Anillo de depósito básico para Triumph Tiger 900 Rally Pro (24-) Hepco & Becker
Este funcional anillo para depósito permite acoplar una bolsa sobredepósito Hepco & Becker. El volumen de suministro incluye un anillo para depósito BASIC y el contrasoporte, que se puede atornillar individualmente a la bolsa sobredepósito en función de la forma del depósito y del ángulo del manillar. El tapón del depósito puede seguir abriéndose sin problemas cuando el anillo del depósito está montado. En general, sólo necesitas este anillo del depósito y una bolsasobredepósito de H&B y ya tienes todo lo que necesitas. Cada anillo del depósito específico para un modelo se almacena en la base de datos "Mi moto" para el modelo de moto correspondiente. Si no hay ningún anillo de depósito almacenado, también puedes utilizar la lista de comprobación aquí en la tienda para averiguar manualmente si hay disponible un anillo de depósito universal para el modelo deseado. (Ver menú principal -> Anillos de depósito BÁSICOS) CARACTERÍSTICAS: sujeción absolutamente segura, incluso a altas velocidades mecanismo de bloqueo mecánico Funcionamiento sencillo la bolsa sobredepósito Hepco & Becker se coloca fácilmente y se bloquea de forma audible en el aro del depósito gracias a un ingenioso mecanismo Desbloqueo: El mecanismo se desbloquea mediante una correa de amarre situada en la parte delantera de la bolsa sobredepósito en el sentido de la marcha; la bolsa sobredepósito simplemente se retira Mecanismo sencillo pero eficaz Velocidad máxima recomendada con la bolsa sobredepósito montada: 130 km/h (Ten en cuenta las especificaciones del fabricante de la moto y la información específica del modelo en las instrucciones o aquí con el producto) Carga recomendada en la bolsa sobredepósito: aprox. 3 kg Los sistemas de bolsa sobre depósito no requieren ABE ni registro en los papeles en Alemania. Diferencia entre los anillos para depósito Lock-it y BASIC: La función general y el funcionamiento siguen siendo los mismos. Sin embargo, en comparación con el anillo para depósito Lock-it, el anillo para depósito Basic sólo se bloquea mecánicamente. Con el anillo para depósito Lock-it, los imanes ayudan al centrado. La diferencia radica puramente en las dos cúpulas magnéticas o de plástico que se enroscan en el anillo del depósito. El "anillo metálico" específico del modelo es el mismo para ambas versiones. Nota: Una bolsa sobredepósito con contraapoyo Lock-it no puede montarse en un anillo sobredepósito BASIC y viceversa. El contrasoporte de la bolsa sobre depósito y el anillo del depósito deben ser del mismo sistema.
Barra de protección del depósito "Solid" blanca para Triumph Tiger 900 Rally Pro (24-) Hepco & Becker
Ideal para terrenos extremos: el protector de depósito Solid, que destaca por su conexión de 4 puntos al bastidor de la moto. Distribución óptima de la fuerza en caso de accidente o caída. Diseño ajustado y deportivo con la mejor disipación posible de la fuerza en los puntos existentes del bastidor. El diseño innovador con revestimiento de plástico de alta resistencia es inconfundible. Con un claro enfoque en la función, está claro que esta barra protectora se ha desarrollado para un uso duro y sin concesiones en terrenos difíciles. Una barra protectora debe sustituirse después de una caída. Las costuras soldadas y el material pueden haber sufrido daños invisibles y, por tanto, ya no ofrecen protección en caso de otra caída. Puedes pedirnos sin problemas piezas sueltas o laterales sueltos por correo electrónico. protege el depósito, los paneles laterales y el vástago revestimiento de alta calidad útil al amarrar la moto robusto tubo redondo fabricado en Alemania Volumen de suministro: derecha + izquierda + material de montaje Las barras de protección del depósito no tienen que matricularse y no requieren un ABE sigue las instrucciones de montaje suministradas
Barra protectora Cross-Pro Trail
Barra de choque de aluminio Peso reducido Máxima durabilidad Diseño innovador Máxima protección para tu moto Aluminio de alta calidad, con 25 mm de diámetro y 3 mm de grosor
Batería Tecnium sin mantenimiento activada en fábrica - BTZ14S
Las baterías activadas en fábrica tienen las mismas características que las baterías sin mantenimiento, pero tienen más potencia debido a su diseño radial y a las placas adicionales.Características:Tecnología VRLA (plomo-ácido regulado por válvula)Activadas en fábrica, precargadas, listas para su uso inmediatoCiclo de vida más largo (3 veces más que una batería convencional)Fácil instalación (sin riesgo de fugas de ácido)Alto rendimientoSin mantenimientoSin peligro (no hay que transportar el ácido por separado)Se puede instalar en varias posiciones (vertical u horizontal)Sellada, sin emisiones de gas ni riesgo de fuga de ácidoRecomendado para regiones con bajas temperaturasDimensiones: Largo 150, ancho 88, alto 110.
