Adaptador de montaje KTM
Estos adaptadores proporcionan a su KTM un caballete aún más seguro Un punto de rotura predeterminado permite retirar fácilmente el perno del basculante en caso de caída
Adaptador de montaje KTM
Estos adaptadores proporcionan a su KTM un caballete aún más seguro Un punto de rotura predeterminado permite retirar fácilmente el perno del basculante en caso de caída
Adhesivo de protección del depósito de combustible KTM para 790 Duke (Bj.18-) / 890 Duke (Bj.20-)
Protección duradera para las zonas del depósito sometidas a grandes esfuerzos. Fabricado con una película de base elástica de alta calidad Superficie estructurada para un mejor agarre Se acabaron los antiestéticos arañazos y las manchas opacas en las superficies laterales del depósito
Alerón de proa KTM para 790 Duke (Bj.18-) / 890 Duke (Bj.20-)
Este alerón de proa no sólo es un punto de atracción visual, sino que también es una excelente protección para el tubo colector.
Anillo para el depósito SW-Motech PRO para la KTM 890 Duke /R
En el anillo para depósito PRO se combinan a la perfección la capacidad innovadora de dos empresas alemanas: el mecanismo de bloqueo QUICK-LOCK de los anillos para depósito de SW-MOTECH, que lleva años demostrando su eficacia, ahora es aún más fácil de manejar gracias a la guía magnética de la tecnología Fidlock. El posicionamiento del anillo superior ha mejorado considerablemente: el anillo superior deslizante ya viene premontado con un riel guía en la mochila de depósito, por lo que no hace falta taladrar la mochila.Así, el anillo superior se puede ajustar de forma totalmente personalizada en el riel de guía situado en la parte inferior de la mochila de depósito. Una vez encontrada la posición adecuada, el anillo superior se atornilla firmemente. Si cambias de moto, puedes ajustar la posición del anillo superior como quieras.La guía magnética, desarrollada por Fidlock, complementa el ya consolidado cierre mecánico QUICK-LOCK de SW-MOTECH: los imanes guían el anillo superior hasta la posición correcta en el anillo del depósito y el cierre encaja firmemente. Así, la fuerza de los imanes facilita la colocación de la mochila de depósito. Fija la mochila de depósito con un solo movimiento y ponte en marcha: el equipaje queda bien sujeto y, además, es divertido.El mecanismo de enclavamiento mecánico asegura la mochila de depósito y los imanes unen las dos partes del anillo. El resistente plástico reforzado con fibra de vidrio, con su geometría de encaje de alta precisión, es el responsable de que la mochila de depósito se mantenga firmemente en su sitio en cualquier situación de la carretera.El anillo para depósito PRO, patentado, está adaptado al bocalejo del modelo de moto. Así se garantiza la mejor colocación posible en el depósito. Anillo adaptador específico para cada modelo, para un ajuste perfecto y soluciones personalizadas Fácil montaje en el bocalejo del depósito Guía magnética en el anillo PRO Tankring para una fijación sencilla El desbloqueo rápido mediante una correa de tracción permite quitar la mochila PRO Tankrucksack de un solo tirón El anillo para depósito PRO patentado proporciona una sujeción segura a las mochilas de depósito PRO Repostar es muy fácil: la tapa del depósito se abre como siempre Fabricado en poliamida reforzada con fibra de vidrio Solución que protege la pintura: la mochila no se apoya directamente sobre el depósito Contenido del paquete 1 x anillo para depósito PRO Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: plásticoreforzado con fibra de vidrio / aluminio Color: negro Peso: aprox. 0,1 kg Nota Los anillos para el depósito de la serie PRO no son compatibles con las mochilas para depósito EVO. En algunos modelos de moto, hay que montarlas giradas 180°. Esto se debe a la posición de la bisagra de la tapa del depósito.
ARROW Escape GP2 Titanio para KTM 790 Duke / 890 Duke R (18-)
Silenciador trasero slip-on ARROW estilo GP2, con cubierta de titanio y tubo intermedio de acero inoxidable, incl. dB-killer, con homologación para carretera.Para KTM790 Duke, tipo KTM790DUKE, año de modelo 2018-2020890 Duke R, tipo KTM790DUKE, año de fabricación 2020-Para usar con tubo intermedio original (con catalizador) o tubo intermedio ARROW Racing (sin catalizador) AR-71719MI o AR-71719MI y colector Racing AR-71702MI Los silenciosos traseros GP2 nacieron de la experiencia del Campeonato del Mundo de Moto2 y están hechos para los pilotos que buscan lo extraordinario para su moto. El GP2 es extremadamente ligero y extremadamente pequeño. La forma redonda y corta con la tapa inclinada también recuerda al estilo de Moto2.Para ser un slip-on, la entrega de potencia es notable. Además, el sonido es atractivamente "oscuro".
