Anillo básico del depósito para Triumph Speed Triple 1200 RS /RR (21-) Hepco & Becker
Este funcional anillo para depósito permite acoplar una bolsa sobredepósito Hepco&Becker. El volumen de suministro incluye un anillo para depósito BASIC y el contrasoporte, que pueden atornillarse individualmente a la bolsa sobredepósito en función de la forma del depósito y del ángulo del manillar. El tapón del depósito puede seguir abriéndose sin problemas cuando el anillo para depósito está montado. Características: Sujeción absolutamente segura, incluso a altas velocidades Funcionamiento sencillo gracias al mecanismo de bloqueo mecánico La bolsa sobredepósito Hepco&Becker se coloca fácilmente y se bloquea de forma claramente audible en el anillo del depósito Desbloqueo: El mecanismo se desbloquea mediante una correa situada en la parte delantera de la bolsa sobredepósito en el sentido de la marcha y, a continuación, la bolsa sobredepósito se extrae simplemente Los sistemas de bolsa sobredepósito no requieren ABE ni registro en los papeles en Alemania. Velocidad máxima recomendada con la bolsa sobredepósito montada: 130 km/h Carga recomendada en la bolsa sobre depósito: aprox. 3 kg Peso: 0,3 kg Color: negro Ten en cuenta las especificaciones del fabricante de la moto y la información específica del modelo en las instrucciones o aquí con el producto Diferencia entre los anillos para depósito Lock-it y BASIC: La función general y el funcionamiento siguen siendo los mismos. Sin embargo, en comparación con el anillo de depósito Lock-it, el anillo de depósito Basic sólo se bloquea mecánicamente. Con el anillo para depósito Lock-it, los imanes ayudan al centrado. La diferencia radica puramente en las dos cúpulas magnéticas o de plástico que se enroscan en el anillo del depósito. El "anillo metálico" específico del modelo es el mismo para ambas versiones. Notas: No adecuado para: Epic 7 Una bolsa sobredepósito con contrafuerte Lock-it no puede montarse en un anillo sobredepósito BASIC y viceversa. El contrasoporte de la bolsa sobredepósito y el anillo del depósito deben ser del mismo sistema.
Anillo de asiento PRO para Aprilia Tuareg 660 (21-)
Con el anillo de sillín PRO, puede acoplar un anillo de depósito PRO a su sillíny beneficiarse así de las ventajas del sistema de fijación asistida por imán.Esto es siempre útil si no es posible fijar un anillo de tanqueen la parte delantera del tanque.El anillo del depósito PRO se asienta sobre una placa de plástico reforzado con fibra de vidrio que está conectada a una almohadilla de goma para un mejor agarre. Las correas de amarre aseguranla placa al asiento. Puede acoplar las cuatro bolsas de depósito PROcon fondos rectos al anillo de asiento PRO: Los modelos Micro, Daypack, Sport y Yukon WP encuentran aquí un punto de apoyo seguro. Placa de plástico reforzado con fibra de vidrio Para usar en el asiento del pasajero Para bolsas de depósito PRO con fondo recto Alcance de la entrega 1 x placa base 1 x Placa base del anillo del tanque 1 anillo de tanque PRO 2 correas de amarre Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: plástico reforzado con fibra de vidrio Color: negro Peso total: aprox. 0,4 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Base SW-Motech PRO con enganche MOLLE para Triumph Speed Triple 1200 RS
La Base PRO es la solución perfecta para el transporte flexible de bolsas pequeñas en el asiento del pasajero. El sistema MOLLE de robusto material Hypalon está cosido a una base de nylon balístico y puede fijarse al asiento mediante las correas de amarre suministradas. El enganche MOLLE proporciona una sujeción segura para bolsas adicionales como la PRO Plus o la PRO Pocket. Pueden engancharse con un lazo o con el cierre en T disponible por separado. Fijación MOLLE de material Hypalon resistente en la parte superior para sujetar bolsas adicionales Parte inferior de material antideslizante Uso versátil en los bancos de asiento de la zona del pasajero Fijación sencilla con correas de amarre Volumen de suministro: 1 Base PRO 2 correas de amarre 1 lámina protectora de pintura Instrucciones de montaje Detalles: Material: nylon balístico 1680D Color: negro Dimensiones: 24,0 x 16,6 cm Peso total: aprox. 0,1 kg
Batería Shido LTZ14S, 12 V, 5 A, Ion de litio
Tipo de batería: Ion de litioVoltios: 12 VA/Ah:5 ADesignación del tipo: LTZ14SMientras que el rendimiento y el tamaño de las baterías de plomo han cambiado a lo largo de los años, pero no el principio real para generar electricidad, ha surgido un modo de funcionamiento completamente nuevo para generar electricidad con las baterías de iones de litio de SHIDO.En este caso, la energía la suministran las llamadas células LiFePO4 (fosfato de hierro y litio), que se basan en el litio y el carbono y, por tanto, no contienen plomo ni ácido.Las baterías de litio Shido tienen 4 celdas de LiFePO4 con 3,2 voltios que se conectan en serie para conseguir un OCV de 12,8 voltios. Es un voltaje perfecto para las baterías de arranque de una moto. El sistema electrónico de gestión de la batería (BMS) distribuye la carga y la descarga de manera uniforme entre las cuatro