Rodillo variador 20x17 mm 14.0g
Descripción
Información sobre el producto
Una pieza pequeña pero extremadamente fina en el sector de los scooters es el variador, ya que es el corazón del accionamiento de todo scooter automático. Por tanto, la instalación de un variador optimizado no sólo determina la aceleración y la tracción, sino también la suavidad de un vehículo. ¡Imprescindible para todos los pilotos de 2/4 tiempos! El variador ZELIONI ha sido desarrollado especialmente para el peso y el tamaño de las ruedas de los modelos Vespa GTS/GT. Producción CNC de alta precisión de las orugas con un ángulo de inclinación calculado con precisión para una aceleración óptima y una velocidad máxima. Se incluye el muelle de contrapresión del vario, diferentes pesos del vario y espaciadores.
- 1 pieza
- se necesitan 6 piezas
Instrucciones de montaje: La ZELIONI Vario sólo puede montarse con los rodillos vario incluidos. (sin rodillos/deslizadores del Dr. Pulley, etc.). La polea tensora entre el variador y el embrague puede omitirse. Se recomienda la siguiente configuración del variador:
para Vespa GTS250:
- rodillos 6x14gr
para Vespa GTS300:
- 3x14gr, 3x16gr, para una máxima aceleración
- 6x16gr, para largas distancias.
Manufacturer
Zelioni
|
Hersteller: Zelioni (Taipei, Taiwan) EU-Importeur: SIP Scootershop GmbH |
Valoraciones 0
Iniciar sesión
Accesorios
para Vespa GTS Super/GTV/GT 60/GT/ 250-300ccm / también se adapta a PIAGGIO Leader/Quasar 250-300ccm 4T LC Una pieza pequeña pero extremadamente fina en el ámbito de los scooters es el variador, ya que es el corazón del accionamiento de todo scooter automático. Por tanto, la instalación de un variador optimizado determina no sólo la aceleración y la tracción, sino también la suavidad de marcha de un vehículo. ¡Imprescindible para todos los pilotos de 2/4 tiempos! El variador ZELIONI ha sido desarrollado especialmente para el peso y el tamaño de las ruedas de los modelos Vespa GTS/GT. Producción CNC de alta precisión de las orugas con un ángulo de inclinación calculado con precisión para una aceleración óptima y una velocidad máxima. Se incluyen el muelle de contrapresión Vario, diferentes pesos Vario y espaciadores. 20x17 mm Instrucciones de montaje: La ZELIONI Vario sólo puede montarse con los rodillos vario incluidos. (sin rodillos/deslizadores del Dr. Pulley, etc.). La polea tensora entre el variador y el embrague puede omitirse. Se recomienda la siguiente configuración del variador: para Vespa GTS250: rodillos 6x14gr para Vespa GTS300: 3x14gr, 3x16gr, para una máxima aceleración 6x16gr, para largas distancias.