Asiento KTM Ergo para 790 Duke (Bj.18-) / 890 Duke (Bj.20-)
Bajo la noble tapicería se esconde un equipamiento de alta tecnología: Altura del asiento 20 mm más alta que el asiento del conductor de serie La espuma especial de malla con estructura 3D y forma de túnel integrada garantiza una distribución uniforme de la presión y, por tanto, aumenta la comodidad del asiento La forma optimizada ofrece más espacio para las piernas y un mejor contacto con la moto Fácil montaje
Asiento KTM Ergo para 790 Duke (Bj.18-) / 890 Duke (Bj.20-)
Bajo la noble tapicería se esconde un equipamiento de alta tecnología: Altura del asiento 20 mm más baja que el asiento del conductor de serie La espuma especial de malla con estructura 3D y forma de túnel integrada garantiza una distribución uniforme de la presión y, por tanto, aumenta la comodidad del asiento La forma optimizada ofrece más espacio para las piernas y un mejor contacto con la moto Fácil montaje
Asiento KTM Ergo para 790 Duke (Bj.18-) / 890 Duke (Bj.20-)
El equipamiento de alta tecnología se esconde bajo la tapicería noble: La misma altura del asiento que el del conductor de serie La espuma especial de malla con estructura 3D y forma de túnel integrada garantiza una distribución uniforme de la presión y, por tanto, aumenta la comodidad del asiento La forma optimizada ofrece más espacio para las piernas y un mejor contacto con la moto Fácil montaje
Asiento social KTM Ergo para 790 Duke (Bj.18-) / 890 Duke (Bj.20-)
Ópticamente se adapta perfectamente al asiento Ergo del conductor.
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Bloqueo de tornillos KTM Loctite 243
Cierre de tornillo de resistencia media. Adecuado para todas las conexiones metálicas roscadas.
Bolsa lateral KTM para 790 Duke (Bj.18-) / 890 Duke (Bj.20-)
Nuestras bolsas laterales, de nuevo diseño, ofrecen suficiente espacio de almacenamiento para la pequeña excursión de fin de semana o la gran excursión de vacaciones: Se integra perfectamente en el diseño del vehículo No hay restricción para el pasajero, espacio suficiente para las piernas Portaequipajes lateral no incluido También se puede instalar en combinación con el Akrapovic "Slip-on Line
Bolsa trasera KTM
Volumen: 16 - 32 l Cubierta para la lluvia incluida Función de mochila, con una sección trasera y correas de hombro de muy alta calidad Las correas de los hombros también sirven como correas de sujeción para fijarlas a la moto Compartimento de almacenamiento para U-lock 60012016000 Para la 1290 Super Duke GT ,790 Duke y 890 Duke R se recomienda montar el manillar para que el pasajero pueda fijar la bolsa
Bolsa trasera KTM grande 24L-36L
Fabricado con materiales de la más alta calidad Diseño elegante Diseño de ajuste preciso Cremalleras extra robustas, con grandes placas de agarre Cremallera cubierta de PVC Cubierta para la lluvia incluida Fácil de montar en el asiento del pasajero No es necesario un transportista adicional La ampliación de volumen total maximiza el volumen de 24L a 36L
Cerradura de tornillo KTM
Cierre de rosca de resistencia media 50 ml, para fijación. Resistencia a la temperatura -55 a +200 °C Capacidad de llenado de huecos 0,25 mm Fuerza final de 1 a 3 horas
Control de crucero KTM para la 890 Duke (Bj.20-)
Debe activarse a través del concesionario KTM Además, se necesita el interruptor combinado 76011270100
Control de par de arrastre del motor KTM (MSR) para la 890 Duke (Bj.20-)
El control de deslizamiento del motor (MSR), disponible opcionalmente, funciona en sentido contrario al MTC. Si el par de arrastre del motor es demasiado alto debido a la reducción rápida de la marcha o a la liberación brusca del acelerador, el sistema ride-by-wire abre el acelerador lo suficiente para evitar que la rueda trasera se desvíe. Gracias al soporte MSC, este sistema también funciona en función del ángulo de inclinación. La seguridad es lo primero, por supuesto, pero en KTM el placer siempre está en segundo lugar.
Escape ARROW DARK GP2 para KTM 790 Duke (18-20) / 890 Duke R (20-)
Silenciador trasero slip-on ARROW DARK estilo GP2, con cubierta de acero inoxidable negro y tubo intermedio de acero inoxidable, incl. dB-killer, con homologación para carretera.Para KTM790 Duke, tipo KTM790DUKE, año de modelo 2018-20890 Duke R, tipo KTM790DUKE, año de fabricación 2020-Para usar con tubo intermedio original (con catalizador) o tubo intermedio ARROW Racing (sin catalizador) AR-71719MI o AR-71719MI y colector Racing AR-71702MI Los silenciosos traseros GP2 nacieron de la experiencia del Campeonato del Mundo de Moto2 y están hechos para los pilotos que buscan lo extraordinario para su moto. El GP2 es extremadamente ligero y extremadamente pequeño. La forma redonda y corta con la tapa inclinada también recuerda al estilo de Moto2. Para ser un slip-on, la entrega de potencia es notable. Además, el sonido es atractivamente "oscuro".
