Base para Kawasaki ER-6, Versys, Z750, Z1000, ZX6R, ZX10R para bolsa de depósito con sistema PIN X014PS
Placa de montaje específica de Kawasaki para el sistema Shad Pin. (Ver abajo los modelos adecuados)Modelo: X014PSEl innovador PIN SYSTEM fija la bolsa sobre depósito a la moto de forma segura y sencilla. 3 ó 4 de los tornillos originales de la tapa del depósito se sustituyen por los discretos "pasadores", lo que hace que la instalación sea muy fácil y sólo requiera unos minutos. Se adapta a los siguientes vehículos: Kawasaki, ER-6F, 4T, LC, 650, EX650EEDA, 2012 Kawasaki, ER-6F, 4T, LC, 650, EX650A, 2006 Kawasaki, ER-6F, 4T, LC, 650, EX650A, 2007 Kawasaki, ER-6F, 4T, LC, 650, EX650A, 2008 Kawasaki, ER-6F, 4T, LC, 650, EX650CCD, 2009 Kawasaki, ER-6F, 4T, LC, 650, EX650CCD, 2010 Kawasaki, ER-6F, 4T, LC, 650, EX650CCD, 2011 Kawasaki, ER-6F, ABS, 4T, LC, 650, EX650A, 2006 Kawasaki, ER-6F, ABS, 4T, LC, 650, EX650A, 2007 Kawasaki, ER-6F, ABS, 4T, LC, 650, EX650A, 2008 Kawasaki, ER-6F, ABS, 4T, LC, 650, EX650CDD, 2009 Kawasaki, ER-6F, ABS, 4T, LC, 650, EX650CDD, 2010 Kawasaki, ER-6F, ABS, 4T, LC, 650, EX650CDD, 2011 Kawasaki, ER-6F, ABS, 4T, LC, 650, EX650EFDA, 2012 Kawasaki, ER-6N, 4T, LC, 650, ER650EEDA, 2012 Kawasaki, ER-6N, 4T, LC, 650, ER650A, 2005 Kawasaki, ER-6N, 4T, LC, 650, ER650A, 2006 Kawasaki, ER-6N, 4T, LC, 650, ER650A, 2007 Kawasaki, ER-6N, 4T, LC, 650, ER650A, 2008 Kawasaki, ER-6N, 4T, LC, 650, EX650CCD, 2009 Kawasaki, ER-6N, 4T, LC, 650, EX650CCD, 2010 Kawasaki, ER-6N, 4T, LC, 650, EX650CCD, 2011 Kawasaki, ER-6N, ABS, 4T, LC, 650, ER650A, 2006 Kawasaki, ER-6N, ABS, 4T, LC, 650, ER650A, 2007 Kawasaki, ER-6N, ABS, 4T, LC, 650, ER650A, 2008 Kawasaki, ER-6N, ABS, 4T, LC, 650, EX650CDD, 2009 Kawasaki, ER-6N, ABS, 4T, LC, 650, EX650CDD, 2010 Kawasaki, ER-6N, ABS, 4T, LC, 650, EX650CDD, 2011 Kawasaki, ER-6N, ABS, 4T, LC, 650, ER650EFDA, 2012 Kawasaki, GTR, es decir, 4T, LC, 1400, ZGT40A, 2007 Kawasaki, GTR, es decir, 4T, LC, 1400, ZGT40A, 2008 Kawasaki, GTR, es decir, 4T, LC, 1400, ZGT40A, 2009 Kawasaki, GTR, es decir, 4T, LC, 1400, ZGT40CCA, 2010 Kawasaki, GTR, es decir, 4T, LC, 1400, ZGT40CCA, 2011 Kawasaki, GTR, es decir, Grand Tourer, 4T, LC, 1400, ZGT40CCA, 2011 Kawasaki, Versys, KLE, 4T, LC, 650, LE650CCD, 2012 Kawasaki, Versys, KLE, 4T, LC, 650, LE650CCA, 2010 Kawasaki, Versys, KLE, 4T, LC, 650, LE650CCD, 2011 Kawasaki, Versys, ABS, KLE, 4T, LC, 650, LE650CDA, 2010 Kawasaki, Versys, ABS, KLE, 4T, LC, 650, LE650CDD, 2011 Kawasaki, Versys, ABS, KLE, 4T, LC, 650, LE650CDD, 2012 Kawasaki, Versys, ABS, KLZ, 4T, LC, 1000, JKALZT00, 2012 Kawasaki, Versys, ABS, Grand Tourer, 4T, LC, 1000, JKALZT00, 2012 Kawasaki, Z, 4T, LC, 750, ZR750L, 2007 Kawasaki, Z, 4T, LC, 750, ZR750L, 2008 Kawasaki, Z, 4T, LC, 750, ZR750L, 2009 Kawasaki, Z, 4T, LC, 750, ZR750L, 2010 Kawasaki, Z, 4T, LC, 750, ZR750L, 2011 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 750, ZR750L, 2008 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 750, ZR750L, 2009 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 750, ZR750L, 2010 Kawasaki, Z, R, 4T, LC, 750, ZR750L, 2011 Kawasaki, Z, SX, 4T, LC, 1000, ZXT00G, 2011 Kawasaki, Z, ABS, C, 4T, LC, 1000, ZRT00DD, 2010 Kawasaki, Z, ABS, D, 4T, LC, 1000, ZRT00D, 2011 Kawasaki, Z, ABS, S, 4T, LC, 750, ZR750L, 2008 Kawasaki, Z, SX Tourer, 4T, LC, 1000, ZXT00G, 2011 Kawasaki, ZX-10R, 4T, LC, 1000, ZXT00F, 2010 Kawasaki, ZX-10R, 4T, LC, 1000, ZXT00J, 2011 Kawasaki, ZX-6R, 4T, LC, 600, ZX600R, 2009 Kawasaki, ZX-6R, 4T, LC, 600, ZX600R, 2010 Kawasaki, ZX-6R, 4T, LC, 600, ZX600R, 2011 Kawasaki, ZX-10R, ABS, 4T, LC, 1000, 2013 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 1000, 2013 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 800, 2013 Kawasaki, Z, ABS, E, 4T, LC, 800, 2013 Kawasaki, ER-6N, ABS, 4T, LC, 650, ER650EFDA, 2013 Kawasaki, ER-6F, ABS, 4T, LC, 650, EX650EFDA, 2013 Kawasaki, GTR, ABS, 4T, LC, 1400, 2013 Kawasaki, Z, ABS, SX, 4T, LC, 1000, 2013 Kawasaki, Versys, ABS, KLZ, 4T, LC, 1000, 2013 Kawasaki, Versys, ABS, KLE, 4T, LC, 650, LE650CDD, 2013 Kawasaki, ZX-10R, ABS, 4T, LC, 1000, 2014 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 1000, 2014 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 800, 2014 Kawasaki, Z, ABS, E, 4T, LC, 800, 2014 Kawasaki, ER-6N, ABS, 4T, LC, 650, ER650EFDA, 2014 Kawasaki, ER-6F, ABS, 4T, LC, 650, EX650EFDA, 2014 Kawasaki, Z, ABS, SX, 4T, LC, 1000, 2014 Kawasaki, GTR, ABS, 4T, LC, 1400, 2014 Kawasaki, Versys, ABS, KLZ, 4T, LC, 1000, 2014 Kawasaki, Versys, ABS, KLE, 4T, LC, 650, LE650CDD, 2014 Kawasaki, ZX-10R, ABS, 4T, LC, 1000, 2015 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 1000, 2015 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 800, 2015 Kawasaki, Z, ABS, E, 4T, LC, 800, 2015 Kawasaki, ER-6N, ABS, 4T, LC, 650, ER650EFDA, 2015 Kawasaki, ER-6F, ABS, 4T, LC, 650, EX650EFDA, 2015 Kawasaki, Z, ABS, SX, 4T, LC, 1000, 2015 Kawasaki, GTR, ABS, 4T, LC, 1400, 2015 Kawasaki, Versys, ABS, KLZ, 4T, LC, 1000, 2015 Kawasaki, Z, 4T, LC, 300, 2015 Kawasaki, VN, Vulcan S, 4T, LC, 650, 2015 Kawasaki, ER-6F, 4T, LC, 650, EX650EEDA, 2013 Kawasaki, ER-6F, 4T, LC, 650, EX650EEDA, 2014 Kawasaki, ER-6F, 4T, LC, 650, EX650EEDA, 2015 Kawasaki, ER-6N, 4T, LC, 650, ER650EEDA, 2013 Kawasaki, ER-6N, 4T, LC, 650, ER650EEDA, 2014 Kawasaki, ER-6N, 4T, LC, 650, ER650EEDA, 2015 Kawasaki, Versys, KLE, 4T, LC, 650, LE650CCD, 2013 Kawasaki, Versys, KLE, 4T, LC, 650, LE650CCD, 2014 Kawasaki, Z, SX, 4T, LC, 1000, ZXT00G, 2012 Kawasaki, Z, SX, 4T, LC, 1000, ZXT00G, 2013 Kawasaki, ZX-10R, 4T, LC, 1000, ZXT00J, 2012 Kawasaki, ZX-10R, 4T, LC, 1000, ZXT00J, 2013 Kawasaki, ZX-10R, 4T, LC, 1000, ZXT00J, 2014 Kawasaki, ZX-10R, ABS, 4T, LC, 1000, ZXT00J, 2011 Kawasaki, ZX-10R, ABS, 4T, LC, 1000, ZXT00J, 2012 Kawasaki, ZX-6R, 4T, LC, 600, ZX600R, 2012 Kawasaki, Z, ABS, SX, 4T, LC, 1000, ZXT00G, 2011 Kawasaki, Z, ABS, SX, 4T, LC, 1000, ZXT00G, 2012 Kawasaki, Z, 4T, LC, 1000, 2010 Kawasaki, Z, 4T, LC, 1000, 2011 Kawasaki, Z, 4T, LC, 1000, 2012 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 1000, 2010 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 1000, 2011 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 1000, 2012 Kawasaki, GTR, ABS, 4T, LC, 1400, ZGT40CCA, 2012 Kawasaki, Z, 4T, LC, 750, ZR750L, 2012 