Anilla de depósito básica incl. unidad de cierre de la bolsa de depósito para Ducati Multistrada 1200 /S (10-14)
Este funcional anillo para depósito permite acoplar una bolsa sobredepósito Hepco&Becker. El volumen de suministro incluye un anillo para depósito BASIC y el contrasoporte, que pueden atornillarse individualmente a la bolsa sobredepósito en función de la forma del depósito y del ángulo del manillar. El tapón del depósito puede seguir abriéndose sin problemas cuando el anillo para depósito está montado. Características: Sujeción absolutamente segura, incluso a altas velocidades Manejo sencillo gracias al mecanismo de bloqueo mecánico La bolsa sobredepósito Hepco&Becker se coloca fácilmente y se bloquea de forma claramente audible en el anillo del depósito Desbloqueo: El mecanismo se desbloquea mediante una correa en el sentido de la marcha situada en la parte delantera de la bolsa sobredepósito y, a continuación, la bolsa sobredepósito se extrae simplemente Los sistemas de bolsa sobredepósito no requieren ABE ni registro en los papeles en Alemania. Velocidad máxima recomendada con la bolsa sobredepósito montada: 130 km/h Carga recomendada en la bolsa sobredepósito: aprox. 3 kg Peso: 0,3 kg Ten en cuenta las especificaciones del fabricante de la moto y la información específica del modelo en las instrucciones o aquí con el producto Diferencia entre los anillos para depósito Lock-it y BASIC: La función general y el funcionamiento siguen siendo los mismos. Sin embargo, en comparación con el anillo de depósito Lock-it, el anillo de depósito Basic sólo se bloquea mecánicamente. Con el anillo para depósito Lock-it, los imanes ayudan al centrado. La diferencia radica puramente en las dos cúpulas magnéticas o de plástico que se enroscan en el anillo del depósito. El "anillo metálico" específico del modelo es el mismo para ambas versiones. Notas: No adecuado para: Street Enduro Mepic 16. De construcción idéntica al anillo de depósito universal 516006-5. Una bolsa sobredepósito con contrafuerte Lock-it no puede montarse en un anillo sobredepósito BASIC y viceversa. El contrasoporte de la bolsa de depósito y el anillo del depósito deben ser del mismo sistema.
ARROW Auspuff RACE TECH für Ducati Multistrada 1200 / Diavel / Monster 1200 / Monster 821 aus Carbon
ARROW Auspuff RACE TECH für Ducati Multistrada 1200 / Diavel / Monster 1200 / Monster 821 aus Carbon ARROW RACE-TECH Endschalldämpfer mit Carbon-Hülle und Carbon-Endkappe, mit herausnehmbarem dB-Killer Einsatz, mit Straßenzulassung. Für Ducati Multistrada 1200/S, Typ A2, Modelljahr 2010-14 Multistrada 1200, Typ A3, Modelljahr 2013-14 Diavel, Typ G1, Modelljahr 2011-16 Monster 1200, Typ M6, Modelljahr 2014-15 Monster 821, Typ M6, Modelljahr 2014-16 Nur in Verbindung mit ARROW-Zwischenrohr / Krümmer gemäß Verwendungsliste zu montieren! Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: Zur Montage notwendig: für Monster 821: ARROW Zwischenrohr AR-71451KZ mit Kat (homologiert) oder AR-7145MI ohne Kat (nicht homologiert) für Multistrada 1200: ARROW Krümmer AR-71429KZ mit Kat (homologiert) oder AR-71429MI ohne Kat (nicht homologiert) für Diavel und Monster 1200: ARROW Zwischenrohr AR-71451KZ mit Kat (homologiert) oder AR-71451MI ohne Kat (nicht homologiert) Produkt Typ: ARROW RACE-TECH Multistrada/Diavel 10-/11- Carbon
Barra de choque negra para Ducati Multistrada Givi
Barra de protección específica, negra / diámetro de tubo 25 mm Adecuada para los siguientes modelos: Ducati Multistrada Enduro 1200 (My.16-18)Ducati Multistrada Enduro 1260 (My.19-) Recomendamos que la instalación sea realizada por un mecánico profesional.Nota importante:Los productos GIVI han sido desarrollados para vehículos en su estado original. No se garantiza la compatibilidad con accesorios de otros fabricantes, como sistemas de escape, etc.
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barracuda Kennzeichenhalter für Ducati MultiStrada 1200
Barracuda Kennzeichenhalter für Ducati MultiStrada 1200 Barracuda Kennzeichenhalter für Ducati MultiStrada 1200 S /GT, Modelljahr 2010 - 2014; Aluminium schwarz eloxiert, zur Verwendung mit Zubehörblinkern, Lieferung ohne Kennzeichenbeleuchtung und Reflektor Produktkennzeichnung: Barracuda Kennzeichenhalter Produkt Typ: Kennzeichenhalter Ducati MultiStrada 1200
BARRACUDA Superbike Lenker Aluminium 28/22mm konifiziert blau
BARRACUDA Superbike Lenker Aluminium 28/22mm konifiziert blau Barracuda Superbike Lenker 28/22mm (konifiziert), Duchmesser an den Aufnahmen 28 mm, Durchmesser an den Griffen 22 mm, Aluminium blau eloxiert, mit Teilegutachten, ABE in Vorbereitung. Produktkennzeichnung: Barracuda Lenker & Griffe Produkt Typ: BARRACUDA Superbike Lenker 28/22mm (konifiziert)
Base de sábalo Ducati Multistrada para bolsa de depósito con sistema PIN X017PS
Placa de montaje específica para Ducati para el sistema Shad Pin. (Ver abajo los modelos adecuados)Modelo: X017PSEl innovador PIN SYSTEM fija la bolsa sobre depósito a la moto de forma segura y sencilla. 3 ó 4 de los tornillos originales de la tapa del depósito se sustituyen por los discretos "pasadores", lo que hace que la instalación sea muy fácil y sólo requiera unos minutos. Se adapta a los siguientes vehículos: Ducati, Multistrada, 1200, 4T, LC, 1200, 2010 Ducati, Multistrada, 1200, 4T, LC, 1200, 2011 Ducati, Multistrada, S Sport, 4T, LC, 1200, 2011 Ducati, Multistrada, S Touring, 4T, LC, 1200, 2011 Ducati, Multistrada, ABS, 4T, LC, 1200, 2013 Ducati, Multistrada, ABS, 4T, LC, 1200, 2014 Ducati, Multistrada, ABS, 4T, LC, 1200, 2015 Ducati, Multistrada, ABS, Enduro, 4T, LC, 1200, 2016 Ducati, Multistrada, ABS, SD|Air, 4T, LC, 1260, 2016 Ducati, Multistrada, ABS, 1200, 4T, LC, 1200, 2016 Ducati, Multistrada, 4T, LC, 1200, 2012 Ducati, Multistrada, ABS, S, 4T, LC, 1200, 2012 Ducati, Multistrada, ABS, , 4T, LC, 950, 2017 Ducati, Multistrada Enduro, ABS, 4T, LC, 1200, 2017 Ducati, Multistrada, S, 4T, LC, 1200, 2017 Ducati, Multistrada, ABS, 4T, LC, 950, 2018 Ducati, Multistrada, , 4T, LC, 1260, 2018 Ducati, Multistrada, ABS, 4T, LC, 950, 2019 Ducati, Multistrada, ABS, , 4T, LC, 950, 2020 Ducati, Multistrada, ABS, V4, 4T, LC, 1200, 1A00AA, 2021 Ducati, Multistrada, ABS, V4 S, 4T, LC, 1200, 2021 Ducati, Multistrada, ABS, V4 S Sport, 4T, LC, 1200, 2021 Ducati, Multistrada, ABS, , 4T, LC, 950, 2021 Ducati, Multistrada, ABS, S, 4T, LC, 950, 2021 Ducati, Multistrada, ABS, V2, 4T, LC, 937, 2021 Ducati, Multistrada, ABS, V2 S, 4T, LC, 937, 2021
Batería Tecnium sin mantenimiento activada en fábrica - BT12B-4
Las baterías activadas en fábrica tienen las mismas características que las baterías sin mantenimiento, pero tienen más potencia debido a su diseño radial y a las placas adicionales. Características:Tecnología VRLA (plomo-ácido regulado por válvula)Activadas en fábrica, precargadas, listas para su uso inmediatoCiclo de vida más largo (3 veces más que una batería convencional)Fácil instalación (sin riesgo de fugas de ácido)Alto rendimientoSin mantenimientoSin peligro (no hay que transportar el ácido por separado)Se puede montar en varias posiciones (vertical u horizontal)Sellado, sin emisiones de gas ni riesgo de fuga de ácidoRecomendado para regiones con bajas temperaturas
BMC Racingluftfilter für Ducati 848/1098/Diavel/Multistrada/Streetfighter 2008-2018
BMC Racingluftfilter für Ducati 848/1098/Diavel/Multistrada/Streetfighter 2008-2018 BMC Racingluftfilter für Ducati 848 EVO/S (Modelljahr 2008-2013) 1098 S/R (Modelljahr 2007-2009) 1198 S/R/SP (Modelljahr 2009-2011) Diavel 1200 (Modelljahr 2011-2018) Multistrada 1200/S (Modelljahr 2010-2014) Streetfighter 1100/848 S (Modelljahr 2009-2015) Produktkennzeichnung: BMC Luftfilter Produkt Typ: BMC Racingluftfilter für Ducati
BMC Sportluftfilter für Ducati 848/1098/Diavel/Multistrada/Streetfighter 2008-2018
BMC Sportluftfilter für Ducati 848/1098/Diavel/Multistrada/Streetfighter 2008-2018 BMC Luftfilter für Ducati 848 EVO/S (Modelljahr 2008-2013) 1098 S/R (Modelljahr 2007-2009) 1198 S/R/SP (Modelljahr 2009-2011) Diavel 1200 (Modelljahr 2011-2018) Multistrada 1200/S (Modelljahr 2010-2014) Streetfighter 1100/848 S (Modelljahr 2009-2015) Produktkennzeichnung: BMC Luftfilter Produkt Typ: BMC Luftfilter für Ducati
Cadena EK ZVX-3 530 ultimate cadena para motos deportivas - 108 eslabones
Cadena ENUMA NX-Cadena de anillas ZVX-3, paso ultra reforzado 530, longitud 108 eslabones, color estándar, incl. cierre completo de remaches Cadena ZVX-3: la primera clase de cadenas para motos Tecnología mejorada del anillo de estanqueidad: El anillo NX aumenta la durabilidad un 15% más en comparación con el anillo Quadra-X y reduce la fricción para un funcionamiento suave de la cadena y la mejor transmisión de potencia y desarrollo posibles del motor. Con la revolucionaria tecnología de estiramiento cero: la cadena de transmisión apenas se estira durante el rodaje, como suele ocurrir con otras cadenas. Por tanto, el retensado es casi innecesario al principio. Esto hace que esta cadena sea perfecta para su uso en carretera y también en competición, ya que se pueden completar varias vueltas con un solo ajuste. Con placa interior perforada: ¡No es sólo un ahorro de peso! Los agujeros aligerados aumentan enormemente la estabilidad de la cadena. El calor se disipa mejor y la suciedad se elimina de los eslabones de la cadena con mayor rapidez y eficacia, lo que a su vez provoca un desgaste considerablemente menor del piñón y la corona. Especialmente recomendado para motos potentes a partir de 600 cc. Cierre de remache incluido en el suministro. Es posible utilizar un cierre de rosca (¡pedirlo por separado! No se necesita herramienta de remachado para la instalación). Dimensiones: - Eslabón interior 2,4 mm / eslabón exterior 2,6 mm - Diámetro del pasador 5,38 mm - Anchura total 24,7 mm - Peso por 100 eslabones 2,20 kg - Resistencia a la tracción 4.900 kg
Controlador electrosport
Los estatores y reguladores de alternador de Electrosport permiten sustituir de forma fiable el componente de serie.
Controlador Tecnium by DZE
Regulador según tipo de serieSustitución cualitativamente fiableDesarrollado en colaboración con DZE
Escape ARROW DARK INDY RACE para Ducati Multistrada 1200 / 1260 (15-)
Silenciador trasero ARROW DARK INDY RACE con carcasa de aluminio negro y tapa final de carbono, con inserto dB-Killer, legal para carretera según las especificaciones del fabricante.Para DucatiMultistrada 1200 / S, tipo AA, año modelo 2015-17Multistrada 1260 / S, tipo AC, año modelo 2018-Montaje en el tubo y colector del gato originales. Para Multistrada 1260S: Tubo de escape de recambio disponible. Made in Italy: Pasión por el buen sonido y una amplia variedad de modelos: los sistemas de escape Arrow convencen con gamas de productos individuales en motos de dos ruedas de todas las clases.El escape Indy Race: una exitosa simbiosis de diseño y buen sonido. Su forma se basa en el óvalo de los famosos circuitos de carreras estadounidenses. Al igual que otros productos de Arrow, la serie Indy Race también se elabora con el máximo nivel de artesanía mediante el proceso de soldadura TIG y TIG. La carcasa del silenciador trasero subraya la pretensión deportiva.
Estriberas Gilles TECH-X Enduro con ABE para Ducati Multistrada 1200 /S, 1260 /S
Los reposapiés TECH-X ofrecen una experiencia de conducción inigualable al minimizar las vibraciones y adaptarse perfectamente a los movimientos de los pies del piloto. Gracias a un innovador montaje de goma entre la superficie de la banda de rodadura y la junta, se absorben las vibraciones básicas y se suavizan los impactos en terrenos irregulares. Además, los reposapiés se adaptan dinámicamente al correspondiente cambio de peso moviéndose hacia delante o hacia atrás, acompañados de un sistema de amortiguación inteligente. Esto no sólo aumenta la seguridad, sino también el placer de conducir. La exclusiva estructura dentada garantiza una protección antideslizante fiable y permite concentrarse sin restricciones en la carretera.Ámbitos de aplicación: Ya sea en carretera o fuera de ella, los estribos Tech-X son ideales para cualquier superficie y ofrecen la mejor seguridad y rendimiento. Adecuadas para: Multistrada 1200, tipo: A2 / A3, año modelo 2009-2014 Multistrada 1200 /S, tipo: AA, año modelo 2015-2017 Multistrada 1260 /S, tipo: AC, año modelo 2018-2021 Detalles: Absorción de vibraciones y choques Adaptación dinámica a los movimientos del pie Mayor seguridad y disfrute de la conducción Adecuado para conducir de pie y sentado El sistema de amortiguación minimiza las vibraciones Fabricado con material de alta calidad Protección antideslizante fiable Máxima estabilidad Las piezas están premontadas para facilitar la instalación Incluye articulación específica para el reposapiés Legal para circular por carretera gracias a ABE Volumen de suministro: 2 reposapiés y 2 articulaciones de reposapiés
HIGHSIDER cable adaptador inteligente para intermitentes, Para Ducati (par)
Cable adaptador para conectar intermitentes accesorios con clavijas redondas de 3,5 mm al mazo de cables original de tu moto.Apto para varios modelos de Harley. - Para convertir los intermitentes de forma rápida y sencilla, sin necesidad de soldar ni engarzar. - Evita desmontar la toma del mazo de cables original. - Por lo tanto, se pueden reequipar con los intermitentes originales en cualquier momento.Volumen de suministro: 1 par
HIGHSIDER pro Funda Exterior Moto / Scooter Negra - S (1ud.)
Lona HIGHSIDERLa protección exterior perfecta para los vehículos de dos ruedas: Lona de alta calidad fabricada con fibra de alta tecnología elástica, resistente al desgarro, impermeable y resistente a los rayos UV. Con costuras engomadas, la resistente funda para moto ofrece la mejor protección contra la lluvia, el rocío y otras humedades. La funda, extremadamente robusta, tiene un suave forro interior, por lo que es especialmente suave con la pintura, incluso con el uso diario. Diseñada para motocicletas de carretera, cumple los requisitos más exigentes de los motoristas, sobre todo gracias a las aberturas de ventilación integradas, la protección térmica en ambos lados y el ojal de cierre reforzado como protección antirrobo. Se fija a la moto con un cierre de clic ajustable. Las letras HIGHSIDER blancas de alto contraste en los lados largos de la lona negra y el logotipo HIGHSIDER blanco en la parte trasera resaltan visualmente este producto de primera calidad. A la medida de tu moto: la amplia gama de accesorios HIGHSIDER se adapta perfectamente a tu moto. Con el máximo nivel de calidad y funcionalidad, puedes personalizar fácilmente tu moto a tu gusto. Determina el tamaño correcto de tu funda midiendo la longitud, anchura y altura de tu moto/scooter y comparándolas con las dimensiones indicadas. Dimensiones:Talla S:Longitud: 183 cmAnchura: 80 cm Altura: 115 cmSe adapta a la mayoría de las scooters de 50 cc.Talla M:Longitud: 203 cmAnchura: 80 cm Altura: 120 cmSe adapta a la mayoría de las motos ligeras (80/125 cc y superdeportivas/superbikes).Talla L:Longitud: 229 cmAnchura: 89 cm Altura: 125 cmSe adapta a la mayoría de las motos naked.Talla XL:Longitud: 246 cmAnchura: 94 cm Altura: 130 cmSe adapta a la mayoría de las choppers y pequeñas motos de turismo.Talla XXL:Longitud: 264 cmAnchura: 105 cm Altura: 135 cmAdecuada para grandes cruisers y motos de turismo.Volumen de suministro: 1 pieza incl. práctica bolsa de transporte DETERMINA LA TALLA:Determina la talla correcta de tu lona midiendo la longitud, anchura y altura de tu moto/scooter o toma las medidas del permiso de circulación para compararlas con las dimensiones especificadas. El tamaño correcto es una lona que sea unos 5-10 cm más larga que la longitud de la moto y unos 5 cm por encima del suelo. CONSEJO:No compres una lona demasiado grande, pues cuanto más ondea, más roza. Y en invierno, una lona siempre se rasga y se rompe justo donde puede moverse. Asegúrate de que hay espacio suficiente: un hueco de al menos cinco centímetros hasta el suelo aumenta las posibilidades de intercambio de aire y contrarresta la condensación. Si dudas entre dos tamaños, elige la opción más grande. NOTA:En el caso de las lonas STRETCH COVERING, se recomienda elegir una talla inferior a la de las lonas normales sin propiedades elásticas.
HIGHSIDER pro X-Bar Manillar Superbike X01 Talón Negro-Superficial, Aluminio, 1 1/8 pulgadas
Manillares de aluminio X-Bar de HIGHSIDER pro - 28,6 mm Ø en la zona de apriete / 22,2 mm Ø en la zona de agarreHIGHSIDER pro es sinónimo de una calidad de manillar excepcional.Esto se debe a la selección propia de materiales y al tratamiento de los mismos, así como a la calidad de producción de los manillares, optimizada durante décadas. El manillar X-Bar impresiona con el doble de rigidez a la flexión que los manillares estándar.La base de esta excepcional estabilidad del manillar es el gran diámetro en la zona de sujeción y la transición uniforme y cónica a la zona de agarre.El manillar rebota menos y ofrece más reservas bajo cargas extremas.El diámetro del manillar es de 28,6 mm en la zona de sujeción y se estrecha a 22,2 mm hacia el tubo de agarre.El grosor de la pared de los extremos del manillar es de 4 mm (Ø interior 14 mm). La superficie es granallada mate o pulida de alto brillo y está disponible en hasta cuatro colores anodizados, según el tipo de manillar.También ofrecemos una versión con revestimiento de fibra de carbono.Como ya es conocido en el sector de las bicicletas de alta tecnología, HIGHSIDER pro ofrece ahora también una versión del manillar X-Bar con auténtico revestimiento de fibra de carbono. El tubo de aluminio está recubierto con un tubo de fibra de carbono. Esta construcción en sándwich consigue una mayor reducción del peso con la misma rigidez del manillar. El proceso de fabricación implica un trabajo de precisión absoluta. Sólo así se pueden mantener las tolerancias exigidas a un manillar de moto. Hay que tener mucho cuidado al montar estos manillares para no dañar la capa superior transparente del material de fibra de carbono.Los manillares se suministran sin agujeros para la protección antigiro de los herrajes de los interruptores.Recomendamos utilizar una plantilla de taladrado HIGHSIDER pro para que la posición de los agujeros sea lo más parecida posible a la de los manillares de serie.Todos los manillares HIGHSIDER pro se suministran con ABE.La gama de modelos es enorme y se amplía cada año con nuevas entradas.En el ABE encontrarás documentación fiable sobre qué tipo de manillar se adapta y está homologado para tu moto.Por regla general, las asignaciones del ABE no tienen condiciones.Sin embargo, también hay excepciones.Por ejemplo, HIGHSIDER pro ofrece soportes de manillar para muchos modelos, con los que también puedes montar uno de los manillares X-Bar en una moto con soporte estándar de 22,2 mm.Consulta la entrada correspondiente a tu moto en el ABE.Si no encuentras tu vehículo en el ABE, puedes utilizar el ABE como documento de acompañamiento para una homologación individual.Volumen de suministro: 1 piezaInstrucciones de cuidado:- ¡Únicamente utiliza limpiador sin ácidos ni álcalis en todos los manillares y sus variantes de superficie!- Nunca limpies bajo la luz directa del sol y no dejes que el limpiador se seque.- Evita el contacto con líquido de frenos, limpiador de frenos, aceite, combustible, pastas de pulir con partículas abrasivas, etc., y limpia inmediatamente cualquier goteo con un paño suave.- ¡Prueba la compatibilidad de los productos de limpieza en una zona poco visible antes de usarlos!- No hay garantía en caso de limpieza y cuidado inadecuados.
HIGHSIDER pro X-Bar Superbike X01 manillar aluminio plata, 1 1/8 pulgadas
Manillares de aluminio X-Bar de HIGHSIDER pro - 28,6 mm Ø en la zona de apriete / 22,2 mm Ø en la zona de agarreHIGHSIDER pro es sinónimo de una calidad de manillar excepcional.Esto se debe a la selección propia de materiales y al tratamiento de los mismos, así como a la calidad de producción de los manillares, optimizada durante décadas. El manillar X-Bar impresiona con el doble de rigidez a la flexión que los manillares estándar.La base de esta excepcional estabilidad del manillar es el gran diámetro en la zona de sujeción y la transición uniforme y cónica a la zona de agarre.El manillar rebota menos y ofrece más reservas bajo cargas extremas.El diámetro del manillar es de 28,6 mm en la zona de sujeción y se estrecha a 22,2 mm hacia el tubo de agarre.El grosor de la pared de los extremos del manillar es de 4 mm (Ø interior 14 mm). La superficie es granallada mate o pulida de alto brillo y está disponible en hasta cuatro colores anodizados según el tipo de manillar.También ofrecemos una versión con revestimiento de fibra de carbono.Como ya es conocido en el sector de las bicicletas de alta tecnología, HIGHSIDER pro ofrece ahora también una versión del manillar X-Bar con auténtico revestimiento de fibra de carbono. El tubo de aluminio está recubierto con un tubo de fibra de carbono. Esta construcción en sándwich consigue una mayor reducción del peso con la misma rigidez del manillar. El proceso de fabricación implica un trabajo de precisión absoluta. Sólo así se pueden mantener las tolerancias exigidas a un manillar de moto. Hay que tener mucho cuidado al montar estos manillares para no dañar la capa superior transparente del material de fibra de carbono.Los manillares se suministran sin agujeros para la protección antigiro de los herrajes de los interruptores.Recomendamos utilizar una plantilla de taladrado HIGHSIDER pro para que la posición de los agujeros sea lo más parecida posible a la de los manillares de serie.Todos los manillares HIGHSIDER pro se suministran con ABE.La gama de modelos es enorme y se amplía cada año con nuevas entradas.En el ABE encontrarás documentación fiable sobre qué tipo de manillar se adapta y está homologado para tu moto.Por regla general, las asignaciones del ABE no tienen condiciones.Sin embargo, también hay excepciones.Por ejemplo, HIGHSIDER pro ofrece soportes de manillar para muchos modelos, con los que también puedes montar uno de los manillares X-Bar en una moto con soporte estándar de 22,2 mm.Consulta la entrada correspondiente a tu moto en el ABE.Si no encuentras tu vehículo en el ABE, puedes utilizar el ABE como documento de acompañamiento para una homologación individual.Volumen de suministro: 1 piezaInstrucciones de cuidado:- ¡Únicamente utiliza limpiador sin ácidos ni álcalis en todos los manillares y sus variantes de superficie!- Nunca limpies bajo la luz directa del sol y no dejes que el limpiador se seque.- Evita el contacto con líquido de frenos, limpiador de frenos, aceite, combustible, pastas de pulir con partículas abrasivas, etc., y limpia inmediatamente cualquier goteo con un paño suave.- ¡Prueba la compatibilidad de los productos de limpieza en una zona poco visible antes de usarlos!- No hay garantía en caso de limpieza y cuidado inadecuados.
