alpha Technik Drosselkit 25 kW für Honda CB1000F, SC30
alpha Technik Drosselkit 25 kW für Honda CB1000F, SC30 Gutachten 25 kW für Honda CB1000F Big One, Fzg.Typ: SC30, ab Modelljahr 1993, ABE-Nr. G341 Ausf. A, mit Umbauteilen Produktkennzeichnung: Leistungsänderung 25 kW Hinweis: Inhaber der Führerscheinklasse A2: bitte beachten Sie die 11. Änderungsverordnung der 3. Fahrerlaubnisverordnung Geänderte Fahrzeugteile: Ansaugblenden Produkt Typ: Drosselkit 25 kW für Honda CB1000F, SC30 Lieferumfang: TÜV Gutachten und Drosselteile für Leistungsreduzierung auf 25 kW
alpha Technik Drosselkit 25 kW für Honda CB1000F, SC30
alpha Technik Drosselkit 25 kW für Honda CB1000F, SC30 "Motorradland" Gutachten 25 kW für Honda CB1000F, Fzg.Typ: SC30, ab Modelljahr 1993, ABE Nr. G341 von 37/ 72 kW, mit Umbauteilen Produktkennzeichnung: Leistungsänderung 25 kW Geänderte Fahrzeugteile: MOTORRADLAND: Drosselblenden Produkt Typ: Drosselkit 25 kW für Honda CB1000F, SC30 Lieferumfang: TÜV Gutachten und Drosselteile für Leistungsreduzierung
alpha Technik Koyo Radlager 6304-2RS
alpha Technik Koyo Radlager 6304-2RS Koyo Radlager 6304-2RS, 1 Stück, Made in Japan, beidseitig mit Kunststoff abgedichtetes Rillenkugellager für verschiedene Modelle Produktkennzeichnung: Fahrwerkstechnik Produkt Typ: Koyo Radlager 6304-2RS
alpha Technik Koyo Radlager 6305-2RS
alpha Technik Koyo Radlager 6305-2RS Koyo Radlager 6305-2RS, 1 Stück, Made in Japan, beidseitig mit Kunststoff abgedichtetes Rillenkugellager für verschiedene Modelle Produktkennzeichnung: Fahrwerkstechnik Produkt Typ: Koyo Radlager 6305-2RS
alpha Technik Rodamiento de rueda Koyo 6004-2RS
Rodamiento de rueda Koyo 6004-2RS, 1 pieza, made in Japan, rodamiento rígido de bolas sellado por ambos lados con plástico para varios modelos
Anillo básico del depósito incl. unidad de cierre de la bolsa del depósito para CB 1000 F Big One (93-97) Hepco & Becker
Este funcional anillo para depósito permite acoplar una bolsa sobredepósito Hepco&Becker. El volumen de suministro incluye un anillo para depósito BASIC y el contrasoporte, que pueden atornillarse individualmente a la bolsa sobredepósito en función de la forma del depósito y del ángulo del manillar. El tapón del depósito puede seguir abriéndose sin problemas cuando el anillo para depósito está montado. Características: Sujeción absolutamente segura, incluso a altas velocidades Manejo sencillo gracias al mecanismo de bloqueo mecánico La bolsa sobredepósito Hepco&Becker se coloca fácilmente y se bloquea de forma claramente audible en el anillo del depósito Desbloqueo: El mecanismo se desbloquea mediante una correa situada en la parte delantera de la bolsa sobredepósito en el sentido de la marcha y, a continuación, la bolsa sobredepósito se extrae simplemente Los sistemas de bolsa sobredepósito no requieren ABE ni registro en los papeles en Alemania. Velocidad máxima recomendada con la bolsa sobredepósito montada: 130 km/h Carga recomendada en la bolsa sobredepósito: aprox. 3 kg Peso: 0,3 kg Color: negro Ten en cuenta las especificaciones del fabricante de la moto y la información específica del modelo en las instrucciones o aquí con el producto Diferencia entre los anillos para depósito Lock-it y BASIC: La función general y el funcionamiento siguen siendo los mismos. Sin embargo, en comparación con el anillo de depósito Lock-it, el anillo de depósito Basic sólo se bloquea mecánicamente. Con el anillo para depósito Lock-it, los imanes ayudan al centrado. La diferencia radica puramente en las dos cúpulas magnéticas o de plástico que se enroscan en el anillo del depósito. El "anillo metálico" específico del modelo es el mismo para ambas versiones. Notas: No adecuado para: Street Enduro Mroyster Tankbag, Epic 11epic 13epic 16 Idéntico al anillo de depósito universal 516007-7 Una bolsa sobredepósito con contrafuerte Lock-it no puede montarse en un anillo sobredepósito BASIC y viceversa. El contrasoporte de la bolsa sobredepósito y el anillo del depósito deben ser del mismo sistema.
