Varilla medidora del aceite de la caja de cambios, gris mate

Las palancas deportivas SIP PORDOI, fabricadas por CNC, son ideales para los pilotos deportivos y ambiciosos, y no sólo por su aspecto. Las manetas son aproximadamente 4 cm más cortas que las originales, por lo que el manejo con dos dedos del freno delantero y trasero es posible sin problemas. Los suaves radios de la parte delantera de las manetas de freno ofrecen una sensación de agarre muy agradable y segura durante la frenada. Aluminio fresado por CNC Anodizado, gris mate Excelente ergonomía y tacto Se suministran por pares

también se adapta a Vespa GTS Super/Super Sport 125cc (a partir de 04/13) El tapón de llenado de aceite SIP PORDOI / varilla de nivel para el aceite del motor es CNC-fresado de aluminio de alta calidad. Gracias a su sencillo diseño, los tapones de llenado de aceite quedan muy bien en cualquier vehículo y se adaptan a la apariencia general de la Vespa. La escala de la varilla de nivel está alineada según los tapones de llenado originales, el anillo de sellado correspondiente ya está colocado.A menudo los tapones de llenado estándar son robados de los vehículos estacionados. Para dificultar el trabajo de las personas no autorizadas, hemos pensado en un pequeño elemento de seguridad y suministramos una herramienta especial de montaje con los tapones de llenado que también puede utilizarse como llavero. Aluminio CNC anodizado gris mate incl. herramienta de montaje

para Vespa ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm La tapa de SIP PORDOI para la tuerca del embrague en la cubierta del vario está mecanizada por CNC en aluminio de alta calidad. La entrega incluye el material de montaje, los topes de goma estándar en la cubierta de vario todavía se puede utilizar. El inusual diseño también se refleja en piezas complementarias como la tapa del basculante o las varillas de aceite. Aluminio CNC anodizado gris mate sin barra Nota: Para el montaje se suministran casquillos distanciadores y pequeños tornillos, que deben introducirse en las roscas existentes. Los tornillos deben atornillarse en la tapa con fijador de roscas.

La cascada SIP PORDOI fue desarrollada por SIP especialmente para los modelos GTS/GTV/GT/GTL. Además del diseño plano, también se ha modificado la forma de la abertura inferior y se ha prescindido por completo de las inserciones cromadas en cascada. La característica más llamativa es el logotipo hexagonal. gris mate, Titanio 707/C barnizado sin emblema Nota: La cascada requiere el emblema PIAGGIO, artículo nº 29548600.

para Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300 ('03-'13/'17-), también sirve para Vespa Primavera/Sprint ('17-) El SIP PORDOI Cubierta del basculante está fabricado por CNC en aluminio de alta calidad. El diseño noble y la perfecta elaboración, así como los detalles cariñosos, como el logotipo SIP grabado con láser en o la indicación de par de apriete grabada con láser en en los puntos de atornillado, hacen que esta cubierta sea un verdadero punto de atracción. La tapa se monta en el basculante con los tornillos prisioneros adjuntos. Aluminio CNC anodizado gris mate Nota: Los basculantes PIAGGIO a veces tienen rebabas de fundición debido al proceso de producción, las cubiertas del basculante puede sobresalir aquí. Si la tapa del basculante no encaja limpiamente sobre el basculante, es posible que haya que desbarbar ligeramente el basculante.

En la rueda delantera se monta de serie una cubierta de chapa barata, las tapas fresadas por CNC de los accesorios son cuestión de gustos y a veces tienen un precio excesivo. El guardapolvo del SIP está fabricado por CNC en aluminio de alta calidad y está anodizado en varios colores. Es muy fácil de montar con la junta tórica adjunta, se pone en la llanta y ya está. Ø 45 mm Aluminio CNC anodizado gris mate

para Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300cc 2T/4T Con el tapón de combustible magnético de la SERIE PORDOI de SIP Scootershop, muchos problemas en la parada de combustible son finalmente una cosa del pasado. Una innovación que debería haberse producido hace tiempo y que tiene muchas ventajas. El mismo dilema en cada parada para repostar: ¿dónde poner el tapón del combustible? O bien desaparece en el compartimento del casco completamente sobrecargado, rueda por el suelo de la gasolinera o incluso se olvida en el surtidor - a más tardar entonces, no sólo se preprograma un inmenso lío durante la conducción, porque el combustible que gotea se extiende sobre la rueda trasera y aumenta el riesgo de accidentes. Por no hablar de las consecuencias para el medio ambiente y la naturaleza. La almohadilla incluida en la entrega puede pegarse en el interior del asiento o en el compartimento del casco, por ejemplo. Aluminio fresado con CNC anodizado gris mate magnético Instrucciones de montaje: La superficie para la almohadilla adhesiva debe estar libre de polvo y grasa antes del montaje. Para evitar daños en la pintura, no fije el tapón del depósito al bastidor.

  Detalles: Aluminio CNC gris anodizado mate con junta tórica incl. herramienta de montaje  

  El tapón de llenado de aceite / varilla de nivel   SIP PORDOI para el aceite del motor   está fabricado mediante CNC en aluminio de alta calidad. Gracias a su diseño sencillo, los tapones de llenado de aceite quedan bien en cualquier vehículo y se integran bien en el aspecto general de la Vespa. En la varilla, la escala está alineada según los tapones de llenado originales, el anillo de sellado a juego ya está colocado. Detalles: Aluminio CNC anodizado gris mate con junta tórica incl. herramienta de montaje Adecuado para: Modelo ccm Tipo Motor Año de fabricación VESPA LX es decir 3V / Touring 125 ZAPM68300 / RP8M665/ RPM683 4T CA '12-'13 VESPA LX i.e. 3V / Touring 150 ZAPM68400/ RP8M66600  4T CA '12-'13 VESPA S es decir 3V 125 ZAPM68301 / RP8M683 /RP8M665 4T CA '12-'15

para Vespa ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm La tapa de SIP PORDOI para la tuerca del embrague en la cubierta del vario está mecanizada por CNC en aluminio de alta calidad. La entrega incluye el material de montaje, los topes de goma estándar en la cubierta de vario todavía se puede utilizar. El inusual diseño también se refleja en piezas complementarias como la tapa del basculante o las varillas de aceite. Aluminio CNC anodizado gris mate con barra Nota: Para el montaje se suministran casquillos distanciadores y pequeños tornillos, que deben introducirse en las roscas existentes. Los tornillos deben atornillarse en la tapa con fijador de roscas.

para Vespa ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm, 4T, AC/LC El tapón de llenado de aceite SIP PORDOI / varilla de nivel para el aceite del motor es CNC-fresado de aluminio de alta calidad. Gracias a su sencillo diseño, los tapones de llenado de aceite quedan muy bien en cualquier vehículo y se adaptan a la apariencia general de la Vespa. La escala de la varilla de nivel está alineada según los tapones de llenado originales, el anillo de sellado correspondiente ya está colocado.A menudo los tapones de llenado estándar son robados de los vehículos estacionados. Para dificultar el trabajo de las personas no autorizadas, hemos pensado en un pequeño elemento de seguridad y suministramos una herramienta especial de montaje con los tapones de llenado que también puede utilizarse como llavero. Aluminio CNC anodizado gris mate con junta tórica incl. herramienta de montaje

   Los reposapiés SIP proporcionan más comodidad al pasajero. La conducción puede resultar incómoda rápidamente, sobre todo para un pasajero con las piernas algo más cortas.  Los reposapiés se atornillan de forma firme y estable en el espacio para los pies y ofrecen más comodidad y una sujeción óptima. Los reposapiés están fabricados mediante fresado CNC en aluminio de alta calidad y anodizados en varios colores. Para instalarlos, se retiran los reposapiés del pasajero estándar y se fijan los nuevos reposapiés SIP con los tornillos incluidos: más fácil imposible. Aluminio CNC anodizado gris mate tornillos incluidos Montaje sencillo  

Las manetas de freno Sporty tienen una forma más ergonómica que las originales y son agradables de dosificar durante la frenada. Las palancas se pueden intercambiar 1:1 con las originales, no son necesarias más modificaciones. Aluminio fresado por CNC Anodizado, gris mate Excelente ergonomía y tacto Se suministran por pares

La posición enormemente desfavorable de los reposapiés originales suele plantear los siguientes problemas: Si las piernas son demasiado cortas, son difíciles de alcanzar para el pasajero, y si son demasiado largas, suelen interferir con el piloto. Los adaptadores de reposapiés para los reposapiés originales de los modelos Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L ofrecen una solución. Estos están colocados hacia la parte trasera y crean un espacio significativamente mayor para las piernas del piloto y del pasajero. Gracias al cambio de posición de los estribos, el pasajero del asiento trasero va mucho más cómodo y relajado. El piloto también dispone de mucho más espacio para sus piernas. El confort de conducción ha mejorado en un 100%. La instalación tarda unos 10 minutos por lado. Sólo condicionalmente adecuado en combinación con barras de choque. Fresado CNC de aluminio anodizado gris mate Tornillos de montaje V2A derecha + izquierda Nota: Los adaptadores de reposapiés se pueden montar junto con las siguientes barras de protección lateral: CUP176, FA01615C, FA01615G, PI602960M. Todas las demás barras de choque para el capó lateral no pueden montarse en combinación con los adaptadores de reposapiés debido a su diseño.  

En la rueda delantera se monta de serie una cubierta de chapa barata, las tapas fresadas por CNC de los accesorios son cuestión de gustos y a veces tienen un precio excesivo. Elguardapolvo del SIP está fabricado por CNC en aluminio de alta calidad y está anodizado en varios colores. Es muy fácil de colocar con la junta tórica adjunta, se pone en la llanta y ya está. Ø 42 mm Aluminio CNC anodizado gris mate