Anillo para depósito Basic con cierre para alforjas de depósito incluido, para Triumph Trident 800 (26-) de Hepco & Becker
Este soporte funcional para el depósito permite fijar una mochila de depósito de Hepco&Becker. El paquete incluye un anillo para depósito BASIC, así como el soporte de sujeción, que se puede atornillar individualmente a la mochila de depósito en función de la forma del depósito y del ángulo de giro del manillar. El tapón del depósito se puede seguir abriendo sin problemas con el anillo para depósito montado. Características: Sujeción absolutamente segura, incluso a altas velocidades Fácil manejo gracias al cierre mecánico La bolsa de depósito de Hepco&Becker se coloca fácilmente y se bloquea de forma claramente audible en el anillo de fijación Desbloqueo: el mecanismo se desbloquea mediante una correa situada en la parte delantera de la alforja, en el sentido de la marcha, y a continuación la alforja se retira fácilmente En Alemania, los sistemas de alforjas de depósito no requieren homologación (ABE) ni inscripción en la documentación del vehículo. Velocidad máxima recomendada con la alforja de depósito montada: 130 km/h Carga recomendada en la alforja de depósito: aprox. 3,0 kg Peso: 0,3 kg Color:negro Ten en cuenta las especificaciones del fabricante de la motocicleta, así como las indicaciones específicas del modelo que figuran en el manual o aquí, en la ficha del producto Diferencia entre los anillos para depósito Lock-it y BASIC: El funcionamiento y el manejo generales son los mismos. Sin embargo, a diferencia del anillo para depósito Lock-it, el anillo Basic solo se bloquea de forma puramente mecánica. En el anillo para depósito Lock-it, los imanes ayudan a centrarlo. Por lo tanto, la diferencia radica únicamente en las dos cúpulas magnéticas o de plástico que se atornillan al anillo del depósito. El «anillo metálico» específico para cada modelo es el mismo en ambas versiones. Notas: Una alforja de depósito con soporte de sujeción «Lock-it» no se puede colocar en un anillo de depósito «BASIC» y viceversa. El soporte de sujeción de la alforja y el anillo de depósito deben pertenecer al mismo sistema. No compatible con:Street Enduro M, Epic 13, Epic 11, Epic 7.
Extensión negra para el portaequipajes de la Triumph Trident 800 (26-) de Hepco & Becker
Placa de aluminio resistente para ampliar la superficie de casi todos los portaequipajes con superficie de apoyo recta, cuando se desea transportar equipaje suelto en lugar de un baúl superior. Gracias a sus bordes elevados y a los puntos de sujeción adicionales, esta extensión es ideal para transportar de forma segura incluso maletas con ruedas de gran tamaño, bolsas de viaje, tiendas de campaña, bolsas de lona, etc. Detalles: Amplía el portaequipajes para fijar de forma segura equipaje de mayor tamaño, como maletas con ruedas o bolsas de viaje Sólida estructura de aluminio que garantiza una estabilidad fiable durante el transporte del equipaje Acabado en negro que confiere a la extensión un aspecto deportivo y atractivo Se suministra con material de montaje e instrucciones fáciles de seguir para una instalación sin complicaciones Ten en cuenta las indicaciones importantes sobre los requisitos del modelo y los límites de carga para garantizar la seguridad y la funcionalidad de la motocicleta Opciones de fijación para correas No apto para el montaje de baúles superiores Carga útil recomendada: 5 kg Peso:2,8kg Color:negro
Kit Smartrack con baúl Xcore Topcase 40 negro incluido para Triumph Trident 800 (26-) de Hepco & Becker
