Anillo de depósito BASIC para KTM 790 Adventure (24-) Hepco & Becker
Este funcional anillo para depósito permite acoplar una bolsa sobredepósito Hepco & Becker. El volumen de suministro incluye un anillo para depósito BASIC y el contrasoporte, que se puede atornillar individualmente a la bolsa sobredepósito en función de la forma del depósito y del ángulo del manillar. El tapón del depósito puede seguir abriéndose sin problemas cuando el anillo del depósito está montado. En general, sólo necesitas este anillo del depósito y unabolsasobredepósito de H&B y ya tienes todo lo que necesitas. Cada anillo del depósito específico para un modelo se almacena en la base de datos "Mi moto" para el modelo de moto correspondiente. Si no hay ningún anillo de depósito almacenado, también puedes utilizar la lista de comprobación aquí en la tienda para averiguar manualmente si hay disponible un anillo de depósito universal para el modelo deseado. (Ver menú principal -> Anillos de depósito BÁSICOS) CARACTERÍSTICAS: sujeción absolutamente segura, incluso a altas velocidades mecanismo de bloqueo mecánico Funcionamiento sencillo la bolsa sobredepósito Hepco & Becker se coloca fácilmente y se bloquea de forma audible en el aro del depósito gracias a un ingenioso mecanismo Desbloqueo: El mecanismo se desbloquea mediante una correa de amarre situada en la parte delantera de la bolsa sobredepósito en el sentido de la marcha; la bolsa sobredepósito simplemente se retira Mecanismo sencillo pero eficaz Velocidad máxima recomendada con la bolsa sobredepósito montada: 130 km/h (Ten en cuenta las especificaciones del fabricante de la moto y la información específica del modelo en las instrucciones o aquí con el producto) Carga recomendada en la bolsa sobredepósito: aprox. 3 kg Los sistemas de bolsa sobre depósito no requieren ABE ni registro en los papeles en Alemania. Diferencia entre los anillos para depósito Lock-it y BASIC: La función general y el funcionamiento siguen siendo los mismos. Sin embargo, en comparación con el anillo para depósito Lock-it, el anillo para depósito Basic sólo se bloquea mecánicamente. Con el anillo para depósito Lock-it, los imanes ayudan al centrado. La diferencia radica puramente en las dos cúpulas magnéticas o de plástico que se enroscan en el anillo del depósito. El "anillo metálico" específico del modelo es el mismo para ambas versiones. Nota: Una bolsa sobredepósito con contraapoyo Lock-it no puede montarse en un anillo sobredepósito BASIC y viceversa. El contrasoporte de la bolsa sobre depósito y el anillo del depósito deben ser del mismo sistema.
Anillo para el depósito SW-Motech PRO para la KTM 790 Adventure /R
En el anillo para depósito PRO se combinan a la perfección la capacidad innovadora de dos empresas alemanas: el mecanismo de bloqueo QUICK-LOCK de los anillos para depósito de SW-MOTECH, que lleva años demostrando su eficacia, ahora es aún más fácil de manejar gracias a la guía magnética de la tecnología Fidlock. El posicionamiento del anillo superior ha mejorado considerablemente: el anillo superior deslizante ya viene premontado con un riel de guía en la mochila de depósito, por lo que no hace falta taladrar la mochila.Así, el anillo superior se puede ajustar de forma totalmente personalizada en el riel guía de la parte inferior de la mochila de depósito. Una vez encontrada la posición adecuada, el anillo superior se atornilla firmemente. Si cambias de moto, puedes ajustar la posición del anillo superior como quieras.La guía magnética, desarrollada por Fidlock, complementa el ya consolidado cierre mecánico QUICK-LOCK de SW-MOTECH: los imanes guían el anillo superior hasta la posición correcta en el anillo del depósito y el cierre encaja con firmeza. Así, la fuerza de los imanes facilita la colocación de la mochila de depósito. Fija la mochila de depósito con un solo movimiento y ponte en marcha: el equipaje queda bien sujeto y, además, es divertido.El mecanismo de enclavamiento mecánico asegura la mochila de depósito y los imanes unen las dos partes del anillo. El resistente plástico reforzado con fibra de vidrio, con su geometría de encaje de alta precisión, garantiza que la mochila de depósito se mantenga firmemente en su sitio en cualquier situación de la carretera.El anillo para depósito PRO, patentado, está adaptado al bocalejo del modelo de moto. Así se garantiza la mejor colocación posible en el depósito. Anillo adaptador específico para cada modelo, para un ajuste perfecto y soluciones personalizadas Fácil montaje en el bocalejo del depósito Guía magnética en el anillo PRO Tankring para una fijación sencilla El desbloqueo rápido mediante una correa de tracción permite quitar la mochila PRO Tankrucksack de un solo tirón El anillo para depósito PRO patentado proporciona una sujeción segura a las mochilas de depósito PRO Repostar es muy fácil: la tapa del depósito se abre como siempre Fabricado en poliamida reforzada con fibra de vidrio Solución que protege la pintura: la mochila no se apoya directamente sobre el depósito Contenido del paquete: 1 x anillo para depósito PRO Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles: Material: plástico reforzado con fibra de vidrio / aluminio Color: negro Peso: aprox. 0,1 kg Notas: Los anillos para el depósito de la serie PRO no son compatibles con las mochilas para depósito EVO. En algunos modelos de moto, hay que montarlas giradas 180°. Esto se debe a la posición de la bisagra de la tapa del depósito.
ARROW RACE-TECH escape de aluminio para KTM / Husqvarna
Silenciador trasero ARROW RACE-TECH con manguito de aluminio y tapa final de carbono, con inserto dB-killer, con homologación para carretera. Para montar en el colector original o en el tubo intermedio Arrow Racing AR-71719MIR. Los silenciadores traseros RACE-TECH fueron los primeros sistemas de escape con forma de diamante o rombo y sustituyeron a la forma elíptica de Arrow a lo largo de los años. La nueva forma permitió reducir considerablemente las dimensiones en comparación con los sistemas de escape anteriores y mantener la misma sección transversal. Esto supone un enorme ahorro de peso sin tener que renunciar al volumen. El resultado es un sonido nítido y un rendimiento superior. Todas las piezas internas del silenciador trasero son de acero inoxidable, hábilmente procesado mediante el proceso de soldadura TIG.Características:- Sonido nítido y máximo rendimiento- Forma de diamante: reduce significativamente el tamaño del escape oval manteniendo el mismo volumen Adecuado para: Husqvarna Norden 901 HQV N EURO5 2022 - 2024 Husqvarna Norden 901 HQV N EURO5+ 2025 - KTM 790 Adventure R KTM 790 Adventure EURO4 2019 - 2020 KTM 790 Adventure KTM 790 Adventure EURO4 2019 - 2020 KTM 790 Adventure KTM CV1 EURO5 2024 - 2024 KTM 790 Adventure KTM CV1 EURO5+ 2025 - KTM 890 Adventure R KTM R2 ADVENTURE EURO5 2021 - 2024 KTM 890 Adventure R Rally KTM R2 ADVENTURE EURO5 2021 - 2024 KTM 890 Adventure KTM R2 ADVENTURE EURO5 2021 - 2024 KTM 890 Adventure L KTM R2 ADVENTURE EURO5 2021 - 2024 KTM 890 Adventure KTM R2 ADVENTURE EURO5+ 2025 - KTM 890 SMT KTM R2 ADVENTURE EURO5 2023 - 2023 KTM 890 SMT KTM R2 D EURO5+ 2024 -
ARROW RACE-TECH escape de titanio para KTM / Husqvarna
Silenciador trasero ARROW RACE-TECH con manguito de titanio y tapa final de carbono, con inserto dB-killer, homologado para carretera. Para instalar en el colector original o en el tubo intermedio Arrow Racing AR-71719MIR. Los silenciadores traseros RACE-TECH fueron los primeros sistemas de escape con forma de diamante o rombo y han sustituido a lo largo de los años a la forma elíptica de Arrow. La nueva forma permitió reducir considerablemente las dimensiones en comparación con los sistemas de escape anteriores y mantener la misma sección transversal. Esto supone un enorme ahorro de peso sin tener que renunciar al volumen. El resultado es un sonido nítido y un rendimiento superior. Todas las piezas internas del silenciador trasero son de acero inoxidable, hábilmente procesado mediante el proceso de soldadura TIG.Características:- Sonido nítido y máximo rendimiento- Forma de diamante: reduce significativamente el tamaño del escape oval manteniendo el mismo volumen Adecuado para: Husqvarna Norden 901 HQV N EURO5 2022 - 2024 Husqvarna Norden 901 HQV N EURO5+ 2025 - KTM 790 Adventure R KTM 790 Adventure EURO4 2019 - 2020 KTM 790 Adventure KTM 790 Adventure EURO4 2019 - 2020 KTM 790 Adventure KTM CV1 EURO5 2024 - 2024 KTM 790 Adventure KTM CV1 EURO5+ 2025 - KTM 890 Adventure R KTM R2 ADVENTURE EURO5 2021 - 2024 KTM 890 Adventure R Rally KTM R2 ADVENTURE EURO5 2021 - 2024 KTM 890 Adventure KTM R2 ADVENTURE EURO5 2021 - 2024 KTM 890 Adventure L KTM R2 ADVENTURE EURO5 2021 - 2024 KTM 890 Adventure KTM R2 ADVENTURE EURO5+ 2025 - KTM 890 SMT KTM R2 ADVENTURE EURO5 2023 - 2023 KTM 890 SMT KTM R2 D EURO5+ 2024 -
Escape ARROW RACE-TECH OSCURO aluminio para KTM / Husqvarna
Silenciador trasero ARROW RACE-TECH DARK con manguito de aluminio y tapa final de carbono, con inserto dB-killer, con homologación para carretera. Para montar en el colector original o en el tubo intermedio Arrow Racing AR-71719MIR. Los silenciosos traseros RACE-TECH fueron los primeros sistemas de escape con forma de diamante o rombo y han sustituido a lo largo de los años a la forma elíptica de Arrow. La nueva forma permitió reducir considerablemente las dimensiones en comparación con los sistemas de escape anteriores y mantener la misma sección transversal. Esto supone un enorme ahorro de peso sin tener que renunciar al volumen. El resultado es un sonido nítido y un rendimiento superior. Todas las piezas internas del silenciador trasero son de acero inoxidable, hábilmente procesado mediante el proceso de soldadura TIG.Características:- Sonido nítido y máximo rendimiento- Forma de diamante: reduce significativamente el tamaño del escape oval manteniendo el mismo vo
Estriberas Gilles TECH-X Enduro con ABE para KTM 790 /890 /1290 Adventure, Husqvarna Norden 901
Los reposapiés TECH-X ofrecen una experiencia de conducción inigualable al minimizar las vibraciones y adaptarse perfectamente a los movimientos de los pies del piloto. Gracias a un innovador montaje de goma entre la superficie de la banda de rodadura y la junta, se absorben las vibraciones básicas y se suavizan los impactos en terrenos irregulares. Además, los reposapiés se adaptan dinámicamente al correspondiente cambio de peso moviéndose hacia delante o hacia atrás, acompañados de un sistema de amortiguación inteligente. Esto no sólo aumenta la seguridad, sino también el placer de conducir. La exclusiva estructura dentada garantiza una protección antideslizante fiable y permite concentrarse sin restricciones en la carretera.Ámbitos de aplicación: Ya sea en carretera o fuera de ella, los estribos Tech-X son ideales para cualquier superficie y ofrecen la mejor seguridad y rendimiento. Adecuadas para: KTM 790 Adventure, a partir del modelo del año 2019- KTM 890 Adventure, a partir del año de modelo 2020- KTM 1290 Super Adventure S, a partir del modelo del año 2017- Husqvarna Norden 901, modelo del año 2023- (ABE en preparación) Detalles: Absorción de vibraciones y choques Adaptación dinámica a los movimientos del pie Mayor seguridad y placer de conducción Adecuado para conducir de pie y sentado El sistema de amortiguación minimiza las vibraciones Fabricado con material de alta calidad Protección antideslizante fiable Máxima estabilidad Las piezas están premontadas para facilitar la instalación Incluye articulación específica para el reposapiés Legal para circular por carretera gracias a ABE Volumen de suministro: 2 reposapiés y 2 articulaciones de reposapiés
