Anillo de depósito básico para Honda MSX 125 Grom (21-) Hepco & Becker
Este funcional anillo para depósito permite acoplar una bolsa sobredepósito Hepco & Becker. El volumen de suministro incluye un anillo para depósito BASIC y el contrasoporte, que pueden atornillarse individualmente a la bolsa sobredepósito en función de la forma del depósito y del ángulo del manillar. El tapón del depósito puede seguir abriéndose sin problemas cuando el anillo para depósito está montado. Características: Sujeción absolutamente segura, incluso a altas velocidades Manejo sencillo gracias al mecanismo de bloqueo mecánico La bolsa sobredepósito Hepco & Becker se coloca fácilmente y se bloquea de forma claramente audible en el anillo del depósito Desbloqueo: El mecanismo se desbloquea mediante una correa en el sentido de la marcha situada en la parte delantera de la bolsa sobredepósito y, a continuación, la bolsa sobredepósito se extrae simplemente Los sistemas de bolsa sobredepósito no requieren ABE ni registro en los papeles en Alemania. Velocidad máxima recomendada con la bolsa sobredepósito montada: 130 km/h Carga recomendada en la bolsa sobredepósito: aprox. 3 kg Peso: 0,3 kg Color: negro Ten en cuenta las especificaciones del fabricante de la moto y la información específica del modelo en las instrucciones o aquí con el producto Diferencia entre los anillos para depósito Lock-it y BASIC: La función general y el funcionamiento siguen siendo los mismos. Sin embargo, en comparación con el anillo de depósito Lock-it, el anillo de depósito Basic sólo se bloquea mecánicamente. Con el anillo para depósito Lock-it, los imanes ayudan al centrado. La diferencia radica puramente en las dos cúpulas magnéticas o de plástico que se enroscan en el anillo del depósito. El "anillo metálico" específico del modelo es el mismo para ambas versiones. Notas: Sólo apto para: Epic 3 Una bolsa sobredepósito con contrafuerte Lock-it no puede montarse en un anillo sobredepósito BASIC y viceversa. El contrasoporte de la bolsa sobredepósito y el anillo del depósito deben ser del mismo sistema.
ARROW Auspuff X-KONE DARK für Honda MSX 125 Grom, Modelljahr 2021-2024, Edelstahl
ARROW Auspuff X-KONE DARK für Honda MSX 125 Grom, Modelljahr 2021-2024, Edelstahl ARROW X-KONE DARK Endschalldämpfer mit dunkler NiChrome-Hülle und Carbon-Endkappe, mit dB-Killer Einsatz, mit Straßenzulassung. Für Honda MSX 125 Grom , Typ JC92, Modeljahr 2021-2024 Nicht für Euro5+ Modelle! Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: Kann in Verbindung mit Original Krümmer verwendet werden oder ARROW Krümmer AR-52006MI (nicht homologiert) Produkt Typ: ARROW X-KONE DARK Auspuff HondaMSX 125 - NiChrome
ARROW Auspuff X-KONE für Honda MSX125 Grom, Modelljahr 2021-2024, Edelstahl
ARROW Auspuff X-KONE für Honda MSX125 Grom, Modelljahr 2021-2024, Edelstahl ARROW X-KONE Endschalldämpfer mit NiChrome-Hülle und Carbon-Endkappe, mit dB-Killer Einsatz, mit Straßenzulassung. Für Honda MSX125 Grom , Typ JC92, Modeljahr 2021-2024 Nicht für Euro5+ Modelle! Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: Kann in Verbindung mit Original Krümmer verwendet werden oder ARROW Krümmer AR-52006MI (nicht homologiert) Produkt Typ: ARROW X-KONE Auspuff Honda MSX 125 - NiChrome
ARROW Racing-Krümmer für Honda MSX125 Grom 2021-2022 , ohne Katalysator
ARROW Racing-Krümmer für Honda MSX125 Grom 2021-2022 , ohne Katalysator ARROW Krümmer (ohne Katalysator), aus Edelstahl. Für Honda MSX125 Grom, Typ JC92, Modelljahr 2021-2022 Nur in Verbindung mit ARROW Endschalldämpfer AR-52511 Nicht für Euro5+ Modelle! Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: für ARROW-Endschalldämpfer AR-52511 Produkt Typ: ARROW Krümmer Honda MSX125 Grom 2021-
BMC Sportluftfilter für Honda MSX 125 21- Grom 125
BMC Sportluftfilter für Honda MSX 125 21- Grom 125 BMC Sportluftfilter für Honda MSX125 (Modelljahr 2021- ) Produktkennzeichnung: BMC Luftfilter Produkt Typ: BMC Sportluftfilter für Honda MSX125
Cargador de Batería y Unidad de Mantenimiento OptiMATE 5
El cargador de baterías y unidad de mantenimiento OptiMATE 5 es un cargador y unidad de mantenimiento fiable para tus baterías de plomo de 12 V o baterías de GEL sin mantenimiento. Con una capacidad nominal de 7,5 a 120 Ah, esta unidad es perfecta para su uso en coches, motos, barcos o autocaravanas. Te permite cargar tus baterías de forma rápida y eficaz, al tiempo que garantiza un mantenimiento y cuidado óptimos. La unidad de mantenimiento y cargador de baterías OptiMATE 5 tiene un control de carga inteligente que detiene automáticamente el proceso de carga en cuanto la batería está totalmente cargada. Esto evita la sobrecarga y prolonga la vida útil de tu batería. Además, el dispositivo supervisa el estado de tu batería y realiza un mantenimiento automático cuando es necesario. Detecta y corrige problemas como la acumulación de sulfatos, que pueden reducir el rendimiento de la batería. La unidad de mantenimiento y cargador de baterías OptiMATE 5 es fácil de usar y se puede conectar a cualquier enchufe estándar. Es robusta y duradera, y resulta perfecta para su uso en exteriores.