celdas. Debido a su baja resistencia interna, una batería de litio Shido con un bajo Ah puede producir una corriente de arranque muy alta. Esta potencia de salida garantiza un arranque potente y rápido del vehículo.Todas las ventajas de un vistazo - Arranque más rápido de la batería gracias a la mayor potencia de salida resultante de la baja resistencia interna - Aproximadamente un 70% más ligero - Muy baja autodescarga: Incluso después de un año de inactividad, no es necesario cargar la batería- Mayor vida útil con más de 1200 ciclos completos de carga y descarga - A diferencia de las baterías de plomo-ácido, que pierden capacidad con el tiempo y pueden sulfatarse, las baterías de iones de litio no pierden capacidad a lo largo de su vida útil - Reducción del consumo de gasolina gracias a una chispa más potente de la bujía - Fácil instalación: las baterías de litio tienen la misma forma y utilizan los mismos conectores que las baterías de plomo-ácido - Tiempo de carga superrápido Gracias a la baja resistencia interna de la batería, puede absorber los amperios más rápidamente - Manipulación segura: el LiFePO4 no puede explotar ni arder - No requiere mantenimiento - Tensión de descarga estable gracias al sistema de gestión de la batería (BMS) integrado - No contamina: la batería sólo contiene elementos biodegradables y reciclables - Indicador de estado de carga integrado - Utilice siempre un cargador de litio/cargador de mantenimiento específico. - La batería no puede tener fugas: Se puede montar en cualquier posición, incluso boca abajo
Bolsa lateral SysBag WP S con correas de lazo para Triumph Speed Triple 1200 RS
El modelo más pequeño de la familia SysBag WP impresiona por su enorme versatilidad. Destaca tanto en las motos de aventura como en las deportivas de carretera, y desafía todas las influencias externas. Al igual que la versión M, ligeramente más grande, la SysBag WP S tiene un componente de EVA incorporado en la parte delantera. El resultado es una forma clara y elegante, mientras que el laminado hace que la bolsa sea impermeable y resistente a los rayos UV. Los modelos SysBag WP son tus compañeros de confianza para aventuras en moto sin concesiones. Gracias a la cuidadosa selección de materiales y a su elaborada fabricación, las tres bolsas son totalmente impermeables y extremadamente robustas. Hay una SysBag WP adecuada para cada ámbito de uso y cada moto: los tres modelos S, M y L se diferencian por el volumen del equipaje y el método de fijación. Las tres bolsas tienen un cierre enrollable y una tapa superpuesta. El bolsillo interior es extraíble y dos separadores de libre colocación con cierres de velcro facilitan la organización del equipaje. Los modelos SysBag WP están disponibles individualmente, con una placa adaptadora o como conjunto con el portaequipajes lateral a juego. Si optas por la solución sencilla de cierre rápido en el portaequipajes, las bolsas deben fijarse primero una vez a una placa adaptadora mediante correas y hebillas de leva metálicas. Éstas, a su vez, se fijan al soporte SLC (S, M) o al soporte lateral extraíble PRO (L). Alternativamente, los tres modelos SysBag WP también pueden fijarse a la parte trasera, a un portaequipajes o a portaequipajes laterales de otros fabricantes utilizando las correas incluidas en el volumen de suministro. Fabricada con material TPU y plástico EVA Fijación al portaequipajes SLC o mediante lazada a los portaequipajes traseros o de otros fabricantes 100% impermeable en el compartimento principal Tapa enrollable de TPU 210 ripstop Accesorio MOLLE para fijar bolsas adicionales Asas de transporte reforzadas Detalles reflectantes para mayor visibilidad Anillas de amarre para fijar candados de cable Cierres de velcro para asegurar el exceso de longitud de las correas Bolsillo interior extraíble Volumen de suministro 1 bolsa SysBag WP S 4 correas de lazo 4 tubos antideslizantes 1 lámina protectora de pintura Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles de montaje Material: EVA / TPU Color: negro Dimensiones: 32,5 x 16,5 x 33,0 cm Peso total: aprox. 1,6 kg Volumen total: 12,0-16,0 litros Nota La fijación al portaequipajes lateral PRO sólo es posible en combinación con la placa adaptadora disponible por separado y el kit adaptador para portaequipajes laterales PRO KFT.00.152.36500
Bolsa sobredepósito magnética SW-Motech PRO para Triumph Speed Triple 1200 RS
Los potentes imanes proporcionan a la bolsa sobredepósito PRO Daypack una sujeción firme incluso en carreteras irregulares. Un diseño bien pensado de la placa base permite separarla del depósito sin gran esfuerzo. Las bolsas sobredepósito PRO ofrecen un diseño elegante y atemporal, combinado con materiales duraderos y sofisticadas características de producto: El nylon balístico protege el equipaje de los impactos, el viento y la intemperie. La parte superior de material EVA laminado da a las bolsas una forma distintiva y, junto con un enganche MOLLE, garantiza una sujeción segura para los soportes de smartphones y tabletas. Adecuadas para casi todos los depósitos de acero Parte inferior recubierta De nylon balístico 1680D robusto y especialmente resistente a los rayos UV, con revestimiento interior repelente al agua Fijación MOLLE de resistente material Hypalon en la parte superior para soportes de smartphone y tablet Detalles reflectantes para una mejor visibilidad Compartimentos de malla en el interior Protección contra la intemperie con funda impermeable incluida Asa de transporte robusta Pasacables en la parte delantera y trasera Volumen de suministro: 1 bolsa sobredepósito magnética PRO Daypack 1 funda impermeable PRO Daypack 1 lámina protectora de pintura Detalles: Material: nylon balístico 1680D Color: negro / gris Dimensiones: 29,0 x 22,5 x 12,5 cm Volumen total: 6,0-9,0 litros Peso total: aprox. 0,6 kg
Bolsa trasera SW-Motech PRO Rearbag para Triumph Speed Triple 1200 RS
Con su ajuste universal, la bolsa trasera PRO es tan adecuada para motos de carretera como para el asiento del pasajero de una Enduro de turismo. Con un volumen de 22 litros, que puede ampliarse hasta 34 litros, la bolsa ofrece espacio suficiente para el equipaje en el asiento trasero de tu moto.Incluso puedes guardar el casco en la bolsa trasera. La base ligeramente curvada se adapta al asiento y está equipada con material antideslizante. La parte superior de la bolsa trasera PRO Rearbag está fabricada con material EVA laminado y dimensionalmente estable, y proporciona una sujeción segura para bolsas adicionales en el enganche MOLLE cosido. La bolsa trasera de la serie PRO está fabricada con indestructible nylon balístico 1680 D, diseñado originalmente para fines militares. También impresiona por su elaboración de alta calidad y sus características bien pensadas: los accesorios reflectantes garantizan una mejor visibilidad, los robustos ganchos de amarre fijan las bolsas rápida y fácilmente a la parte trasera y un accesorio MOLLE en la parte superior permite fijar bolsas adicionales.Los ganchos de amarre patentados permiten fijar las bolsas traseras PRO con flexibilidad. Las correas se enganchan y tensan en un solo paso. Para quitar la bolsa, la correa se afloja en un solo paso y se retira del ojal de amarre tirando del cordón. La longitud sobrante de la correa puede fijarse a ésta con un cierre de velcro. Esto permite utilizar la bolsa en diferentes motos y ajustar la longitud de la correa en consecuencia. Ajuste universal para casi todas las motos Parte superior de la bolsa de material EVA laminado y dimensionalmente estable Compartimento de malla con cremallera en la tapa Espacio de almacenamiento adicional gracias a dos bolsillos exteriores con cremallera cubierta Ampliación del volumen en la zona de la tapa de 22 a 34 litros Espacio para guardar un casco Parte inferior de material antideslizante Anillas de amarre robustas para fijar la bolsa en 4 puntos y para amarrar bolsas adicionales Fabricada en nylon balístico 1680D duradero y especialmente resistente a los rayos UV, con revestimiento interior repelente al agua Detalles reflectantes para una mejor visibilidad Gestión de cremalleras: los bucles de goma evitan que las cremalleras se muevan Fijación MOLLE de material Hypalon resistente en la parte superior para sujetar bolsas adicionales. Fijación rápida y fácil de la bolsa a la moto mediante correas de lazo con ganchos de amarre patentados. Protección contra la intemperie gracias a la bolsa interior impermeable suministrada Asa de transporte robusta Volumen de suministro 1 bolsa trasera PRO Rearbag 1 bolsa interior impermeable 4 correas con ganchos de amarre 2 argollas de amarre para fijar al soporte de la matrícula 1 lámina protectora de pintura Instrucciones de montaje Detalles Material: nylon balístico 1680D Color: negro / antracita Dimensiones: 40,0 x 43,0 x 25,0 cm Peso total: 1,8 kg Volumen total: 22,0-34,0 litros
Bolsa trasera SW-Motech PRO Roadpack para Triumph Speed Triple 1200 RS
La PRO Roadpack es una bolsa compacta que cabe perfectamente en la parte trasera de las motos pequeñas y deportivas. El volumen de la pequeña bolsa trasera puede ampliarse de 8 a 14 litros mediante una cremallera. Un bolsillo interior con cremallera en la tapa proporciona espacio para guardar las llaves, la cartera y otros objetos pequeños.Además de las correas de lazo incluidas, dos correas de velcro y una ranura en la parte inferior permiten una sujeción rápida y segura al sillín o al portaequipajes. Los laterales rígidos, la tapa moldeada de material EVA y las correas para ajustar la extensión del volumen garantizan una forma firme incluso cuando se conduce de forma deportiva. La bolsa trasera de la serie PRO está fabricada con indestructible nylon balístico 1680 D, diseñado originalmente para fines militares. También impresiona por su elaboración de alta calidad y sus características bien pensadas: los enganches reflectantes garantizan una mejor visibilidad, los robustos ganchos de amarre fijan las bolsas rápida y fácilmente a la parte trasera y un enganche MOLLE en la parte superior permite fijar bolsas adicionales.Los ganchos de amarre patentados permiten una fijación flexible de las bolsas traseras PRO. Las correas se enganchan y aprietan en un solo paso. Para quitar la bolsa, la