Anillo básico del depósito incl. unidad de cierre de la bolsa del depósito para Ducati 600 SS /750 SS /900 SS Hepco & Becker
para Ducati 600 SS (1994-1998) / 750 SS (1991-1997) / 900 SS (1991-1997) Este funcional anillo para depósito permite acoplar una bolsa sobredepósito Hepco&Becker. El volumen de suministro incluye un anillo para depósito BASIC, así como el contrasoporte, que puede atornillarse individualmente a la bolsa sobredepósito en función de la forma del depósito y del ángulo del manillar. El tapón del depósito puede seguir abriéndose sin problemas cuando el anillo para depósito está montado. Características: Sujeción absolutamente segura, incluso a altas velocidades Manejo sencillo gracias al mecanismo de bloqueo mecánico La bolsa sobredepósito Hepco&Becker se coloca fácilmente y se bloquea de forma claramente audible en el anillo del depósito Desbloqueo: El mecanismo se desbloquea mediante una correa en el sentido de la marcha situada en la parte delantera de la bolsa sobredepósito y, a continuación, la bolsa sobredepósito se extrae simplemente Los sistemas de bolsa sobre depósito no requieren ABE ni registro en los papeles en Alemania. Velocidad máxima recomendada con la bolsa sobredepósito montada: 130 km/h Carga recomendada en la bolsa sobredepósito: aprox. 3 kg Peso: 0,3kg Ten en cuenta las especificaciones del fabricante de la moto y la información específica del modelo en las instrucciones o aquí con el producto Diferencia entre los anillos para depósito Lock-it y BASIC: La función general y el funcionamiento siguen siendo los mismos. Sin embargo, en comparación con el anillo de depósito Lock-it, el anillo de depósito Basic sólo se bloquea mecánicamente. Con el anillo para depósito Lock-it, los imanes ayudan al centrado. La diferencia radica puramente en las dos cúpulas magnéticas o de plástico que se enroscan en el anillo del depósito. El "anillo metálico" específico del modelo es el mismo para ambas versiones. Notas: Idéntico en construcción al anillo de depósito universal 516006-5 Una bolsa sobredepósito con contrasoporte Lock-it no puede montarse en un anillo sobredepósito BASIC y viceversa. El contrasoporte de la bolsa y el anillo del depósito deben ser del mismo sistema.
Controlador Tecnium by DZE
Regulador según tipo de serieSustitución cualitativamente fiableDesarrollado en colaboración con DZE
Controlador Tecnium by DZE
Regulador tipo OEMPieza fiable y de la mejor calidadDesarrollado y fabricado con DZE
Juego de juntas de cilindro ATHENA Top End
ATHENA es uno de los fabricantes de conjuntos cilindro-pistón para motores de 2 y 4 tiempos más conocidos del mundo. Los componentes de alto rendimiento de este fabricante permiten mejorar el rendimiento del motor manteniendo su fiabilidad.Juego de juntas de cilindroPara una revisión de alta calidadLas juntas deben sustituirse siempre que se revise el motor
Portaequipajes tubular portaequipajes superior y portaequipajes lateral negro para Ducati 600 SS /750 SS /900 SS
para Ducati 600 SS (1994-1998) / 750 SS (1991-1997) / 900 SS (1991-1997) La página Hepco&Becker Completo, compuesto por un portaequipajes lateral a ambos lados y el portaequipajes tubular (portaequipajes superior), se atornilla firmemente a la moto y puede ser sólo montarse juntos. Este portaequipajes ofrece la posibilidad de Hepco&Becker Maletas laterales. Casi todas las maletas superiores Hepco&Becker pueden montarse en el portaequipajes tubular.Las maletas laterales se fijan al portaequipajes mediante un cierre de retención. El adaptador Adaptador de cierreque se atornillan a derecha e izquierda del portamaletas lateral, se incluyen de serie en el juego de maletas.Los portaequipajes, específicos para cada modelo y de sólida construcción, están perfectamente adaptados a la moto correspondiente y reforzados con cámaras de aire especiales en las zonas sometidas a grandes esfuerzos. Detalles: Construcción tubular de acero Fabricado en Alemania Firmemente atornillado a la moto Recubrimiento superficial de alta calidad Sólo se pueden montar juntos como un conjunto Adecuado para casi todas las maletas laterales y baúles Hepco&Becker: puedes encontrar las restricciones en la información específica del modelo o en las instrucciones de montaje Carga útil recomendada: 10 kg en cada maleta lateral y 5 kg en el baúl Volumen de suministro: portaequipajes derecho, portaequipajes izquierdo, portaequipajes tubular para la parte trasera, material de montaje e instrucciones Diámetro del tubo: 16 mm Los portaequipajes no necesitan EBA y no necesitan matrícula Color: negro Peso: 4,5kg Observaciones: Restricciones de espacio para las piernas para: Junior / Flash Junior, Aluminio Estándarxplorerxceedgobijourney 42
Portaequipajes tubular Topcase negro para Ducati 600 SS /750 SS /900 SS Hepco & Becker
para Ducati 600 SS (1994-1998) / 750 SS (1991-1997) / 900 SS (1991-1997) Portaequipajes tubulares probados Portaequipajes para topcases Hepco & Becker de la más alta calidad. Los portaequipajes Hepco & Becker están especialmente diseñados para casi todos los topcases Hepco & Becker. Pero no sólo se adaptan a los baúles nuevos. Los modelos más antiguos de Hepco & Becker también se pueden montar. El montaje básico no ha cambiado. Los soportes se fabrican específicamente para cada modelo y sólo se adaptan a la moto indicada en las instrucciones de montaje. Gracias a su construcción en acero de calidad alemana, los portaequipajes Hepco & Becker garantizan la máxima resistencia y un nivel muy alto de seguridad. Gracias al revestimiento de alta calidad y con un cuidado adecuado, el aspecto se mantiene a largo plazo. Si es necesario, el equipaje blando también puede anclarse sin problemas. El portaequipajes tubular ofrece muchas opciones para ello. Si no hay espacio suficiente, el puente puede combinarse con la extensión universal del portaequipajes Hepco & Becker. Características: El baúl se introduce en el portaequipajes tubular y se bloquea en el portaequipajes con un cierre de retención metálico Carga recomendada: 5 kg (Ten en cuenta la información específica del modelo en el portaequipajes correspondiente y la información específica del fabricante de la moto) Por lo general, el equipaje pesado no debe transportarse en el baúl, sino en las maletas laterales o en la bolsa sobredepósito. Normalmente puede combinarse sin problemas con los portaequipajes laterales o los portacargas C-Bow (sigue las instrucciones de montaje) Incluye material de montaje e instrucciones FABRICADO EN ALEMANIA Por lo general, los portaequipajes no requieren ABE ni matriculación Volumen de suministro: portaequipajes + material de montaje + instrucciones Color: negro Peso: 1,2 kg Nota: Portaequipajes sólo apto para maletas Journey 30 y 40 con placa adaptadora universal (610089 o 610206)