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Palanca de embrague Gilles FXL para Honda
Forma óptima para todos los estilos de agarre Único gracias al diseño protegido GILLES.TOOLING Longitud de empuñadura ideal para un control perfecto Rodamientos fosfatados de precisión Homologado por la EBA Ajustable hasta 35 posiciones Ajuste milimétrico de la anchura de agarre Ajuste cómodo mediante rueda de ajuste central Punto de rotura predeterminado en la zona de 2 dedos
Palanca de freno LSL BOW R39R negra para Honda, Kawasaki
Palanca LSL BOWLa palanca se caracteriza por un diseño ligero no alcanzado hasta ahora, que se caracteriza por grandes recortes entre los puntos de fijación y la transición a la superficie de la palanca. Esta posibilidad se ha creado gracias a un nuevo diseño de la cerradura de ajuste. El ajuste se realiza hábilmente mediante una llave de plástico suministrada, que acciona la estrella de ajuste anodizada en seis etapas diferentes sin rayar. De este modo, el ajuste de la palanca puede adaptarse a las necesidades del ciclista según lo desee. En la versión larga, un orificio ranurado en el extremo de la palanca en dirección horizontal evita la aplicación involuntaria de la palanca a altas velocidades.Características especiales:- Con ABE- Construcción de la palanca ultraligera (aprox. 130g)- 6 veces ajustable- Un punto de rotura predeterminado permite a la versión larga seguir conduciendo después de un deslizamiento y asegura el funcionamiento continuado de la palanca- El orificio ranurado de diseño aerodinámico en el extremo de la palanca en la versión larga evita que la palanca se aplique a altas velocidadesColor: negro / negro Información sobre la EBA:Existe un certificado de EBA y/o de piezas para este artículo. Compruebe si su vehículo está registrado en el ABE o en el certificado de piezas y si se necesitan piezas de montaje adicionales (por ejemplo, bloques de sujeción) (véase el documento). Para algunos modelos existe una confirmación provisional del fabricante. Descargas: Homologación general (ABE)Instrucciones de montaje
Palanca de freno LSL BOW R39R negra, corta para Honda, Kawasaki
Palanca LSL BOWLa palanca se caracteriza por un diseño ligero no alcanzado hasta ahora, que se caracteriza por grandes recortes entre los puntos de fijación y la transición a la superficie de la palanca. Esta posibilidad se ha creado gracias a un nuevo diseño de la cerradura de ajuste. El ajuste se realiza hábilmente mediante una llave de plástico suministrada, que acciona la estrella de ajuste anodizada en seis etapas diferentes sin rayar. De este modo, el ajuste de la palanca puede adaptarse a las necesidades del ciclista según lo desee. En la versión larga, un orificio ranurado en el extremo de la palanca en dirección horizontal evita la aplicación involuntaria de la palanca a altas velocidades.Características especiales:- Con ABE- Construcción de la palanca ultraligera (aprox. 130g)- 6 veces ajustable- Un punto de rotura predeterminado permite a la versión larga seguir conduciendo después de un deslizamiento y asegura el funcionamiento continuado de la palanca- El orificio ranurado de diseño aerodinámico en el extremo de la palanca en la versión larga evita que la palanca se aplique a altas velocidadesColor: negro / negro Información sobre la EBA:Existe un certificado de EBA y/o de piezas para este artículo. Compruebe si su vehículo está registrado en el ABE o en el certificado de piezas y si se necesitan piezas de montaje adicionales (por ejemplo, bloques de sujeción) (véase el documento). Para algunos modelos existe una confirmación provisional del fabricante. Descargas: Homologación general (ABE)Instrucciones de montaje
Palanca de freno LSL BOW R39R negra, corta para Honda, Kawasaki
Palanca LSL BOWLa palanca se caracteriza por un diseño ligero sin precedentes, caracterizado por grandes recortes entre los puntos de fijación y la transición a la superficie de la palanca. Esta posibilidad se ha creado gracias a un nuevo diseño del cierre de ajuste. El ajuste se realiza ingeniosamente mediante una llave de plástico suministrada, que acciona la estrella de ajuste anodizada en seis etapas diferentes sin rayarla. Esto permite adaptar el ajuste de la palanca a las necesidades del piloto. En la versión larga, un orificio alargado en el extremo de la palanca en dirección horizontal evita el accionamiento involuntario de la palanca a altas velocidades.Características especiales:- Con ABE- Diseño ultraligero de la palanca (aprox. 130 g)- Ajustable en 6 direcciones- Un punto de rotura predeterminado permite a la versión larga seguir conduciendo después de un resbalón y garantiza que la palanca siga funcionando- El orificio ranurado de diseño aerodinámico en el extremo de la palanca de la versión larga evita que la palanca se accione a altas velocidadesColor: negro / negro Información ABE:Hay disponible un certificado ABE y/o de piezas para este artículo. Comprueba si tu vehículo está registrado en el certificado ABE o de piezas y si se necesitan piezas complementarias adicionales (por ejemplo, abrazaderas) (ver documento). Para algunos modelos, se requiere provisionalmente una confirmación del fabricante. Descargas: Licencia general de funcionamiento (ABE)Instrucciones de montaje
Palanca de freno LSL BOW R39R plata para Honda, Kawasaki
Palanca LSL BOWLa palanca se caracteriza por un diseño ligero no alcanzado hasta ahora, que se caracteriza por grandes recortes entre los puntos de fijación y la transición a la superficie de la palanca. Esta posibilidad se ha creado gracias a un nuevo diseño de la cerradura de ajuste. El ajuste se realiza hábilmente mediante una llave de plástico suministrada, que acciona la estrella de ajuste anodizada en seis etapas diferentes sin rayar. De este modo, el ajuste de la palanca puede adaptarse a las necesidades del ciclista según lo desee. En la versión larga, un orificio ranurado en el extremo de la palanca en dirección horizontal evita la aplicación involuntaria de la palanca a altas velocidades.Características especiales:- Con ABE- Construcción de la palanca ultraligera (aprox. 130g)- 6 veces ajustable- Un punto de rotura predeterminado permite a la versión larga seguir conduciendo después de un deslizamiento y asegura el funcionamiento continuado de la palanca- El orificio ranurado de diseño aerodinámico en el extremo de la palanca en la versión larga evita que la palanca se aplique a altas velocidadesColor: plata / plata Información sobre la EBA:Existe un certificado de EBA y/o de piezas para este artículo. Compruebe si su vehículo está registrado en el ABE o en el certificado de piezas y si se necesitan piezas de montaje adicionales (por ejemplo, bloques de sujeción) (véase el documento). Para algunos modelos existe una confirmación provisional del fabricante. Descargas: Homologación general (ABE)Instrucciones de montaje
Palanca de freno LSL BOW R39R plata, corta para Honda, Kawasaki
Palanca LSL BOWLa palanca se caracteriza por un diseño ligero no alcanzado hasta ahora, que se caracteriza por grandes recortes entre los puntos de fijación y la transición a la superficie de la palanca. Esta posibilidad se ha creado gracias a un nuevo diseño de la cerradura de ajuste. El ajuste se realiza hábilmente mediante una llave de plástico suministrada, que acciona la estrella de ajuste anodizada en seis etapas diferentes sin rayar. De este modo, el ajuste de la palanca puede adaptarse a las necesidades del ciclista según lo desee. En la versión larga, un orificio ranurado en el extremo de la palanca en dirección horizontal evita que la palanca se aplique involuntariamente a altas velocidades.Características especiales:- Con ABE- Construcción de la palanca ultraligera (aprox. 130g)- 6 veces ajustable- Un punto de rotura predeterminado permite a la versión larga seguir conduciendo después de un deslizamiento y asegura el funcionamiento continuado de la palanca- El orificio ranurado de diseño aerodinámico en el extremo de la palanca en la versión larga evita que la palanca se aplique a altas velocidadesColor: plata / plata Información sobre la EBA:Existe un certificado de EBA y/o de piezas para este artículo. Compruebe si su vehículo está registrado en el ABE o en el certificado de piezas y si se necesitan piezas de montaje adicionales (por ejemplo, bloques de sujeción) (véase el documento). Para algunos modelos existe una confirmación provisional del fabricante. Descargas: Homologación general (ABE)Instrucciones de montaje
Portaequipajes trasero blando Minirack negro para Honda MSX 125 Grom (21-) Hepco & Becker
La delgada, ligera y discretasolución de equipaje de Hepco&Becker. El Minirack ofrece una forma de fijar individualmente el equipaje blando a la parte trasera de la moto. Una mochila o bolsa puede anclarse a través de las ranuras laterales. Detalles: NOcompatible con el baúl No es necesario un ABE ni una matrícula Recubrimiento en polvo de alta calidad Construcción sólida fabricada en Alemania Peso: 2,0 kg Color: negro Notas. Carga máx. Carga máxima 3 kg. No apto para topcases.
Soporte para baúl Shad pintado de negro para la Honda MSX 125 Grom (21-)
Con el soporte para baúl SHAD H0MS11ST puedes fijar un baúl SHAD a la moto. Se trata de un sistema de fijación diseñado específicamente para cada modelo de moto, teniendo en cuenta sus características particulares. El resultado es un producto de alta calidad, cómodo y seguro, que se monta y desmonta fácilmente. Para fijar el baúl a la moto, hay que usar la placa de soporte que viene en la maleta SHAD (excepto en los modelos TR55, TR50, TR48 y TR37). Nota: El soporte no es compatible con la placa de soporte de aluminio (65.300371 y 65.300373). Tampoco es compatible con los baúles SH48/SH50/SH58X/SH59X y TERRA.
Stompgrip Tank Pad klar, Icon, Streetbike Tank Kit - Tank Seiten, für Honda MSX125 Grom, 2021-2024
Stompgrip Tank Pad klar, Icon, Streetbike Tank Kit - Tank Seiten, für Honda MSX125 Grom, 2021-2024 Stompgrip Tank Pad klar, Icon, Streetbike Tank Kit - Tank Seiten, für Honda MSX125 Grom, Typ JC92, Modelljahr 2021-2024 Produktkennzeichnung: Traktionspads SG Hinweis: Mehrteiliger Aufklebersatz für die Tankflanken, um mehr Halt beim Hanging-off zu gewährleisten. Produkt Typ: Stompgrip klar, Honda MSX125 Grom
Stompgrip Tank Pad klar, Volcano, Streetbike Tank Kit - Tank Seiten, für Honda MSX125 Grom, 2021-202
Stompgrip Tank Pad klar, Volcano, Streetbike Tank Kit - Tank Seiten, für Honda MSX125 Grom, 2021-2024 Stompgrip Tank Pad klar, Volcano, Streetbike Tank Kit - Tank Seiten, für Honda MSX125 Grom, Typ JC92, Modelljahr 2021-2024 Produktkennzeichnung: Traktionspads SG Hinweis: Mehrteiliger Aufklebersatz für die Tankflanken, um mehr Halt beim Hanging-off zu gewährleisten. Produkt Typ: Stompgrip klar, Honda MSX125 Grom
Stompgrip Tank Pad schwarz, Icon, Streetbike Tank Kit - Tank Seiten, für Honda MSX125 Grom, 2021-202
Stompgrip Tank Pad schwarz, Icon, Streetbike Tank Kit - Tank Seiten, für Honda MSX125 Grom, 2021-2024 Stompgrip Tank Pad schwarz, Icon, Streetbike Tank Kit - Tank Seiten, für Honda MSX125 Grom, Typ JC92, Modelljahr 2021-2024 Produktkennzeichnung: Traktionspads SG Hinweis: Mehrteiliger Aufklebersatz für die Tankflanken, um mehr Halt beim Hanging-off zu gewährleisten. Produkt Typ: Stompgrip schwarz, Honda MSX125 Grom
Stompgrip Tank Pad schwarz, Volcano, Streetbike Tank Kit - Tank Seiten, für Honda MSX125 Grom, 2021-
Stompgrip Tank Pad schwarz, Volcano, Streetbike Tank Kit - Tank Seiten, für Honda MSX125 Grom, 2021-2024 Stompgrip Tank Pad schwarz, Volcano, Streetbike Tank Kit - Tank Seiten, für Honda MSX125 Grom, Typ JC92, Modelljahr 2021-2024 Produktkennzeichnung: Traktionspads SG Hinweis: Mehrteiliger Aufklebersatz für die Tankflanken, um mehr Halt beim Hanging-off zu gewährleisten. Produkt Typ: Stompgrip schwarz, Honda MSX125 Grom
SW-Motech Bolsa trasera Drybag 80 para Honda MSX 125 Grom, negro / gris - SW Motech
La pequeña Drybag 80 es la compañera ideal para tus aventuras en moto. Se puede fijar a la barra protectora, al asiento del pasajero o al portaequipajes, donde cumple con fiabilidad su función de práctico espacio de almacenamiento para todas las áreas de uso. También puedes atar la Drybag 80 a modelos más grandes (a partir de la Drybag 350) o utilizarla simplemente como bolsa bandolera. Disponibles en seis tamaños, las Drybags SW Motech enriquecen cualquier viaje en moto y ofrecen un elemento de equipaje versátil con una sencilla tecnología de fijación. Gracias al material elástico de PVC, las bolsas pueden enrollarse fácilmente y transportarse comprimidas en la moto, independientemente de la carga. Las bolsas secas son totalmente impermeables y muy resistentes a los rayos UV. La nueva disposición de las correas facilita su combinación con otros modelos de bolsas secas en el asiento del pasajero o en el portaequipajes. Gracias a su diseño sencillo, las nuevas bolsas secas armonizan muy bien con las bolsas impermeables SysBag WP y las bolsas sobredepósito WP de la línea PRO. Bolsillo exterior soldado Ajuste universal para casi todas las motos Fabricadas en robusto PVC 500D Rollo de equipaje impermeable y extremadamente robusto Fácilmente comprimible gracias a su textura elástica Los anillos en D permiten ajustar la bolsa a la moto Asa integrada en el lateral Cierre impermeable del rollo y costuras selladas Detalles reflectantes para mayor seguridad en el tráfico rodado Para fijar a las barras de protección o al asiento del pasajero Volumen de suministro 1 bolsa trasera Drybag 80 2 correas de lazo 1 x Lámina protectora de pintura Instrucciones de montaje Detalles de la bolsa Material: poliéster 500D Superficie: recubierta de PVC Color: negro / gris Dimensiones: 19,0 x 9,0 x 35,0 cm Pesototal: aprox. 0,6 kg Volumen total: 8,0 litros Notas Correa para el hombro disponible por separado.
SW-Motech Bolsa trasera Drybag 80 para Honda MSX 125 Grom, negro / gris - SW Motech
La pequeña Drybag 80 es la compañera ideal para tus aventuras en moto. Se puede fijar a la barra protectora, al asiento del pasajero o al portaequipajes, donde cumple con fiabilidad su función de práctico espacio de almacenamiento para todas las áreas de uso. También puedes atar la Drybag 80 a modelos más grandes (a partir de la Drybag 350) o utilizarla simplemente como bolsa bandolera. Disponibles en seis tamaños, las Drybags SW Motech enriquecen cualquier viaje en moto y ofrecen un elemento de equipaje versátil con una sencilla tecnología de fijación. Gracias al material elástico de PVC, las bolsas pueden enrollarse fácilmente y transportarse comprimidas en la moto, independientemente de la carga. Las bolsas secas son totalmente impermeables y muy resistentes a los rayos UV. La nueva disposición de las correas facilita su combinación con otros modelos de bolsas secas en el asiento del pasajero o en el portaequipajes. Gracias a su diseño sencillo, las nuevas bolsas secas armonizan muy bien con las bolsas impermeables SysBag WP y las bolsas sobredepósito WP de la línea PRO. Bolsillo exterior soldado Ajuste universal para casi todas las motos Fabricadas en robusto PVC 500D Rollo de equipaje impermeable y extremadamente robusto Fácilmente comprimible gracias a su textura elástica Los anillos en D permiten ajustar la bolsa a la moto Asa integrada en el lateral Cierre impermeable del rollo y costuras selladas Detalles reflectantes para mayor seguridad en el tráfico rodado Para fijar a las barras de protección o al asiento del pasajero Volumen de suministro 1 bolsa trasera Drybag 80 2 correas de lazo 1 x Lámina protectora de pintura Instrucciones de montaje Detalles de la bolsa Material: poliéster 500D Superficie: recubierta de PVC Color: negro / gris Dimensiones: 19,0 x 9,0 x 35,0 cm Pesototal: aprox. 0,6 kg Volumen total: 8,0 litros Notas Correa para el hombro disponible por separado.