Extensión portaequipajes para KTM 790 Adventure (24-) Hepco & Becker
Robusta placa de aluminio para ensanchar en casi todos los portaequipajes con una superficie de apoyo recta si se va a transportar equipaje suelto en lugar de un top case. Los bordes elevados y los puntos de sujeción adicionales hacen que la extensión sea ideal para transportar con seguridad rollos de equipaje más grandes, bolsas de viaje, tiendas de campaña, bolsas de lona, etc. Construcción de aluminio de gran resistencia y aspecto de alta calidad Opciones de fijación para las correas No apto para montaje en topcase incluye material de montaje e instrucciones revestimiento de plástico de alta calidad Carga recomendada: 5 kg (Ten en cuenta las instrucciones específicas del modelo y las especificaciones del fabricante de la moto. Por lo general, el equipaje pesado no debe transportarse en la parte trasera, sino en las maletas laterales o en la bolsa sobredepósito.
Faro auxiliar LED Nova incl. fijación universal para tubo Ø18-25mm Hepco & Becker
Con el juego de faros auxiliares LED Nova de Hepco & Becker, tendrás todo lo que necesitas para mejorar la visibilidad y la seguridad de tu moto. Este conjunto incluye potentes faros LED auxiliares, un juego de montaje universal, un juego de cables, un interruptor, instrucciones y un juego de herramientas para montar y controlar cómodamente los faros. Los faros auxiliares LED Nova no sólo proporcionan una mejor iluminación de la carretera, sino que también dan a tu moto un aspecto atractivo. El kit de montaje universal y el juego de cables suministrados facilitan la instalación. Aumenta tu seguridad y añade un diseño atractivo a tu moto utilizando el juego de faros auxiliares LED Nova de Hepco & Becker.El nuevo faro auxiliar LED Nova: el siguiente paso en tecnología de iluminación. LED de alta potencia con dos niveles de conmutación en 2.500lm - 4.350K / - 5.500K 12 voltios, 25 vatios por faro Probados y homologados por la CEE, por lo que no requieren homologación individual (observa las normas legales específicas de cada país para su instalación) Mejores condiciones de iluminación en el tráfico rodado Montaje universal en el soporte de protección del motor o del depósito con tubo de Ø18mm - Ø25mm, puede montarse vertical o suspendido juego completo de faros; incl. 2x faros auxiliares LED, 1x interruptor, 1x juego de cables, 2x abrazaderas incl. manguitos reductores, 1x instrucciones, 1x juego de herramientas Conexión sólo a través de la batería, no requiere conexión al mazo de cables del vehículo Sin funcionamiento por terceros gracias a la unidad de control especial con control automático de la tensión Resistente al agua y al polvo según IP67 Los faros se pueden añadir de forma flexible mediante el interruptor del manillar Información adicional Normativa según §50 StVZO: Las luces auxiliares pueden montarse a un máximo de 250 mm del centro del vehículo y a una altura máxima del faro principal. En estas condiciones, también se permite el montaje en la barra de choque, lo que proporciona una iluminación más eficaz. Nuestros faros pueden funcionar como luces antiniebla o como luces largas adicionales. Tenlo en cuenta: Aunque no hay restricciones en cuanto al número de luces antiniebla permitidas, en la moto sólo puede funcionar una luz de carretera adicional, que debe estar acoplada a la luz de carretera del faro principal. El funcionamiento como luz antiniebla puede conmutarse con la luz de carretera o la de cruce. Por estos motivos, ofrecemos conjuntos con 2 faros como luces antiniebla, que se accionan con su propio interruptor. Los faros deben llevar el distintivo E para que se autorice su funcionamiento. Nuestros faros auxiliares LED tienen la correspondiente marca de homologación y, por tanto, no están sujetos a registro. Con los faros se incluyen instrucciones detalladas de montaje con diagrama de cableado. Todo está premontado, sin soldaduras. No es necesario cortar ningún cable. El interruptor de encendido/apagado está fijado a los herrajes. Los faros deben ajustarse durante una prueba de conducción en la oscuridad para no deslumbrar a otros usuarios de la carretera. Recomendamos acudir a un taller especializado para ello. Nota: Las luces sólo pueden encenderse unos 5-15 segundos después de arrancar el motor. Debe aplicarse una tensión de al menos 13,1 V a la unidad de control del haz de cables para habilitar el circuito. En los vehículos más antiguos, esto puede conseguirse aumentando brevemente el régimen del motor. La desconexión debe hacerse manualmente en el interruptor. Los LED NOVA permanecen encendidos hasta que se alcanza el límite de tensión de 11,8 V, incluso después de apagar el motor. Las luces sólo se apagan automáticamente a través de la unidad de control cuando la tensión cae por debajo de este límite. Al volver a encender (espera el tiempo de permanencia de la unidad de control), se vuelve a consultar el límite de tensión de 13,1 V.
Portaequipajes laterales Shad Sistema 3P, lacado en negro, para KTM / Husqvarna
El sistema de fijación lateral 3P se ha diseñado específicamente para las maletas laterales SH23, SH35, SH36 y SH38, así como para las bolsas laterales Terra TR30 y TR40. Durante la fase de desarrollo, además de los aspectos estéticos, se ha dado prioridad sobre todo a la seguridad. Diseño integrado: el sistema de fijación 3P se adapta de forma óptima a los contornos del vehículo. El típico bastidor rectangular se ha reducido a un único brazo que soporta los tres puntos (3P) necesarios para la fijación de las maletas. Posición: Tanto el volumen de la maleta como el ángulo del sistema 3P se han diseñado de tal forma que el peso del equipaje se desplace lo más posible hacia el centro de la motocicleta. Esto permite una mayor seguridad y estabilidad al circular con la carga completa. Aerodinámica: El uso de tres puntos aporta al mismo tiempo estabilidad y flexibilidad. Esto se consigue gracias a una ligera oscilación de la maleta. De este modo, se permite que el aire circule fácilmente alrededor de esta maleta, evitando así el denominado «efecto angular» propio de una maleta típica, plana y rígida. También en este aspecto se consigue un mejor resultado en cuanto a seguridad y estabilidad durante la conducción. Patente solicitada: La singularidad y la innovación técnica del sistema 3P han permitido a SHAD patentarlo. Esto convierte a SHAD en el único fabricante que puede ofrecer este sistema de fijación. Compatible con los siguientes modelos: Husqvarna Norden 901 (22-)KTM 890 Adventure L / R / Rally (2021-)KTM 890 SMT (2023-)KTM 790 Adventure / R (2019-) Nota: No es compatible con los modelos TR36 y TR47
Portaequipajes laterales Shad Sistema 3P, lacado en negro, para KTM / Husqvarna
El sistema de fijación lateral 3P se ha diseñado específicamente para las maletas laterales SH23, SH35, SH36 y SH38, así como para las bolsas laterales Terra TR30 y TR40. Durante la fase de desarrollo, además de los aspectos estéticos, se ha dado prioridad sobre todo a la seguridad. Diseño integrado: el sistema de fijación 3P se adapta de forma óptima a los contornos del vehículo. El típico bastidor rectangular se ha reducido a un único brazo que soporta los tres puntos (3P) necesarios para la fijación de las maletas. Posición: Tanto el volumen de la maleta como el ángulo del sistema 3P se han diseñado de tal forma que el peso del equipaje se desplace lo más posible hacia el centro de la motocicleta. Esto permite una mayor seguridad y estabilidad al circular con la carga completa. Aerodinámica: El uso de tres puntos aporta al mismo tiempo estabilidad y flexibilidad. Esto se consigue gracias a una ligera oscilación de la maleta. De este modo, se permite que el aire circule fácilmente alrededor de esta maleta, evitando así el denominado «efecto angular» propio de una maleta típica, plana y rígida. También en este aspecto se consigue un mejor resultado en cuanto a seguridad y estabilidad durante la conducción. Patente registrada: La singularidad y la innovación técnica del sistema 3P han permitido a SHAD patentarlo. Esto convierte a SHAD en el único fabricante que puede ofrecer este sistema de fijación.Material principal: acero Compatible con los siguientes modelos: Husqvarna Norden 901 (22-)KTM 890 Adventure L / R / Rally (2021-2024)KTM 790 Adventure / R (2019-) Nota: No es compatible con los modelos TR36 y TR47
Portaequipajes laterales Shad Sistema 4P, lacado en negro, para KTM / Husqvarna
El sistema de fijación lateral 4P se ha diseñado específicamente para las maletas laterales Terra TR36 y TR47, así como para las bolsas laterales Terra TR30 y TR40. Las maletas laterales SH23 (con el adaptador 65.99296), SH35, SH36 y SH38X también son compatibles con este sistema de sujeción. Durante la fase de desarrollo, además de los aspectos estéticos, se dio prioridad sobre todo a la seguridad.La estructura de acero, de 20 mm de diámetro, es la más gruesa del mercado y está recubierta con un recubrimiento en polvo de alta resistenciaAdemás, ambos soportes laterales se unen mediante una barra transversal para garantizar la máxima durabilidad y resistenciaEl sistema de soportes 4P se fabrica al 100 % en BarcelonaCompatible con los siguientes modelos:Husqvarna Norden 901 (22-)KTM 890 Adventure L / R / Rally (2021-)KTM 890 SMT (2023-)KTM 790 Adventure / R (2019-)Nota:No es compatible con los modelos SH23 y TR27
Portaequipajes laterales Shad Sistema 4P, lacado en negro, para KTM / Husqvarna
El sistema de fijación lateral 4P se ha diseñado específicamente para las maletas laterales Terra TR36 y TR47, así como para las bolsas laterales Terra TR30 y TR40. Las maletas laterales SH23 (con el adaptador 65.99296), SH35, SH36 y SH38X también son compatibles con este sistema de sujeción. Durante la fase de desarrollo, además de los aspectos estéticos, se dio prioridad sobre todo a la seguridad.La estructura de acero, de 20 mm de diámetro, es la más gruesa del mercado y cuenta con un recubrimiento en polvo de alta resistenciaAdemás, ambos soportes laterales se unen mediante una barra transversal para garantizar la máxima durabilidad y resistenciaEl sistema de soportes 4P se fabrica al 100 % en BarcelonaCompatible con los siguientes modelos:Husqvarna Norden 901 (22-)KTM 890 Adventure L / R / Rally (2021-2024)KTM 790 Adventure / R (2019-)Nota:No es compatible con los modelos SH23 y TR27
Portamaletas Easyrack para KTM 790 Adventure (24-) Hepco & Becker
Cada portaequipajes superior Easyrack se desarrolla específicamente para cada modelo y, por tanto, se integra armoniosamente en el aspecto general de la moto. Gracias a la fabricación a partir de aluminio de alta calidad en combinación con un soporte base de acero, el Easyrack tiene un alto nivel de resistencia y un aspecto muy elegante. En el diseño del portaequipajes se han integrado puntos de fijación adicionales para correas de equipaje, por ejemplo para fijar rollos de equipaje. sólida construcción básica de acero y placa portante de aluminio Volumen de suministro: portamaletas Easyrack específico del modelo + kit de montaje + instrucciones de montaje no se necesitan adaptadoresadicionalespara el montaje del baúl acabado superficial de alta calidad técnicamente funciona casi igual que el portamaletas Alurack, salvo que el soporte para el montaje del top case se puede plegar cuando no se utiliza y el soporte Alurack se mantiene rígido hacia arriba el soporte base específico del modelo es el mismo para el Easyrack y el Alurack Los portaequipajes no necesitan ABE ni matrícula Carga útil recomendada: 5 kg de carga útil (ten en cuenta la información específica del modelo, las instrucciones de montaje almacenadas y la información del fabricante de la moto) Nota: Por lo general, el equipaje pesado no debe transportarse en el baúl superior, sino en las maletas laterales o en la bolsa sobredepósito. Velocidad máxima recomendada: 130 km/h Desarrollado para el estado estándar de la máquina. No probado con accesorios como escape, soporte de matrícula u otros intermitentes.
Protector de motor negro para KTM 790 Adventure (24-) Hepco & Becker
Independientemente de si pasas la mayor parte del tiempo viajando por terreno accidentado, por carreteras comarcales o por la ciudad, unabarraprotectora deHepco & Becker es siempre la elección correcta. Tu moto siempre estará eficazmente protegida contra percances inesperados. Más aún: en caso de choque o contacto involuntario con el suelo, puedes proteger la moto y al piloto de daños importantes. Losprotectores debajos deHepco & Becker trazan perfectamente las líneas de la máquina y confieren así a la moto un carácter individual.Fabricados con una estructura de tubo en tubo extremadamente estable, algunos de los nuevos modelos llevan un protector antichoque integrado. Hay disponibles varios acabados de superficie en función del modelo de vehículo. protege contra choques y caídas útil para amarrar la moto revestimiento metálico de alta calidad construcción sólida, fabricadaMADE IN GERMANY en nuestra fábrica de Pirmasens instrucciones de montaje completas y fáciles de entender Volumen de suministro: derecha + izquierda incl. material de montaje e instrucciones consulta las instrucciones de montaje almacenadas o la información específica del vehículo para conocer las restricciones o notas que puedan surgir no es necesario ABE ni registro
Recorte portaequipajes lateral para KTM 790 Adventure (24-) Hepco & Becker
Características del portamaletas: Portamaletas de acero inoxidable atornillado, resistente a la intemperie y apto para la aventura acabado superficial granallado y electropulido Volumen de suministro: izquierda + derecha + material de montaje + instrucciones sólo las maletas Xplorer 40 Cutout y 37 Cutout pueden fijarse a este portamaletas las maletas Xplorer normales y otras maletas Hepco & Becker no encajan
Rejilla protectora de faros para KTM 790 Adventure (24-) Hepco & Becker
Elprotector de farosHepco & Becker protege el faro en muchos casos y además da a tu moto el aspecto todoterreno adecuado. adaptado al diseño de la moto protección eficaz sin reflejos ni peligro de deslumbramiento montaje sencillo en la mayoría de los puntos de atornillado existentes construcción sólida de acero alemán revestimiento robusto y de alta calidad fabricado en Alemania sin TÜV
Silenciador trasero LeoVince LV One Evo Slip On Black Edition para CF Moto / Husqvarna / KTM
El LeoVince LV One EVO combina el estilo clásico de los silenciadores LeoVince con materiales modernos y una tecnología de fabricación innovadora. Dependiendo del modelo, está disponible en acero inoxidable, Black Edition o con revestimiento exterior de carbono.Su diseño aerodinámico le da un aspecto deportivo, mientras que los materiales de alta calidad, como el acero inoxidable AISI 304 soldado con TIG y el característico tapón final totalmente de carbono, garantizan durabilidad, ligereza y una gran resistencia al calor. Las versiones de acero inoxidable destacan además por su elegante aspecto de titanio, gracias al acabado especial «Scotch Brite». El LV One EVO aúna diseño italiano, acabado de alta calidad y rendimiento moderno en un sistema de escape para las exigencias más altas. El paquete incluye todos los componentes necesarios para el montaje. Todas las piezas de montaje y los elementos de fijación están incluidos en el kit y se detallan en la documentación técnica y en las instrucciones de montaje. No se necesitan piezas adicionales para instalarlo en el coche. Detalles: Peso: 3,24 kg (-0,41 kg respecto al sistema de escape original) Acero inoxidable AISI 304 Tapa final de carbono macizo Recubrimiento especial negro de base cerámica Acabado mate Material insonorizante resistente a altas temperaturas (900 °C) Abrazadera de sujeción de carbono macizo Logotipo de LeoVince grabado con láser Escudo térmico de carbono incluido Se conserva el catalizador original Homologado según la norma Euro 5 Compatible con los siguientes modelos: CFMOTO MT 800 2022-2023 CFMOTO MT 800 Explore 2023- CFMOTO MT 800 Touring 2023- CFMOTO MT-X 800 2025- Husqvarna Norden 901 /Expedition 2022- KTM Adventure 790 /R 2019- KTM Adventure 890 /R 2021- KTM SMT 890 2024-
Silenciador trasero LeoVince LV One Evo Slip On de acero inoxidable para CF Moto / Husqvarna / KTM
El LeoVince LV One EVO combina el estilo clásico de los silenciadores LeoVince con materiales modernos y una tecnología de fabricación innovadora. Dependiendo del modelo, está disponible en acero inoxidable, Black Edition o con carcasa exterior de carbono.Su diseño aerodinámico le da un aspecto deportivo, mientras que los materiales de alta calidad, como el acero inoxidable AISI 304 soldado con TIG y el característico tapón final totalmente de carbono, garantizan durabilidad, ligereza y una gran resistencia al calor. Las versiones de acero inoxidable destacan además por su elegante aspecto de titanio, gracias al acabado especial «Scotch Brite». El LV One EVO aúna diseño italiano, acabado de alta calidad y rendimiento moderno en un sistema de escape para las exigencias más altas. El paquete incluye todos los componentes necesarios para el montaje. Todas las piezas de montaje y los elementos de fijación están incluidos en el kit y se detallan en la documentación técnica y en las instrucciones de montaje. No se necesitan piezas adicionales para instalarlo en el coche. Detalles: Peso: 3,24 kg (-0,41 kg respecto al sistema de escape original) Acero inoxidable AISI 304 Tapa final de carbono macizo Acabado mate Material insonorizante resistente a altas temperaturas (900 °C) Abrazadera de sujeción de carbono macizo Logotipo de LeoVince grabado con láser Escudo térmico de carbono incluido Se conserva el catalizador original Homologado según la norma Euro 5 Compatible con los siguientes modelos: CFMOTO MT 800 2022-2023 CFMOTO MT 800 Explore 2023- CFMOTO MT 800 Touring 2023- CFMOTO MT-X 800 2025- Husqvarna Norden 901 /Expedition 2022- KTM Adventure 790 /R 2019- KTM Adventure 890 /R 2021- KTM SMT 890 2024-
Silenciador trasero LeoVince LV-14 Black Edition Slip On de acero inoxidable negro para CF Moto / Husqvarna / KTM
Sistema de escape LeoVince LV-14: 70 años de innovación y pasión El sistema de escape LeoVince LV-14 aúna más de 70 años de experiencia técnica y evolución estilística en un diseño moderno y de alta calidad. Su forma distintiva y el uso de materiales de última generación crean una combinación perfecta de durabilidad, elegancia y placer de conducción. Diseñado especialmente para motos de aventura, el LV-14 se integra a la perfección en el aspecto de las modernas motos de enduro de viaje y resalta su carácter dinámico. La carcasa, fabricada en acero inoxidable AISI 304 de alta calidad, ofrece una gran resistencia a las inclemencias del tiempo y al desgaste del uso diario. Las soldaduras TIG realizadas a mano son sinónimo de la máxima calidad de acabado y le dan al sistema de escape su aspecto exclusivo. El tapón final de carbono con acabado mate aporta un toque deportivo y remata a la perfección su aspecto de alta calidad. Dependiendo del modelo de moto, el LV-14 viene con un soporte de acero inoxidable o de fibra de carbono. El logotipo de LeoVince grabado con láser aporta un distintivo de marca discreto y, a la vez, de gran calidad. El LeoVince LV-14 combina un diseño moderno, materiales de alta calidad y una calidad de fabricación contrastada en un sistema de escape que mejora por igual el aspecto, la sensación de conducción y el valor del vehículo. Contenido del envío: El envío incluye todos los componentes necesarios para el montaje. Todas las piezas de montaje y los elementos de fijación están incluidos en el kit y se detallan en la documentación técnica y en las instrucciones de montaje. Además, se incluye una placa de aluminio LeoVince de alta calidad. No se necesitan más piezas para instalarlo en el coche. Compatible con los siguientes modelos: CFMOTO MT 800 2022-2023 CFMOTO MT 800 Explore 2023- CFMOTO MT 800 Touring 2023- CFMOTO MT-X 800 2025- Husqvarna Norden 901 /Expedition 2022- KTM Adventure 790 /R 2019-
Silenciador trasero LeoVince LV-14 Titanium Slip On, de titanio plateado, para CF Moto / Husqvarna / KTM
Sistema de escape LeoVince LV-14: 70 años de innovación y pasión El sistema de escape LeoVince LV-14 aúna más de 70 años de experiencia técnica y evolución estilística en un diseño moderno y de alta calidad. Su llamativa forma y el uso de materiales de última generación crean una combinación perfecta de durabilidad, elegancia y placer de conducción. Diseñado especialmente para motos de aventura, el LV-14 se integra a la perfección en el aspecto de las modernas motos de enduro de viaje y resalta su carácter dinámico. La carcasa, fabricada en acero inoxidable AISI 304 de alta calidad, ofrece una gran resistencia a las inclemencias del tiempo y a las exigencias del uso diario. Las soldaduras TIG, realizadas a mano, son sinónimo de la máxima calidad de acabado y le dan al sistema de escape su aspecto exclusivo. El tapón final de carbono con acabado mate aporta un toque deportivo y remata a la perfección el aspecto de alta calidad. Dependiendo del modelo de moto, el LV-14 viene con un soporte de acero inoxidable o de fibra de carbono. El logotipo de LeoVince grabado con láser aporta una identificación de la marca discreta y, al mismo tiempo, de gran calidad. El LeoVince LV-14 combina un diseño moderno, materiales de alta calidad y una calidad de fabricación contrastada en un sistema de escape que mejora por igual el aspecto, la sensación de conducción y el valor del vehículo. Contenido del envío: El envío incluye todos los componentes necesarios para el montaje. Todas las piezas de montaje y los elementos de fijación están incluidos en el kit y se detallan en la documentación técnica y en las instrucciones de montaje. Además, se incluye una placa de aluminio LeoVince de alta calidad. No se necesitan más piezas para instalarlo en el coche. Compatible con los siguientes modelos: CFMOTO MT 800 2022-2023 CFMOTO MT 800 Explore 2023- CFMOTO MT 800 Touring 2023- CFMOTO MT-X 800 2025- Husqvarna Norden 901 /Expedition 2022- KTM Adventure 790 /R 2019-
SW-Motech Bolsa trasera Drybag 180 para KTM 790 Adventure /R, negro / gris - SW Motech
La Drybag 180 es una bolsa trasera funcional que puedes atar fácilmente al asiento del pasajero o a un portaequipajes, ya sea longitudinal o transversalmente. La bolsa tiene un fondo soldado y un asa de transporte integrada en el lateral. La Drybag 180 puede combinarse perfectamente con la Drybag 350, un dúo de maletas muy popular en muchos viajes en moto por todo el mundo. Disponibles en seis tamaños, las bolsas secas SW Motech mejoran cualquier viaje en moto y ofrecen un elemento de equipaje versátil con una sencilla tecnología de fijación. Gracias al material elástico de PVC, las bolsas pueden enrollarse fácilmente y transportarse comprimidas en la moto, independientemente de la carga útil. Las Drybags son totalmente impermeables y tienen una gran resistencia a los rayos UV. La nueva disposición de las correas facilita la combinación con otros modelos de Drybag en el asiento del pasajero o en el portaequipajes. Gracias a su diseño sencillo, las nuevas Drybags armonizan muy bien con las bolsas impermeables SysBag WP y las bolsas sobredepósito WP de la línea PRO. Ajuste universal para casi todas las motos Fabricadas en robusto PVC 500D Rollo de equipaje impermeable y extremadamente robusto Fácilmente comprimible gracias a su textura elástica Los anillos en D permiten tensar la bolsa contra la moto Asa integrada en el lateral Cierre impermeable del rollo y costuras selladas Detalles reflectantes para mayor seguridad en el tráfico rodado Volumen de suministro 1 x bolsa trasera Drybag 180 4 x correas de lazo 1 x película protectora de pintura Instrucciones de montaje Detalles Material: Poliéster 500D Superficie: recubierta de PVC Color: negro / gris Dimensiones: 39,0 x 25,0 x 18,0 cm Pesototal: aprox. 0,9 kg Volumen total: 18,0 l Notas La correa para el hombro se vende por separado. Los bolsillos exteriores son a prueba de salpicaduras y no completamente impermeables.
SW-Motech Bolsa trasera Drybag 350 para KTM 790 Adventure /R, amarillo señal - SW Motech
Práctica combinación de bolsa trasera y bolsa de transporte, la Drybag 350 ofrece comodidad de transporte y 35 l de espacio de almacenamiento en la moto a prueba de intemperie y polvo. Los adaptadores de clip permiten combinar cómodamente la bolsa con otras bolsas traseras Drybag. Con una bolsa trasera en amarillo señal y con detalles reflectantes, se garantiza una mejor visibilidad en el tráfico rodado. Extremadamente duraderas, absolutamente impermeables y con alta resistencia a los rayos UV: las bolsas SW Motech Drybags están fabricadas en robusto poliéster 500D con revestimiento de doble cara y son especialmente populares entre los viajeros en moto que someten su equipaje a cargas extremas durante una excursión. Los prácticos rollos de equipaje son ideales para cualquier condición meteorológica, son fáciles de limpiar y también resultan económicos. Ajuste universal para casi todas las motos Cómodas asas de transporte Fácil de combinar con otras bolsas secas mediante adaptadores de clip Incluye 4 correas de lazo y 1 correa para el hombro Sujeción segura y flexible de las correas en cuatro puntos Rollo de equipaje impermeable y extremadamente robusto Cierre impermeable del rollo y costuras selladas Detalles reflectantes para mayor seguridad en el tráfico rodado Fabricado en robusto poliéster 500D con revestimiento de doble cara Adecuado para BMW S 1000 R (13-16), K10 (K47) BMW S 1000 R (16-20), 2R10 (K47) BMW S 1000 R (16-20), 2R10r (K47) BMW S 1000 R (21-), 2R99 (K63) BMW S 1000 R (21-), 2R99r (K63) BMW S 1000 XR (15-16), K10 (K49) BMW S 1000 XR (16-19), 2X10 (K49) BMW S 1000 XR (19-), 2X99 (K69) Volumen de suministro 1 x Bolsa trasera Drybag 350 4 x correas de lazo 1 x correa de hombro Detalles Material: Poliéster 500D Superficie: recubierta de PVC Color: amarillo señal Dimensiones: 58,0 x 28,0 x 28,0 cm Pesototal: aprox. 1,2 kg Volumentotal: 35,0 l
SW-Motech Bolsa trasera Drybag 350 para KTM 790 Adventure /R, negro / gris - SW Motech
Práctica combinación de bolsa trasera y bolsa de transporte, la Drybag 350 ofrece comodidad de transporte y 35 l de espacio de almacenamiento en la moto a prueba de intemperie y polvo. Los adaptadores de clip permiten combinar cómodamente la bolsa con otras bolsas traseras Drybag. Con una bolsa trasera en amarillo señal y con detalles reflectantes, se garantiza una mejor visibilidad en el tráfico rodado. Extremadamente duraderas, absolutamente impermeables y con alta resistencia a los rayos UV: las bolsas SW Motech Drybags están fabricadas en robusto poliéster 500D con revestimiento de doble cara y son especialmente populares entre los viajeros en moto que someten su equipaje a cargas extremas durante una excursión. Los prácticos rollos de equipaje son ideales para cualquier condición meteorológica, son fáciles de limpiar y también resultan económicos. Ajuste universal para casi todas las motos Cómodas asas de transporte Fácil de combinar con otras bolsas secas mediante adaptadores de clip Incluye 4 correas de lazo y 1 correa para el hombro Sujeción segura y flexible de las correas en cuatro puntos Rollo de equipaje impermeable y extremadamente robusto Cierre impermeable del rollo y costuras selladas Detalles reflectantes para mayor seguridad en el tráfico rodado Fabricado en robusto poliéster 500D con revestimiento de doble cara Adecuado para BMW S 1000 R (13-16), K10 (K47) BMW S 1000 R (16-20), 2R10 (K47) BMW S 1000 R (16-20), 2R10r (K47) BMW S 1000 R (21-), 2R99 (K63) BMW S 1000 R (21-), 2R99r (K63) BMW S 1000 XR (15-16), K10 (K49) BMW S 1000 XR (16-19), 2X10 (K49) BMW S 1000 XR (19-), 2X99 (K69) Volumen de suministro 1 x Bolsa trasera Drybag 350 4 x correas de lazo 1 x correa de hombro Detalles Material: Poliéster 500D Superficie: recubierta de PVC Color: amarillo señal Dimensiones: 58,0 x 28,0 x 28,0 cm Pesototal: aprox. 1,2 kg Volumentotal: 35,0 l
SW-Motech Bolsa trasera Drybag 600 para KTM 790 Adventure (23-), amarillo / gris - SW Motech
Práctica combinación de bolsa trasera y bolsa de transporte, la Drybag 600 ofrece comodidad de transporte y mucho espacio de almacenamiento resistente a la intemperie y al polvo en tu moto. La bolsa se puede ampliar fácilmente con bolsas traseras más pequeñas, especialmente populares entre los motoristas en combinación con la Drybag 260. La Drybags 600 tiene un práctico compartimento con cremallera y está disponible en gris y amarillo. Disponibles en seis tamaños, nuestras Drybags enriquecen cualquier viaje en moto y ofrecen un elemento de equipaje versátil con una sencilla tecnología de cierre. Gracias al material elástico de PVC, las bolsas pueden enrollarse fácilmente y transportarse comprimidas en la moto, independientemente de la carga útil. Las Drybags son totalmente impermeables y tienen una gran resistencia a los rayos UV. La nueva disposición de las correas facilita la combinación con otros modelos de Drybag en el asiento del pasajero o en el portaequipajes. Gracias a su diseño sencillo, las nuevas Drybags armonizan muy bien con las bolsas impermeables SysBag WP y las bolsas sobredepósito WP de la línea PRO. Bolsillo exterior soldado Adaptación MOLLE para fijar bolsas adicionales Ajuste universal para casi todas las motos Fabricada en robusto PVC 500D Rollo de equipaje impermeable y extremadamente robusto Fácilmente comprimible gracias a su textura elástica Los anillos en D permiten tensar la bolsa contra la moto Asa integrada en el lateral Cierre impermeable del rollo y costuras selladas Detalles reflectantes para mayor seguridad en el tráfico rodado Apto para Harley-Davidson Pan America (RA1250) (21-), RA1 Harley-Davidson Pan America Special (RA1250S) (21-), RA1 Volumen de suministro 1 x bolsa trasera Drybag 600 4 x correas de lazo 1 x lámina protectora de pintura Instrucciones de montaje Detalles Material: Poliéster 500D Superficie: recubierta de PVC Color: negro / gris Dimensiones: 71,0 x 33,0 x 33,0 cm Pesototal: aprox. 1,4 kg Volumen total: 60,0 l Notas La correa para el hombro se vende por separado. Los bolsillos exteriores son a prueba de salpicaduras y no completamente impermeables.
