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Aceite Eurol para engranajes, 75W/90, Total Drive Line, 1 l, Semisintético, API
Eurol Trasyn, 75W/90, semisintético, 1,00 litro (Nº de art.: 05.11007510)Adecuado para el siguiente modelo: Designación de ventas Desplazamiento Tipo Año de fabricación Vespa GTS 300 ABS 4T LC 300 ZAPM45200 2014 Vespa GTS 300 ABS 4T LC 300 ZAPM45200 2008 Vespa GTS 300 ABS 4T LC 300 ZAPM45200 2009 Vespa GTS 300 ABS 4T LC 300 ZAPM45200 2010 Vespa GTS i.e. Super 300 ABS 4T LC 300 ZAPM 45200 2014 Vespa GTS i.e. Super 300 ABS 4T LC 300 ZAPM 45202 2014 Vespa GTS 300 ABS 4T LC 300 ZAPM 45202 2014 Vespa GTS 300 ABS 4T LC 300 ZAPM 45202 2015 Vespa GTS 300 ABS modelo especial 300 ZAPM 45202 2016 Vespa GTS 300 ABS modelo especial 300 ZAPM 45202 2016 Vespa GTS 300 Touring ABS 4T L 300 ZAPM 45202 2015 Vespa GTS 300 Touring ABS 4T L 300 ZAPM 45200 2015 Vespa GTS i.e. Super 300 Touri 300 ZAPM 45200 2011 Vespa GTS i.e. Super 300 Touri 300 ZAPM 45200 2012 Vespa GTS i.e. Super 300 Touri 300 ZAPM 45200 2013 Vespa GTS i.e. Super 300 Touri 300 ZAPM 45200 2014 Vespa GTS, es decir, Super 300 Sport 300 ZAPM 45200 2010 Vespa GTS, es decir, Super 300 Sport 300 ZAPM 45200 2011 Vespa GTS, es decir, Super 300 Sport 300 ZAPM 45200 2012 Vespa GTS, es decir, Super 300 Sport 300 ZAPM 45200 2013 Vespa GTV 125 Euro 3 4T LC 125 ZAPM 31301 2006 Vespa GTV 125 Navy Euro 3 4T L 125 ZAPM 31301 2007 Vespa GTV 125 Navy Euro 3 4T L 125 ZAPM 31301 2008
Aceite para engranajes Eurol, 75W/90, Eurol Fultrasyn, totalmente sintético, 1 l
Eurol Fultrasyn, 75W/90, totalmente sintético, 1,00 litro (Art. Nº: 05.11007610)Adecuado para el siguiente modelo: Designación de ventas Capacidad cúbica Tipo Año de fabricación Vespa GTS 300 Touring ABS 4T L 300 ZAPM 45202 2015 Vespa GTS 300 Touring ABS 4T L 300 ZAPM 45200 2015 Vespa GTS i.e. Super 300 Touri 300 ZAPM 45200 2011 Vespa GTS i.e. Super 300 Touri 300 ZAPM 45200 2012 Vespa GTS i.e. Super 300 Touri 300 ZAPM 45200 2013 Vespa GTS i.e. Super 300 Touri 300 ZAPM 45200 2014 Vespa GTS, es decir, Super 300 Sport 300 ZAPM 45200 2010 Vespa GTS, es decir, Super 300 Sport 300 ZAPM 45200 2011 Vespa GTS, es decir, Super 300 Sport 300 ZAPM 45200 2012 Vespa GTS, es decir, Super 300 Sport 300 ZAPM 45200 2013
Aceite para engranajes Eurol, SAE 30, Eurol SAE 30, 0,250 l, E101170
EUROL Monograde SAE 30 es un aceite mineralmonogrado.El aceite se ha desarrollado para motores de gasolina y diésel y también es adecuado para motores estacionarios. Eurol Monograde SAE 30 tiene un gran poder de limpieza y capacidad de dispersión. Esto garantiza la prevención de los depósitos de combustión en los pistones, las válvulas y las cámaras de combustión. EUROL Monograde SAE 30 ofrece una protección óptima contra el desgaste, la corrosión, los lodos y la espuma. Incluso a altas temperaturas, el producto se mantiene estable y evita el espesamiento del aceite. Especificaciones: API: SF/CC-CD FORD: M2C-153C GM: P 6085-M MB 226,1 MIL-L-46152C / MIL-L-2104B CCMC G2 / D1
Aceite para engranajes Motorex, 1 litro, SAE 85W/140, Universal
Aceite para engranajes Motorex, 1 litro, SAE 85W/140, Universal
Aceite para engranajes Motorex, 10W/30, mineral, 1 l, GL-4
Aceite para engranajes Motorex SAE, 10W/30, mineral, 1,00 litro (Referencia: 82.602010) Adecuado para el siguiente modelo: Designación de ventas Capacidad del motor Tipo Año de fabricación Vespa GTS 125 Euro 3 4T LC 125 ZAPM31300 2007 Vespa GTS 125 Euro 3 4T LC 125 ZAPM31300 2008 Vespa GTS 125 Euro 3 4T LC 125 ZAPM31300 2009 Vespa GTS 125 Euro 3 4T LC 125 ZAPM31300 2010 Vespa GTS 125 Euro 3 4T LC 125 ZAPM31300 2011 Vespa GTS 125 Euro 3 4T LC 125 ZAPM31300 2012 Vespa GTS I.e. Super 125 Euro 125 ZAPM45300 2011 Vespa GTS I.e. Super 125 Euro 125 ZAPM45300 2012 Vespa GTS I.e. Super 125 Euro 125 ZAPM45300 2013 Vespa GTS I.e. Super 125 Euro 125 ZAPM45300 2014 Vespa GTS I.e. Super 125 Euro 125 ZAPM45300 2015 Vespa GTS, es decir, Super 125 Sport 125 ZAPM 45300 2011 Vespa GTS, es decir, Super 125 Euro 125 ZAPM 45301 2014 Vespa GTS, es decir, Super 125 Euro 125 ZAPM 45301 2015 Vespa GTV 125 Euro 3 4T LC 125 ZAPM 31301 2006 Vespa GTV 125 Navy Euro 3 4T L 125 ZAPM 31301 2007 Vespa GTV 125 Navy Euro 3 4T L 125 ZAPM 31301 2008 Vespa GT 125 4T LC 125 ZAPM 31100 00001001 2003 Vespa GT 125 4T LC 125 ZAPM 31100 00001001 2004 Vespa GT 125 4T LC 125 ZAPM 31100 00001001 2005
Aceite para engranajes Motorex, 75W/90, Prisma ZX, 1 l
Motorex Prisma ZX SAE, 75W/90, rendimiento sintético, 1,00 litro (Referencia: 82.605010) Adecuado para el siguiente modelo: Designación de ventas Desplazamiento Tipo Año de fabricación Vespa GTS 300 Touring ABS 4T L 300 ZAPM 45202 2015 Vespa GTS 300 Touring ABS 4T L 300 ZAPM 45200 2015 Vespa GTS i.e. Super 300 Touri 300 ZAPM 45200 2011 Vespa GTS i.e. Super 300 Touri 300 ZAPM 45200 2012 Vespa GTS i.e. Super 300 Touri 300 ZAPM 45200 2013 Vespa GTS i.e. Super 300 Touri 300 ZAPM 45200 2014
Aceite para engranajes Motorex, 80W/90, hipoide, semisintético, 1 l
Motorex Hypoid SAE, 80W/90, semisintético, 1,00 litro (Nº de art.: 82.604010) Adecuado para el siguiente modelo: Designación de ventas Capacidad cúbica Tipo Año de fabricación Vespa GTS 300 Touring ABS 4T L 300 ZAPM 45202 2015 Vespa GTS 300 Touring ABS 4T L 300 ZAPM 45200 2015 Vespa GTS i.e. Super 300 Touri 300 ZAPM 45200 2011 Vespa GTS i.e. Super 300 Touri 300 ZAPM 45200 2012 Vespa GTS i.e. Super 300 Touri 300 ZAPM 45200 2013 Vespa GTS i.e. Super 300 Touri 300 ZAPM 45200 2014
Aceite para engranajes Motorex, 80W/90, Scooter ZX, 0,130 l
Motorex Scooter ZX SAE, 80W/90, mineral, 0,13 litros (Referencia: 82.606002) Adecuado para el siguiente modelo: Designación de ventas Capacidad del cilindro Tipo Año de fabricación Vespa GTS 125 Euro 3 4T LC 125 ZAPM31300 2007 Vespa GTS 125 Euro 3 4T LC 125 ZAPM31300 2008 Vespa GTS 125 Euro 3 4T LC 125 ZAPM31300 2009 Vespa GTS 125 Euro 3 4T LC 125 ZAPM31300 2010 Vespa GTS 125 Euro 3 4T LC 125 ZAPM31300 2011 Vespa GTS 125 Euro 3 4T LC 125 ZAPM31300 2012 Vespa GTS 250 4T LC 250 ZAPM 45100 2004 Vespa GTS 250 4T LC 250 ZAPM 45100 2005 Vespa GTS 250 4T LC 250 ZAPM 45100 2006 Vespa GTS 250 4T LC 250 ZAPM 45100 2007 Vespa GTS 250 4T LC 250 ZAPM 45100 2008 Vespa GTS 250 4T LC 250 ZAPM 45100 2009 Vespa GTS 250 4T LC 250 ZAPM 45100 2010 Vespa GTS 250 4T LC 250 ZAPM 45100 2011 Vespa GTS 250 4T LC 250 ZAPM 45100 2012 Vespa GTS 250 4T LC 250 ZAPM 45100 2013 Vespa GTS 250 4T LC 250 ZAPM 45100 2014 Vespa GTS 250 ABS 4T LC 250 ZAPM45101 2007 Vespa GTS 250 ABS 4T LC 250 ZAPM45101 2008 Vespa GTS 250 ABS 4T LC 250 ZAPM45101 2009 Vespa GTS 300 ABS 4T LC 300 ZAPM45200 2014 Vespa GTS 300 ABS 4T LC 300 ZAPM45200 2008 Vespa GTS 300 ABS 4T LC 300 ZAPM45200 2009 Vespa GTS 300 ABS 4T LC 300 ZAPM45200 2010 Vespa GTS i.e. Super 300 ABS 4T LC 300 ZAPM 45200 2014 Vespa GTS i.e. Super 300 ABS 4T LC 300 ZAPM 45202 2014 Vespa GTS 300 ABS 4T LC 300 ZAPM 45202 2014 Vespa GTS 300 ABS 4T LC 300 ZAPM 45202 2015 Vespa GTS I.e. Super 125 Euro 125 ZAPM45300 2011 Vespa GTS I.e. Super 125 Euro 125 ZAPM45300 2012 Vespa GTS I.e. Super 125 Euro 125 ZAPM45300 2013 Vespa GTS I.e. Super 125 Euro 125 ZAPM45300 2014 Vespa GTS I.e. Super 125 Euro 125 ZAPM45300 2015 Vespa GTS, es decir, Super 125 Sport 125 ZAPM 45300 2011 Vespa GTS, es decir, Super 125 Euro 125 ZAPM 45301 2014 Vespa GTS, es decir, Super 125 Euro 125 ZAPM 45301 2015 Vespa GTS 300 ABS modelo especial 300 ZAPM 45202 2016 Vespa GTS 300 ABS modelo especial 300 ZAPM 45202 2016 Vespa GTS, es decir, Super 300 Sport 300 ZAPM 45200 2010 Vespa GTS, es decir, Super 300 Sport 300 ZAPM 45200 2011 Vespa GTS, es decir, Super 300 Sport 300 ZAPM 45200 2012 Vespa GTS, es decir, Super 300 Sport 300 ZAPM 45200 2013 Vespa GTV 125 Euro 3 4T LC 125 ZAPM 31301 2006 Vespa GTV 125 Navy Euro 3 4T L 125 ZAPM 31301 2007 Vespa GTV 125 Navy Euro 3 4T L 125 ZAPM 31301 2008 Vespa GTV 250 Euro 3 4T LC 250 ZAPM 45102 2006 Vespa GTV 250 Euro 3 4T LC 250 ZAPM 45102 2007 Vespa GTV 250 Euro 3 4T LC 250 ZAPM 45102 2008 Vespa GTV 250 Euro 3 4T LC 250 ZAPM 45102 2009 Vespa GTV 250 Navy Euro 3 4T L 250 ZAPM 45102 2007 Vespa GTV 300 4T LC 300 ZAPM 45201 2011 Vespa GTV 300 Via Montenapoleo 300 ZAPM 45201 2010 Vespa GTV 300 Vie della Moda 1 300 ZAPM 45201 2013 Vespa GT 125 4T LC 125 ZAPM 31100 00001001 2003 Vespa GT 125 4T LC 125 ZAPM 31100 00001001 2004 Vespa GT 125 4T LC 125 ZAPM 31100 00001001 2005 Vespa GT 200 4T LC 200 ZAPM 31200 00001001 2003 Vespa GT 200 4T LC 200 ZAPM 31200 00001001 2004 Vespa GT 200 4T LC 200 ZAPM 31200 00001001 2005 Vespa GT 200 4T LC 200 ZAPM 31200 00001001 2006 Vespa GT L 200 4T LC 200 ZAPM 31200 2005 Vespa GT 250 i.e. 60 Euro 3 4T 250 ZAPM 45102 2006
Aceite para horquillas Eni, 1 litro, SAE 7,5W, Aceite para horquillas
Eni Horquilla es una gama de lubricantes desarrollada para su uso en horquillas y amortiguadores de motos, también para uso fuera de carretera. La formulación contiene un aceite base con un índice de viscosidad muy alto y una tecnología de aditivos especial. La gradación de viscosidad correcta debe seleccionarse según las especificaciones del fabricante del vehículo, las temperaturas ambiente, las condiciones de funcionamiento o el efecto de amortiguación deseado. Características de calidad: La gama de Horquillas Eni tiene un punto de fluidez muy bajo para una buena fluidez a bajas temperaturas y un alto índice de viscosidad, lo que garantiza un comportamiento de respuesta uniforme y constante de las horquillas telescópicas y los amortiguadores en un amplio rango de temperaturas. Las buenas propiedades de protección contra el desgaste mantienen las piezas móviles en c
Adaptador de llenado y purga de botellas Scottoiler
El tubo se conecta a la parte superior de la botella de Scottoil para que puedas rellenar fácilmente el depósito y cebar el sistema cuando sea necesario
Adaptador Scottoiler Touring & vSystem
