Varilla medidora del aceite de la caja de cambios, rojo mate

también se adapta a Vespa GTS Super/Super Sport 125cc (a partir de 04/13) El tapón de llenado de aceite SIP PORDOI / varilla de nivel para el aceite del motor es CNC-fresado de aluminio de alta calidad. Gracias a su sencillo diseño, los tapones de llenado de aceite quedan muy bien en cualquier vehículo y se adaptan a la apariencia general de la Vespa. La escala de la varilla de nivel está alineada según los tapones de llenado originales, el anillo de sellado correspondiente ya está colocado.A menudo los tapones de llenado estándar son robados de los vehículos estacionados. Para dificultar el trabajo de las personas no autorizadas, hemos pensado en un pequeño elemento de seguridad y suministramos una herramienta especial de montaje con los tapones de llenado que también puede utilizarse como llavero. Aluminio CNC anodizado rojo mate incl. herramienta de montaje

  Detalles: Aluminio CNC plata anodizado mate con junta tórica incl. herramienta de montaje  

para Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300 ('03-'13/'17-), también sirve para Vespa Primavera/Sprint ('17-) El SIP PORDOI Cubierta del basculante está fabricado por CNC en aluminio de alta calidad. El diseño noble y la perfecta elaboración, así como los detalles cariñosos, como el logotipo SIP grabado con láser en o la indicación de par de apriete grabada con láser en en los puntos de atornillado, hacen que esta cubierta sea un verdadero punto de atracción. La cubierta se monta en el basculante con los tornillos prisioneros adjuntos. Aluminio CNC anodizado rojo mate Nota: Los basculantes PIAGGIO a veces tienen rebabas de fundición debido al proceso de producción, las cubiertas del basculante puede sobresalir aquí. Si la tapa del basculante no encaja limpiamente sobre el basculante, es posible que haya que desbarbar ligeramente el basculante.

  El tapón de llenado de aceite / varilla de nivel   SIP PORDOI para el aceite del motor   está fabricado mediante CNC en aluminio de alta calidad. Gracias a su diseño sencillo, los tapones de llenado de aceite quedan bien en cualquier vehículo y se integran bien en el aspecto general de la Vespa. En la varilla, la escala está alineada según los tapones de llenado originales, el anillo de sellado a juego ya está colocado. Detalles: Aluminio CNC rojo anodizado mate con junta tórica incl. herramienta de montaje Se adapta a: Modelo ccm Tipo Motor Año de fabricación VESPA LX es decir 3V / Touring 125 ZAPM68300 / RP8M665/ RPM683 4T CA '12-'13 VESPA LX i.e. 3V / Touring 150 ZAPM68400/ RP8M66600  4T CA '12-'13 VESPA S es decir 3V 125 ZAPM68301 / RP8M683 /RP8M665 4T CA '12-'15

En la rueda delantera se monta de serie una cubierta de chapa barata, las tapas fresadas por CNC de los accesorios son cuestión de gustos y a veces tienen un precio excesivo. Elguardapolvo del SIP está fabricado por CNC en aluminio de alta calidad y está anodizado en varios colores. Es muy fácil de montar con la junta tórica adjunta, se pone en la llanta y ya está. Ø 45 mm Aluminio CNC anodizado rojo

La posición enormemente desfavorable de los reposapiés originales suele plantear los siguientes problemas: Si las piernas son demasiado cortas, son difíciles de alcanzar para el pasajero, y si son demasiado largas, suelen interferir con el piloto. Los adaptadores de reposapiés para los reposapiés originales de los modelos Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L ofrecen una solución. Estos están colocados hacia la parte trasera y crean un espacio significativamente mayor para las piernas del piloto y del pasajero. Gracias al cambio de posición de los estribos, el pasajero del asiento trasero va mucho más cómodo y relajado. El piloto también dispone de mucho más espacio para sus piernas. El confort de conducción ha mejorado en un 100%. La instalación tarda unos 10 minutos por lado. Sólo condicionalmente adecuado en combinación con barras de choque. Aluminio mecanizado por CNC anodizado rojo Tornillos de montaje V2A derecha + izquierda Nota: Los adaptadores de reposapiés se pueden montar junto con las siguientes barras de protección lateral: CUP176, FA01615C, FA01615G, PI602960M. Todas las demás barras de choque para el capó lateral no pueden montarse en combinación con los adaptadores de reposapiés debido a su diseño.  

  Detalles: Aluminio CNC rojo anodizado mate con junta tórica incl. herramienta de montaje  

En la rueda delantera se monta de serie una cubierta de chapa barata, las tapas fresadas por CNC de los accesorios son cuestión de gustos y a veces tienen un precio excesivo. Elguardapolvo del SIP está fabricado por CNC en aluminio de alta calidad y anodizado en varios colores. Es muy fácil de colocar con la junta tórica adjunta, se pone en la llanta y ya está. Ø 42 mm Aluminio CNC anodizado rojo