La solución de equipaje elegante, ligera y discreta deHepco&Becker. El Smartrack ofrece la posibilidad de fijar de forma personalizada el equipaje blando en la parte trasera de la moto. A través de unas ranuras laterales se puede sujetar una mochila o una bolsa. Las bolsas traserasde Hepco&Beckercon el sistema Basic también se pueden fijar sin problemas gracias a un módulo intercambiable. Ya sea bajo un sol radiante o con una lluvia ligera, tu equipaje se mantendrá perfectamente seco en el baúl Xcore.Gracias a lajunta especialde la tapa, el baúl es totalmente impermeable. Fiel al diseño Xcore, el nuevo baúl superior combina, por supuesto, a la perfección con lasmaletas laterales Xcore para el portabultos C-Bow. Por supuesto, cuenta con un práctico asa de transporte plegable y el característico emblema Xcore de chapa de aluminio. Contenido del envío: Portaequipajes trasero Smartrack + baúl Xcore 40 Detalles del portabultos trasero Smartrack: Compatible con maletas traseras con fijación Basic Flexible Incluye juego de tornillos e instrucciones de montaje No es necesaria una homologación ABE ni ningún registro Recubrimiento en polvo de alta calidad Construcción robusta Peso: 2,4 kg Detalles del baúl Xcore Topcase 40: Chapa de aluminio de alta calidad atornillada con relieve Xcore Fabricado con elementos de plástico de alta resistencia a los impactos Un asa de transporte robusta y plegable a cada lado 100 % hermético al polvo y al agua gracias a una junta especial Incluye alfombrilla para el fondo Compatible únicamente con los Smartracks de Hepco & Becker Capacidad:40 litros Dimensiones exteriores (Al x An x Pr):30 x 44 x 37 cm Dimensiones interiores (Al x An x Pr):22,5 x 39,5 x 31,5 cm Material:aluminio/policarbonato/tereftalato de polibutileno Peso: 3,7 kg
Kit Smartrack con baúl Xcore Topcase 40 plateado/negro para Triumph Trident 800 (26-) de Hepco & Becker
La solución de equipaje elegante, ligera y discreta deHepco&Becker. El Smartrack ofrece la posibilidad de fijar de forma personalizada el equipaje blando en la parte trasera de la moto. A través de unas ranuras laterales se puede sujetar una mochila o una bolsa. Las bolsas traserasde Hepco&Beckercon el sistema Basic también se pueden fijar sin problemas gracias a un módulo intercambiable. Ya sea bajo un sol radiante o con una lluvia ligera, tu equipaje se mantendrá perfectamente seco en el baúl Xcore.Gracias a lajunta especialde la tapa, el baúl es totalmente impermeable. Fiel al diseño Xcore, el nuevo baúl superior combina, por supuesto, a la perfección con lasmaletas laterales Xcore para el portabultos C-Bow. Por supuesto, cuenta con un práctico asa de transporte plegable y el característico emblema Xcore de chapa de aluminio. Contenido del envío: Portaequipajes trasero Smartrack + baúl Xcore 40 Detalles del portabultos trasero Smartrack: Compatible con maletas traseras con fijación Basic Flexible Incluye juego de tornillos e instrucciones de montaje No es necesaria una homologación ABE ni ningún registro Recubrimiento en polvo de alta calidad Construcción robusta Peso: 2,4 kg Detalles del baúl Xcore Topcase 40: Chapa de aluminio de alta calidad atornillada con relieve Xcore Fabricado con elementos de plástico de alta resistencia a los impactos Un asa de transporte robusta y plegable a cada lado 100 % hermético al polvo y al agua gracias a una junta especial Incluye alfombrilla para el fondo Compatible únicamente con los Smartracks de Hepco & Becker Capacidad:40 litros Dimensiones exteriores (Al x An x Pr):30 x 44 x 37 cm Dimensiones interiores (Al x An x Pr):22,5 x 39,5 x 31,5 cm Material:aluminio/policarbonato/tereftalato de polibutileno Peso: 3,7 kg
Portaequipajes Alurack negro para Yamaha y Triumph Trident 660 (26-) de Hepco & Becker
Soporte para baúl trasero compuesto por un kit de montaje específico para cada modelo y la placa adaptadora Alurack para acoplarbaúles traserosHepco&Beckero maletas blandas (no compatible con baúles traseros con placa universal de plástico).Cada portabultos para baúl Alurack se diseña específicamente para cada modelo y, por lo tanto, se integra a la perfección en el aspecto general de la motocicleta. Gracias a su fabricación en aluminio de alta calidad, combinada con un soporte base de acero, el Alurack ofrece una gran resistencia y un aspecto muy elegante. En el diseño del portaequipajes se han integrado puntos de fijación adicionales para correas de equipaje, por ejemplo, para sujetar rollos de equipaje. Sólida estructura base de acero y una placa de soporte de aluminio Contenido del envío: soporte para baúl de aluminio específico para cada modelo + kit de montaje + instrucciones de montaje Nose necesitan adaptadores adicionales para la fijación del baúl Acabado superficial de alta calidad Desde el punto de vista técnico, funciona casi igual que el soporte para baúl trasero Easyrack, con la única diferencia de que el soporte para el baúl trasero está fijo en posición vertical y no se puede plegar El soporte básico específico para cada modelo es el mismo tanto en el Easyrack como en el Alurack Para montar el baúl superior estándar de aluminio Hepco & Becker 35 se necesita un soporte especial en lugar del soporte normal de Alurack (número de artículo: 700007350 o 700007351) Los portaequipajes no requieren homologación ABE ni registro Carga útil recomendada: 5 kg (tenga en cuenta las indicaciones específicas del modelo, las instrucciones de montaje adjuntas y las especificaciones del fabricante de la motocicleta) Nota: Por regla general, el equipaje pesado no debe transportarse en el baúl central, sino en las maletas laterales o en la bolsa de depósito. Velocidad máxima recomendada: 130 km/h Diseñado para la configuración de serie de la motocicleta. No se ha probado con accesorios como, por ejemplo: tubos de escape, soportes para matrículas u otros intermitentes. Peso: 3,2 kg
Portaequipajes Alurack negro para Yamaha y Triumph Trident 800 (26-) de Hepco & Becker
Soporte para baúl trasero compuesto por un kit de montaje específico para cada modelo y la placa adaptadora Alurack para acoplarbaúles traserosHepco&Beckero maletas blandas (no compatible con baúles traseros con placa universal de plástico).Cada portabultos para baúl Alurack se diseña específicamente para cada modelo y, por lo tanto, se integra a la perfección en el aspecto general de la motocicleta. Gracias a su fabricación en aluminio de alta calidad, en combinación con un soporte base de acero, el Alurack ofrece una gran resistencia, además de un aspecto muy elegante. En el diseño del portaequipajes se han integrado puntos de fijación adicionales para correas de equipaje, por ejemplo, para sujetar rollos de equipaje. Sólida estructura base de acero y una placa de soporte de aluminio Contenido del envío: soporte para baúl de aluminio específico para cada modelo + kit de montaje + instrucciones de montaje Nose necesitan adaptadores adicionales para la fijación del baúl Acabado superficial de alta calidad Desde el punto de vista técnico, funciona casi igual que el soporte para baúl trasero Easyrack, con la única diferencia de que el soporte para el baúl trasero está fijo en posición vertical y no se puede plegar El soporte básico específico para cada modelo es el mismo tanto en el Easyrack como en el Alurack Para montar el baúl superior estándar de aluminio Hepco & Becker 