Kawasaki, Z, 4T, LC, 750, ZR750L, 2013 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 300, 2016 Kawasaki, ER-6N, ABS, 4T, LC, 650, 2016 Kawasaki, ER-6F, ABS, 4T, LC, 650, EX650EFDA, 2016 Kawasaki, VN, Vulcan S, 4T, LC, 650, 2016 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 800, 2016 Kawasaki, Z, ABS, E, 4T, LC, 800, 2016 Kawasaki, Versys, ABS, KLZ, 4T, LC, 1000, 2016 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 1000, ZRT00FGA, 2016 Kawasaki, Z, ABS, SX, 4T, LC, 1000, 2016 Kawasaki, ZX-10R, ABS, 4T, LC, 1000, 2016 Kawasaki, GTR, ABS, 4T, LC, 1400, 2016 Kawasaki, ER-6F, 4T, LC, 650, EX650EEDA, 2016 Kawasaki, ER-6N, 4T, LC, 650, ER650EEDA, 2016 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 300, 2016 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 300, 2015 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 300, 2017 Kawasaki, ER-6F, ABS, 4T, LC, 650, 2017 Kawasaki, ER-6N, ABS, 4T, LC, 650, 2017 Kawasaki, VN, ABS, Vulcan S, 4T, LC, 650, 2017 Kawasaki, VN, ABS, Vulcan S Special Edition, 4T, LC, 650, 2017 Kawasaki, VN, ABS, Vulcan S Cafe, 4T, LC, 650, 2017 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 800, 2017 Kawasaki, Z, ABS, Sugomi Edition, 4T, LC, 800, 2017 Kawasaki, Z, ABS, E, 4T, LC, 800, 2017 Kawasaki, Z, ABS, E Performance, 4T, LC, 800, 2017 Kawasaki, ZX-10R, ABS, 4T, LC, 1000, 2017 Kawasaki, ZX-10R, ABS, KRT Replica, 4T, LC, 1000, 2017 Kawasaki, ZX-10RR, ABS, 4T, LC, 1000, 2017 Kawasaki, ZX-10R, ABS, Winter Edition, 4T, LC, 1000, 2017 Kawasaki, Z, ABS, Sugomi Edition, 4T, LC, 1000, 2017 Kawasaki, Z, ABS, 4T, LC, 1000, ZRT00HHA, 2017 Kawasaki, Z, ABS, R Edition, 4T, LC, 1000, 2017 Kawasaki, Z, ABS, SX, 4T, LC, 1000, 2017 Kawasaki, Versys, ABS, KLZ, 4T, LC, 1000, 2017 Kawasaki, GTR, ABS, 4T, LC, 1400, 2017 Kawasaki, GTR, ABS, Grand Tourer, 4T, LC, 1400, 2017 Kawasaki, Versys, ABS, KLZ, 4T, LC, 1000, 2018 Kawasaki, Z, ABS, SX, 4T, LC, 1000, 2018 Kawasaki, Z, ABS, SX, 4T, LC, 1000, 2019 Kawasaki, Z, 4T, LC, 800, 2013 Kawasaki, Z, 4T, LC, 800, 2014 Kawasaki, Z, 4T, LC, 800, 2015 Kawasaki, Z, 4T, LC, 800, 2016 Kawasaki, Versys, ABS, KLZ, 4T, LC, 1000, 2019 Kawasaki, Versys, ABS, SE KLZ, 4T, LC, 1000, 2019 Kawasaki, Versys, ABS, KLZ, 4T, LC, 1000, 2020 Kawasaki, Versys, ABS, SE KLZ, 4T, LC, 1000, 2020 Kawasaki, Z, ABS, SX, 4T, LC, 1000, 2020 Kawasaki, Versys, ABS, SE KLZ, 4T, LC, 1000, 2021 Kawasaki, Versys, ABS, SE Grand Tourer KLZ, 4T, LC, 1000, 2021 Kawasaki, Versys, ABS, SE Tourer KLZ, 4T, LC, 1000, 2021 Kawasaki, Versys, ABS, S Grand Tourer KLZ, 4T, LC, 1000, 2021 Kawasaki, Versys, ABS, S Tourer KLZ, 4T, LC, 1000, 2021 Kawasaki, Versys, ABS, S KLZ, 4T, LC, 1000, 2021
Batería Shido LTZ14S, 12 V, 5 A, Ion de litio
Tipo de batería: Ion de litioVoltios: 12 VA/Ah:5 ADesignación del tipo: LTZ14SMientras que el rendimiento y el tamaño de las baterías de plomo han cambiado a lo largo de los años, pero no el principio real para generar electricidad, ha surgido un modo de funcionamiento completamente nuevo para generar electricidad con las baterías de iones de litio de SHIDO.En este caso, la energía la suministran las llamadas células LiFePO4 (fosfato de hierro y litio), que se basan en el litio y el carbono y, por tanto, no contienen plomo ni ácido.Las baterías de litio Shido tienen 4 celdas de LiFePO4 con 3,2 voltios que se conectan en serie para conseguir un OCV de 12,8 voltios. Es un voltaje perfecto para las baterías de arranque de una moto. El sistema electrónico de gestión de la batería (BMS) distribuye la carga y la descarga de manera uniforme entre las cuatro celdas. Debido a su baja resistencia interna, una batería de litio Shido con un bajo Ah puede producir una corriente de arranque muy alta. Esta potencia de salida garantiza un arranque potente y rápido del vehículo.Todas las ventajas de un vistazo - Arranque más rápido de la batería gracias a la mayor potencia de salida resultante de la baja resistencia interna - Aproximadamente un 70% más ligero - Muy baja autodescarga: Incluso después de un año de inactividad, no es necesario cargar la batería- Mayor vida útil con más de 1200 ciclos completos de carga y descarga - A diferencia de las baterías de plomo-ácido, que pierden capacidad con el tiempo y pueden sulfatarse, las baterías de iones de litio no pierden capacidad a lo largo de su vida útil - Reducción del consumo de gasolina gracias a una chispa más potente de la bujía - Fácil instalación: las baterías de litio tienen la misma forma y utilizan los mismos conectores que las baterías de plomo-ácido - Tiempo de carga superrápido Gracias a la baja resistencia interna de la batería, puede absorber los amperios más rápidamente - Manipulación segura: el LiFePO4 no puede explotar ni arder - No requiere mantenimiento - Tensión de descarga estable gracias al sistema de gestión de la batería (BMS) integrado - No contamina: la batería sólo contiene elementos biodegradables y reciclables - Indicador de estado de carga integrado - Utilice siempre un cargador de litio/cargador de mantenimiento específico. - La batería no puede tener fugas: Se puede montar en cualquier posición, incluso boca abajo
Batería Tecnium sin mantenimiento activada en fábrica - BTX14
Estas pilas se activan en fábrica y ofrecen un mejor rendimiento tras cargas repetidas. Las baterías están listas para instalar, conectar y usar. Su tecnología AGM (estera de vidrio absorbente) ayuda a construir una batería más fuerte, resistente a las vibraciones y a prueba de fugas. Cada modelo se ha diseñado específicamente para ofrecer un rendimiento altamente eficiente y duradero, conduzcas lo que conduzcas. Listas para instalar Sin tratamiento ácido Sin mantenimiento Resistencia extrema a las vibraciones Múltiples opciones de instalación Mayor rendimiento y vida útil
BMC Racingluftfilter für Kawasaki ZZR1400 2006-2011; GTR1400 2008-2011
BMC Racingluftfilter für Kawasaki ZZR1400 2006-2011; GTR1400 2008-2011 BMC Racingluftfilter für Kawasaki ZZR1400 (Modelljahr 2006-2011) 1400 GTR (Modelljahr 2008-2011) 1400 Concourse 14 (ab Modelljahr 2008-) Produktkennzeichnung: BMC Luftfilter Produkt Typ: BMC Racingluftfilter für Kawasaki
Controlador electrosport
Los estatores y reguladores de alternador de Electrosport permiten sustituir de forma fiable el componente de serie.