El conector en T de 8 mm se utiliza principalmente para conectar tubos de vacío Triumph con un diámetro interior de 8 mm al Scottoiler Basta con cortar el tubo de vacío e insertar la pieza en T para volver a unir las dos piezas. La tercera pata se conecta entonces al amortiguador de vacío unido al tubo de vacío del depósito.
Adaptador Scottoiler Touring & vSystem
El Conjunto de Espiga Universal se utiliza para obtener una conexión de vacío desde el motor cuando no existen salidas. Cuando no existen conexiones de vacío desde el motor, a veces es necesario perforar el colector del motor para obtener esta conexión. La Espiga Universal proporciona la solución perfecta para llegar al vacío del motor donde no existe.
Aditivo de aceite de motor Liqui Moly 125 ml
Protección contra el desgaste del motor a base de disulfuro de molibdeno (MoS2).Se ha demostrado científicamente que reduce el desgaste hasta en un 50%.- Prolonga la vida útil del motor.- El motor funciona con más facilidad, se reduce el consumo de aceite y de combustible.- Aumenta la suavidad del motor, menos fallos de funcionamiento. Gato probado.Propiedades - miscible con los aceites de motor disponibles en el mercado - compatible con filtros ultrafinos - probado con catalizadores - alta eficiencia - reduce el desgaste por rodaje y funcionamiento - absolutamente compatible con filtros - reduce el consumo de aceite y combustible - adecuado para embragues en baño de aceite - suavidad de funcionamiento del motor Aplicación Adecuado para todos los motores de 4 y 2 tiempos con lubricación separada y de mezcla. También puede utilizarse con embragues multidisco en baño de aceite Aplicación Dosificación recomendada en cada cambio de aceite o, en el caso de los motores de 2 tiempos, en cada repostaje. motores de 4 tiempos: 30 ml por litro de aceite de motor o 20 ml con embrague húmedo. motores de 2 tiempos: -con lubricación separada: 20 ml por litro de aceite de 2 tiempos -con lubricación mixta: 10 ml por 10 l de mezcla.
Aditivo de aceite de motor Liqui Moly, MOS2 Shooter 20 ml
Reduce la fricción y el desgaste y, por tanto, el consumo de aceite y combustible.Aumenta la suavidad del motor y reduce los fallos de funcionamiento.Propiedades - minimiza la fricción - reduce el desgaste - suaviza el funcionamiento del motor - reduce el consumo de aceite y combustible - aumenta la suavidad de funcionamiento - previene los fallos de funcionamiento - miscible con los aceites para engranajes disponibles en el mercado - miscible con los aceites de motor disponibles en el mercado - probado con catalizadorAplicación Para todos los motores de 2 tiempos con lubricación separada y de mezcla, así como para todos los motores de 4 tiempos también con embrague multidisco en baño de aceite. También es adecuado para su uso en cajas de cambios y transmisiones finales. Gato probado Aplicación Añadir a los motores de 4 tiempos en cada cambio de aceite o a los motores de 2 tiempos al llenar el aceite o el depósito de combustible. Agitar bien antes de usar Dosificación: En motores de 4 tiempos o en la caja de cambios: 20 ml (1 tubo) suficientes para 1 l de aceite de motor. En motores de 2 tiempos (lubricación mixta): 10 ml por cada 10 l de mezcla de combustible o, en caso de lubricación por separado, 20 ml por cada 1 l de aceite de 2 tiempos.