35 se necesita un soporte especial en lugar del soporte normal de Alurack (número de artículo: 700007350 o 700007351) Los portaequipajes no requieren homologación ABE ni registro Carga útil recomendada: 5 kg (tenga en cuenta las indicaciones específicas del modelo, las instrucciones de montaje adjuntas y las especificaciones del fabricante de la motocicleta) Nota: Por regla general, el equipaje pesado no debe transportarse en el baúl superior, sino en las maletas laterales o en la bolsa de depósito. Velocidad máxima recomendada: 130 km/h Diseñado para la configuración de serie de la motocicleta. No se ha probado con accesorios como, por ejemplo: tubos de escape, soportes para matrículas u otros intermitentes. Peso: 3,2 kg
Portaequipajes deportivo negro para Triumph Trident 800 (26-) de Hepco & Becker
Todo el mundo conoce el problema de cómo sujetar el equipaje en las motos superdeportivas. Sin embargo, Hepco & Becker también tiene una solución ideal para ello: el Sportrack, que se fija en el soporte original en lugar del asiento del acompañante y se abre con la llave de contacto de la moto. Las opciones de fijación en todo el perímetro para las correas de equipaje garantizan una sujeción segura para todo tipo de equipaje. Se puede ampliar con un accesorio de ensanchamiento, por lo que también es adecuado para rollos de equipaje de gran tamaño.El aspecto del Sportrack se asemeja al de una funda para el asiento del acompañante y, gracias a su diseño, supone un atractivo visual adicional. El placer de conducir no se ve mermado en absoluto, ya que el equipaje queda fijado de forma segura justo detrás del conductor, sin obstaculizar el flujo de aire, y no afecta en modo alguno al comportamiento de la moto. Detalles: Portaequipajes en lugar del asiento del acompañante Fácil montaje Desmontable rápidamente, siguiendo el mismo principio que el asiento del acompañanteMaterial: aluminio de 4 mm de grosor Recubrimiento en polvo de alta calidad Compatible con baúles superiores solo en combinación con nuestros baúles Journey 30/40/50 en la versión universal con placa de plástico. ¡Los baúles superiores normales de Hepco & Becker con cierre metálico en la base del baúl no son compatibles! Se puede combinar con las alforjas traseras de Hepco & Becker con cierre «Basic» Ampliable con un ensanchador para el portaequipajes No se requiere homologación ABE ni registro Siga las instrucciones de montaje adjuntas Los productos específicos para cada modelo de Hepco & Becker, salvo que se indique expresamente lo contrario, están diseñados únicamente para la configuración de serie de la motocicleta. Peso: 1,8 kg Color: negro Contenido del envío: placa de soporte, soportes de fijación, material de montaje, instrucciones de montaje
Portaequipajes Easyrack negro para Triumph Trident 800 (26-) de Hepco & Becker
Soporte para baúl trasero compuesto por un kit de montaje específico para cada modelo y la placa adaptadora Easyrack para acoplarbaúles traserosHepco&Beckero equipaje blando (no compatible con baúles traseros con placa universal de plástico) Cada soporte para baúl trasero Easyrack se diseña específicamente para cada modelo y, por lo tanto, se integra a la perfección en el aspecto general de la motocicleta. Gracias a su fabricación en aluminio de alta calidad, combinada con un soporte base de acero, el Easyrack ofrece una gran resistencia y un aspecto muy elegante. En el diseño del portaequipajes se han integrado puntos de fijación adicionales para correas de equipaje, por ejemplo, para sujetar rollos de equipaje. Sólida estructura base de acero y una placa de soporte de aluminio Contenido