par incl. anillos reductores para 1 pulgada y 7/8 pulgadas
HIGHSIDER pro espejo de manillar Ferrara 2 cromado (1 ud.)
Espejo de manillar HIGHSIDER FERRARA 2 Elegante espejo de manillar de diseño deportivo con cabeza de aluminio. Adecuado para manillares con un diámetro interior de 12 a 21 mm, es decir, para la mayoría de manillares de aluminio o acero de 7/8 y 1 pulgada. Puede utilizarse para el lado izquierdo y el derecho, homologado E. Prudencia con estilo, ya sea clásico o moderno. La serie de espejos HIGHSIDER se caracteriza por su llamativo diseño y su función aerodinámica. Para que puedas mantener una visión general. Dimensiones: A: Anchura del cabezal 120 mm B: Altura del cabezal 85 mm C: Anchura 95 mm D: Altura 160 mm Profundidad: 24 mm Longitud, del brazo a la curva: 70 mm Longitud, del brazo al extremo de la mordaza: 115 mm Anchura, abrazadera: 12 mm Volumen de suministro: 1 pieza, incl. anillos reductores para 1 pulgada y 7/8 pulgadas Nota: Utiliza los tapones HIGHSIDER para cerrar los orificios de fijación de los espejos originales del manillar.