Legend Gear Side Bag System LC Black Edition Honda CMX 500 Rebel (Bj.16-) SW Motech
Legend Gear Side Bag System LC Black Edition Los sistemas de bolsas laterales específicos para cada modelo se adaptan a la forma de la parte trasera y a la altura del escape y muestran la mejor combinación de las bolsas laterales Legend Gear LC1 y LC2 en cada caso. Dependiendo del modelo de moto, los sistemas están disponibles con uno o dos soportes laterales SLC.La bolsa lateral LC1/LC2 combina un aspecto clásico con un manejo contemporáneo. La bolsa puede fijarse y retirarse del portaequipajes lateral SLC en pocos pasos mediante un sistema de liberación rápida. La robusta piel sintética de Napalon y el tejido de lona encerada subrayan el elaborado diseño vintage del equipaje blando Legend Gear. Las maletas laterales LC1/LC2 están disponibles en negro y marrón o como Black Edition, todo negro.El soporte de alforjas SLS proporciona a las alforjas LS1/LS2 una sujeción segura en los bancos de asientos rectos con un segundo asiento. Las elegantes alforjas de la serie Legend Gear añaden un toque individual a las motos cafe racers, retro y de calle. Desarrollo específico del modelo del soporte lateral SLC para el mejor ajuste Fácil montaje: todas las piezas necesarias están incluidas en el juego Alcance de la entrega 1 x Bolsa lateral Legend Gear LC1 - Black Edition 1 x Bolsa lateral Legend Gear LC2 - Black Edition 2 bolsillos interiores impermeables 1 x Soporte lateral SLC derecho 1 x Portador lateral SLC izquierdo Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: lona / imitación de cuero Napalon Superficie: encerada Color: negro Volumen total: 23,3 l Nota Para proteger la fibra natural de la intemperie, recomendamos impregnar la superficie textil de algodón del producto a intervalos regulares o después de una limpieza intensiva con una impregnación de cera disponible en el mercado (por ejemplo, de Fjällräven) La calidad del asiento y el espacio para las piernas del pasajero del asiento trasero estarán restringidos.
SW-Motech PRO Daypack Magnetic Tank Bag HONDA CMX500 Rebel (16-20), PC56
Los potentes imanes dan a la bolsa de depósito PRO Daypack una firme sujeción incluso en carreteras irregulares. Un diseño bien pensado de la placa base permite separarla del tanque sin mucho esfuerzo.Las bolsas de depósito PRO ofrecen un diseño elegante y atemporal, combinado con materiales duraderos y características de producto bien pensadas: El nylon balístico protege el equipaje de los golpes, el viento y la intemperie. La parte superior de material EVA laminado da a las bolsas una forma distintiva y, en combinación con un accesorio MOLLE, garantiza una sujeción segura para los soportes de smartphones y tabletas. Adecuado para casi todos los depósitos de acero Parte inferior recubierta Fabricado en nylon balístico 1680D, robusto y especialmente resistente a los rayos UV, con revestimiento interior repelente al agua Accesorio MOLLE de material Hypalon resistente en la parte superior para sujetar el smartphone y la tableta Detalles reflectantes para una mejor visibilidad Bolsillos de malla en el interior Protección contra la intemperie con la cubierta para la lluvia incluida Robusta asa de transporte Pasacables en la parte delantera y trasera Alcance de la entrega 1 x Bolsa de depósito magnética PRO Daypack 1 x Funda de lluvia PRO Daypack 1 lámina de protección de la pintura Detalles Material: Nylon balístico 1680D Color: negro / gris Dimensiones: 28,5 x 22,5 x 12,0 cm Volumen total: 6 ,0-9,0 l
SW-Motech Bolsa de depósito PRO Enduro Strap HONDA CMX500 Rebel (17-)