del envío: soporte para baúl Easyrack específico para cada modelo + kit de montaje + instrucciones de montaje Nose necesitan adaptadores adicionales para la fijación del baúl Acabado superficial de alta calidad Desde el punto de vista técnico, funciona casi igual que el soporte para baúl Alurack, con la diferencia de que el soporte para el baúl se puede plegar cuando no se utiliza, mientras que el del Alurack permanece fijo en posición vertical El soporte básico específico para cada modelo es el mismo tanto en el Easyrack como en el Alurack Los portaequipajes no requieren homologación ABE ni registro Carga útil recomendada: 5 kg (tenga en cuenta las indicaciones específicas del modelo, las instrucciones de montaje adjuntas y las especificaciones del fabricante de la motocicleta) Nota: Por regla general, el equipaje pesado no debe transportarse en el baúl central, sino en las maletas laterales o en la bolsa de depósito. Velocidad máxima recomendada: 130 km/h Diseñado para la configuración de serie de la motocicleta. No se ha probado con accesorios como, por ejemplo, tubos de escape, soportes para matrículas u otros intermitentes. Peso: 3,3 kg
Portaequipajes trasero Smartrack negro para Triumph Trident 800 (26-) de Hepco & Becker
La solución de equipaje elegante, ligera y discretadeHepco&Becker. El Smartrackofrece la posibilidad de fijar de forma personalizada el equipaje blando en la parte trasera de la moto. A través de unas ranuras laterales se puede sujetar una mochila o una bolsa. Las alforjas traseras de Hepco&Beckercon el sistema Basic también se pueden fijar sin problemas gracias a un módulo intercambiable. Detalles: Ideal para fijar equipaje blando pequeño y maletas traseras en la parte trasera de la moto Las alforjas traseras se pueden acoplar fácilmente mediante el sistema de fijación Basic para alforjas traseras (ref.: 516200) Ranuras laterales para sujetar el equipaje Gran estabilidad y aspecto de alta calidad Instrucciones de montaje completas y fáciles de entender Contenido del envío: Smartrack + kit de montaje + instrucciones Por lo general, los sistemas de transporte de equipaje no requieren homologación ABE ni inscripción en la documentación Peso: 2,4 kg
Portaequipajes tubular negro para Triumph Trident 800 (26-) de Hepco & Becker
Los portaequipajes tubulares de Hepco& Beckerse fabrican específicamente para cada modelo y solo son compatibles con la motocicleta indicada en las instrucciones de montaje. Gracias a su construcción con acero alemán de alta calidad,los portaequipajesde Hepco& Beckergarantizanla máxima resistencia y un nivel de seguridad muy elevado. Gracias a su revestimiento de alta calidad y a un mantenimiento adecuado, conservan su aspecto incluso a largo plazo. Si es necesario, también se puede sujetar sin problemas equipaje blando; el portaequipajes tubular ofrece numerosas posibilidades para ello. En caso de que el espacio no sea suficiente, el portaequipajessepuedecombinarcon elextensor universal para portaequipajesde Hepco& Becker. Características: Carga útil recomendada: 5 kg (tenga en cuenta las indicaciones específicas del modelo para cada portabultos, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta). En la mayoría de los casos, se puede combinar sin problemas con soportes para maletas laterales o soportes C-Bow (consulte las instrucciones de montaje). Contenido del envío: portaequipajes + material de montaje + instrucciones FABRICADO EN ALEMANIA Por lo general, los portaequipajes no requieren homologación ABE ni registro Peso: 2,4 kg Color: negro Nota: ¡No es compatible con baúles rígidos, solo es apto para maletas blandas!