Caballete central para Triumph Tiger 900 Rally Pro (24-) Hepco & Becker
Estable. Estable. Fáciles de manejar. En general, los caballetes centrales deHepco & Becker no limitan el ángulo de inclinación durante la conducción y son extremadamente robustos.Gracias a su sofisticada geometría y a su superficie antideslizante, es muy fácil aparcar la moto con seguridad en cualquier situación. Los caballetes, fabricados con precisión, son muy estables, están pulidos con chorro de arena, imprimados y recubiertos de polvo negro, por lo que son resistentes a la intemperie y tienen un valor estable. Los caballetes centrales simplifican las tareas de mantenimiento y garantizan un apoyo seguro, por ejemplo, al repostar. Alivian la carga sobre los elementos de suspensión y la rueda trasera durante el almacenamiento invernal. Se suministra ABE normalmente no hay restricciones en el espacio libre del ángulo de inclinación acabado superficial de alta calidad Volumen de suministro: Caballete principal + material de montaje + instrucciones ten en cuenta las instrucciones de montaje suministradas Herramienta útil para fijar el muelle tensor: número de artículo: 700030
Extensión portaequipajes para Triumph Tiger 900 Rally Pro (24-) Hepco & Becker
Robusta placa de aluminio para ensanchar en casi todos los portaequipajes con una superficie de apoyo recta si se va a transportar equipaje suelto en lugar de un top case. Los bordes elevados y los puntos de sujeción adicionales hacen que la extensión sea ideal para transportar con seguridad rollos de equipaje más grandes, bolsas de viaje, tiendas de campaña, bolsas de lona, etc. Construcción de aluminio de gran resistencia y aspecto de alta calidad Opciones de sujeción para las correas No apto para montaje en topcase incluye material de montaje e instrucciones revestimiento de plástico de alta calidad Carga recomendada: 5 kg (Ten en cuenta las instrucciones específicas del modelo y las especificaciones del fabricante de la moto. Por lo general, el equipaje pesado no debe transportarse en la parte trasera, sino en las maletas laterales o en la bolsa sobredepósito.
Kit de herrajes Barkbusters de dos puntos de fijación
HECHO EN AUSTRALIA - "Aussie Made Aussie Tough" (Hecho en Australia, resistente como un australiano) Especialmente desarrollado para la TRIUMPH Tiger 900 GT/GT PRO ('24 en adelante), Tiger 900 RALLY PRO ('24 en adelante) con especificaciones OEM (Original Equipment Manufacturer). Dos puntos de montaje fijan el diseño integral de aluminio. Espina dorsal de aluminio con tratamiento térmico para mayor resistencia y protección contra impactos. Fácil instalación. Sólo kit de herrajes (NO guardabarros de plástico). Compatible con los guardabarros JET, VPS, STORM o CARBON (cada uno se vende por separado).
Kit de herrajes Barkbusters de dos puntos de montaje de aluminio Triumph Tiger 900
Los kits de herrajes se personalizan y se adaptan perfectamente a muchas motos Street, Adventure, Dual Sport, Trail y Rally. Los herrajes de aluminio todoterreno son compatibles con los guardabarros JET, VPS, STORM o CARBON. Todas las opciones de montaje recomendadas son para motos con especificaciones OEM. Los productos de montaje en dos puntos están diseñados para la protección contra impactos.
Pastillas de freno de metal sinterizado Tecnium Street Performance - MF341
Excelente compromiso entre prestaciones y durabilidad para un uso orientado al rendimiento en el sector deportivo (alto coeficiente de fricción delante). Junto con las pastillas de freno MR (coeficiente de fricción medio) en la parte trasera, ofrecen un equilibrio de frenado óptimo.
Pastillas de freno de metal sinterizado Tecnium Street Performance - MR175
Excelente compromiso entre rendimiento y durabilidad para un uso orientado al rendimiento en el sector deportivo. Las pastillas de freno MR tienen un coeficiente de fricción medio, ideal para el eje trasero, y ofrecen un equilibrio de frenado óptimo junto con las pastillas de freno MF (alto coeficiente de fricción) en la parte delantera.
Placa de caballete lateral para Triumph Tiger 900 Rally Pro (24-) Hepco & Becker
Especialmente cuando está totalmente cargada o en superficies no pavimentadas, la moto puede hundirse fácilmente en el caballete lateral. Ahora ofrecemos una placa de ensanchamiento fresada con precisión que se puede atornillar rápidamente al caballete lateral y elimina este peligro: ¡laextensión de soporte del caballete lateralHepco & Becker! más del doble de superficie de contacto en algunos casos soporte seguro de la máquina en todas las superficies Contraapoyo superior de aluminio anodizado resistente a la oxidación y acero con recubrimiento negro instalación sencilla con unos pocos tornillos no requiere ABE ni registro
Placa de protección del motor de aluminio para Triumph Tiger 900 Rally Pro (24-) Hepco & Becker
Incluso una acera puede suponer un desagradable y fuerte contacto con el suelo, que puede provocar daños en el cárter del motor. Nuestrasplacas de protección del motor protegen el colector y el bloque del motor de los impactos y el desprendimiento de piedras, incluso con el contacto más fuerte con el suelo. Lasplacas de proteccióndel motor deHepco & Becker no sólo mejoran el aspecto de tu moto, sino que también acentúan el aspecto todoterreno. protección eficaz contra desprendimientos de piedras y cruces fabricación técnicamente de alta calidad fabricadas en aluminio de alta resistenciaHECHAS EN ALEMANIA en nuestra fábrica de Pirmasens 3-4 mm de grosor fabricación a medida, adaptada a la forma de la moto incl. kit de montaje e instrucciones de fácil comprensión observa las instrucciones de montaje y la información específica del modelo para saber si puede haber alguna restricción
Placa de protección del motor negra para Triumph Tiger 900 Rally Pro (24-) Hepco & Becker
Incluso una acera puede suponer un desagradable y fuerte contacto con el suelo, que puede provocar daños en el cárter del motor. Nuestrasplacas de protección del motor protegen el colector y el bloque del motor de los impactos y el desprendimiento de piedras, incluso con el contacto más fuerte con el suelo. Lasplacas de proteccióndel motor deHepco & Becker no sólo mejoran el aspecto de tu moto, sino que también acentúan el aspecto todoterreno. protección eficaz contra desprendimientos de piedras y cruces fabricación técnicamente de alta calidad fabricadas en aluminio de alta resistenciaHECHAS EN ALEMANIA en nuestra fábrica de Pirmasens 3-4 mm de grosor fabricación a medida, adaptada a la forma de la moto incl. kit de montaje e instrucciones de fácil comprensión observa las instrucciones de montaje y la información específica del modelo para saber si puede haber alguna restricción
Portamaletas superior de aluminio para Triumph Tiger 900 Rally Pro (24-) Hepco & Becker
Soporte para baúl compuesto por un kit de montaje específico para cada modelo y la placa adaptadora Alurack para montarbaúlesHepco & Becker o maletas blandas (no apto para baúles con placa de plástico universal) Cada soporte para baúl Alurack se desarrolla específicamente para cada modelo y, por tanto, se integra en el armonioso aspecto general de la moto. Gracias a la fabricación a partir de aluminio de alta calidad en combinación con un soporte base de acero, el Alurack tiene una gran resistencia y un aspecto muy elegante. En el diseño del portaequipajes se han integrado puntos de fijación adicionales para correas de equipaje, por ejemplo para fijar rollos de equipaje. sólida construcción básica de acero y placa portamaletas de aluminio Volumen de suministro: portaequipajes superior de aluminio específico del modelo + kit de montaje + instrucciones de montaje no se necesitan adaptadoresadicionalespara el montaje del baúl acabado superficial de alta calidad técnicamente, funciona casi igual que el portamaletas Easyrack, salvo que el soporte para el montaje del maletín superior está fijado en la parte superior y no se puede plegar hacia abajo el soporte base específico del modelo es el mismo para la Easyrack y la Alurack para montar el baúl estándar de aluminio Hepco & Becker 35 se necesita un soporte especial en lugar del soporte normal Alurack (número de artículo: 700007350 o 700007351) Los portaequipajes no necesitan ABE ni matrícula Carga útil recomendada: 5 kg de carga útil (ten en cuenta la información específica del modelo, las instrucciones de montaje almacenadas y la información del fabricante de la moto) Nota: Por lo general, el equipaje pesado no debe transportarse en el baúl superior, sino en las maletas laterales o en la bolsa sobredepósito. Velocidad máxima recomendada: 130 km/h Desarrollado para el estado estándar de la máquina. No probado con accesorios como escape, soporte de matrícula u otros intermitentes.