HIGHSIDER pro X-Bar Superbike X01 manillar negro brillante, aluminio, 1 1/8 pulgadas
Manillares de aluminio X-Bar de HIGHSIDER pro - 28,6 mm Ø en la zona de apriete / 22,2 mm Ø en la zona de agarreHIGHSIDER pro es sinónimo de una calidad de manillar excepcional.Esto se debe a la selección propia de materiales y al tratamiento de los mismos, así como a la calidad de producción de los manillares, optimizada durante décadas. El manillar X-Bar impresiona con el doble de rigidez a la flexión que los manillares estándar.La base de esta excepcional estabilidad del manillar es el gran diámetro en la zona de sujeción y la transición uniforme y cónica a la zona de agarre.El manillar rebota menos y ofrece más reservas bajo cargas extremas.El diámetro del manillar es de 28,6 mm en la zona de sujeción y se estrecha a 22,2 mm hacia el tubo de agarre.El grosor de la pared de los extremos del manillar es de 4 mm (Ø interior 14 mm). La superficie es granallada mate o pulida de alto brillo y está disponible en hasta cuatro colores anodizados, según el tipo de manillar.También ofrecemos una versión con revestimiento de fibra de carbono.Como ya es conocido en el sector de las bicicletas de alta tecnología, HIGHSIDER pro ofrece ahora también una versión del manillar X-Bar con auténtico revestimiento de fibra de carbono. El tubo de aluminio está recubierto con un tubo de fibra de carbono. Esta construcción en sándwich consigue una mayor reducción del peso con la misma rigidez del manillar. El proceso de fabricación implica un trabajo de precisión absoluta. Sólo así se pueden mantener las tolerancias exigidas a un manillar de moto. Hay que tener mucho cuidado al montar estos manillares para no dañar la capa superior transparente del material de fibra de carbono.Los manillares se suministran sin agujeros para la protección antigiro de los herrajes de los interruptores.Recomendamos utilizar una plantilla de taladrado HIGHSIDER pro para que la posición de los agujeros sea lo más parecida posible a la de los manillares de serie.Todos los manillares HIGHSIDER pro se suministran con ABE.La gama de modelos es enorme y se amplía cada año con nuevas entradas.En el ABE encontrarás documentación fiable sobre qué tipo de manillar se adapta y está homologado para tu moto.Por regla general, las asignaciones del ABE no tienen condiciones.Sin embargo, también hay excepciones.Por ejemplo, HIGHSIDER pro ofrece soportes de manillar para muchos modelos, con los que también puedes montar uno de los manillares X-Bar en una moto con soporte estándar de 22,2 mm.Consulta la entrada correspondiente a tu moto en el ABE.Si no encuentras tu vehículo en el ABE, puedes utilizar el ABE como documento de acompañamiento para una homologación individual.Volumen de suministro: 1 piezaInstrucciones de cuidado:- ¡Únicamente utiliza limpiador sin ácidos ni álcalis en todos los manillares y sus variantes de superficie!- Nunca limpies bajo la luz directa del sol y no dejes que el limpiador se seque.- Evita el contacto con líquido de frenos, limpiador de frenos, aceite, combustible, pastas de pulir con partículas abrasivas, etc., y limpia inmediatamente cualquier goteo con un paño suave.- ¡Prueba la compatibilidad de los productos de limpieza en una zona poco visible antes de usarlos!- No hay garantía en caso de limpieza y cuidado inadecuados.