correa se afloja en un solo paso y se retira del ojal de amarre tirando del cordón. La longitud sobrante de la correa puede fijarse a ésta con un cierre de velcro. Esto permite utilizar la bolsa en diferentes motos y ajustar la longitud de la correa en consecuencia. Ajuste universal para casi todas las motos Parte superior de la bolsa de material EVA laminado y dimensionalmente estable Compartimento de malla con cremallera en la tapa Ampliación del volumen en la zona de la base de 8 a 14 litros Parte inferior de material antideslizante Anillas de amarre robustas para fijar la bolsa en 4 puntos y para amarrar bolsas adicionales Fabricada en nylon balístico 1680D duradero y especialmente resistente a los rayos UV, con revestimiento interior repelente al agua Detalles reflectantes para mayor visibilidad Gestión de cremalleras: los bucles de goma evitan que las cremalleras se muevan Fijación MOLLE de material Hypalon resistente en la parte superior para sujetar bolsas adicionales. Fijación rápida y fácil de la bolsa a la moto mediante correas de lazo con ganchos de amarre patentados. Protección contra la intemperie gracias a la bolsa interior impermeable suministrada Asa de transporte resistente Volumen de suministro: 1 bolsa trasera PRO Roadpack 1 bolsa interior impermeable 4 correas con ganchos de amarre 1 lámina protectora de pintura Instrucciones de montaje Detalles: Material: nylon balístico 1680D Color: negro / antracita Dimensiones: 36,0 x 28,0 x 15,0 cm Peso total: 0,9 kg Volumen total: 8,0-14,0 litros
Cojín de confort SW-Motech TRAVELLER PILLION 22 x 30 cm para Triumph Speed Triple 1200 RS
La forma rectangular del TRAVELLER PILLION es especialmente adecuada para los bancos de asiento rectos o el asiento del pasajero. Los cojines de confort TRAVELLER están disponibles en tres versiones, adecuadas para casi todas las motos y posiciones de asiento. Gracias a su fabricación de alta calidad y a sus materiales extremadamente duraderos, aumentan el placer de conducir durante muchos años. Disfruta de largos recorridos hasta tu destino: el cojín de confort TRAVELLER con colchón de aire fabricado en poliuretano duradero alivia la tensión en la espalda y las nalgas. El cómodo cojín del asiento, que reduce las vibraciones, favorece una buena circulación sanguínea y evita los dolorosos puntos de presión. Los panales de aire y el tejido separador transpirable también reducen la acumulación de calor y sudor, mientras que la parte inferior antideslizante y las correas de sujeción en todo el contorno garantizan que el cojín de asiento quede bien colocado. La superficie de imitación de cuero, robusta y bielástica, garantiza una comodidad de asiento excepcional. El volumen de aire puede variarse mediante una válvula integrada, para mayor comodidad o una experiencia de conducción más intensa en los sinuosos recorridos de montaña. El TRAVELLER PILLION es especialmente adecuado para los asientos rectos o el asiento del pasajero Alivia la espalda y las nalgas Evita el entumecimiento y los puntos de presión dolorosos Reduce el calor y la transpiración gracias al tejido espaciador transpirable de la funda y al acolchado interior con panales de aire interconectados Amortiguación de las vibraciones especialmente elevada La válvula integrada permite un llenado de aire variable Dos correas robustas con cinchas ROK y parte inferior antideslizante para una colocación precisa Protección antirrobo gracias a la fijación bajo el banco del asiento Superficie de robusta piel sintética bielástica para mayor comodidad de asiento Interior impermeable: Cojín de aire de poliuretano
Extensión de pie de caballete lateral SW-Motech para Triumph Speed Triple 1200 RS
La generosa superficie de contacto de la robusta extensión del pie proporciona una pisada segura incluso en terrenos irregulares y superficies blandas. El desarrollo del producto se ha centrado tanto en la precisión del ajuste como en la facilidad de manejo en la conducción diaria. La parte superior perfilada de la extensión del pie facilita el despliegue del caballete, incluso con botas pesadas. Mejor ajuste y sujeción segura garantizados: La base del caballete lateral de aleación de aluminio anodizado y la placa de montaje de acero inoxidable están fresadas mediante CNC. Duplicación de la superficie de contacto del pie del caballete (según el modelo) Para una sujeción segura en superficies blandas o irregulares Desarrollo específico para cada modelo para el mejor ajuste Instalación sencilla en el caballete lateral original con tres tornillos Fabricación de alta calidad: fresado CNC, fabricado en aleación de aluminio anodizado y acero inoxidable resistente a la corrosión Volumen de suministro: 1 x extensión de pie de caballete lateral Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles: Material: aluminio / acero inoxidable Superficie: anodizada Color: negro / plata Peso total: aprox. 0,2 kg Aviso de homologación: Este producto no requiere homologación. Por tanto, no requiere marcas de ensayo, certificados ni licencias generales de funcionamiento. Debes respetar las indicaciones de las instrucciones de instalación.
