Adaptador de intermitente original para portamatrículas LSL/Highsider KTM
Con este adaptador de intermitentes de aluminio negro, los intermitentes originales pueden utilizarse en nuestros portamatrículas HIGHSIDER o LSL.La amplia gama de accesorios de HIGHSIDER está perfectamente adaptada a su moto. Con el más alto nivel de calidad y funcionalidad, puedes personalizar fácilmente tu moto para adaptarla a tus necesidades.Volumen de suministro: 1 par
Almohadilla protectora KTM para Duke / RC / Adventure
Protege la horquilla de daños en caso de caída.
Anillo para el depósito SW-Motech PRO para la KTM 390 Adventure (20-24)
En el anillo para depósito PRO se combinan a la perfección la capacidad innovadora de dos empresas alemanas: el mecanismo de bloqueo QUICK-LOCK de los anillos para depósito de SW-MOTECH, que lleva años demostrando su eficacia, ahora es aún más fácil de manejar gracias a la guía magnética de la tecnología Fidlock. El posicionamiento del anillo superior ha mejorado considerablemente: el anillo superior deslizante ya viene premontado con un riel de guía en la mochila de depósito y no hace falta taladrar la mochila.Así, el anillo superior se puede ajustar de forma totalmente personalizada en el riel guía situado en la parte inferior de la mochila de depósito. Una vez encontrada la posición adecuada, el anillo superior se atornilla firmemente. Si cambias de moto, puedes ajustar la posición del anillo superior como quieras.La guía magnética, desarrollada por Fidlock, complementa el ya consolidado cierre mecánico QUICK-LOCK de SW-MOTECH: los imanes guían el anillo superior hasta la posición correcta en el anillo del depósito y el cierre encaja firmemente. Así, la fuerza de los imanes facilita la colocación de la mochila de depósito. Fija la mochila de depósito con un solo movimiento y ponte en marcha: el equipaje queda bien sujeto y, además, es divertido.El mecanismo de enclavamiento mecánico asegura la mochila de depósito y los imanes unen las dos partes del anillo. El resistente plástico reforzado con fibra de vidrio, con su geometría de encaje de alta precisión, garantiza que la mochila de depósito se mantenga firmemente en su sitio en cualquier situación de la carretera.El anillo para depósito PRO, patentado, se adapta al bocalejo del modelo de moto. Así se garantiza la mejor colocación posible en el depósito. Anillo adaptador específico para cada modelo, para un ajuste perfecto y soluciones personalizadas Fácil montaje en el bocalejo del depósito Guía magnética en el anillo PRO Tankring para una fijación sencilla El desbloqueo rápido mediante una correa de tracción permite quitar la mochila PRO Tankrucksack de un solo tirón El anillo para depósito PRO patentado proporciona una sujeción segura a las mochilas de depósito PRO Repostar es muy fácil: la tapa del depósito se abre como siempre Fabricado en poliamida reforzada con fibra de vidrio Solución que protege la pintura: la mochila no se apoya directamente sobre el depósito Contenido del paquete 1 x anillo para depósito PRO Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: plásticoreforzado con fibra de vidrio / aluminio Color: negro Peso: aprox. 0,1 kg Nota Los anillos para el depósito de la serie PRO no son compatibles con las mochilas para depósito EVO. En algunos modelos de moto, hay que montarlas giradas 180°. Esto se debe a la posición de la bisagra de la tapa del depósito.
Asiento KTM
La forma optimizada ofrece más espacio para las piernas y un mejor contacto con la moto Permite una conducción todoterreno más libre de fatiga y un ángulo de rodilla más abierto Fácil de colocar Altura del asiento + 18 mm
Asiento KTM Ergo
El núcleo de espuma garantiza una comodidad duradera Distribución optimizada del peso Costuras óptimamente posicionadas para evitar puntos de presión Adecuado para viajes de larga distancia Aspecto personalizado para tu moto Cubierta duradera Fácil de colocar Altura del asiento + 5 mm
Asiento KTM Ergo Pillion
Ópticamente se adapta perfectamente al asiento Ergo del conductor.
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de seguridad negra para KTM 390 Adventure (20-) Givi
Barra de choque específica, negra / diámetro del tubo 25 mm / Se recomienda que el montaje sea realizado por un mecánico especializado Nota importante:Los productos GIVI han sido desarrollados para vehículos en su estado original. No se garantiza la compatibilidad con accesorios de otros fabricantes, como sistemas de escape, etc
Bloqueo de tornillos KTM Loctite 243
Cierre de tornillo de resistencia media. Adecuado para todas las conexiones metálicas roscadas.
Bolsa de depósito KTM
Fijación mediante el sistema QUICK-LOCK EVO (Des)montaje de la bolsa del depósito en segundos Fabricado en poliéster MBD de 600D con una base de EVA resistente Bolsillo para mapas y compartimentos individuales Cremalleras extra robustas, con grandes paneles de agarre La ampliación de volumen total maximiza el volumen de 13 l a 16 l Volumen de suministro: bolsa de depósito, sistema QUICK-LOCK EVO, funda para la lluvia, correa de transporte Adecuado para: KTM 390 Adventure (2020 - 2020) KTM 790 Adventure (2019 -) KTM 790 Adventure R (2019 -) KTM 790 Duke (2020 -)
Bolsa de equipaje KTM
La bolsa robusta e impermeable es fácil de montar sin necesidad de material de montaje adicional. El volumen de la bolsa es de aproximadamente 5 l. Cuando se utiliza en los modelos Freeride, se requiere el soporte trasero 72012927044.
Bolsa de equipaje KTM / Rollo de equipaje
¡Absolutamente impermeable y de tamaño flexible! La solución ideal para todos aquellos que ocasionalmente quieran hacer una pequeña o gran excursión.
Bolsa trasera KTM
Volumen: 16 - 32 l Cubierta para la lluvia incluida Función de mochila, con una sección trasera y correas de hombro de muy alta calidad Las correas de los hombros también sirven como correas de sujeción para fijarlas a la moto Compartimento de almacenamiento para U-lock 60012016000 Para la 1290 Super Duke GT ,790 Duke y 890 Duke R se recomienda montar el manillar para que el pasajero pueda fijar la bolsa
Cerradura de tornillo KTM
Cierre de rosca de resistencia media 50 ml, para fijación. Resistencia a la temperatura -55 a +200 °C Capacidad de llenado de huecos 0,25 mm Fuerza final de 1 a 3 horas
Disco de freno KTM Wave para 390 Duke / RC / Adventure
Materiales base de la más alta calidad para una mayor potencia de frenado sin desvanecerse: Más seguridad en todas las condiciones Cojinete flotante: sin distorsión, sin rozamiento de los frenos Punto de presión claro en toda la gama de temperaturas De acero inoxidable Anillo interior anodizado negro 320 mm de diámetro / 5 mm de grosor Compatible con: KTM 390 Adventure (2020 - 2020) KTM 390 Duke (2017 - 2020) KTM RC 390 (2017 - 2020) KTM RC 390 (2018 - 2018)
Dispositivo de elevación de la rueda trasera de KTM
Herramienta para levantar la moto por el brazo oscilante
Elevador de rueda delantera KTM grande
Herramienta para levantar la moto por la abrazadera triple
Escape ARROW DARK GP2 para KTM 390 Adventure (20-)
ARROW DARK Silenciador trasero slip-on estilo GP2, con cubierta de acero inoxidable negro y tubo intermedio de acero inoxidable, homologado para carretera.Para KTM390 Adventure, año de modelo 2020-con tubo intermedio soldadoMontaje en colector original. Los silenciosos traseros GP2 nacieron de la experiencia del Campeonato del Mundo de Moto2 y están hechos para los pilotos que buscan lo extraordinario para su moto. El GP2 es extremadamente ligero y extremadamente pequeño. La forma redonda y corta con la tapa inclinada también recuerda al estilo de Moto2. Para ser un slip-on, la entrega de potencia es notable. Además, el sonido es atractivamente "oscuro".
Escape ARROW DARK INDY RACE para KTM 390 Adventure (20-)
Silenciador trasero ARROW DARK INDY RACE con carcasa de aluminio anodizado negro y tapa final de carbono, homologado para carretera.Para KTM390 Adventure, año de modelo 2020-con tubo intermedio soldadoMontaje en colector original. Made in Italy: Pasión por el buen sonido y gran variedad de modelos: los sistemas de escape Arrow convencen con gamas de productos individuales en motos de dos ruedas de todas las clases. El escape Indy Race: una exitosa simbiosis de diseño y buen sonido. Su forma se basa en el óvalo de los famosos circuitos de carreras estadounidenses. Al igual que otros productos de Arrow, la serie Indy Race también se elabora con el máximo nivel de artesanía mediante el proceso de soldadura TIG y TIG. La carcasa del silenciador trasero subraya la pretensión deportiva.
Estriberas regulables SW-Motech ION, acero inoxidable, para KTM 390 Adventure
¿El reposapiés original no ofrece una posición cómoda? Entonces el kit reposapiés ION de SW-MOTECH es la solución ideal. Permite colocar el reposapiés a la altura original o bajarlo 15 mm. Diseñadas para ser extremadamente estables y duraderas, las estriberas de acero inoxidable ofrecen un agarre extra y se recomiendan para motos de aventura, todoterreno y de carretera. Las articulaciones de aleación de aluminio de alta resistencia garantizan que el reposapiés pueda plegarse si el vehículo se cae. Una almohadilla de goma extraíble reduce las vibraciones y el perfil ofrece un buen agarre incluso cuando se utiliza fuera de la carretera. Las piezas de fijación originales (muelle, perno, etc.) se utilizan para acoplar el adaptador de articulación específico del modelo al soporte del reposapiés. Instalación sencilla en el soporte original del reposapiés Ajustable individualmente: altura original o descenso del reposapiés en 15 mm Mayor comodidad de conducción gracias a la gran superficie de contacto Antideslizante gracias a la estructura de superficie perfilada De acero inoxidable fundido de alta calidad, resistente a la corrosión, con almohadilla de goma extraíble Material de montaje incluido en el volumen de suministro Gran superficie de contacto (aprox. 8 x 5 cm) para mayor comodidad y agarre Adecuado para los siguientes vehículos KTM 390 Adventure R (25-), KTM IS Adventure Detalles Material: acero inoxidable / goma Color: plata / negro Peso total: aprox. 1,0 kg Volumen de suministro 2 x reposapiés ION 2 x adaptadores de articulación específicos del modelo Instrucciones de montaje Material de montaje
Filtro de aire BMC Sport para KTM Duke 125 / 390 (17-) / Husqvarna Svartpilen 401 (18-)
Los filtros de aire estándar de BMC están fabricados con los mejores materiales y garantizan un caudal de aire muy superior al de los filtros de papel convencionales. Los amplios conocimientos de la competición se utilizan en la producción de los filtros de rendimiento optimizado y cada uno de ellos cumple los requisitos más exigentes. Por ejemplo, el marco de los filtros no puede romperse, el tejido de algodón filtrante y reutilizable está impregnado de un aceite especial y la malla de aluminio es resistente a los vapores de la gasolina y a la oxidación gracias al tratamiento con una solución epoxi. ¿Por qué elegir BMC? Mejor que los filtros OEM Mejor que los filtros sintéticos Mejor que otros filtros de algodón Máxima calidad Procedimientos de prueba rigurosos ecológico y económico Ganador en todas las categorías BMC opera en numerosos sectores: automoción, competición, aviación, naval e industrial, siempre de acuerdo con las normativas y requisitos específicos de cada uno de estos sectores. Por ello, BMC realiza pruebas muy rigurosas y precisas para garantizar que sus filtros de aire sean de la máxima calidad posible. Las soluciones técnicas aplicadas por BMC se derivan de los resultados de continuas e intensas pruebas de laboratorio. BMC realiza pruebas de filtración de acuerdo con las normas internacionales para filtros de aire (ISO 5011). Según estas pruebas, los filtros de aire BMC tienen una eficacia de filtración del 98,5%.La construcción del marco del filtro de BMC se fabrica mediante un proceso único denominado "moldeado completo". Esto permite producir el llamativo filtro rojo en un solo proceso de moldeo, sin necesidad de pegar las esquinas, lo que provocaría roturas. El filtro de aire BMC tiene la menor cantidad de material de goma que sobresale (menos de 6 mm) que cualquier otro filtro del mercado, lo que permite una superficie de filtrado máxima.También puede ver nuestro YouVideo:
