Alargador de portaequipajes para portaequipajes original Triumph Tiger Sport 800 (25-) Hepco & Becker
Robusta placa de aluminio para ensanchar en en casi todos los portaequipajes con superficie de apoyo recta, si se va a transportar equipaje suelto en lugar de un top case. Los bordes elevados y los puntos de sujeción adicionales hacen que la extensión sea ideal para transportar con seguridad rollos de equipaje más grandes, bolsas de viaje, tiendas de campaña, bolsas de lona, etc. Detalles: Extiende el portaequipajes para sujetar con seguridad equipajes más grandes, como rollos o bolsas de viaje Robusta construcción de aluminio para una estabilidad fiable al transportar equipaje Aspecto negro para una apariencia deportiva y atractiva de la extensión Se suministra con material de montaje e instrucciones fáciles de entender para una instalación sin complicaciones Observa las notas importantes sobre los requisitos del modelo y los límites de carga para garantizar la seguridad y funcionalidad de la moto Opciones de fijación para cinturones No apto para montaje en baúl Carga útil recomendada: 5 kg Peso: 1,3 kg Color: negro Notas: Sólo en combinación con el portaequipajes original.
Anillo de depósito básico para Triumph Tiger Sport 800 (25-) Hepco & Becker
Este funcional anillo para depósito permite fijar una bolsa sobredepósito de Hepco & Becker. El volumen de suministro incluye un anillo para depósito BASIC y el contrasoporte, que pueden atornillarse individualmente a la bolsa sobredepósito en función de la forma del depósito y del ángulo del manillar. El tapón del depósito puede seguir abriéndose sin problemas cuando el anillo para depósito está montado. Características: Sujeción absolutamente segura, incluso a altas velocidades Manejo sencillo gracias al mecanismo de bloqueo mecánico La bolsa sobredepósito Hepco & Becker se coloca fácilmente y se bloquea de forma claramente audible en el anillo del depósito Desbloqueo: El mecanismo se desbloquea mediante una correa situada en la parte delantera de la bolsa sobredepósito en el sentido de la marcha y, a continuación, la bolsa sobredepósito se retira simplemente Los sistemas de bolsa sobredepósito no requieren ABE ni registro en los papeles en Alemania. Velocidad máxima recomendada con la bolsa sobredepósito montada: 130 km/h Carga recomendada en la bolsa sobredepósito: aprox. 3 kg Peso: 0,5 kg Color: negro Ten en cuenta las especificaciones del fabricante de la moto y la información específica del modelo en las instrucciones o aquí con el producto Diferencia entre los anillos para depósito Lock-it y BASIC: La función general y el funcionamiento siguen siendo los mismos. Sin embargo, en comparación con el anillo de depósito Lock-it, el anillo de depósito Basic sólo se bloquea mecánicamente. Con el anillo para depósito Lock-it, los imanes ayudan al centrado. La diferencia radica puramente en las dos cúpulas magnéticas o de plástico que se enroscan en el anillo del depósito. El "anillo metálico" específico del modelo es el mismo para ambas versiones. Notas: No adecuado para: Street Enduro Mroyster Tankbag, Epic 11epic 13epic 16 Idéntico al anillo de depósito universal 516992-5 Una bolsa sobredepósito con contrafuerte Lock-it no puede montarse en un anillo sobredepósito BASIC y viceversa. El contrasoporte de la bolsa sobredepósito y el anillo del depósito deben ser del mismo sistema.
Disco de turismo Vario MRA "VTM" para Triumph Tiger Sport 800 (25-)
Este disco de turismo tiene un alerón en el extremo que se puede ajustar manualmente a la posición deseada en siete etapas. El flujo trasero del alerón quita la presión del viento sobre el piloto y reduce al mismo tiempo las turbulencias. La pantalla Vario touring está disponible en transparente y gris humo. Detalles: ABE: No Impresión en rejilla: No Longitud en mm: 520 Anchura en mm: 350 Volumen de suministro: Pantalla variotouring "VTM"
Easyrack portamaletas superior para portaequipajes original Triumph Tiger Sport 800 (25-) Hepco & Becker
Soporte para baúl compuesto por un kit de montaje específico para cada modelo y la placa adaptadora Easyrack para montar baúles Hepco&Becker o maletas blandas (no apto para baúles con placa de plástico universal). Cada baúl portaequipajes Easyrack se desarrolla específicamente para cada modelo y, por tanto, se integra armoniosamente en el aspecto general de la moto. Gracias a la fabricación a partir de aluminio de alta calidad en combinación con un soporte base de acero, el Easyrack tiene un alto nivel de resistencia y un aspecto muy elegante. En el diseño del portaequipajes se han integrado puntos de fijación adicionales para correas de equipaje, por ejemplo para fijar rollos de equipaje. Detalles: Sólida construcción básica de acero y placa portante de aluminio No se necesita adaptadores adicionales para el montaje del baúl Acabado superficial de alta calidad Técnicamente casi idéntico al soporte para top case Alurack, salvo que el soporte para sujetar el top case se puede plegar cuando no se utiliza y el soporte Alurack se mantiene rígido hacia arriba El soporte base específico del modelo es el mismo para el Easyrack y el Alurack Los portaequipajes no necesitan ABE ni matrícula Carga útil recomendada: 5 kg de carga útil (ten en cuenta la información específica del modelo, las instrucciones de montaje almacenadas y la información del fabricante de la moto) Velocidad máxima recomendada: 130 km/h Peso: 2,4 kg Color: negro Volumen de suministro: Easyrack Topcaseträger específico del modelo + kit de montaje + instrucciones de montaje Notas: Sólo en combinación con el portaequipajes original Por lo general, el equipaje pesado no debe transportarse en el baúl, sino en las maletas laterales o en la bolsa sobredepósito Desarrollado para el estado estándar de la máquina. No probado con accesorios como escape, soporte de matrícula u otros intermitentes.