HIGHSIDER pro Funda Exterior Moto / Scooter Negra - S (1ud.)
Lona HIGHSIDERLa protección exterior perfecta para los vehículos de dos ruedas: Lona de alta calidad fabricada con fibra de alta tecnología elástica, resistente al desgarro, impermeable y resistente a los rayos UV. Con costuras engomadas, la resistente funda para moto ofrece la mejor protección contra la lluvia, el rocío y otras humedades. La funda, extremadamente robusta, tiene un suave forro interior, por lo que es especialmente suave con la pintura, incluso con el uso diario. Diseñada para motocicletas de carretera, cumple los requisitos más exigentes de los motoristas, sobre todo gracias a las aberturas de ventilación integradas, la protección térmica en ambos lados y el ojal de cierre reforzado como protección antirrobo. Se fija a la moto con un cierre de clic ajustable. Las letras HIGHSIDER blancas de alto contraste en los lados largos de la lona negra y el logotipo HIGHSIDER blanco en la parte trasera resaltan visualmente este producto de primera calidad. A la medida de tu moto: la amplia gama de accesorios HIGHSIDER se adapta perfectamente a tu moto. Con el máximo nivel de calidad y funcionalidad, puedes personalizar fácilmente tu moto a tu gusto. Determina el tamaño correcto de tu funda midiendo la longitud, anchura y altura de tu moto/scooter y comparándolas con las dimensiones indicadas. Dimensiones:Talla S:Longitud: 183 cmAnchura: 80 cm Altura: 115 cmSe adapta a la mayoría de las scooters de 50 cc.Talla M:Longitud: 203 cmAnchura: 80 cm Altura: 120 cmSe adapta a la mayoría de las motos ligeras (80/125 cc y superdeportivas/superbikes).Talla L:Longitud: 229 cmAnchura: 89 cm Altura: 125 cmSe adapta a la mayoría de las motos naked.Talla XL:Longitud: 246 cmAnchura: 94 cm Altura: 130 cmSe adapta a la mayoría de las choppers y pequeñas motos de turismo.Talla XXL:Longitud: 264 cmAnchura: 105 cm Altura: 135 cmAdecuada para grandes cruisers y motos de turismo.Volumen de suministro: 1 pieza incl. práctica bolsa de transporte DETERMINA LA TALLA:Determina la talla correcta de tu lona midiendo la longitud, anchura y altura de tu moto/scooter o toma las medidas del permiso de circulación para compararlas con las dimensiones especificadas. El tamaño correcto es una lona que sea unos 5-10 cm más larga que la longitud de la moto y unos 5 cm por encima del suelo. CONSEJO:No compres una lona demasiado grande, pues cuanto más ondea, más roza. Y en invierno, una lona siempre se rasga y se rompe justo donde puede moverse. Asegúrate de que hay espacio suficiente: un hueco de al menos cinco centímetros hasta el suelo aumenta las posibilidades de intercambio de aire y contrarresta la condensación. Si dudas entre dos tamaños, elige la opción más grande. NOTA:En el caso de las lonas STRETCH COVERING, se recomienda elegir una talla inferior a la de las lonas normales sin propiedades elásticas.
HIGHSIDER smart Tipo BC 002 Palanca de freno de reparación Plata con ABE (1ud.)
No siempre tiene que ser el original. Nuestras palancas de freno HIGHSIDER smart son un sustituto perfecto del original. Fabricadas con precisión en aluminio de alta calidad, cumplen todos los requisitos. Por tanto, también con ABE. Si también buscas la maneta de embrague adecuada, seguro que la encuentras en nuestro buscador de bicicletas.
Indicador Kellermann, Rhombus Dark, acero, LED, VL/HR, 12 V, negro satinado, M8x20, homologado E
Kellermann Rhombus Dark Máxima calidad Made in Germany Homologación ECE para la parte delantera y trasera Más visibilidad para más seguridad Cristales fuertemente tintados con una luminosidad impresionante Rosca M8 x 20 Montaje flexible Equipado con la tecnología patentada Kellermann HighPower LED Protección de larga duración®, controlada por IC, con reloj de 330 kHz Carcasa metálica de alta calidad Apto para sistemas eléctricos de vehículos de 12 voltios Con adaptador de goma silencioso reemplazable, protege contra daños puede ser necesario un relé independiente de la carga (133.123970) o resistencias de potencia para ajustar la frecuencia de parpadeo. Material principal: aceroColor: negroPropiedad del material: recubrimiento de polvoIluminación de los componentes: indicadorPropiedad óptica: satinadoForma: triangularPosición: delantera izquierda / trasera derechaOpinión del experto: Homologación EModelo de intermitente: Rhombus DarkTipo de bombilla: LEDVoltaje: 12 VRosca: M8x20 Precio por unidad El ABC de Kellermann:¿Qué significan las abreviaturas del nombre del producto? BL > intermitente DF > triple función (intermitente, freno y luz trasera) hm > montaje horizontal PL > luz de posición (además del intermitente delantero) RB > luz trasera y de freno SG > cristal único (intermitente de extremo de manillar con un solo cristal) vm > montaje vertical WL > luz blanca
Indicador Kellermann, Rhombus Dark, acero, LED, VR/HL, 12 V, negro satinado, M8x20, homologado E
Kellermann Rhombus Dark Máxima calidad Made in Germany Homologación ECE para la parte delantera y trasera Más visibilidad para más seguridad Cristal fuertemente tintado con una luminosidad impresionante Rosca M8 x 20 Montaje flexible Equipado con la tecnología patentada Kellermann HighPower LED Protección de larga duración®, controlada por IC, con reloj de 330 kHz Carcasa metálica de alta calidad Apto para sistemas eléctricos de vehículos de 12 voltios Con adaptador de goma silencioso reemplazable, protege contra daños puede ser necesario un relé independiente de la carga (133.123970) o resistencias de potencia para ajustar la frecuencia de parpadeo. Material principal: aceroColor: negroPropiedad del material: recubrimiento de polvoIluminación de los componentes: indicadorPropiedad óptica: satinadoForma: triangularPosición: delantera derecha / trasera izquierdaOpinión del experto: Homologación EModelo de intermitente: Rhombus DarkTipo de bombilla: LEDVoltaje: 12 VRosca: M8x20 Precio por unidad El ABC de Kellermann:¿Qué significan las abreviaturas del nombre del producto? BL > intermitente DF > triple función (intermitente, freno y luz trasera) hm > montaje horizontal PL > luz de posición (además del intermitente delantero) RB > luz trasera y de freno SG > cristal único (intermitente de extremo de manillar con un solo cristal) vm > montaje vertical WL > luz blanca
Indicador Kellermann, Rhombus Extreme, acero, LED, VL/HR, 12 V, negro satinado, M8x20, homologado E
Rombo de Kellermann Extreme Homologación ECE para la parte delantera y trasera Potencia lumínica extrema Tecnología LED de alta potencia de Kellermann Carcasa metálica de alta calidad Longlife Protection Guard®, controlado por IC, con reloj de 330 kHz Adecuado para sistemas eléctricos de 12 voltios DC Con rosca de montaje M8x20 Adaptador de goma silencioso reemplazable que protege el indicador de los daños causados por las vibraciones y el vandalismo puede ser necesario un relé independiente de la carga (133.123970) o resistencias de potencia para ajustar la frecuencia de parpadeo. Material principal: aceroColor: negroPropiedad del material: recubrimiento de polvoIluminación de los componentes: indicadorPropiedad óptica: satinadoForma: triangularPosición: delantero izquierdo / trasero derechoOpinión del experto: Homologación EModelo de intermitente: Rombo ExtremoTipo de bombilla: LEDVoltaje: 12 VRosca: M8x20 Precio por pieza El ABC de Kellermann:¿Qué significan las abreviaturas del nombre del producto? BL > intermitente DF > triple función (intermitente, freno y luz trasera) hm > montaje horizontal PL > luz de posición (además del intermitente delantero) RB > luz trasera y de freno SG > cristal único (intermitente de manillar con un solo cristal) vm > montaje vertical WL > luz blanca
Indicador Kellermann, Rhombus Extreme, acero, LED, VR/HL, 12 V, cromo brillante, M8x20, homologado E
Rombo de Kellermann Extreme Homologación ECE para la parte delantera y trasera Potencia lumínica extrema Tecnología LED de alta potencia de Kellermann Carcasa metálica de alta calidad Longlife Protection Guard®, controlado por IC, con reloj de 330 kHz Adecuado para sistemas eléctricos de 12 voltios DC Con rosca de montaje M8x20 El adaptador de goma silencioso reemplazable protege el indicador de los daños causados por las vibraciones y el vandalismo puede ser necesario un relé independiente de la carga (133.123970) o resistencias de potencia para ajustar la frecuencia de parpadeo. Material principal: aceroColor: cromoIluminación de los componentes: indicadorCaracterística óptica: brillanteForma: triangularPosición: delantera derecha / trasera izquierdaOpinión del experto: Homologación EModelo de intermitente: Rombo ExtremoTipo de bombilla: LEDVoltaje: 12 VRosca: M8x20Precio por unidad El ABC de Kellermann:¿Qué significan las abreviaturas del nombre del producto? BL > intermitente DF > triple función (intermitente, freno y luz trasera) hm > montaje horizontal PL > luz de posición (además del intermitente delantero) RB > luz trasera y de freno SG > cristal único (intermitente de manillar con un solo cristal) vm > montaje vertical WL > luz blanca
Indicador Kellermann, Rhombus Extreme, acero, LED, VR/HL, 12 V, negro satinado, M8x20, homologado E
Rombo de Kellermann Extreme Homologación ECE para la parte delantera y trasera Potencia lumínica extrema Tecnología LED de alta potencia de Kellermann Carcasa metálica de alta calidad Longlife Protection Guard®, controlado por IC, con reloj de 330 kHz Adecuado para sistemas eléctricos de 12 voltios DC Con rosca de montaje M8x20 Adaptador de goma silencioso reemplazable que protege el indicador de los daños causados por las vibraciones y el vandalismo puede ser necesario un relé independiente de la carga (133.123970) o resistencias de potencia para ajustar la frecuencia de parpadeo. Material principal: aceroColor: negroPropiedad del material: recubrimiento de polvoIluminación de los componentes: indicadorPropiedad óptica: satinadoForma: triangularPosición: delantera derecha / trasera izquierdaOpinión del experto: Homologación EModelo de intermitente: Rombo ExtremoTipo de bombilla: LEDVoltaje: 12 VRosca: M8x20 Precio por pieza El ABC de Kellermann:¿Qué significan las abreviaturas del nombre del producto? BL > intermitente DF > triple función (intermitente, freno y luz trasera) hm > montaje horizontal PL > luz de posición (además del intermitente delantero) RB > luz trasera y de freno SG > cristal único (intermitente de manillar con un solo cristal) vm > montaje vertical WL > luz blanca
Indicador Kellermann, Rhombus Extreme, aluminio, LED, VL/HR, 12 V, cromo brillante, M8x20, homologado E
Rombo de Kellermann Extreme Homologación ECE para la parte delantera y trasera Potencia lumínica extrema Tecnología LED de alta potencia de Kellermann Carcasa metálica de alta calidad Longlife Protection Guard®, controlado por IC, con reloj de 330 kHz Adecuado para sistemas eléctricos de 12 voltios DC Con rosca de montaje M8x20 El adaptador de goma silencioso reemplazable protege el indicador de los daños causados por las vibraciones y el vandalismo puede ser necesario un relé independiente de la carga (133.123970) o resistencias de potencia para ajustar la frecuencia de parpadeo. Material principal: aluminioColor: cromoIluminación de los componentes: indicadorCaracterística óptica: brillanteForma: triangularPosición: delantera izquierda / trasera derechaOpinión del experto: Homologación EModelo de intermitente: Rombo ExtremoTipo de bombilla: LEDVoltaje: 12 VRosca: M8x20Precio por unidad El ABC de Kellermann:¿Qué significan las abreviaturas del nombre del producto? BL > intermitente DF > triple función (intermitente, freno y luz trasera) hm > montaje horizontal PL > luz de posición (además del intermitente delantero) RB > luz trasera y de freno SG > cristal único (intermitente de manillar con un solo cristal) vm > montaje vertical WL > luz blanca
Indicador Kellermann, Rhombus PL, acero, LED, frontal derecho, 12 V, negro satinado, homologado E
Rombo de Kellermann PL Homologado por la CEPE para la parte delantera Mayor seguridad gracias a la mejora de la visibilidad Sustituir la luz de estacionamiento/marcador y los intermitentes existentes Sensacional, nueva óptica frontal Lente indicadora transparente Tecnología LED de alta potencia de Kellermann Longlife Protection Guard®, controlado por IC, con reloj de 330 kHz Carcasa metálica de alta calidad Apto para sistemas eléctricos de 6 y 12 voltios de corriente continua Con rosca de montaje M8x20 El adaptador de goma silencioso reemplazable protege el indicador de los daños causados por las vibraciones y el vandalismo puede ser necesario un relé independiente de la carga (133.123970) o resistencias de potencia para ajustar la frecuencia de parpadeo. La luz de estacionamiento