Controlador Tecnium by DZE
Regulador según tipo de serieSustitución cualitativamente fiableDesarrollado en colaboración con DZE
Factory Links Radlagersatz
FACTORY LINKS bearings are packed with a heavy duty premium marine grease and an addition of a special complex thickeners which allows it to be virtually waterproof. It provides unsurpassed rust and corrosion protection. Also to keep any moisture out, we have gone from 30% grease filling to a 60% for harsh conditions. Our FACTORY LINKS ball bearings are specially developed for an Off-Road use, unlike Industrial 2RS type ball bearings offer low torque resistance and hence weak resistance to water intrusion.
Filtro de aceite cromado ENUMA para varios modelos Bimota / Honda / Kawasaki / Yamaha
Filtro de aceite cromado ENUMA para varios modelos Bimota / Honda / Kawasaki / Yamaha Número de referencia OEM*:15400-PFB-007, 15410-MM5-003, 15410-MM9-003,15410-MM9-013, 15410-MM9-305, 15410-MM9-405, 15410-MM9-P00, 15410-MM9-P01, 15410-MM9-P03, 15410-MT7-003, 15412-MT7-003, 16097-0004, 16097-0008, 16097-0011, 16097-1059, 16097-1061, 16097-1063, 16097-1064, 16097-1066, 16097-1067, 308 49 63, 3FV-13440-00, 3FV-13440-20, 5GH-13440-00, 5GH-13440-10, 5GH-13440-30, 5GH-13440-70 *Evtl. el número de referencia OEM indicado es sólo a efectos comparativos
Intermitente delantero izquierdo para: KAWASAKI ZX-6R '07-08
Dimensiones y propiedades idénticas al componente estándar.
Juego de cojinetes de rueda Factory Links Race Series
Los cojinetes FACTORY LINKS llevan una grasa marina premium de alta resistencia y un aditivo de un complejo espesante especial que le permite ser prácticamente estanca. Proporciona una protección inigualable contra el óxido y la corrosión. Además, para mantener fuera cualquier humedad, hemos pasado de un relleno de grasa del 30% a un 60% para condiciones duras. Nuestros rodamientos de bolas FACTORY LINKS están diseñados específicamente para su uso dentro y fuera de la carretera, a diferencia de los rodamientos de bolas industriales 2RS que ofrecen una baja resistencia al par y, por tanto, una baja resistencia a la entrada de agua.
Juego de guardapolvos de horquilla Tecnium Blue Label - KYB 43
Kit de junta de estanqueidad y guardapolvo de alta calidad TECNIUM de KOK. Kit de alto rendimiento Excelente rendimiento de estanquidad Excelente vida útil Resistente a condiciones extremas Composición del kit (adecuado para una pata de horquilla):1 junta de horquilla1 guardapolvo
Juego de retenes de horquilla Tecnium con guardapolvos - 43x55x9,5/10 mm
Fabricado en Japón Kit de retenes de horquilla Para revisar el retén de la horquilla Se vende por par
Kit de descenso Tecnium tipo 13 - Kawasaki GTR1400
Para adaptar la altura del asiento al pilotoAún más comodidad y más seguridad y facilidad durante las maniobras individuales de conducciónFabricado en aleación de aluminioSe recomienda su instalación por un especialista
Kit de montaje del baúl Shad Top Case para el portaequipajes original de Kawasaki de los modelos GTR 1400 / Versys 1000 / Versys 1100
Con el kit de montaje para baúl SHAD K0GT18ST puedes fijar un baúl SHAD a la moto. Se trata de un sistema de fijación diseñado específicamente para cada modelo de moto, teniendo en cuenta sus características particulares. El resultado es un producto de alta calidad, cómodo y seguro, que se monta y desmonta fácilmente. Para fijar el baúl a la moto, hay que usar la placa de soporte que viene en el baúl SHAD (excepto en los modelos TR55, TR50, TR48 y TR37). Compatible con los siguientes modelos: GTR 1400 (07-16) VERSYS 1000 /S /SE (12-24) VERSYS 1100 /S /SE (25-) Nota: El portaequipajes no es compatible con las placas de soporte de aluminio (65.300371 y 65.300373)
LSL Kupplungshebel Classic L23R, schwarz/rot
LSL Kupplungshebel Classic L23R, schwarz/rot LSL Kupplungshebel Classic L23R, schwarz mit rotem Versteller, für Kawasaki GTR1400, Typ ZGT40A, ZGT40C und ZGT40E, Modelljahr 2007-2017 ZZR1400, Typ ZXT40A, ZXT40C, ZXT40E und ZXT40H, Modelljahr 2006- Produktkennzeichnung: LSL Brems- und Kupplungshebel Produkt Typ: LSL Kupplungshebel Classic L23R, schwarz/rot, lang
LSL Rasten-Set Extreme, gefräst, M5, schwarz
LSL Rasten-Set Extreme, gefräst, M5, schwarz LSL Rasten-Set Extreme, gefräst, M5, schwarz eloxiert, Lieferung paarweise, fahrzeugspezifische Gelenke bitte separat bestellen Produktkennzeichnung: LSL Fussrasten Produkt Typ: LSL Rasten-Set Extreme
Palanca de embrague LSL BOW L23R negra para Kawasaki GTR 1400 ('09-'16) / ZZR 1400 ('06-'15)
Palanca LSL BOWLa palanca se caracteriza por un diseño ligero no alcanzado hasta ahora, que se caracteriza por grandes recortes entre los puntos de fijación y la transición a la superficie de la palanca. Esta posibilidad se ha creado gracias a un nuevo diseño de la cerradura de ajuste. El ajuste se realiza hábilmente mediante una llave de plástico suministrada, que acciona la estrella de ajuste anodizada en seis etapas diferentes sin rayar. De este modo, el ajuste de la palanca puede adaptarse a las necesidades del ciclista según lo desee. En la versión larga, un orificio ranurado en el extremo de la palanca en dirección horizontal evita la aplicación involuntaria de la palanca a altas velocidades.Características especiales:- Con ABE- Construcción de la palanca ultraligera (aprox. 130g)- 6 veces ajustable- Un punto de rotura predeterminado permite a la versión larga seguir conduciendo después de un deslizamiento y asegura el funcionamiento continuado de la palanca- El orificio ranurado de diseño aerodinámico en el extremo de la palanca en la versión larga evita que la palanca se aplique a altas velocidadesColor: negro / negro Información sobre la EBA:Existe un certificado de EBA y/o de piezas para este artículo. Compruebe si su vehículo está registrado en el ABE o en el certificado de piezas y si se necesitan piezas de montaje adicionales (por ejemplo, bloques de sujeción) (véase el documento). Para algunos modelos existe una confirmación provisional del fabricante. Descargas: Homologación general (ABE)Instrucciones de montaje
Palanca de embrague LSL BOW L23R negra, corta para Kawasaki GTR 1400 ('09-'16) / ZZR 1400 ('06-'15)
Palanca LSL BOWLa palanca se caracteriza por un diseño ligero no alcanzado hasta ahora, que se caracteriza por grandes recortes entre los puntos de fijación y la transición a la superficie de la palanca. Esta posibilidad se ha creado gracias a un nuevo diseño de la cerradura de ajuste. El ajuste se realiza hábilmente mediante una llave de plástico suministrada, que acciona la estrella de ajuste anodizada en seis etapas diferentes sin rayar. De este modo, el ajuste de la palanca puede adaptarse a las necesidades del ciclista según lo desee. En la versión larga, un orificio ranurado en el extremo de la palanca en dirección horizontal evita la aplicación involuntaria de la palanca a altas velocidades.Características especiales:- Con ABE- Construcción de la palanca ultraligera (aprox. 130g)- 6 veces ajustable- Un punto de rotura predeterminado permite a la versión larga seguir conduciendo después de un deslizamiento y asegura el funcionamiento continuado de la palanca- El orificio ranurado de diseño aerodinámico en el extremo de la palanca en la versión larga evita que la palanca se aplique a altas velocidadesColor: negro / negro Información sobre la EBA:Existe un certificado de EBA y/o de piezas para este artículo. Compruebe si su vehículo está registrado en el ABE o en el certificado de piezas y si se necesitan piezas de montaje adicionales (por ejemplo, bloques de sujeción) (véase el documento). Para algunos modelos existe una confirmación provisional del fabricante. Descargas: Homologación general (ABE)Instrucciones de montaje
Palanca de embrague LSL BOW L23R plata para Kawasaki GTR 1400 ('09-'16) / ZZR 1400 ('06-'15)
Palanca LSL BOWLa palanca se caracteriza por un diseño ligero no alcanzado hasta ahora, que se caracteriza por grandes recortes entre los puntos de fijación y la transición a la superficie de la palanca. Esta posibilidad se ha creado gracias a un nuevo diseño de la cerradura de ajuste. El ajuste se realiza hábilmente mediante una llave de plástico suministrada, que acciona la estrella de ajuste anodizada en seis etapas diferentes sin rayar. De este modo, el ajuste de la palanca puede adaptarse a las necesidades del ciclista según lo desee. En la versión larga, un orificio ranurado en el extremo de la palanca en dirección horizontal evita la aplicación involuntaria de la palanca a altas velocidades.Características especiales:- Con ABE- Construcción de la palanca ultraligera (aprox. 130g)- 6 veces ajustable- Un punto de rotura predeterminado permite a la versión larga seguir conduciendo después de un deslizamiento y asegura el funcionamiento continuado de la palanca- El orificio ranurado de diseño aerodinámico en el extremo de la palanca en la versión larga evita que la palanca se aplique a altas velocidadesColor: plata / plata Información sobre la EBA:Existe un certificado de EBA y/o de piezas para este artículo. Compruebe si su vehículo está registrado en el ABE o en el certificado de piezas y si se necesitan piezas de montaje adicionales (por ejemplo, bloques de sujeción) (véase el documento). Para algunos modelos existe una confirmación provisional del fabricante. Descargas: Homologación general (ABE)Instrucciones de montaje