Parabrisas Touring MRA "TM" para Triumph Tiger Sport 800 (25-)
El parabrisas de turismo suele ser más largo y a veces más ancho que el parabrisas original para proteger mejor al motorista del viento y las inclemencias del tiempo. Dependiendo del ángulo del parabrisas, algunos modelos también tienen el extremo trasero del parabrisas inclinado hacia arriba en toda su anchura como deflector del viento. Esto hace que la conducción sea más relajada, incluso en recorridos más largos. Detalles: ABE: No Impresión en rejilla: No Longitud en mm: 520 Anchura en mm: 350 Volumen de suministro Disco de turismo "TM
Pastillas de freno de metal sinterizado Tecnium Street Performance - MF206
Excelente compromiso entre prestaciones y durabilidad para un uso orientado al rendimiento en el sector deportivo (alto coeficiente de fricción delante). Junto con las pastillas de freno MR (coeficiente de fricción medio) en la parte trasera, ofrecen un equilibrio de frenado óptimo.
Portamaletas Alurack para portaequipajes original Triumph Tiger Sport 800 (25-) Hepco & Becker
Soporte para baúles compuesto por un kit de montaje específico para cada modelo y la placa adaptadora para baúles de aluminio para montar Hepco&Becker baúles o maletas blandas (no apto para baúles con placa de plástico universal). Las cremalleras de aluminio Hepco&Becker están especialmente diseñadas para top cases Hepco&Becker . Como sucesor de los portaequipajes tubulares de eficacia probada, el Alurack se considera una evolución lógica y está disponible para la generación más joven de motocicletas. Cada portaequipajes Alurack se desarrolla específicamente para cada modelo y, por tanto, se integra armoniosamente en el aspecto general de la moto. Gracias a la fabricación a partir de aluminio de alta calidad en combinación con un soporte base de acero, el Alurack tiene una gran resistencia y un aspecto muy elegante. En el diseño del portaequipajes se han integrado puntos de fijación adicionales para correas de equipaje, por ejemplo para fijar rollos de equipaje. Detalles: Construcción sólida No se necesitan adaptadores adicionales para el montaje del baúl Acabado superficial de alta calidad Carga útil recomendada: 5 kg de carga útil en el baúl (ten en cuenta la información específica del vehículo, las instrucciones de instalación almacenadas y la información del fabricante de la moto) Técnicamente, funciona casi igual que el baúl Easyrack, salvo que el soporte para sujetar el baúl está fijado en la parte superior y no se puede abatir El soporte base específico del modelo es el mismo para la Easyrack y la Alurack Se necesita un soporte especial para montar el baúl estándar de aluminio 35 (número de artículo: 700007350 o 700007351) Los portaequipajes no necesitan ABE ni matrícula Velocidad máxima recomendada: 130 km/h Peso: 2,3 kg Color: negro Volumen de suministro Portamaletas superior de aluminio específico del modelo + kit de montaje + instrucciones de montaje Notas: Sólo en combinación con el portaequipajes original Por lo general, el equipaje pesado no debe transportarse en el baúl, sino en las maletas laterales o en la bolsa sobredepósito Desarrollado para el estado estándar de la máquina. No probado con accesorios como escape, soporte de matrícula u otros intermitentes.
Protector de motor negro para Triumph Tiger Sport 800 (25-) Hepco & Becker
Independientemente de si pasas la mayor parte del tiempo viajando por terreno accidentado, por carreteras comarcales o por la ciudad, un protector de bajos de Hepco&Becker es siempre la elección correcta. Tu moto siempre estará eficazmente protegida contra percances inesperados. Más que eso: en caso de choque o contacto involuntario con el suelo, puedes proteger la moto y al piloto de daños importantes. Los guardabarros Hepco&Becker trazan perfectamente las líneas de la máquina, dando a la moto un carácter individual. Fabricados a partir de una construcción tubo en tubo extremadamente estable, fabricados en acero o acero inoxidable de calidad alemana, ofrecen la máxima protección, y muchos de los modelos más nuevos ya incorporan un protector antichoque integrado. Aspecto exclusivo gracias al acabado superficial de alta calidad: recubrimiento en polvo de alta calidad procedente de Alemania.Además, las barras de protección para moto son increíblemente adecuadas para amarrar con seguridad tu moto a un remolque si alguna vez tienes que transportarla. Características: Material: acero tubular fabricado en Alemania Acabado de la superficie: recubrimiento en polvo de alta calidad Protege eficazmente en caso de pequeños accidentes o percances Útil a la hora de amarrar la moto Instrucciones de montaje completas y fáciles de entender Las barras antichoque no necesitan matrícula, por lo que no hay que inscribirlas en los papeles y, por tanto, no requieren un ABE Peso: 3,7 kg Color: negro Volumen de suministro: Derecha + izquierda incl. material de montaje (separadores, manguitos, discos, etc.) y Instrucciones de montaje Notas: Ten en cuenta la información específica del modelo que figura en las instrucciones y propiedades de instalación A menos que se indique explícitamente lo contrario, los productos específicos para cada modelo de Hepco&Becker sólo se han desarrollado para el estado estándar de la moto Por razones de seguridad, todos los guardabarros deben revisarse adecuadamente después de un accidente y sustituirse si es necesario. Si ya se han montado piezas originales o accesorios, puede haber restricciones; éstas figuran en las instrucciones de montaje.
SHAD Top Master Montagesatz
Die SHAD Top Master Halterung ermöglicht die Montage eines Topcases auf dem Motorrad. Es handelt sich um eine Halterung, die speziell für jedes Motorradmodell entsprechend seiner Eigenschaften entwickelt wurde. Das Ergebnis ist ein hochwertiges, komfortables und sicheres Produkt, das einfach zu montieren und zu demontieren ist. Um das Topcase am Motorrad zu montieren, muss die im SHAD Topcase enthaltene Platte (außer für die TERRA-Serie) an dieser Halterung angebracht werden. Bitte lesen Sie vor der Montage die Anleitung von Anfang bis Ende sorgfältig durch.Bitte überprüfen Sie den Schwierigkeitsgrad auf dem Anleitungsblatt und die Interpretation dieser Information auf dem Blatt „Beschreibung der Montage-Schwierigkeit der Halterung“, das Sie auf unserer Website shad.es/faqs finden.Die Nichtbeachtung der Montage- und Installationsanweisungen führt zum Erlöschen der Garantie. Der Hersteller haftet nicht für Schäden oder Verletzungen, die durch unsachgemäße Verwendung oder Installation der Produkte entstehen.
Soporte lateral C-Bow negro para Triumph Tiger Sport 800 (25-) Hepco & Becker
El soporte para bolsas laterales C-Bow está diseñado para sujetar una amplia gama de bolsas Hepco & Becker . Las bolsas blandas para motos deportivas y dinámicas y las alforjas para choppers y cruisers pueden fijarse a la moto con el soporte C-Bow. Su diseño elegante y discreto se integra perfectamente en las líneas generales del vehículo. Naturalmente, mantiene las alforjas alejadas del silenciador del escape caliente. Gracias a la moderna tecnología C-Bow, las alforjas a juego pueden fijarse al C-Bow de forma sencilla y fácil con un solo clic, y bloquearse para evitar su robo. Las bolsas se sujetan firmemente a la moto y permanecen en su posición incluso cuando están cargadas. En muchos modelos, los intermitentes permanecen en su posición original. Encontrarás más información en las instrucciones de montaje. Características: Sólido soporte lateral para montar bolsas laterales y alforjas Hepco & Becker C-Bow Acabado superficial de alta calidad Las maletas rígidas Hepco&Becker normales, como la Junior o la Journey, no son compatibles ¡Las maletas Krauser K-Wing no encajan en el portaequipajes C-Bow! Carga recomendada: 5 kg por bolsa/maletín (observa las instrucciones de montaje, la información específica del vehículo y las especificaciones del fabricante de la moto para conocer las restricciones que puedan aplicarse) Normalmente puede combinarse sin problemas con portaequipajes superiores, portaequipajes laterales o portaequipajes individuales (observa las instrucciones de montaje o la información específica del vehículo para el portaequipajes correspondiente) Las extensiones de portaequipajes pueden restringir el montaje de bolsas en el portaequipajes Los portaequipajes no necesitan ABE ni registro en los papeles Peso: 3,2 kg Color: negro Volumen de suministro: Izquierda, derecha, material de montaje e instrucciones Notas: Desarrollado para el estado estándar de la máquina. No probado con accesorios como escape, soporte de matrícula u otros intermitentes. Asegúrate de que las bolsas tengan siempre suficiente distancia al escape y de que los intermitentes tengan un ángulo de haz suficiente. El chorro del escape no debe dirigirse hacia las bolsas.