existente debe ser desactivada. Material principal: aceroColor: negroPropiedad del material: con recubrimiento de polvoIluminación de los componentes : indicadorCaracterística óptica: satinadoForma: triangularPosición: frontal derechaOpinión del experto: Homologación EModelo de intermitente: Rhombus PLTipo de bombilla: LEDVoltaje: 12 V Precio por pieza El ABC de Kellermann:¿Qué significan las abreviaturas del nombre del producto? BL > intermitente DF > triple función (intermitente, freno y luz trasera) hm > montaje horizontal PL > luz de posición (además del intermitente delantero) RB > luz trasera y de freno SG > cristal único (intermitente de manillar con un solo cristal) vm > montaje vertical WL > luz blanca
Indicador Kellermann, Rhombus PL, acero, LED, frontal izquierdo, 12 V, negro satinado, homologado E
Rombo de Kellermann PL Homologado por la CEPE para la parte delantera Mayor seguridad gracias a la mejora de la visibilidad Sustituir la luz de estacionamiento/marcador y los intermitentes existentes Sensacional, nueva óptica frontal Lente indicadora transparente Tecnología LED de alta potencia de Kellermann Longlife Protection Guard®, controlado por IC, con reloj de 330 kHz Carcasa metálica de alta calidad Apto para sistemas eléctricos de 6 y 12 voltios de corriente continua Con rosca de montaje M8x20 El adaptador de goma silencioso reemplazable protege el indicador de los daños causados por las vibraciones y el vandalismo puede ser necesario un relé independiente de la carga (133.123970) o resistencias de potencia para ajustar la frecuencia de parpadeo. La luz de estacionamiento existente debe ser desactivada. Material principal: aceroColor: negroPropiedad del material: con recubrimiento de polvoIluminación de los componentes : indicadorCaracterística óptica: satinadoForma: triangularPosición: frontal izquierdaOpinión del experto: Homologación EModelo de intermitente: Rhombus PL Tipo de bombilla: LEDVoltaje: 12 V Precio por pieza El ABC de Kellermann:¿Qué significan las abreviaturas del nombre del producto? BL > intermitente DF > triple función (intermitente, freno y luz trasera) hm > montaje horizontal PL > luz de posición (además del intermitente delantero) RB > luz trasera y de freno SG > cristal único (intermitente de manillar con un solo cristal) vm > montaje vertical WL > luz blanca
Indicador Kellermann, Rhombus S Dark, aluminio, LED, VL/HR, 12 V, negro satinado, M5x0,5x6,5
Kellermann Rhombus S Dark Homologación ECE para la parte delantera y trasera cristales fuertemente tintados - espectacularmente brillantes Tecnología LED de alta potencia de Kellermann Carcasa metálica de alta calidad Longlife Protection Guard®, controlado por IC, con reloj de 330 kHz Adecuado para sistemas eléctricos de 12 voltios DC Con rosca de montaje M5 x 0,5 x 6,5 mm Diseño protegido en toda Europa Material principal: aluminioColor: negroIluminación de los componentes: indicadorCaracterística óptica: satinadoForma: triangularPosición: delantero izquierdo / trasero derechoOpinión del experto: Homologación EModelo de intermitente: Rhombus S DarkTipo de bombilla: LEDVoltaje: 12 VRosca: M5x0,5x6,5 Precio por pieza El ABC de Kellermann:¿Qué significan las abreviaturas del nombre del producto? BL > intermitente DF > triple función (intermitente, freno y luz trasera) hm > montaje horizontal PL > luz de posición (además del intermitente delantero) RB > luz trasera y de freno SG > cristal único (intermitente de manillar con un solo cristal) vm > montaje vertical WL > luz blanca
Indicador Kellermann, Rhombus S Dark, aluminio, LED, VR/HL, 12 V, negro satinado, M5x0,5x6,5
Kellermann Rhombus S Dark Homologación ECE para la parte delantera y trasera cristales fuertemente tintados - espectacularmente brillantes Tecnología LED de alta potencia de Kellermann Carcasa metálica de alta calidad Longlife Protection Guard®, controlado por IC, con reloj de 330 kHz Adecuado para sistemas eléctricos de 12 voltios DC Con rosca de montaje M5 x 0,5 x 6,5 mm Diseño protegido en toda Europa Material principal: aluminioColor: negroIluminación de los componentes: indicadorCaracterística óptica: satinadoForma: triangularPosición: delantero derecho / trasero izquierdoOpinión del experto: Homologación EModelo de intermitente: Rhombus S DarkTipo de bombilla: LEDVoltaje: 12 VRosca: M5x0,5x6,5 Precio por pieza El ABC de Kellermann:¿Qué significan las abreviaturas del nombre del producto? BL > intermitente DF > triple función (intermitente, freno y luz trasera) hm > montaje horizontal PL > luz de posición (además del intermitente delantero) RB > luz trasera y de freno SG > cristal único (intermitente de manillar con un solo cristal) vm > montaje vertical WL > luz blanca