No podemos ofrecer anillos de depósito para algunas motos, pero la bolsa de depósito con correa PRO Enduro impresiona con detalles bien pensados. Cuando se detiene para repostar, los cierres de clip permiten mover o plegar la base, y el camino hacia el tapón del depósito queda libre. La bolsa sobre depósito con correa PRO Enduro se adapta como un guante a las motos de turismo con depósitos inclinados.Las bolsas de depósito PRO ofrecen un diseño elegante y atemporal, combinado con materiales duraderos y características de producto bien pensadas: El nylon balístico protege el equipaje de los golpes, el viento y la intemperie. La parte superior de material EVA laminado da a las bolsas una forma distintiva y, en combinación con un accesorio MOLLE, garantiza una sujeción segura para los soportes de smartphones y tabletas. Adecuado para casi todos los depósitos de las motos, incluso para las enduros de alta gama con depósitos extremadamente cortos Fabricado en nylon balístico 1680D, robusto y especialmente resistente a los rayos UV, con revestimiento interior repelente al agua Accesorio MOLLE de material Hypalon resistente en la parte superior para sujetar el smartphone y la tableta Detalles reflectantes para una mejor visibilidad Bolsillos de malla en el interior Protección contra la intemperie con la cubierta para la lluvia incluida Robusta asa de transporte Pasacables en la parte delantera y trasera Alcance de la entrega 1 x Bolsa de depósito con correa PRO Enduro 1 bolsa interior impermeable 1 lámina de protección de la pintura Detalles Material: Nylon balístico 1680D Color: negro / gris Dimensiones: 35,0 x 31,5 x 20,0 cm Peso total: 1,1 kg Volumen total: 12,0-15,0 l
Portamaletas Givi para Honda CMX 500 Rebel (17-)
Soporte de maletín superior específico para maletines MONOKEY o MONOLOCK / para maletines MONOKEY utilice la placa E251 (vendida por separado) / para MONOLOCK utilice la placa suministrada en el maletín Carga máxima para el estuche MONOKEY 10 kg, para el estuche MONOLOCK 3 kg. Encontrará un resumen de nuestras maletas en la sección de accesorios más abajo Nota importante:Los productos GIVI están diseñados para vehículos en su estado original. No se garantiza la compatibilidad con accesorios de otros fabricantes, como sistemas de escape, etc
Sissybar para Honda CMX 500 Rebel (17-) Givi
Barra específica para el sissy con soporte, negra Nota importante:Los productos GIVI han sido desarrollados para vehículos en su estado original. No se garantiza la compatibilidad con accesorios de otros fabricantes, como sistemas de escape, etc
Barra de choque negra para Honda CMX 500 Rebel (17-) Givi
Barra de choque específica, negra / diámetro del tubo 25 mm / Se recomienda que el montaje sea realizado por un mecánico especializado Nota importante:Los productos GIVI han sido desarrollados para vehículos en su estado original. No se garantiza la compatibilidad con accesorios de otros fabricantes, como sistemas de escape, etc
Portamaletas superior de aluminio negro para Honda CMX 500 Rebel (17-) Hepco & Becker
Soporte para baúles compuesto por un kit de montaje específico para cada modelo y la placa adaptadora para baúles de aluminio para montar Hepco & Becker baúles o maletas blandas (no apto para baúles con placa de plástico universal). Las cremalleras de aluminio Hepco & Becker están especialmente diseñadas para top cases Hepco & Becker . Como sucesor de los portaequipajes tubulares de eficacia probada, el Alurack se considera una evolución lógica y está disponible para la generación más joven de motocicletas. Cada portaequipajes Alurack se desarrolla específicamente para cada modelo y, por tanto, se integra armoniosamente en el aspecto general de la moto. Gracias a la fabricación a partir de aluminio de alta calidad en combinación con un soporte base de acero, el Alurack tiene una gran resistencia y un aspecto muy elegante. En el diseño del portaequipajes se han integrado puntos de fijación adicionales para correas de equipaje, por ejemplo para fijar rollos de equipaje. Detalles: Construcción sólida No se necesitan adaptadores adicionales para el montaje del baúl Acabado superficial de alta calidad Carga útil recomendada: 5 kg de carga útil en el baúl (ten en cuenta la información específica del vehículo, las instrucciones de instalación almacenadas y la información del fabricante de la moto) Técnicamente, funciona casi igual que el baúl Easyrack, salvo que el soporte para sujetar el baúl está fijado en la parte superior y no se puede abatir El soporte base específico del modelo es el mismo para la Easyrack y la Alurack Se necesita un soporte especial para montar el baúl estándar de aluminio 35 (número de artículo: 700007350 o 700007351) Los portaequipajes no necesitan ABE ni matrícula Velocidad máxima recomendada: 130 km/h Peso: 3,3 kg Volumen de suministro: Portaequipajes superior de aluminio específico del modelo + kit de montaje + instrucciones de montaje Notas: Por lo general, el equipaje pesado no debe transportarse en el baúl, sino en las maletas laterales o en la bolsa sobredepósito Desarrollado para el estado estándar de la máquina. No probado con accesorios como: escape, soporte de matrícula u otros intermitentes
Escape ARROW REBEL Sip-On acero inoxidable negro para Honda CMX500 Rebel año modelo 2017-2022
ARROW REBEL Sip-On, silenciador trasero de acero inoxidable negro y tapa final de aluminio negro, con dB-killer, con homologación para carretera.Para Honda CMX500 Rebel, tipo PC56, año de modelo 2017-2020 (EURO4) CMX500 Rebel, tipo PC56, año de modelo 2021-2022 (EURO5) Para montaje en colector original o ARROW AR-74002MI Los nuevos sistemas de escape Arrow para choppers japonesas son el comienzo de una nueva generación para cruisers: estilo y prestaciones se adaptan perfectamente a la filosofía de la moto. El escape REBEL ha sido desarrollado y diseñado con las mejores características de todos los sistemas Arrow. La forma cónica del silenciador trasero confiere al escape un sonido impresionante. El revestimiento cerámico negro y la tapa de carbono del silenciador redondean el diseño de alta calidad. Características: - Diseño llamativo - Sonido impresionante - Silenciador trasero con revestimiento cerámico negro
Escape ARROW REBEL Slip-On para Honda CMX500 Rebel (17-)
ARROW REBEL Sip-On, silenciador trasero de acero inoxidable negro y tapa final de aluminio, con dB-killer, legal para carretera.Para Honda CMX500 Rebel, tipo PC56, año de modelo 2017-20Para montaje en colector original o ARROW AR-74002MI Los nuevos escapes Arrow para choppers japonesas son el comienzo de una nueva generación para cruisers: estilo y prestaciones se adaptan perfectamente a la filosofía de la moto.El escape REBEL ha sido desarrollado y diseñado con las mejores características de todos los sistemas Arrow.La forma cónica del silenciador trasero confiere al escape un sonido impresionante. El revestimiento cerámico negro y la tapa de carbono del silenciador redondean el diseño de alta calidad.Características:- Diseño llamativo- Sonido impresionante- Silenciador trasero con revestimiento cerámico negro
Filtro de aire deportivo BMC para Honda CMX 500 Rebel / CL 500 Scrambler
Los filtros de aire de serie BMC están fabricados con los mejores materiales y garantizan un caudal de aire mucho mayor que los filtros de papel convencionales. En la fabricación de los filtros de rendimiento optimizado se utiliza el amplio know-how de las carreras y cada uno de ellos cumple los requisitos más exigentes. Por ejemplo, el armazón de los filtros no puede romperse, el tejido de algodón filtrante y reutilizable está impregnado de un aceite especial y la malla de aluminio es resistente a los vapores de gasolina y a la oxidación gracias al tratamiento con una solución epoxi. ¿Por qué elegir BMC? Mejor que los filtros OEM Mejor que los filtros sintéticos Mejor que otros filtros de algodón Máxima calidad Rigurosos procedimientos de prueba Ecológico y económico Ganador en todas las categorías BMC trabaja en numerosos sectores: Automoción, competición, aviación, náutica e industrial, siempre de acuerdo con las normativas y requisitos específicos de cada uno de estos sectores. Por ello, BMC realiza pruebas extremadamente rigurosas y precisas para garantizar que sus filtros de aire sean de la máxima calidad posible. Las soluciones técnicas aplicadas por BMC se derivan de los resultados de pruebas de laboratorio continuas e intensivas. BMC realiza pruebas de filtración de acuerdo con las normas internacionales para filtros de aire (ISO 5011). Los filtros de aire BMC tienen una eficacia filtrante del 98,5%.La construcción del marco del filtro BMC se fabrica mediante un proceso único denominado "moldeado completo". Esto permite fabricar el llamativo filtro rojo en un solo proceso de moldeo, sin necesidad de pegar las esquinas, lo que provocaría roturas. De todos los filtros disponibles en el mercado, el filtro de aire BMC tiene el material de goma que menos sobresale (menos de 6 mm), maximizando así la superficie filtrante.Echa un vistazo a nuestro YouVideo:
Soporte lateral C-Bow negro para Honda CMX 500 Rebel (17-) Hepco & Becker
El soporte para bolsas laterales C-Bow está diseñado para sujetar una gran variedad de bolsas Hepco & Becker . Las bolsas blandas para motos deportivas y dinámicas y las alforjas para choppers y cruisers pueden fijarse a la moto con el soporte C-Bow. Su diseño elegante y discreto se integra perfectamente en las líneas generales del vehículo. Naturalmente, mantiene las alforjas alejadas del silenciador del escape caliente. Gracias a la moderna tecnología C-Bow, las alforjas a juego pueden fijarse al C-Bow de forma sencilla y fácil con un solo clic, y bloquearse para evitar su robo. Las bolsas se sujetan firmemente a la moto y permanecen en su posición incluso cuando están cargadas. En muchos modelos, los intermitentes permanecen en su posición original. Encontrarás más información en las instrucciones de montaje. Características: Sólido soporte lateral para montar bolsas laterales y alforjas Hepco & Becker C-Bow Acabado superficial de alta calidad Las maletas rígidas Hepco & Becker normales, como la Junior o la Journey, no encajan ¡Las maletas Krauser K-Wing no encajan en el portaequipajes C-Bow! Carga recomendada: 5 kg por bolsa/maletín (observa las instrucciones de montaje, la información específica del vehículo y las especificaciones del fabricante de la moto para conocer las restricciones que puedan aplicarse) Normalmente puede combinarse sin problemas con portaequipajes superiores, portaequipajes laterales o portaequipajes individuales (observa las instrucciones de montaje o la información específica del vehículo para el portaequipajes correspondiente) Las extensiones de portaequipajes pueden restringir el montaje de bolsas en el portaequipajes Los portaequipajes no necesitan ABE ni registro en los papeles Peso: 1,5 kg Color: negro Volumen de suministro: Izquierda, derecha, material de montaje e instrucciones Notas: No apto para: Buffalo / Buffalo Custommarfil / Marfil Negro Desarrollado para el estado estándar de la máquina. No probado con accesorios como: escape, soporte de matrícula u otros intermitentes. Asegúrate de que las bolsas tengan siempre suficiente distancia al tubo de escape y de que los intermitentes tengan un ángulo de haz suficiente. El chorro del escape no debe dirigirse hacia las bolsas.
Portamaletas Easyrack negro para Honda CMX 500 Rebel (17-) Hepco & Becker
Soporte para baúl compuesto por un kit de montaje específico para cada modelo y la placa adaptadora Easyrack para montar baúles Hepco & Becker o maletas blandas (no apto para baúles con placa de plástico universal). Cada portaequipajes Easyrack se desarrolla específicamente para cada modelo y, por tanto, se integra armoniosamente en el aspecto general de la moto. Gracias a la fabricación a partir de aluminio de alta calidad en combinación con un soporte base de acero, el Easyrack tiene un alto nivel de resistencia y un aspecto muy elegante. En el diseño del portaequipajes se han integrado puntos de fijación adicionales para correas de equipaje, por ejemplo para fijar rollos de equipaje. Detalles: Sólida construcción básica de acero y placa portante de aluminio No se necesita adaptadores adicionales para el montaje del baúl Acabado superficial de alta calidad Técnicamente casi idéntico al soporte para top case Alurack, salvo que el soporte para sujetar el top case se puede plegar cuando no se utiliza y el soporte Alurack se mantiene rígido hacia arriba El soporte base específico del modelo es el mismo para el Easyrack y el Alurack Los portaequipajes no necesitan ABE ni matrícula Carga útil recomendada: 5 kg de carga útil (ten en cuenta la información específica del modelo, las instrucciones de montaje almacenadas y la información del fabricante de la moto) Velocidad máxima recomendada: 130 km/h Peso: 3,3 kg Volumen de suministro: Easyrack Topcaseträger específico del modelo + kit de montaje + instrucciones de montaje Notas: Por lo general, el equipaje pesado no debe transportarse en el baúl, sino en las maletas laterales o en la bolsa sobredepósito. Desarrollado para el estado estándar de la moto. No probado con accesorios como escape, soporte de matrícula u otros intermitentes.
Respaldo con acolchado negro para Honda CMX 500 Rebel (17-)
Detalles: Incl. material de montaje e instrucciones de montaje No es necesaria la inscripción en la documentación del vehículo Color: negro Peso: 0,8 kg
Barra de protección delantera negra para Honda CMX 500 Rebel (17-) Hepco & Becker
Detalles: Buen efecto protector en caso de vuelcos y caídas a baja velocidad Los intermitentes, las manetas de embrague y freno, los silenciadores de escape, las piezas del carenado, etc. están protegidos eficazmente Recubrimiento en polvo de alta calidad Incluye material de montaje Peso: 2,8 kg Notas: No apto para la versión S
Elemento de filtro de aire HiFlo para Honda CMX 500 Rebel (17-)
Los filtros de aire HIFLO están fabricados con materiales de la más alta calidad para proporcionar a los motores modernos de alto rendimiento las mejores prestaciones: Máxima filtración y perfecto flujo de aire
Rejilla protectora de lámpara para Aprilia Tuareg 660 (22-) Hepco & Becker
Una piedra que se levanta en los pasos fuera de la carretera suele significar el fin del costoso faro delantero. Nuestra rejilla protectora de faros Hepco & Becker protege el faro en muchos casos y además le da a su moto el aspecto off-road adecuado. se adapta al diseño de la moto protección eficaz no hay reflejos ni peligro de deslumbramiento por el propio faro fácil de montar en la mayoría de los puntos de atornillado existentes revestimiento robusto y de alta calidad fabricado en Alemania sin TüV
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
LSL CLUBMAN LS1, 1 Zoll, H-D Sicke, Stahl, schwarz
LSL CLUBMAN LS1, 1 Zoll, H-D Sicke, Stahl, schwarz LSL CLUBMAN LS1, 1 Zoll, H-D Sicke, Stahl, schwarz Produktkennzeichnung: LSL Lenker Stahl Produkt Typ: LSL Lenker LS01, 1 Zoll, H-D, schwarz
LSL Drag LD2, 1 Zoll, 90 -D, verchromt
LSL Drag LD2, 1 Zoll, 90 -D, verchromt LSL Drag LD2, Stahl, 1 Zoll, 25,4mm Durchmesser, 90 -D, verchromt Breite 845mm, Tiefe 100mm, Wandstärke 3mm, Klemmbereich 215mm, Griffrohrlänge 265mm, Rändelbreite 90mm Produktkennzeichnung: LSL Lenker Stahl Produkt Typ: Drag LD2, 1 Zoll, 90 -D, verchromt
LSL Drag LD2, 1 Zoll, 95 mm, schwarz
LSL Drag LD2, 1 Zoll, 95 mm, schwarz LSL Drag Bar, wide LD2, 1 Zoll, 25,4mm Durchmesser, 90 mm, Farbe Schwarz, Breite 845mm, Tiefe 100mm, Wandstärke 3mm, Klemmbereich 215mm, Griffrohrlänge 265mm, Rändelbreite 90mm Produktkennzeichnung: LSL Lenker Stahl Produkt Typ: Drag LD2, 1 Zoll, 95 mm, schwarz