Batería Tecnium sin mantenimiento activada en fábrica - BTX12
Estas pilas se activan en fábrica y ofrecen un mejor rendimiento tras cargas repetidas. Las baterías están listas para instalar, conectar y usar. Su tecnología AGM (estera de vidrio absorbente) ayuda a construir una batería más fuerte, resistente a las vibraciones y a prueba de fugas. Cada modelo se ha diseñado específicamente para ofrecer un rendimiento altamente eficiente y duradero, conduzcas lo que conduzcas. Listas para instalar Sin tratamiento ácido Sin mantenimiento Resistencia extrema a las vibraciones Múltiples opciones de instalación Mayor rendimiento y vida útil
Cargador de Batería y Unidad de Mantenimiento OptiMATE 5
El cargador de baterías y unidad de mantenimiento OptiMATE 5 es un cargador y unidad de mantenimiento fiable para tus baterías de plomo de 12 V o baterías de GEL sin mantenimiento. Con una capacidad nominal de 7,5 a 120 Ah, esta unidad es perfecta para su uso en coches, motos, barcos o autocaravanas. Te permite cargar tus baterías de forma rápida y eficaz, al tiempo que garantiza un mantenimiento y cuidado óptimos. La unidad de mantenimiento y cargador de baterías OptiMATE 5 tiene un control de carga inteligente que detiene automáticamente el proceso de carga en cuanto la batería está totalmente cargada. Esto evita la sobrecarga y prolonga la vida útil de tu batería. Además, el dispositivo supervisa el estado de tu batería y realiza un mantenimiento automático cuando es necesario. Detecta y corrige problemas como la acumulación de sulfatos, que pueden reducir el rendimiento de la batería. La unidad de mantenimiento y cargador de baterías OptiMATE 5 es fácil de usar y se puede conectar a cualquier enchufe estándar. Es robusta y duradera, y resulta perfecta para su uso en exteriores.
Cargador de Batería y Unidad de Mantenimiento OptiMATE 5
El cargador de baterías y unidad de mantenimiento OptiMATE 5 es un cargador y unidad de mantenimiento fiable para tus baterías de plomo de 12 V o baterías de GEL sin mantenimiento. Con una capacidad nominal de 7,5 a 120 Ah, esta unidad es perfecta para su uso en coches, motos, barcos o autocaravanas. Te permite cargar tus baterías de forma rápida y eficaz, al tiempo que garantiza un mantenimiento y cuidado óptimos. La unidad de mantenimiento y cargador de baterías OptiMATE 5 tiene un control de carga inteligente que detiene automáticamente el proceso de carga en cuanto la batería está totalmente cargada. Esto evita la sobrecarga y prolonga la vida útil de tu batería. Además, el dispositivo supervisa el estado de tu batería y realiza un mantenimiento automático cuando es necesario. Detecta y corrige problemas como la acumulación de sulfatos, que pueden reducir el rendimiento de la batería. La unidad de mantenimiento y cargador de baterías OptiMATE 5 es fácil de usar y se puede conectar a cualquier enchufe estándar. Es robusta y duradera, y resulta perfecta para su uso en exteriores.
Filtro de aceite cromado ENUMA para varios modelos Bimota / Honda / Kawasaki / Yamaha
Filtro de aceite cromado ENUMA para varios modelos Bimota / Honda / Kawasaki / Yamaha Número de referencia OEM*:15400-PFB-007, 15410-MM5-003, 15410-MM9-003,15410-MM9-013, 15410-MM9-305, 15410-MM9-405, 15410-MM9-P00, 15410-MM9-P01, 15410-MM9-P03, 15410-MT7-003, 15412-MT7-003, 16097-0004, 16097-0008, 16097-0011, 16097-1059, 16097-1061, 16097-1063, 16097-1064, 16097-1066, 16097-1067, 308 49 63, 3FV-13440-00, 3FV-13440-20, 5GH-13440-00, 5GH-13440-10, 5GH-13440-30, 5GH-13440-70 *Evtl. el número de referencia OEM indicado es sólo a efectos comparativos
Filtro de aceite ENUMA para varios modelos Bimota / Honda / Kawasaki / Yamaha
Filtro de aceite ENUMA para varios modelos Bimota / Honda / Kawasaki / Yamaha Número de referencia OEM*: 15400-PFB-007, 15410-MM5-003, 15410-MM9-003,15410-MM9-013, 15410-MM9-305, 15410-MM9-405, 15410-MM9-P00, 15410-MM9-P01, 15410-MM9-P03, 15410-MT7-003, 15412-MT7-003, 16097-0004, 16097-0008, 16097-0011, 16097-1059, 16097-1061, 16097-1063, 16097-1064, 16097-1066, 16097-1067, 308 49 63, 3FV-13440-00, 3FV-13440-20, 5GH-13440-00, 5GH-13440-10, 5GH-13440-30, 5GH-13440-70 *Evtl. el número de referencia OEM indicado es sólo a efectos comparativos
IXIL HEXOVAL XTREM Evolution silenciador trasero Honda CB 1000 BIG ONE, acero inoxidable plata, homologado E
Todos los silenciadores IXIL tienen en común un acabado de alta calidad con interior de acero inoxidable. En combinación con las carcasas exteriores disponibles de acero inoxidable pintado en negro o cepillado, se obtiene un silenciador de gran calidad visual y técnica. Su excelente aspecto y su sonido profundo y rico satisfacen todos los deseos de los clientes. Probado electrónicamente, por supuesto. Todos los silenciadores IXIL se suministran como silenciadores de sustitución atornillados o deslizantes. Todas las piezas necesarias para la instalación están incluidas en el volumen de suministro. Adecuado para siguientes modelos de Honda:- CB 1000 BIG ONE (93-96), U.S.-Model (SC30) Dimensiones del silenciador:Diámetro del tubo de escape: 125 x 100 mmLongitud del tubo de escape: 493 mmPeso: 3,0 kgForma: hexagonalSuperficie: acero inoxidable cepilladoDiseño: sistema multicámaraDisponible opcionalmente:- 072-001: Antirruido con agujeros grandes- 072-004: Antirruido con catalizador- 107-017: Silenciador trasero/junta del colectorNota importante: Sin el antirruido el permiso de explotación caduca.
Juego de juntas de cilindro ATHENA Top End
ATHENA es uno de los fabricantes de conjuntos cilindro-pistón para motores de 2 y 4 tiempos más conocidos del mundo. Los componentes de alto rendimiento de este fabricante permiten mejorar el rendimiento del motor y mantener su fiabilidad al mismo tiempo.Juego de juntas de cilindroPara una revisión de alta calidadLas juntas deben sustituirse siempre que se revise el motor
Juego de retenes de horquilla Tecnium con guardapolvos - 43x54x11 mm
Fabricado en Japón Kit de retenes de horquilla Para revisar el retén de la horquilla Se vende por par
LSL Bremshebel Classic R14, schwarz/rot
LSL Bremshebel Classic R14, schwarz/rot LSL Bremshebel Classic R14, schwarz/rot Produktkennzeichnung: LSL Brems- und Kupplungshebel Produkt Typ: LSL Bremshebel Classic R14, schwarz/rot, lang
LSL Kupplungshebel Classic L16, schwarz/rot
LSL Kupplungshebel Classic L16, schwarz/rot LSL Kupplungshebel Classic L16, schwarz mit rotem Versteller, für Fahrzeuge von Honda gemäß Verwendungsliste Produktkennzeichnung: LSL Brems- und Kupplungshebel Produkt Typ: LSL Kupplungshebel Classic L16, schwarz/rot, lang
Palanca de freno de recambio para Honda CBR / VFR / RVF
Palanca de freno de repuesto para varias Honda CBR600F - CBR1000F / VFR400R - VFR750R / RVF400R - RVF750R ver lista de uso. Color: Plata Número de referencia OEM*: 53170-KV0-006, 53170-MW0-006, 53175-431-690 *¡El número de referencia OEM indicado es sólo a efectos de comparación! Mantenemos los modelos de motos clásicas y actuales en condiciones de circular, seguros y atractivos en la carretera con nuestras manetas de freno y embrague de recambio OEM. Técnicamente, estas manetas se corresponden en forma y función con las originales (con o sin ajuste de la anchura del puño) y, por tanto, no necesitan certificado ni marca de homologación. Se trata de una alternativa económica a la pieza original de máxima calidad, fabricada en aluminio según las especificaciones de fábrica, Los años de fabricación indicados en el ámbito de aplicación son aproximados y pueden variar. La fecha de primera matriculación también suele ser diferente. La imagen corresponde a la pieza respectiva que has seleccionado.
pastillas de freno alpha Technik carretera con ABE
AB12 alpha Technik pastilla de freno de metal sinterizado par con ABE La pastilla de freno superdeportiva para uso en carretera y entrenamientos de competición. Muy buena capacidad de frenado con cargas pesadas, excelente vida útil, sin desvanecimiento incluso en motos pesadas y potentes: excelente agarre y poco desgaste. Los materiales metálicos sinterizados confieren a esta pastilla de freno sus propiedades únicas. La ventaja reside en la composición del material, los componentes pueden dosificarse finamente y luego mezclarse para conseguir las propiedades deseadas, como comportamiento de frenado en mojado, alto rendimiento inicial de frenado, prevención del desvanecimiento, resistencia al desgaste y mucho más. En el proceso de fabricación, la mezcla en polvo se prensa a alta presión para formar una pastilla de freno compacta. Las pastillas de freno metálicas sinterizadas no requieren el periodo de rodaje que es habitual en las pastillas orgánicas.Sin embargo, las primeras pruebas de frenado sólo deben realizarse hasta aproximadamente el 50% de la potencia de frenado posible, para dar a las nuevas pastillas de freno alpha Technik la oportunidad de adaptarse óptimamente a la superficie del disco de freno y formar el depósito correspondiente, es decir, un "depósito" de abrasión de la pastilla, en el disco de freno. Esto favorece el rendimiento de frenado y ayuda a reducir el desgaste del disco de freno. Características: - sin amianto, plomo ni níquel - rendimiento de frenado óptimo en discos de acero - pastilla hasta un 25% más gruesa - larga vida útil con un agarre excelente