Portamaletas superior Easyrack para Triumph Tiger 900 Rally Pro (24-) Hepco & Becker
Soporte para baúl compuesto por un kit de montaje específico para cada modelo y la placa adaptadora Easyrack para montarbaúlesHepco & Becker o maletas blandas (no apto para baúles con placa de plástico universal) Cada portaequipajes Easyrack se desarrolla específicamente para cada modelo y, por tanto, se integra armoniosamente en el aspecto general de la moto. Gracias a la fabricación a partir de aluminio de alta calidad en combinación con un soporte base de acero, el Easyrack tiene un alto nivel de resistencia y un aspecto muy elegante. En el diseño del portaequipajes se han integrado puntos de fijación adicionales para correas de equipaje, por ejemplo para fijar rollos de equipaje. sólida construcción básica de acero y placa portante de aluminio Volumen de suministro: portamaletas Easyrack específico del modelo + kit de montaje + instrucciones de montaje no se necesitan adaptadoresadicionalespara el montaje del baúl acabado superficial de alta calidad técnicamente funciona casi igual que el portamaletas Alurack, salvo que el soporte para el montaje del top case se puede plegar cuando no se utiliza y el soporte Alurack se mantiene rígido hacia arriba el soporte base específico del modelo es el mismo para el Easyrack y el Alurack Los portaequipajes no necesitan ABE ni matrícula Carga útil recomendada: 5 kg de carga útil (ten en cuenta la información específica del modelo, las instrucciones de montaje almacenadas y la información del fabricante de la moto) Nota: Por lo general, el equipaje pesado no debe transportarse en el baúl superior, sino en las maletas laterales o en la bolsa sobredepósito. Velocidad máxima recomendada: 130 km/h Desarrollado para el estado estándar de la máquina. No probado con accesorios como escape, soporte de matrícula u otros intermitentes.
Protector de motor negro para Triumph Tiger 900 Rally Pro (24-) Hepco & Becker
Independientemente de si pasas la mayor parte del tiempo viajando por terreno accidentado, por carreteras comarcales o por la ciudad, una barraprotectora deHepco & Becker es siempre la elección correcta. Tu moto siempre estará eficazmente protegida contra percances inesperados. Más aún: en caso de choque o contacto involuntario con el suelo, puedes proteger la moto y al piloto de daños importantes. Losprotectores de bajos deHepco & Becker trazan perfectamente las líneas de la máquina y confieren así a la moto un carácter individual.Fabricados con una estructura de tubo en tubo extremadamente estable, algunos de los nuevos modelos llevan un protector integrado. Hay disponibles varios acabados de superficie según el modelo de vehículo. protege contra choques y caídas útil para amarrar la moto revestimiento metálico de alta calidad construcción sólida, fabricadaMADE IN GERMANY en nuestra fábrica de Pirmasens instrucciones de montaje completas y fáciles de entender Volumen de suministro: derecha + izquierda incl. material de montaje e instrucciones consulta las instrucciones de montaje almacenadas o la información específica del vehículo para conocer las restricciones o notas que puedan surgir no es necesario ABE ni registro
Protector motor blanco para Triumph Tiger 900 Rally Pro (24-) Hepco & Becker
Independientemente de si pasas la mayor parte del tiempo viajando por terreno accidentado, por carreteras comarcales o por la ciudad, una barraprotectora deHepco & Becker es siempre la elección correcta. Tu moto siempre estará eficazmente protegida contra percances inesperados. Más aún: en caso de choque o contacto involuntario con el suelo, puedes proteger la moto y al piloto de daños importantes. Losprotectores de bajos deHepco & Becker trazan perfectamente las líneas de la máquina y confieren así a la moto un carácter individual.Fabricados con una estructura de tubo en tubo extremadamente estable, algunos de los nuevos modelos llevan un protector integrado. Hay disponibles varios acabados de superficie según el modelo de vehículo. protege contra choques y caídas útil para amarrar la moto revestimiento metálico de alta calidad construcción sólida, fabricadaMADE IN GERMANY en nuestra fábrica de Pirmasens instrucciones de montaje completas y fáciles de entender Volumen de suministro: derecha + izquierda incl. material de montaje e instrucciones consulta las instrucciones de montaje almacenadas o la información específica del vehículo para conocer las restricciones o notas que puedan surgir no es necesario ABE ni registro
Rejilla protectora de faros para Triumph Tiger 900 Rally Pro (24-) Hepco & Becker
Elprotector de farosHepco & Becker protege el faro en muchos casos y además da a tu moto el aspecto todoterreno adecuado. adaptado al diseño de la moto protección eficaz sin reflejos ni peligro de deslumbramiento montaje sencillo en la mayoría de los puntos de atornillado existentes construcción sólida de acero alemán revestimiento robusto y de alta calidad fabricado en Alemania sin TÜV
SHAD Tank Click System
Das Click System von SHAD ist die Weiterentwicklung der Befestigungssysteme für Tankrucksäcke. Neben der einfachen Handhabung und der Integration in das Motorrad zeichnet es sich durch den Push Button aus, mit dem sich der Tankrucksack durch einfaches Drücken schnell entriegeln lässt.