Protector de motor con almohadilla protectora incluida para Triumph Trident 800 (26-) de Hepco & Becker
Tanto si circulas la mayor parte del tiempo por terrenos difíciles, por carreteras secundarias o por la ciudad, un protector contra caídas de Hepco & Becker es siempre la elección acertada. Tu moto estará protegida de forma eficaz en todo momento frente a cualquier percance inesperado. Y no solo eso: en caso de caída o contacto involuntario con el suelo, podrá evitar que la moto y el motorista sufran daños graves. Los protectores de Hepco & Becker se adaptan perfectamente a las líneas de la moto, dotándola así de un carácter único. Fabricadas con una estructura de tubo dentro de tubo extremadamente resistente, elaboradas con acero de calidad alemán o acero inoxidable, ofrecen la máxima protección; muchos de los modelos más recientes ya incluyen una almohadilla de choque integrada.Aspecto exclusivo gracias a un acabado superficial de alta calidad: recubrimiento en polvo de alta calidad procedente de Alemania.Además, las barras protectoras para motocicleta son ideales para sujetar con seguridad tu moto en un remolque, en caso de que tengas que transportarla. Características: Material: tubo de acero fabricado en Alemania Acabado superficial: recubrimiento en polvo de alta calidad Protege eficazmente en caso de pequeños accidentes o percances Útil para amarrar la moto Instrucciones de montaje detalladas y fáciles de entender Los protectores contra caídas no requieren matriculación, por lo que no es necesario inscribirlos en la documentación ni, por consiguiente, necesitan homologación ABE.Diámetro del tubo: Ø25 mm Peso: 2,6 kg Color: negro Contenido del envío: Lado derecho + izquierdo, incluyendo material de montaje (espaciadores, casquillos, arandelas, etc.) einstrucciones Notas: ¡Tenga en cuenta las indicaciones específicas para cada modelo que figuran en las instrucciones de montaje y en las características del producto! Los productos específicos para cada modelo de Hepco & Becker, salvo que se indique expresamente lo contrario, están diseñados únicamente para el estado de serie de la motocicleta. Por motivos de seguridad, todas las barras protectoras deben revisarse adecuadamente tras una caída y, en caso necesario, sustituirse. Si ya hay piezas originales o accesorios instalados, pueden producirse restricciones; estas se indican en las instrucciones de montaje.
Soporte lateral C-Bow negro para Triumph Trident 800 (26-) de Hepco & Becker
Elsoporte lateral C-Bowestádiseñadopara acoplar una amplia variedad debolsasHepco & Becker. Las alforjas blandas para motos deportivas y dinámicas, así como las alforjas laterales para choppers y cruisers, pueden fijarse a la moto con el soporte C-Bow. Su diseño elegante y discreto se integra a la perfección en la línea general del vehículo. Por supuesto, mantiene las alforjas a una distancia segura del tubo de escape caliente. Gracias a la moderna tecnología C-Bow, las alforjas compatibles se pueden fijar al C-Bow de forma sencilla y sin complicaciones con un solo clic, y bloquearse para evitar robos. Las alforjas quedan fijadas de forma segura a la moto y se mantienen en su posición incluso cuando están cargadas. En muchos modelos, los intermitentes permanecen en su posición original. Encontrarás más información en las instrucciones de montaje.Detalles: Sólido soporte lateral para alojar alforjas y maletas lateralesHepco & BeckerC-Bow Acabado superficial de alta calidad ¡Las maletas rígidas normalesde Hepco & Becker, como la Junior o la Journey, no son compatibles! ¡Las maletas Krauser K-Wing no son compatibles con el soporte C-Bow! Carga recomendada: 5 kg por bolsa o maleta (tenga en cuenta las instrucciones de montaje, las indicaciones específicas del vehículo y las especificaciones del fabricante de la motocicleta en cuanto a posibles restricciones) En la mayoría de los casos, se pueden combinar sin problemas con portabultos para baúl, sissybar o Solorack (consulte las instrucciones de montaje o las indicaciones específicas del vehículo para cada portabultos) Los ensanchamientos de los puentes portaequipajes pueden limitar el montaje de las bolsas en el portabultos Los portaequipajes no requieren homologación ABE ni inscripción en la documentación Contenido del envío: lado izquierdo, lado derecho, material de montaje e instruccionesPeso: 3 kgNotas: Apto únicamente para uso individual. Diseñado para la configuración de serie de la motocicleta. No se ha probado con accesorios como, por ejemplo: tubos de escape, soportes para matrículas u otros intermitentes. Tenga en cuenta que, si utiliza accesorios de otros fabricantes, las alforjas deben mantenerse siempre a una distancia suficiente del tubo de escape y que los intermitentes tengan un ángulo de iluminación adecuado. El chorro de gases de escape no debe dirigirse hacia las alforjas.