Escape LeoVince Factory S para KTM Duke 790 /890, carbono, slip on, Euro4, E-certificate
Alma y ambición italianas. Ambos combinados en un aspecto muy oscuro. El Factory S Carbon es la pieza central de la investigación LeoVince. Este escape lleva la experiencia de innumerables carreras y la aporta a todos los vehículos para los que se ofrece el Factory S. La forma estilizada pero muy compacta del silenciador, con especial énfasis en la zona del logotipo LV, confiere a la Factory S un diseño deportivo e igualmente discreto. Para los amantes de los sistemas oscuros, el silenciador está disponible con carcasa exterior de carbono. La tapa presenta un diseño asimétrico y agresivo y está fabricada íntegramente en fibra de carbono. Este noble material refuerza la impresión de calidad de la LV Factory S y representa una solución resistente y visualmente atractiva a partes iguales. Los soportes, también de carbono, están equipados además con inhibidores de vibraciones de goma dura. Este conjunto se suministra con todos los componentes necesarios para su instalación en el vehículo, que se enumeran en el dibujo técnico y en las instrucciones de uso. No se necesitan piezas adicionales. Detalles: Peso: 2,04 kg (-1,22 kg del sistema de escape original) Carcasa completa de carbono Dos capas de fibras de carbono preimpregnadas Acabado mate Tapa de carbono Material de aislamiento acústico resistente a altas temperaturas (900 °C) Abrazadera deslizante de carbono integral Soldaduras TIG Adecuado para siguientes modelos de KTM: ModeloNúmero de chasisAño de fabricación a partir deAño de fabricación hasta Duke 790 ABS 4T LC 2018 2020 Duke 790 L ABS 4T LC 2019 2020 Duke 890 ABS 4T LC 2020 2020 Homologación: Homologado por la CEE. El sistema de escape está homologado según la directiva sobre ruidos ECE-R92. Se conserva el catalizador original. Nota: Compatible con el escape original y el LeoVince Slip-On.
Espejos de extremo de manillar KTM
De aluminio anodizado negro Rótula de acero, para un ajuste flexible del espejo Incluye adaptador para el montaje 1 pieza, se puede montar en ambos lados del manillar. Adecuado para: KTM 1290 Super Duke GT (2016 - 2018) KTM 1290 Super Duke GT (2019 -) KTM 1290 Super Duke R (2014 - 2016) KTM 1290 Super Duke R (2017 - 2019) KTM 1290 Super Duke R (2020-) KTM 690 Duke (2016 - 2019) KTM 690 Duke R (2016 - 2017) KTM 690 Enduro R (2017 -) KTM 690 SMC R (2017 -) KTM 790 Duke (2018 -) KTM 890 Duke R (2020 -)
Extremos de manillar KTM
Evita el roce de las gomas de agarre en caso de caída.
Filtro de aire deportivo BMC para KTM 790 / 890 Duke (18-)
Los filtros de aire estándar de BMC están fabricados con los mejores materiales y garantizan un caudal de aire muy superior al de los filtros de papel convencionales. Los amplios conocimientos de la competición se utilizan en la producción de los filtros de rendimiento optimizado y cada uno de ellos cumple los requisitos más exigentes. Por ejemplo, el marco de los filtros no puede romperse, el tejido de algodón filtrante y reutilizable está impregnado de un aceite especial y la malla de aluminio es resistente a los vapores de la gasolina y a la oxidación gracias al tratamiento con una solución epoxi. ¿Por qué elegir BMC? Mejor que los filtros OEM Mejor que los filtros sintéticos Mejor que otros filtros de algodón Máxima calidad Procedimientos de prueba rigurosos ecológico y económico Ganador en todas las categorías BMC opera en numerosos sectores: automoción, competición, aviación, naval e industrial, siempre de acuerdo con las normativas y requisitos específicos de cada uno de estos sectores. Por ello, BMC realiza pruebas muy rigurosas y precisas para garantizar que sus filtros de aire sean de la máxima calidad posible. Las soluciones técnicas aplicadas por BMC se derivan de los resultados de continuas e intensas pruebas de laboratorio. BMC realiza pruebas de filtración de acuerdo con las normas internacionales para filtros de aire (ISO 5011). Según estas pruebas, los filtros de aire BMC tienen una eficacia de filtración del 98,5%.La construcción del marco del filtro de BMC se fabrica mediante un proceso único denominado "moldeado completo". Esto permite producir el llamativo filtro rojo en un solo proceso de moldeo, sin necesidad de pegar las esquinas, lo que provocaría roturas. El filtro de aire BMC tiene la menor cantidad de material de goma que sobresale (menos de 6 mm) que cualquier otro filtro del mercado, lo que permite una superficie de filtrado máxima.También puede ver nuestro YouVideo:
