SW-Motech Sistema de bolsas laterales SysBag WP para Ducati DesertX (22-) - SW Motech
Con esta combinación de soportes laterales PRO y dos bolsas SysBag WP L, SW-MOTECH prepara la Ducati DesertX (22-) para la próxima aventura en moto. Las correas de carga y desmontables proporcionan a las bolsas todoterreno impermeables una sujeción óptima en cualquier terreno. Las bolsas SysBag WP son tus compañeras de confianza para cada aventura, hay un modelo adecuado para cada aplicación y cada moto. Gracias a una cuidadosa selección de materiales y a una elaborada confección, las tres tallas S, M y L son completamente impermeables y extremadamente robustas. Tienen un cierre enrollable y una tapa superpuesta. El bolsillo interior es extraíble, y dos separadores de libre colocación con cierres de velcro facilitan la división del equipaje. Volumen de suministro 2 x portaequipajes laterales PRO 2 x kit adaptador para SysBag WP 1 placa adaptadora izquierda para SysBag WP L 1 placa adaptadora derecha para SysBag WP L 2 x SysBag WP L Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Pesototal: aprox. 14,2 kg Volumentotal: 80,0 l
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
SW-Motech Prolongación de espejo negro, montaje máx. 40 mm, para Ducati Desert X Rally (24-) - SW Motech
Para que no sólo tus propios hombros sean visibles en el retrovisor: Los elementos de extensión garantizan un campo de visión significativamente mejorado al desplazar los retrovisores hacia fuera. Una vez ajustadas y atornilladas, las robustas y atractivas extensiones mantienen los retrovisores firmemente en su sitio, incluso a altas velocidades y fuera de la carretera. El ABE está disponible para muchos modelos de moto. Hasta 4 cm más de altura, hasta 4 cm de desplazamiento lateral Para mejorar la visibilidad hacia atrás Instalación sencilla en la rosca del retrovisor
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
SW-Motech Bolsa trasera para moto ION S Ducati Desert X Rally (24-)
Ideal para motos pequeñas y deportivas: El volumen de la bolsa trasera ION S puede ampliarse de 7 a 15 litros mediante una cremallera y ofrece así espacio suficiente para guardar una bebida, una muda de ropa, un chaleco de seguridad y otros pequeños objetos necesarios en una excursión de un día o en un trayecto corto. La bolsa compacta se puede atar a anillas en D remachadas con las correas de lazo incluidas. Además, dos correas de velcro y un inserto en la parte inferior permiten una sujeción rápida y segura al asiento o al portaequipajes. Los laterales reforzados, la tapa acolchada y las correas para ajustar la extensión del volumen garantizan una forma firme incluso con un estilo de conducción deportivo. Los objetos que se pueden guardar en el bolsillo exterior o en el compartimento de malla del interior de la tapa son de fácil acceso. Un asa de transporte también convierte a la bolsa trasera ION en una práctica compañera de viaje fuera de la carretera. Bolsas traseras de la serie ION - disponibles en versiones S, M y LTres tamaños, aspecto elegante, precio atractivo: las bolsas traseras de la serie ION están disponibles en tres formas y pueden anclarse a la parte trasera de casi cualquier moto. Fabricadas en poliéster 600D negro con elementos de vinilo suave, las bolsas traseras combinan un diseño atractivo con características adecuadas para el turismo, como espacio de almacenamiento optimizado, parte inferior antideslizante, cremallera del compartimento principal con cierre y un bolsillo interior impermeable. El ribete textil reflectante apenas se nota a la luz del día, pero aumenta mucho la visibilidad en la oscuridad. Bolsa trasera compacta, ideal para motos pequeñas y deportivas Ampliación del volumen de 7 a 15 litros, la altura varía entre 10 y 18 cm Anillas en D para una fijación fiable de 4 puntos con correas de lazo Dos correas de velcro integradas más un inserto para sujetarla bajo el asiento o el portaequipajes Fácil acceso: bolsillo exterior y compartimento de malla dentro de la tapa Gran compartimento principal para una carga personalizada Práctica asa de transporte Parte inferior antideslizante para un agarre óptimo Aspecto atractivo gracias a la combinación de tejido textil de poliéster con vinilo blando negro Detalles reflectantes para mayor seguridad en el tráfico rodado Elementos de diseño discretos: logotipo SW-MOTECH bordado y toro en gris plateado Poliéster 600D resistente, especialmente resistente a los rayos UV, con revestimiento interior repelente al agua Bolsa interior impermeable incluida en el volumen de suministro Volumen de suministro 1 bolsa trasera ION S 1 bolsa interior impermeable 1 juego de correas para la bolsa trasera (20 mm de ancho, 2 x 37 cm de largo, 2 x 70 cm de largo) 1 lámina protectora de pintura Detalles Material: poliéster 600D / vinilo suave Color: negro / negro Dimensiones: 33,0 x 29,0 x 10,0 cm Peso total: aprox. 0,6 kg Volumen total: 7,0-15,0 litros
SW-Motech Bolsa trasera para moto ION M Ducati Desert X Rally (24-)
La bolsa trasera ION M puede fijarse a casi cualquier parte trasera de moto gracias a su ajuste optimizado y a la base curvada antideslizante. Especialmente práctica: la bolsa trasera tiene dos bolsillos exteriores y un compartimento de malla dentro de la tapa. El espacio de almacenamiento de 26 litros, fácilmente accesible a través de la gran tapa, puede ampliarse a 36 litros si es necesario mediante dos extensiones laterales. Los laterales rígidos evitan que la bolsa se agite, incluso con un estilo de conducción deportivo. Un asa de transporte integrada y la correa para el hombro suministrada también hacen de la bolsa trasera ION M una cómoda bolsa de viaje. Bolsas traseras de la serie ION - disponibles en versiones S, M y LTres tamaños, aspecto elegante, precio atractivo: las bolsas traseras de la serie ION están disponibles en tres formas y pueden anclarse a la parte trasera de casi cualquier moto. Fabricadas en poliéster 600D negro con elementos de vinilo suave, las bolsas traseras combinan un diseño atractivo con características adecuadas para el turismo, como espacio de almacenamiento optimizado, parte inferior antideslizante, cremallera del compartimento principal con cierre y un bolsillo interior impermeable. El ribete textil reflectante apenas se nota a la luz del día, pero aumenta mucho la visibilidad en la oscuridad. Optimizada para el asiento del pasajero o la parte trasera de muchos modelos Ampliación del volumen de 26 a 36 l mediante dos cremalleras laterales, la anchura varía de 44 a 54 cm 4 anillas en D para fijar la bandolera u otros objetos de equipaje Sin aleteo gracias a los laterales rígidos Fácilmente accesible: 2 bolsillos exteriores y bolsillo de malla dentro de la tapa Gran compartimento principal para una carga personalizada Práctica asa de transporte Parte inferior antideslizante para un agarre óptimo Aspecto atractivo gracias a la combinación de tejido textil de poliéster con vinilo blando negro Detalles reflectantes para mayor seguridad en el tráfico rodado Elementos de diseño discretos: logotipo SW-MOTECH bordado y toro en gris plateado Poliéster 600D resistente, especialmente a los rayos UV, con revestimiento interior repelente al agua Bolsa interior impermeable incluida en el volumen de suministro Volumen de suministro 1 bolsa trasera ION M 1 bolsa interior impermeable 4 correas largas (67 cm) 4 correas cortas (17 cm) 2 correas para fijar al soporte de la matrícula 1 correa para el hombro 1 lámina protectora de pintura Detalles Material: poliéster 600D / vinilo suave Color: negro / negro Dimensiones: 30,0 x 44,0 x 30,0 cm Peso total: aprox. 1,5 kg Volumen total: 26,0-36,0 litros
SW-Motech Bolsa trasera PRO Roadpack Ducati Desert X Rally (24-)
La PRO Roadpack es una bolsa compacta que cabe perfectamente en la parte trasera de las motos pequeñas y deportivas. El volumen de la pequeña bolsa trasera puede ampliarse de 8 a 14 litros mediante una cremallera.Un bolsillo interior con cremallera en la tapa ofrece espacio para guardar las llaves, la cartera y otros objetos pequeños. Además de las correas de lazo incluidas, dos correas de velcro y una ranura en la parte inferior permiten una sujeción rápida y segura al asiento o al portaequipajes. Los laterales reforzados, la tapa moldeada de material EVA y las correas para ajustar la extensión del volumen garantizan una forma firme incluso durante la conducción deportiva. La bolsa trasera de la serie PRO está fabricada con indestructible nylon balístico 1680 D, diseñado originalmente para fines militares.También impresiona por su elaboración de alta calidad y sus características bien pensadas: los enganches reflectantes garantizan una mejor visibilidad, los robustos ganchos de amarre fijan las bolsas rápida y fácilmente a la parte trasera y un enganche MOLLE en la parte superior permite fijar bolsas adicionales. Los ganchos de amarre patentados permiten fijar las bolsas traseras PRO con flexibilidad. Las correas se enganchan y tensan en un solo paso. Para quitar la bolsa, la correa se afloja en un solo paso y se retira del ojal de amarre tirando del cordón. La longitud sobrante de la correa puede fijarse a ésta con un cierre de velcro. Esto permite utilizar la bolsa en diferentes motos y ajustar la longitud de la correa en consecuencia. Ajuste universal para casi todas las motos Parte superior de la bolsa de material EVA laminado y dimensionalmente estable Compartimento de malla con cremallera en la tapa Ampliación del volumen en la zona de la base de 8 a 14 litros Parte inferior de material antideslizante Anillas de amarre robustas para fijar la bolsa en 4 puntos y para amarrar bolsas adicionales Fabricada en nylon balístico 1680D duradero y especialmente resistente a los rayos UV, con revestimiento interior repelente al agua Detalles reflectantes para una mejor visibilidad Gestión de cremalleras: los bucles de goma evitan que las cremalleras se muevan Fijación MOLLE de material Hypalon resistente en la parte superior para sujetar bolsas adicionales. Fijación rápida y fácil de la bolsa a la moto mediante correas de lazo con ganchos de amarre patentados. Protección contra la intemperie gracias a la bolsa interior impermeable suministrada Asa de transporte robusta Volumen de suministro 1 bolsa trasera PRO Roadpack 1 bolsa interior impermeable 4 correas con ganchos de amarre 1 lámina protectora de pintura Instrucciones de montaje Detalles Material: nylon balístico 1680D Color: negro / antracita Dimensiones: 36,0 x 28,0 x 15,0 cm Peso total: 0,9 kg Volumen total: 8,0-14,0 litros
SW-Motech Bolsa trasera PRO Cargobag Ducati Desert X Rally (24-)
Con un volumen de 50 litros, la Cargobag es una de las bolsas más versátiles de la serie de bolsas traseras PRO.La bolsa blanda se adapta muy bien a una gran variedad de formas traseras y ofrece numerosas soluciones de espacio de almacenamiento para el transporte en la moto. Los grandes bolsillos exteriores a ambos lados, que se pueden comprimir con correas de velcro si es necesario, hacen que la Cargobag sea aún más adaptable.Un gran bolsillo de malla en la tapa ofrece espacio para objetos pequeños, y las zonas de tensión con correas en el exterior proporcionan soporte para otros objetos de equipaje.La bolsa trasera de la serie PRO está fabricada con nylon balístico 1680 D indestructible, que se diseñó originalmente para fines militares. También impresiona por su mano de obra de alta calidad y sus características bien pensadas: los enganches reflectantes garantizan una mejor visibilidad y un enganche MOLLE en la parte superior permite fijar bolsas adicionales. Ajuste universal para casi todas las motos Fiable cierre de correa tensora de 4 puntos 2 bolsillos exteriores con cremallera 2 superficies laterales tensoras para equipaje adicional Espacio para guardar un casco Compartimento de malla con cremallera en la tapa Cremalleras cubiertas Parte inferior de material antideslizante Fabricada en nylon balístico 1680D robusto y especialmente resistente a los rayos UV, con revestimiento interior repelente al agua Detalles reflectantes para una mejor visibilidad Gestión de la cremallera: los bucles de goma evitan que la cremallera se mueva Fijación MOLLE de resistente material Hypalon en la parte superior para sujetar bolsas adicionales Protección contra la intemperie gracias al bolsillo interior impermeable suministrado Asa de transporte robusta Volumen de suministro 1 bolsa trasera PRO Cargobag 1 bolsa interior impermeable 4 correas de lazo 2 anillas para fijar al soporte de la matrícula 1 lámina protectora de pintura Instrucciones de montaje Detalles Material: nylon balístico 1680D Color: negro / antracita Dimensiones: 50,0 x 70,0 x 33,0 cm Peso total: 1,7 kg Volumen total: 50,0 litros
SW-Motech Bolsa trasera PRO Rackpack Ducati Desert X Rally (24-)
La robusta PRO Rackpack se ha desarrollado específicamente para su uso en portaequipajes y, en combinación con la correa para el hombro, es una práctica bolsa de viaje.En combinación con la extensión del portaequipajes, puede fijarse fácilmente al STREET-RACK o al ADVENTURE-RACK, así como a portaequipajes estándar, a los asientos del pasajero o a un sissy bar. Las extensiones a ambos lados de la bolsa trasera permiten aumentar el volumen de 32 a 42 litros. El equipaje más pequeño puede guardarse con seguridad en los dos bolsillos exteriores con compartimentos interiores de malla. La parte inferior está equipada con material antideslizante y la parte superior de la bolsa trasera PRO Rearbag proporciona una sujeción segura para bolsas adicionales en el enganche MOLLE cosido. La bolsa trasera de la serie PRO está fabricada con nylon balístico 1680 D indestructible, diseñado originalmente para fines militares.También impresiona por su elaboración de alta calidad y sus características bien pensadas: los enganches reflectantes garantizan una mejor visibilidad, los robustos ganchos de amarre fijan las bolsas rápida y fácilmente a la parte trasera y un enganche MOLLE en la parte superior permite fijar bolsas adicionales. Los ganchos de amarre patentados permiten fijar las bolsas traseras PRO con flexibilidad. Las correas se enganchan y tensan en un solo paso. Para quitar la bolsa, la correa se afloja en un solo paso y se retira del ojal de amarre tirando del cordón. La longitud sobrante de la correa puede fijarse a ésta con un cierre de velcro. Esto permite utilizar la bolsa en diferentes motos y ajustar la longitud de la correa en consecuencia. Ajuste universal para casi todas las motos Gran compartimento de malla con cremallera en el interior de la tapa Espacio de almacenamiento adicional gracias a dos bolsillos exteriores con cremalleras cubiertas Compartimentos internos de malla con cremallera en ambos bolsillos exteriores Extensiones de volumen en ambos lados exteriores Parte inferior de material antideslizante Anillas de amarre robustas para fijar la bolsa en 4 puntos y para amarrar bolsas adicionales Fabricada en nailon balístico 1680D duradero y especialmente resistente a los rayos UV, con revestimiento interior repelente al agua Detalles reflectantes para una mejor visibilidad Gestión de cremalleras: los bucles de goma evitan que las cremalleras se muevan Fijación MOLLE de material Hypalon resistente en la parte superior para sujetar bolsas adicionales. Fijación rápida y fácil de la bolsa a la moto mediante correas de lazo con ganchos de amarre patentados. Protección contra la intemperie gracias a la bolsa interior impermeable suministrada Asa de transporte robusta Volumen de suministro 1 bolsa trasera PRO Rackpack 1 bolsa interior impermeable 4 correas con ganchos de amarre 1 correa para el hombro 1 lámina protectora de pintura Instrucciones de montaje Detalles de la bolsa Material:nylon balístico 1680D Color: negro / antracita Dimensiones: 33,0 x 56,0 x 26,0 cm Pesototal: 2,4 kg Volumentotal: 32,0-42,0 litros
SW-Motech Bolsa trasera PRO Rearbag Ducati Desert X Rally (24-)
Con su ajuste universal, la bolsa trasera PRO es tan adecuada para motos de carretera como para el asiento del pasajero de una Enduro de turismo.Con un volumen de 22 litros, que puede ampliarse hasta 34 litros, la bolsa ofrece espacio suficiente para el equipaje en el asiento trasero de tu moto. Incluso puedes guardar el casco en la bolsa trasera. La base ligeramente curvada se adapta al asiento y está equipada con material antideslizante. La parte superior de la bolsa trasera PRO Rearbag está fabricada con material EVA laminado y dimensionalmente estable, y proporciona una sujeción segura para bolsas adicionales en el enganche MOLLE cosido. La bolsa trasera de la serie PRO está fabricada con indestructible nylon balístico 1680 D, diseñado originalmente para fines militares.También impresiona por su elaboración de alta calidad y sus características bien pensadas: los enganches reflectantes garantizan una mejor visibilidad, los robustos ganchos de amarre fijan las bolsas rápida y fácilmente a la parte trasera y un enganche MOLLE en la parte superior permite fijar bolsas adicionales. Los ganchos de amarre patentados permiten fijar las bolsas traseras PRO con flexibilidad. Las correas se enganchan y tensan en un solo paso. Para quitar la bolsa, la correa se afloja en un solo paso y se retira del ojal de amarre tirando del cordón. La longitud sobrante de la correa puede fijarse a ésta con un cierre de velcro. Esto permite utilizar la bolsa en diferentes motos y ajustar la longitud de la correa en consecuencia. Ajuste universal para casi todas las motos Parte superior de la bolsa de material EVA laminado y dimensionalmente estable Compartimento de malla con cremallera en la tapa Espacio de almacenamiento adicional gracias a dos bolsillos exteriores con cremallera cubierta Ampliación del volumen en la zona de la tapa de 22 a 34 litros Espacio para guardar un casco Parte inferior de material antideslizante Anillas de amarre robustas para fijar la bolsa en 4 puntos y para amarrar bolsas adicionales Fabricada en nylon balístico 1680D duradero y especialmente resistente a los rayos UV, con revestimiento interior repelente al agua Detalles reflectantes para una mejor visibilidad Gestión de cremalleras: los bucles de goma evitan que las cremalleras se muevan Fijación MOLLE de material Hypalon resistente en la parte superior para sujetar bolsas adicionales. Fijación rápida y fácil de la bolsa a la moto mediante correas de lazo con ganchos de amarre patentados. Protección contra la intemperie gracias a la bolsa interior impermeable suministrada Asa de transporte robusta Volumen de suministro 1 bolsa trasera PRO Rearbag 1 bolsa interior impermeable 4 correas con ganchos de amarre 2 argollas de amarre para fijar al soporte de la matrícula 1 lámina protectora de pintura Instrucciones de montaje Detalles Material:nylon balístico 1680D Color:negro / antracita Dimensiones:40,0 x 43,0 x 25,0 cm Pesototal: 1,8 kg Volumentotal: 22,0-34,0 litros
SW-Motech Bolsa trasera PRO Travelbag para Ducati Desert X Rally (24-)
Con un volumen de 65 litros, la Travelbag PRO es la bolsa trasera más grande de toda la serie Premium. Gracias a la forma cónica de la parte inferior, la bolsa puede colocarse de forma ideal en el asiento del pasajero y fijarse rápida y fácilmente con los ganchos de amarre patentados.La bolsa de viaje PRO tiene un gran compartimento principal y dos espaciosos bolsillos laterales con cremalleras impermeables. Una tapa superpuesta en la parte superior protege de la humedad, y los robustos cierres son fáciles de accionar incluso con guantes de moto. Hay dos compartimentos de malla separados en el interior de la tapa y otro compartimento de malla en la tapa, debajo del compartimento principal. Los tres compartimentos de malla son perfectos para guardar pequeños objetos de valor y documentos de viaje. Con la correa para el hombro, la Bolsa de viaje PRO puede convertirse en una bolsa de viaje en un abrir y cerrar de ojos.La bolsa trasera de la serie PRO está fabricada con nylon balístico 1680 D indestructible, diseñado originalmente para fines militares. También impresiona por su elaboración de alta calidad y sus características bien pensadas: los enganches reflectantes garantizan una mejor visibilidad, los robustos ganchos de amarre fijan las bolsas rápida y fácilmente a la parte trasera y los enganches MOLLE en la parte superior y delantera permiten fijar bolsas adicionales.Los ganchos de amarre patentados permiten una fijación flexible de las bolsas traseras PRO. Las correas se enganchan y tensan en un solo paso. Para quitar la bolsa, la correa se afloja con un movimiento de muñeca y se retira del ojal de amarre tirando del cordón. La longitud sobrante de la correa puede fijarse a ésta con un cierre de velcro. Esto permite utilizar la bolsa en diferentes motos y ajustar la longitud de la correa en consecuencia. Tres compartimentos de malla con cremallera en el interior de la tapa Espacio de almacenamiento adicional gracias a dos bolsillos exteriores con cremallera cubierta Parte inferior de material antideslizante Robustas argollas de amarre para fijar la bolsa en 4 puntos y para amarrar bolsas adicionales Fabricada en nylon balístico 1680D duradero y especialmente resistente a los rayos UV, con revestimiento interior repelente al agua Detalles reflectantes para una mejor visibilidad Gestión de cremalleras: los bucles de goma evitan que las cremalleras se muevan Anclajes MOLLE de material Hypalon resistente en la parte superior y frontal para fijar bolsas adicionales Fijación rápida y fácil de la bolsa a la moto mediante correas de lazo con ganchos de amarre patentados Protección contra la intemperie gracias a la bolsa interior impermeable suministrada Tres asas de transporte resistentes Volumen de suministro 1 bolsa trasera PRO Travelbag 1 bolsa interior impermeable 4 correas de lazo con ganchos de amarre 1 correa para el hombro 2 anillas de fijación para el soporte de la matrícula 1 lámina protectora de pintura Instrucciones de montaje Detalles Material:nylon balístico 1680D Color:negro / antracita Dimensiones: 75,0 x 33,5 x 31,0 cm Pesototal: aprox. 3,3 kg Volumentotal: 65,0 litros
SW-Motech PRO Daypack bolsa magnética para depósito Ducati Desert X Rally (24-)
Los potentes imanes proporcionan a la bolsa sobredepósito PRO Daypack una sujeción firme incluso en carreteras irregulares. Un diseño bien pensado de la placa base permite separar la bolsa del depósito sin gran esfuerzo.Las bolsas sobredepósito PRO ofrecen un diseño elegante y atemporal combinado con materiales duraderos y sofisticadas características de producto: El nylon balístico protege el equipaje de los impactos, el viento y la intemperie. La parte superior de material EVA laminado da a las bolsas una forma distintiva y, junto con un enganche MOLLE, garantiza una sujeción segura para los soportes de smartphones y tabletas. Adecuadas para casi todos los depósitos de acero Parte inferior recubierta De nylon balístico 1680D robusto y especialmente resistente a los rayos UV, con revestimiento interior repelente al agua Fijación MOLLE de resistente material Hypalon en la parte superior para soportes de smartphone y tablet Detalles reflectantes para una mejor visibilidad Compartimentos de malla en el interior Protección contra la intemperie con funda impermeable incluida Asa de transporte robusta Pasacables en la parte delantera y trasera Volumen de suministro 1 bolsa sobredepósito magnética PRO Daypack 1 funda impermeable PRO Daypack 1 lámina protectora de pintura Detalles Material:nylon balístico 1680D Color: negro / gris Dimensiones:28,5 x 22,5 x 12,0 cm Volumentotal: 6,0-9,0 litros
Barra adicional negra, unilateral izquierda para Ducati Desert X Rally (24-) Hepco & Becker
No se puede montar solo, sólo junto con el protector de motor/depósito H&B para este modelo. Volumen de suministro: 1x soporte lado izquierdo + material de montaje + instrucciones de montaje Para una protección adicional gracias a su forma personalizada Simplemente se integra en el aspecto de la moto Peso: 1 kg
Extensión portaequipajes para Ducati Desert X Rally (24-) Hepco & Becker
Robusta placa de aluminio para ensanchar en en casi todos los portaequipajes con superficie de apoyo recta, si se va a transportar equipaje suelto en lugar de un top case. Los bordes elevados y los puntos de sujeción adicionales hacen que la extensión sea ideal para transportar con seguridad rollos de equipaje más grandes, bolsas de viaje, tiendas de campaña, bolsas de lona, etc. Detalles: Extiende el portaequipajes para sujetar con seguridad equipajes más grandes, como rollos o bolsas de viaje Robusta construcción de aluminio para una estabilidad fiable al transportar equipaje Aspecto negro para una apariencia deportiva y atractiva de la extensión Se suministra con material de montaje e instrucciones fáciles de entender para una instalación sin complicaciones Observa las notas importantes sobre los requisitos del modelo y los límites de carga para garantizar la seguridad y funcionalidad de la moto Opciones de fijación para cinturones No apto para montaje en baúl Carga útil recomendada: 5 kg Peso: 2,5 kg Color: negro
Juego portaequipajes Portaequipajes Cutout incl. juego portaequipajes Xplorer Cutout negro para Ducati Desert X Rally (24-)
Juego compuesto por un portaequipajes de acero inoxidable de doble cara, Moto específico para el modelo en combinación con una maleta lateral Xplorer 40 y una maleta lateral Xplorer 37 empotrada, incl. llave, cilindro de cierre y los adaptadores de cierre necesarios para fijar las maletas al portaequipajes Características Maletas laterales para moto: Maleta empotrada de 37 litros en el lado del portaequipajes maleta de 40 litros en el otro lado Plástico altamente resistente a los impactos y chapas de aluminio anodizado combinadas Incluye llave y cilindro Absolutamente estanco gracias a la junta de goma integrada en la tapa Amplia gama de accesorios disponibles (bolsas interiores, bolsas superiores, etc.) Características Portaequipajes para moto: Portaequipajes de acero inoxidable apto para aventuras, resistente a la intemperie y atornillado Recubierto de polvo Incluye material de montaje e instrucciones de montaje Volumen / dimensiones: Peso: 16,5 kg Capacidad: 42 / 37 litros Dimensiones exteriores (AlxAnxPr):: 39 x 50 x 31 cm / 39 x 50 x 31-24 cm Dimensiones interiores (Al x An x Fo): 32 x 39,5 x 26,5 cm / 32 x 39,5 x 26,5 - 19,5 cm Color: negro Notas: Sólo apto para :, Xplorer 40 Recorte, Xplorer 37 Recorte Restricciones en combinación con el baúl. Sigue las instrucciones de montaje. No es posible combinar las maletas laterales de la Xplorer con la Xplorer TC60. También es adecuado con el asa de agarre original para el pasajero.
Placa de protección del motor negra para Ducati Desert X Rally (24-) Hepco & Becker
Incluso una acera puede suponer un desagradable y fuerte contacto con el suelo, que puede provocar daños en el cárter del motor. Las placas protectoras de motor Hepco & Becker protegen perfectamente el colector y el bloque motor de golpes y desprendimientos de piedras, incluso con el contacto más fuerte con el suelo. Fabricada de forma natural y específica para cada modelo con aluminio de alta resistencia de aprox. 4 mm de grosor, la placa protectora de motor Hepco & Becker deja pasar suficiente aire para la refrigeración gracias a su forma especial y está inclinada de forma natural, de modo que el agua, como la de lluvia o las salpicaduras, se escurre hacia el exterior, proporcionando así una protección adicional contra la formación de óxido. Las placas de protección del motor de Hepco & Becker no sólo mejoran el aspecto de tu moto, sino que también acentúan el aspecto todoterreno. Detalles: Protección eficaz contra las piedras y los cruces Proporciona protección adicional para las piezas sensibles del colector y el bloque motor Fabricación técnicamente de alta calidad Fabricados en aluminio de alta resistencia MADE IN GERMANY Aprox. 4 mm de grosor Fabricado con precisión, adaptado a la forma de la moto Incluye kit de montaje e instrucciones fáciles de entender Ten en cuenta las instrucciones de montaje y la información específica del modelo para saber si puede haber alguna restricción Acabado de la superficie: Cepillado, anodizado Color: Negro anodizado Peso: 4,4 kg Notas: Sólo se puede montar en combinación con el protector de depósito H&B. También puede combinarse con 42237638/42237659. La protección antiempotramiento no requiere matriculación, por lo que no tienes que inscribirla en los papeles y, por tanto, no necesitas una EBA. Ten en cuenta las instrucciones de montaje y la información específica del modelo para saber si puede haber alguna restricción. A menos que se indique explícitamente lo contrario, ¡nuestros productos específicos para cada modelo sólo se desarrollan para el estado estándar de la moto! Pueden aplicarse restricciones a las piezas originales o a los accesorios ya montados; puedes consultarlas en las instrucciones de montaje.
Placa caballete lateral para Ducati Desert X Rally (24-) Hepco & Becker
Especialmente cuando está completamente cargada, o en superficies no asfaltadas, la moto puede hundirse fácilmente sobre el caballete lateral. Ahora disponemos de una placa de ensanchamiento moldeada con precisión, que se atornilla rápidamente al caballete lateral y te libera de este peligro: ¡laextensión de soporte del caballete lateralHepco & Becker! más del doble de superficie de contacto en algunos casos soporte seguro de la máquina en todas las superficies Aluminio anodizado resistente a la oxidación y contraapoyo superior de acero con recubrimiento negro instalación sencilla con unos pocos tornillos no requiere ABE ni registro
Juego de portamaletas Portamaletas incl. juego de maletas Xplorer Cutout plata para Ducati Desert X Rally (24-)
Juego compuesto por un portaequipajes de acero inoxidable de doble cara, Moto específico para el modelo en combinación con una maleta lateral Xplorer 40 y una maleta lateral Xplorer 37 empotrada, incl. llave, cilindro de cierre y los adaptadores de cierre necesarios para fijar las maletas al portaequipajes Características Maletas laterales para moto: Maleta empotrada de 37 litros en el lado del portaequipajes maleta de 40 litros en el otro lado Combinación de plástico altamente resistente a los impactos y chapas de aluminio anodizado Incluye llave y cilindro Absolutamente estanco gracias a la junta de goma integrada en la tapa Amplia gama de accesorios disponibles (bolsas interiores, bolsas superiores, etc.) Características Portaequipajes para moto: Portaequipajes de acero inoxidable apto para aventuras, resistente a la intemperie y atornillado Recubierto de polvo Incluye material de montaje e instrucciones de montaje Volumen / dimensiones: Peso: 16,5 kg Capacidad: 42 / 37 litros Dimensiones exteriores (AlxAnxPr):: 39 x 50 x 31 cm / 39 x 50 x 31-24 cm Dimensiones interiores (Al x An x Fo): 32 x 39,5 x 26,5 cm / 32 x 39,5 x 26,5 - 19,5 cm Color: plata Notas: Sólo apto para: Xplorer 40 Recortable, Xplorer 37 Recortada. Restricciones en combinación con el baúl. Sigue las instrucciones de montaje. No es posible combinar las maletas laterales de la Xplorer con la Xplorer TC60. También adecuado con el asa del pasajero original.
Recorte portamaletas lateral para Ducati Desert X Rally (24-) Hepco & Becker
Características: Portaequipajes de aventura, resistente a la intemperie y firmemente atornillado de acero inoxidable Acabado superficial con recubrimiento de polvo Sólo las maletas Xplorer 40 Cutout y 37 Cutout pueden acoplarse a este portaequipajes Las maletas Xplorer normales y otras maletas Hepco & Becker no encajan Peso: 3,5kg Volumen de suministro: Izquierda, derecha, material de montaje e instrucciones Notas: Sólo adecuado para: Xplorer 40 Recortexplorer 37 Recorte. Restricciones en combinación con el baúl. Sigue las instrucciones de montaje. No es posible combinar las maletas laterales de la Xplorer con la Xplorer TC60. También adecuado con el asa del pasajero original.
Portamaletas de aluminio para Ducati Desert X Rally (24-) Hepco & Becker
Soporte para baúles compuesto por un kit de montaje específico para cada modelo y la placa adaptadora para baúles de aluminio para montar Hepco & Becker baúles o maletas blandas (no apto para baúles con placa de plástico universal). Las cremalleras de aluminio Hepco & Becker están especialmente diseñadas para top cases Hepco & Becker . Como sucesor de los portaequipajes tubulares de eficacia probada, el Alurack se considera una evolución lógica y está disponible para la generación más joven de motocicletas. Cada portaequipajes Alurack se desarrolla específicamente para cada modelo y, por tanto, se integra armoniosamente en el aspecto general de la moto. Gracias a la fabricación a partir de aluminio de alta calidad en combinación con un soporte base de acero, el Alurack tiene una gran resistencia y un aspecto muy elegante. En el diseño del portaequipajes se han integrado puntos de fijación adicionales para correas de equipaje, por ejemplo para fijar rollos de equipaje. Detalles: Construcción sólida No se necesitan adaptadores adicionales para el montaje del baúl Acabado superficial de alta calidad Carga útil recomendada: 5 kg de carga útil en el baúl (ten en cuenta la información específica del vehículo, las instrucciones de instalación almacenadas y la información del fabricante de la moto) Técnicamente, funciona casi igual que el baúl Easyrack, salvo que el soporte para sujetar el baúl está fijado en la parte superior y no se puede abatir El soporte base específico del modelo es el mismo para la Easyrack y la Alurack Se necesita un soporte especial para montar el baúl estándar de aluminio 35 (número de artículo: 700007350 o 700007351) Los portaequipajes no necesitan ABE ni matrícula Velocidad máxima recomendada: 130 km/h Peso: 3 kg Color: negro Volumen de suministro Portamaletas superior de aluminio específico del modelo + kit de montaje + instrucciones de montaje Notas: Por lo general, el equipaje pesado no debe transportarse en el baúl, sino en las maletas laterales o en la bolsa sobredepósito Desarrollado para el estado estándar de la máquina. No probado con accesorios como escape, soporte de matrícula u otros indicadores.