Aditivo de combustible Liqui Moly 250 ml
Conserva y protege el combustible del envejecimiento y la oxidación. Evita la corrosión en todo el sistema de combustible. Garantiza el desmantelamiento sin problemas de motocicletas, scooters, quads, motos de nieve y otros motores de gasolina de 4 y 2 tiempos. Aumenta la seguridad operativa. Con efecto a largo plazo.- Adecuado para todos los motores de gasolina de 4 y 2 tiempos, especialmente para uso preventivo. - Probado con turbo y catalizador. - Un llenado del recipiente dosificador (25 ml) es suficiente para 5 l de combustible.APLICACIÓN:Añadir al combustible y rellenar en cada repostaje. Un llenado del recipiente dosificador (25 ml) es suficiente para 5 l de combustible. También es adecuado para el uso continuo en motores poco utilizados. Antes de apagar, añada la cantidad adecuada al depósito y deje que el motor funcione durante unos 10 minutos.
Aditivo de combustible Liqui Moly, estabilizador de combustible Shooter, 80 ml
La dosis perfecta para apagar temporalmente motos, scooters, quads, motos de nieve y otros motores de gasolina de 2 y 4 tiempos o para apoyar el funcionamiento de los motores que funcionan con poca frecuencia.Su formulación especial preserva y protege el combustible del envejecimiento y la oxidación y evita la corrosión en todo el sistema de combustible. Con efecto a largo plazo.
Basculante adaptador Scottoiler e + vSystem
El kit adaptador del dispensador KTM proporciona las piezas necesarias para la instalación de un Scottoiler e & vSystem en el brazo oscilante Este adaptador permite acoplar el dispensador al basculante y alimentar con aceite de forma fiable el piñón trasero Para modelos con ajuste excéntrico de la cadena de levas o que tienen piñones traseros mayores de 20 mmPara una instalación correcta con este adaptador, la parte inferior del basculante debe tener una superficie plana
Bolsa extensible Scottoiler Traveller para sistemas de lubricación de cadenas
La bolsa de expansión Traveller es la referencia en materia de extensores de autonomía acoplables para motos. Con una bolsa plegable de fácil adaptación y ajuste como depósito, la Traveller ha sido modelada para adaptarse tanto a las motos compactas más recientes como a las motos clásicas más grandes. El Traveller se adapta a nuestros tres sistemas de aceite de cadena y se conecta al depósito mediante un cierre giratorio fácil de usar. Se incluyen dos adaptadores para la Traveller: uno para el xSystem y otro para el vSystem y el eSystem. La bolsa se puede fijar fácilmente a cualquier bicicleta y los orificios de montaje de la bolsa garantizan una instalación sencilla. La Bolsa de Expansión para Viajeros es adecuada tanto para el viajero habitual que quiere evitar rellenar el depósito como para el turista de larga distancia que necesita kilometraje extra Permite recorrer 4.000 kilómetros sin esfuerzo Depósito compacto, fácil de colocar y ocultar Compatible con los tres sistemas de engrase de cadena Compatible con Scottoil Azul y Rojo Alta Temperatura Incluye adaptador para el xSystem y el vSystem/eSystem Instrucciones incluidas en la parte posterior de la bolsa y en la caja 18,6 x 12,8 x 4,6 cm; 80 gramos
CAMPEÓN® Líquido de Frenos Pro Racing GP 320 - 0,5 litros
Este líquido de frenos Ester+ DOT4 mejorado tiene un punto de ebullición extremadamente alto (ERBP: 328 °C - WERBP: 204 °C), que protege las propiedades hidráulicas incluso en las condiciones de conducción más difíciles. Gracias a su resistencia a altas temperaturas, este líquido de frenos es la solución definitiva para aplicaciones de competición. APLICACIONES:La extrema estabilidad del líquido lo convierte en la solución ideal para las motos más exigentes equipadas con circuitos de freno hidráulicos. CARACTERÍSTICAS:Estabilidad a altas temperaturas: mantiene sus prestaciones de frenado incluso en condiciones de competición Propiedades anticorrosión: protección completa del sistema de frenado Compatibilidad con elastómeros: sin fugas ni pérdidas de líquido. Champion se reserva el derecho de modificar las características generales de sus productos para que todos los clientes puedan beneficiarse en todo momento de los últimos avances técnicos.
CAMPEÓN® Moto HP 2T Aceite de transmisión 10W-30 - 4 litros
Este lubricante mineral se ha desarrollado para cajas de cambios de motos con motores de dos tiempos y embragues integrados. Su composición especial facilita el cambio de marchas y controla las características de deslizamiento del embrague, lo que se traduce en una conducción más suave. APLICACIONES:Este aceite es adecuado para todas las transmisiones con embrague en baño de aceite. Combina excelentes propiedades de limpieza con una película de aceite muy resistente y buenas propiedades de extrema presión. CARACTERÍSTICAS:Menos vibraciones: Conducción más suave Propiedades de fricción optimizadas: Mayor protección de la caja de cambios Amplia compatibilidad de materiales: Menos fluidos necesarios para el mantenimiento de varias motos. Champion se reserva el derecho de modificar las características generales de sus productos para que todos los clientes puedan beneficiarse en todo momento de los últimos avances técnicos.
CAMPEÓN® Moto HP 2T Transmisión 10W-30 Aceite para engranajes - 1 litro
Este lubricante mineral se ha desarrollado para cajas de cambios de motos con motores de dos tiempos y embragues integrados. Su composición especial facilita el cambio de marchas y controla las características de deslizamiento del embrague, lo que se traduce en una conducción más suave. APLICACIONES:Este aceite es adecuado para todas las transmisiones con embrague en baño de aceite. Combina excelentes propiedades de limpieza con una película de aceite muy resistente y buenas propiedades de extrema presión. CARACTERÍSTICAS:Menos vibraciones: Conducción más suave Propiedades de fricción optimizadas: Mayor protección de la caja de cambios Amplia compatibilidad de materiales: Menos fluidos necesarios para el mantenimiento de varias motos. Champion se reserva el derecho de modificar las características generales de sus productos para que todos los clientes puedan beneficiarse en todo momento de los últimos avances técnicos.
CAMPEÓN® Moto HP 4T 10W-30 aceite de motor - 1 litro
Gracias a sus aceites base minerales y sintéticos estables y al avanzado paquete de aditivos, este aceite de motor de cuatro tiempos para motos garantiza un comportamiento de conducción suave y estable. Su fórmula equilibrada se ha desarrollado especialmente para los aficionados a las motos que buscan un confort de conducción óptimo. APLICACIONES:Este lubricante ha sido desarrollado para motores, transmisiones y embragues húmedos de motos de cuatro tiempos. Está perfectamente equilibrado para cumplir los requisitos de varios fabricantes. CARACTERÍSTICAS:Mayor duración de la moto gracias a las propiedades protectoras del aceite: Mayor duración de la moto gracias a las propiedades protectoras del aceite. Conserva el confort de conducción original: Conserva el confort de conducción original. Gestión de fluidos más fácil gracias a la amplia aplicabilidad del aceite: Gestión de fluidos más fácil gracias a la amplia aplicabilidad del aceite. ESPECIFICACIONES:API SL JASO MA2 Campeón se reserva el derecho de modificar las características generales de los productos para que todos los clientes puedan beneficiarse en todo momento de los últimos avances técnicos.
CAMPEÓN® Moto HP 4T 10W-30 aceite de motor - 1 litro
Gracias a sus aceites base minerales y sintéticos estables y al avanzado paquete de aditivos, este aceite de motor de cuatro tiempos para motos garantiza un comportamiento de conducción suave y estable. Su fórmula equilibrada se ha desarrollado especialmente para los entusiastas de las motos que buscan un confort de conducción óptimo. APLICACIONES:Este lubricante ha sido desarrollado para motores, transmisiones y embragues húmedos de motos de cuatro tiempos. Está perfectamente equilibrado para cumplir los requisitos de varios fabricantes. CARACTERÍSTICAS:Mayor duración de la moto gracias a las propiedades protectoras del aceite: Mayor duración de la moto gracias a las propiedades protectoras del aceite. Conserva el confort de conducción original: Conserva el confort de conducción original. Gestión de fluidos más fácil gracias a la amplia aplicabilidad del aceite: Gestión de fluidos más fácil gracias a la amplia aplicabilidad del aceite. ESPECIFICACIONES:API SL JASO MA2 Campeón se reserva el derecho de modificar las características generales de los productos para que todos los clientes puedan beneficiarse en todo momento de los últimos avances técnicos.