Palanca de embrague LSL BOW L23R plata, corta para Kawasaki GTR 1400 ('09-'16) / ZZR 1400 ('06-'15)-Copia
Palanca LSL BOWLa palanca se caracteriza por un diseño ligero no alcanzado hasta ahora, que se caracteriza por grandes recortes entre los puntos de fijación y la transición a la superficie de la palanca. Esta posibilidad se ha creado gracias a un nuevo diseño de la cerradura de ajuste. El ajuste se realiza hábilmente mediante una llave de plástico suministrada, que acciona la estrella de ajuste anodizada en seis etapas diferentes sin rayar. De este modo, el ajuste de la palanca puede adaptarse a las necesidades del ciclista según lo desee. En la versión larga, un orificio ranurado en el extremo de la palanca en dirección horizontal evita la aplicación involuntaria de la palanca a altas velocidades.Características especiales:- Con ABE- Construcción de la palanca ultraligera (aprox. 130g)- 6 veces ajustable- Un punto de rotura predeterminado permite a la versión larga seguir conduciendo después de un deslizamiento y asegura el funcionamiento continuado de la palanca- El orificio ranurado de diseño aerodinámico en el extremo de la palanca en la versión larga evita que la palanca se aplique a altas velocidadesColor: plata / plata Información sobre la EBA:Existe un certificado de EBA y/o de piezas para este artículo. Compruebe si su vehículo está registrado en el ABE o en el certificado de piezas y si se necesitan piezas de montaje adicionales (por ejemplo, bloques de sujeción) (véase el documento). Para algunos modelos existe una confirmación provisional del fabricante. Descargas: Homologación general (ABE)Instrucciones de montaje
Palanca de freno LSL BOW R21 negra para Kawasaki
Palanca LSL BOWLa palanca se caracteriza por un diseño ligero no alcanzado hasta ahora, que se caracteriza por grandes zonas fresadas entre los puntos de fijación y la transición a la superficie de la palanca. Esta posibilidad se ha creado gracias a un nuevo diseño de la cerradura de ajuste. El ajuste se realiza hábilmente mediante una llave de plástico suministrada, que acciona la estrella de ajuste anodizada en seis etapas diferentes sin rayar. De este modo, el ajuste de la palanca puede adaptarse a las necesidades del ciclista según lo desee. En la versión larga, un orificio ranurado en el extremo de la palanca en dirección horizontal evita la aplicación involuntaria de la palanca a altas velocidades.Características especiales:- Con ABE- Construcción de la palanca ultraligera (aprox. 130g)- 6 veces ajustable- Un punto de rotura predeterminado permite a la versión larga seguir conduciendo después de un deslizamiento y asegura el funcionamiento continuado de la palanca- El orificio ranurado de diseño aerodinámico en el extremo de la palanca en la versión larga evita que la palanca se aplique a altas velocidadesColor: negro / negro Información sobre la EBA:Existe un certificado de EBA y/o de piezas para este artículo. Compruebe si su vehículo está registrado en el ABE o en el certificado de piezas y si se necesitan piezas de montaje adicionales (por ejemplo, bloques de sujeción) (véase el documento). Para algunos modelos existe una confirmación provisional del fabricante. Descargas: Homologación general (ABE)Instrucciones de montaje
Palanca de freno LSL BOW R21 negra, corta para Kawasaki