Barra protectora de depósito negra para Ducati Desert X Rally (24-) Hepco & Becker
Independientemente de si pasas la mayor parte del tiempo viajando por terreno accidentado, por carreteras comarcales o por la ciudad, un protector de bajos de Hepco & Becker es siempre la elección correcta. Tu moto siempre estará eficazmente protegida contra percances inesperados. Más que eso: en caso de choque o contacto involuntario con el suelo, puedes proteger la moto y al piloto de daños importantes. Los guardabarros Hepco & Becker trazan perfectamente las líneas de la máquina, dando a la moto un carácter individual. Fabricados a partir de una construcción tubo en tubo extremadamente estable, fabricados en acero o acero inoxidable de calidad alemana, ofrecen la máxima protección, y muchos de los modelos más nuevos ya incorporan un protector antichoque integrado. Aspecto exclusivo gracias al acabado superficial de alta calidad: recubrimiento en polvo de alta calidad procedente de Alemania.Además, las barras de protección para moto son increíblemente adecuadas para amarrar con seguridad tu moto a un remolque si alguna vez tienes que transportarla. Características: Material: Acero tubular fabricado en Alemania Acabado de la superficie: Recubrimiento en polvo de alta calidad Protege eficazmente en caso de accidentes o percances leves Útil a la hora de amarrar la moto Instrucciones de montaje completas y fáciles de entender Las barras antichoque no necesitan matrícula, por lo que no hay que inscribirlas en los papeles y, por tanto, no requieren un ABE Peso: 5,8 kg Color: negro Volumen de suministro: Derecha + izquierda incl. material de montaje (separadores, manguitos, discos, etc.) y Instrucciones de montaje Notas: No se puede combinar con el alerón/placa protectora del motor original. ¡Ten en cuenta la información específica del modelo que figura en las instrucciones de montaje y las propiedades! A menos que se indique explícitamente lo contrario, los productos específicos para cada modelo de Hepco & Becker sólo se han desarrollado para el estado estándar de la moto Por razones de seguridad, todos los guardabarros deben revisarse adecuadamente después de un accidente y sustituirse si es necesario. Si ya se han montado piezas originales o accesorios, puede haber restricciones; éstas figuran en las instrucciones de montaje.
Portamaletas Easyrack para Ducati Desert X Rally (24-) Hepco & Becker
Soporte para baúl compuesto por un kit de montaje específico para cada modelo y la placa adaptadora Easyrack para montar baúles Hepco & Becker o maletas blandas (no apto para baúles con placa de plástico universal). Cada baúl portaequipajes Easyrack se desarrolla específicamente para cada modelo y, por tanto, se integra armoniosamente en el aspecto general de la moto. Gracias a la fabricación a partir de aluminio de alta calidad en combinación con un soporte base de acero, el Easyrack tiene un alto nivel de resistencia y un aspecto muy elegante. En el diseño del portaequipajes se han integrado puntos de fijación adicionales para correas de equipaje, por ejemplo para fijar rollos de equipaje. Detalles: Sólida construcción básica de acero y placa portante de aluminio No se necesita adaptadores adicionales para el montaje del baúl Acabado superficial de alta calidad Técnicamente casi idéntico al soporte para top case Alurack, salvo que el soporte para sujetar el top case se puede plegar cuando no se utiliza y el soporte Alurack se mantiene rígido hacia arriba El soporte base específico del modelo es el mismo para el Easyrack y el Alurack Los portaequipajes no necesitan ABE ni matrícula Carga útil recomendada: 5 kg de carga útil (ten en cuenta la información específica del modelo, las instrucciones de montaje almacenadas y la información del fabricante de la moto) Velocidad máxima recomendada: 130 km/h Peso: 3,1 kg Color: negro Volumen de suministro: Easyrack Topcaseträger específico del modelo + kit de montaje + instrucciones de montaje Notas: Por lo general, el equipaje pesado no debe transportarse en el baúl, sino en las maletas laterales o en la bolsa sobredepósito. Desarrollado para el estado estándar de la moto. No probado con accesorios como escape, soporte de matrícula u otros intermitentes.
Barra adicional izquierda blanca para Ducati Desert X Rally (24-) Hepco & Becker
No se puede montar solo, sólo junto con el protector de motor/depósito H&B para este modelo. Volumen de suministro: 1x soporte lado izquierdo + material de montaje + instrucciones de montaje Para una protección adicional gracias a su forma personalizada Simplemente se integra en el aspecto de la moto Peso: 1 kg