Palanca LSL BOWLa palanca se caracteriza por un diseño ligero no alcanzado hasta ahora, que se caracteriza por grandes zonas fresadas entre los puntos de fijación y la transición a la superficie de la palanca. Esta posibilidad se ha creado gracias a un nuevo diseño de la cerradura de ajuste. El ajuste se realiza hábilmente mediante una llave de plástico suministrada, que acciona la estrella de ajuste anodizada en seis etapas diferentes sin rayar. De este modo, el ajuste de la palanca puede adaptarse a las necesidades del ciclista según lo desee. En la versión larga, un orificio ranurado en el extremo de la palanca en dirección horizontal evita la aplicación involuntaria de la palanca a altas velocidades.Características especiales:- Con ABE- Construcción de la palanca ultraligera (aprox. 130g)- 6 veces ajustable- Un punto de rotura predeterminado permite a la versión larga seguir conduciendo después de un deslizamiento y asegura el funcionamiento continuado de la palanca- El orificio ranurado de diseño aerodinámico en el extremo de la palanca en la versión larga evita que la palanca se aplique a altas velocidadesColor: negro / negro Información sobre la EBA:Existe un certificado de EBA y/o de piezas para este artículo. Compruebe si su vehículo está registrado en el ABE o en el certificado de piezas y si se necesitan piezas de montaje adicionales (por ejemplo, bloques de sujeción) (véase el documento). Para algunos modelos existe una confirmación provisional del fabricante. Descargas: Homologación general (ABE)Instrucciones de montaje
Palanca de freno LSL BOW R21 plata para Kawasaki
Palanca LSL BOWLa palanca se caracteriza por un diseño ligero no alcanzado hasta ahora, que se caracteriza por grandes recortes entre los puntos de fijación y la transición a la superficie de la palanca. Esta posibilidad se ha creado gracias a un nuevo diseño de la cerradura de ajuste. El ajuste se realiza hábilmente mediante una llave de plástico suministrada, que acciona la estrella de ajuste anodizada en seis etapas diferentes sin rayar. De este modo, el ajuste de la palanca puede adaptarse a las necesidades del ciclista según lo desee. En la versión larga, un orificio ranurado en el extremo de la palanca en dirección horizontal evita la aplicación involuntaria de la palanca a altas velocidades.Características especiales:- Con ABE- Construcción de la palanca ultraligera (aprox. 130g)- 6 veces ajustable- Un punto de rotura predeterminado permite a la versión larga seguir conduciendo después de un deslizamiento y asegura el funcionamiento continuado de la palanca- El orificio ranurado de diseño aerodinámico en el extremo de la palanca en la versión larga evita que la palanca se aplique a altas velocidadesColor: plata / plata Información sobre la EBA:Existe un certificado de EBA y/o de piezas para este artículo. Compruebe si su vehículo está registrado en el ABE o en el certificado de piezas y si se necesitan piezas de montaje adicionales (por ejemplo, bloques de sujeción) (véase el documento). Para algunos modelos existe una confirmación provisional del fabricante. Descargas: Homologación general (ABE)Instrucciones de montaje
Palanca de freno LSL BOW R21 plata, corta para Kawasaki
Palanca LSL BOWLa palanca se caracteriza por un diseño ligero no alcanzado hasta ahora, que se caracteriza por grandes recortes entre los puntos de fijación y la transición a la superficie de la palanca. Esta posibilidad se ha creado gracias a un nuevo diseño de la cerradura de ajuste. El ajuste se realiza hábilmente mediante una llave de plástico suministrada, que acciona la estrella de ajuste anodizada en seis etapas diferentes sin rayar. De este modo, el ajuste de la palanca puede adaptarse a las necesidades del ciclista según lo desee. En la versión larga, un orificio ranurado en el extremo de la palanca en dirección horizontal evita la aplicación involuntaria de la palanca a altas velocidades.Características especiales:- Con ABE- Construcción de la palanca ultraligera (aprox. 130g)- 6 veces ajustable- Un punto de rotura predeterminado permite a la versión larga seguir conduciendo después de un deslizamiento y asegura el funcionamiento continuado de la palanca- El orificio ranurado de diseño aerodinámico en el extremo de la palanca en la versión larga evita que la palanca se aplique a altas velocidadesColor: plata / plata Información sobre la EBA:Existe un certificado de EBA y/o de piezas para este artículo. Compruebe si su vehículo está registrado en el ABE o en el certificado de piezas y si se necesitan piezas de montaje adicionales (por ejemplo, bloques de sujeción) (véase el documento). Para algunos modelos existe una confirmación provisional del fabricante. Descargas: Homologación general (ABE)Instrucciones de montaje
