Anillo básico del depósito incl. unidad de cierre de la bolsa del depósito para BMW R 1300 R (25-) Hepco & Becker
Este funcional anillo para depósito permite acoplar una bolsa sobredepósito Hepco & Becker. El volumen de suministro incluye un anillo para depósito BASIC y el contrasoporte, que pueden atornillarse individualmente a la bolsa sobredepósito en función de la forma del depósito y del ángulo del manillar. El tapón del depósito puede seguir abriéndose sin problemas cuando el anillo para depósito está montado. Características: Sujeción absolutamente segura, incluso a altas velocidades Manejo sencillo gracias al mecanismo de bloqueo mecánico La bolsa sobredepósito Hepco & Becker se coloca fácilmente y se bloquea de forma claramente audible en el anillo del depósito Desbloqueo: El mecanismo se desbloquea mediante una correa en el sentido de la marcha situada en la parte delantera de la bolsa sobredepósito y, a continuación, la bolsa sobredepósito se extrae simplemente Los sistemas de bolsa sobredepósito no requieren ABE ni registro en los papeles en Alemania. Velocidad máxima recomendada con la bolsa sobredepósito montada: 130 km/h Carga recomendada en la bolsa sobredepósito: aprox. 3,0 kg Peso: 0,3 kg Ten en cuenta las especificaciones del fabricante de la moto y la información específica del modelo en las instrucciones o aquí con el producto Diferencia entre los anillos para depósito Lock-it y BASIC: La función general y el funcionamiento siguen siendo los mismos. Sin embargo, en comparación con el anillo de depósito Lock-it, el anillo de depósito Basic sólo se bloquea mecánicamente. Con el anillo para depósito Lock-it, los imanes ayudan al centrado. La diferencia radica puramente en las dos cúpulas magnéticas o de plástico que se enroscan en el anillo del depósito. El "anillo metálico" específico del modelo es el mismo para ambas versiones. Notas: No adecuado para: Street Enduro M Una bolsa sobredepósito con contrapiezas Lock-it no puede montarse en un anillo sobredepósito BASIC y viceversa. El contrasoporte de la bolsa sobredepósito y el anillo del depósito deben ser del mismo sistema.
Anillo para el depósito SW-Motech PRO para BMW R 1300 R (25-)
En el anillo para depósito PRO se combinan a la perfección la capacidad innovadora de dos empresas alemanas: el mecanismo de bloqueo QUICK-LOCK de los anillos para depósito de SW-MOTECH, que lleva años demostrando su eficacia, ahora es aún más fácil de manejar gracias a la guía magnética de la tecnología Fidlock. El posicionamiento del anillo superior ha mejorado considerablemente: el anillo superior deslizante ya viene premontado con un riel de guía en la mochila de depósito, por lo que no hace falta taladrar la mochila. Así, el anillo superior se puede ajustar de forma totalmente personalizada en el riel guía situado en la parte inferior de la mochila de depósito. Una vez encontrada la posición adecuada, el anillo superior se atornilla firmemente. Si cambias de moto, puedes ajustar la posición del anillo superior como quieras.La guía magnética, desarrollada por Fidlock, complementa el ya consolidado cierre mecánico QUICK-LOCK de SW-MOTECH: los imanes guían el anillo superior hasta la posición correcta en el anillo del depósito y el cierre encaja firmemente. Así, la fuerza de los imanes facilita la colocación de la mochila de depósito. Fija la mochila de depósito con un solo movimiento y ponte en marcha: el equipaje queda bien sujeto y, además, es divertido.El mecanismo de enclavamiento mecánico asegura la mochila de depósito y los imanes unen las dos partes del anillo. El robusto plástico reforzado con fibra de vidrio, con su geometría de enclavamiento de alta precisión, es el responsable de que la mochila de depósito se mantenga firmemente en su sitio en cualquier situación de la carretera.El anillo para depósito PRO, patentado, se adapta al bocalejo del modelo de moto. Así se garantiza la mejor colocación posible en el depósito. Anillo adaptador específico para cada modelo, para un ajuste perfecto y soluciones personalizadas Fácil montaje en el bocalejo del depósito Guía magnética en el anillo PRO Tankring para una fijación sencilla El desbloqueo rápido mediante una correa de tracción permite quitar la mochila PRO Tankrucksack de un solo tirón El anillo para depósito PRO patentado proporciona una sujeción segura a las mochilas de depósito PRO Repostar es muy fácil: la tapa del depósito se abre como siempre Fabricado en poliamida reforzada con fibra de vidrio Solución que protege la pintura: la mochila no se apoya directamente sobre el depósito Contenido del paquete: 1 x anillo para depósito PRO Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles: Material: plástico reforzado con fibra de vidrio / aluminio Color: negro Peso: aprox. 0,2 kg Nota: Los anillos para depósito de la serie PRO no son compatibles con las mochilas para depósito EVO.
ARROW escape INDY RACE EVO aluminio plata para BMW R 1300 GS /R 1300 R /R 1300 RS
ARROW INDY RACE EVO silenciador trasero con carcasa de aluminio y tapa final de carbono, incl. tubo intermedio soldado permanentemente, con homologación para carretera según la normativa de la UE. Arrow Exhaust ha actualizado su gama de productos INDY RACE y la ha lanzado al mercado con un nuevo aspecto y características técnicas mejoradas: ha creado el INDY RACE EVO.Uno de los silenciosos más característicos de Arrow se ha renovado para convertirse en un icono absoluto y versátil que puede utilizarse en cualquier tipo de moto. La forma típica, modelada a partir del óvalo de los famosos circuitos de carreras estadounidenses (de ahí el nombre INDY), se ha reelaborado para incorporar algunas novedades, como la muesca lateral, que confiere al silenciador un aspecto fantástico y aumenta su robustez y rigidez.Además de los tapones ya disponibles para la gama INDY-RACE, hay disponibles nuevos tapones de carbono para personalizar el diseño del silenciador y adaptarlo a cualquier moto. Muchos silenciadores INDY-RACE siguen estando disponibles con el "antiguo" tapón de acero inoxidable con tubo de salida externo curvado.Características:- Materiales y superficies del cuerpo del silenciador de titanio en acabado satinado o en "TITAN DARK", o de aluminio anodizado transparente o en versión "DARK" (observa la descripción del artículo)- Estructura interior de aleación de acero inoxidable- Tapa final de acero al carbono o inoxidable (estilo "antiguo" con tubo de salida externo y curvado)- Muesca lateral- Disponible para competición o con homologación para carretera (ver descripción del artículo)- Logotipo de la flecha con láser Adecuado para: BMW R 1300 GS /Adventure, tipo GG13 EURO5+, año modelo 2024- BMW R 1300 R, tipo GG13 EURO5+, año de modelo 2025- BMW R 1300 RS, tipo GG13 EURO5+, año de modelo 2025- Montaje en colector original o Arrow Racing. Se adapta al caballete central.
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Escape ARROW INDY RACE EVO OSCURO aluminio negro para BMW R 1300 GS /R 1300 R /R 1300 RS
Silenciador trasero ARROW INDY RACE EVO DARK con carcasa de aluminio negro y tapa final de acero inoxidable, incl. tubo intermedio soldado permanentemente, con homologación para carretera según la normativa de la UE. Arrow Exhaust ha actualizado su gama de productos INDY RACE y la ha lanzado al mercado con un nuevo aspecto y características técnicas mejoradas: ha creado el INDY RACE EVO.Uno de los silenciosos más característicos de Arrow se ha renovado para convertirse en un icono absoluto y versátil que puede utilizarse en cualquier tipo de moto. La forma típica, modelada a partir del óvalo de los famosos circuitos de carreras estadounidenses (de ahí el nombre INDY), se ha reelaborado para incorporar algunas novedades, como la muesca lateral, que confiere al silenciador un aspecto fantástico y aumenta su robustez y rigidez.Además de los tapones ya disponibles para la gama INDY-RACE, hay disponibles nuevos tapones de carbono para personalizar el diseño del silenciador y adaptarlo a cualquier moto. Muchos silenciadores INDY-RACE siguen estando disponibles con el "antiguo" tapón de acero inoxidable con tubo de salida externo curvado.Características: Materiales y superficies del cuerpo del silenciador de titanio en acabado satinado o en "TITAN DARK", o de aluminio anodizado transparente o en versión "DARK" (observa la descripción del artículo) Estructura interior de aleación de acero inoxidable Tapa final de acero al carbono o inoxidable (estilo "antiguo" con tubo de salida externo y curvado) Muesca lateral Disponible para competición o con homologación para carretera (ver descripción del artículo) Logotipo de la flecha con láser Adecuado para: BMW R 1300 GS /Adventure, tipo GG13 EURO5+, año modelo 2024- BMW R 1300 R, tipo GG13 EURO5+, año de modelo 2025- BMW R 1300 RS, tipo GG13 EURO5+, año de modelo 2025- Montaje en colector original o Arrow Racing.
Escape ARROW INDY RACE EVO OSCURO aluminio negro para BMW R 1300 GS /R 1300 R /R 1300 RS
Silenciador trasero ARROW INDY RACE EVO DARK con carcasa de aluminio negro y tapa final de carbono, incl. tubo intermedio soldado permanentemente, con homologación para carretera según la normativa de la UE, Arrow Exhaust ha actualizado su gama de productos INDY RACE y la ha lanzado al mercado con un nuevo aspecto y características técnicas mejoradas: ha creado el INDY RACE EVO.Uno de los silenciosos más característicos de Arrow se ha renovado para convertirse en un icono absoluto y versátil que puede utilizarse en cualquier tipo de moto. La forma típica, modelada a partir del óvalo de los famosos circuitos de carreras estadounidenses (de ahí el nombre INDY), se ha reelaborado para incorporar algunas novedades, como la muesca lateral, que confiere al silenciador un aspecto fantástico y aumenta su robustez y rigidez.Además de los tapones ya disponibles para la gama INDY-RACE, hay disponibles nuevos tapones de carbono para personalizar el diseño del silenciador y adaptarlo a cualquier moto. Muchos silenciadores INDY-RACE siguen estando disponibles con el "antiguo" tapón de acero inoxidable con tubo de salida externo curvado.Características:- Materiales y superficies del cuerpo del silenciador de titanio en acabado satinado o en "TITAN DARK", o de aluminio anodizado transparente o en versión "DARK" (observa la descripción del artículo)- Estructura interior de aleación de acero inoxidable- Tapa final de acero al carbono o inoxidable (estilo "antiguo" con tubo de salida externo y curvado)- Muesca lateral- Disponible para competición o con homologación para carretera (ver descripción del artículo)- Logotipo de la flecha con láser Adecuado para: BMW R 1300 GS /Adventure, tipo GG13 EURO5+, año modelo 2024- BMW R 1300 R, tipo GG13 EURO5+, año de modelo 2025- BMW R 1300 RS, tipo GG13 EURO5+, año de modelo 2025- Montaje en colector original o Arrow Racing. Se adapta al caballete central.
Escape ARROW INDY RACE EVO Titanio para BMW R 1300 GS /R 1300 R /R 1300 RS
ARROW INDY RACE EVO silenciador trasero con manguito de titanio y tapa final de carbono, incl. tubo intermedio soldado permanentemente, con homologación para carretera según la normativa de la UE. Arrow Exhaust ha actualizado su gama de productos INDY RACE y la ha lanzado al mercado con un nuevo aspecto y características técnicas mejoradas: ha creado el INDY RACE EVO.Uno de los silenciosos más característicos de Arrow se ha renovado para convertirse en un icono absoluto y versátil que puede utilizarse en cualquier tipo de moto. La forma típica, modelada a partir del óvalo de los famosos circuitos de carreras estadounidenses (de ahí el nombre INDY), se ha reelaborado para incorporar algunas novedades, como la muesca lateral, que confiere al silenciador un aspecto fantástico y aumenta su robustez y rigidez.Además de los tapones ya disponibles para la gama INDY-RACE, hay disponibles nuevos tapones de carbono para personalizar el diseño del silenciador y adaptarlo a cualquier moto. Muchos silenciadores INDY-RACE siguen estando disponibles con el "antiguo" tapón de acero inoxidable con tubo de salida externo curvado.Características: Materiales y superficies del cuerpo del silenciador de titanio en acabado satinado o en "TITAN DARK", o de aluminio anodizado transparente o en versión "DARK" (observa la descripción del artículo) Estructura interior de aleación de acero inoxidable Tapa final de acero al carbono o inoxidable (estilo "antiguo" con tubo de salida externo y curvado) Muesca lateral Disponible para competición o con homologación para carretera (ver descripción del artículo) Logotipo de la flecha con láser Adecuado para: BMW R 1300 GS /Adventure, tipo GG13 EURO5+, año modelo 2024- BMW R 1300 R, tipo GG13 EURO5+, año de modelo 2025- BMW R 1300 RS, tipo GG13 EURO5+, año de modelo 2025- Fijación al colector original o Arrow Racing, se adapta con caballete central.
Placa caballete lateral para BMW R 1300 R (25-) Hepco & Becker
Especialmente cuando está completamente cargada o en superficies no pavimentadas, la moto puede hundirse y volcar fácilmente sobre el caballete lateral. Para liberar a tu moto de este peligro, te recomendamos una placa de caballete lateral moldeada específica para cada modelo de Hepco & Becker. Al ampliar el soporte del caballete lateral hasta aproximadamente el doble de superficie en comparación con el caballete original, tu moto queda perfectamente protegida de percances al aparcar. Detalles: Material: Aluminio y acero con recubrimiento de polvo Sujeción segura de la máquina en todas las superficies Protección eficaz al aparcar Instalación rápida y sencilla con sólo unos tornillos No requiere ABE ni matriculación Color: negro / plata Peso: 0,2 kg
Portaequipajes deportivo negro para BMW R 1300 R (25-) Hepco & Becker
Todo el mundo conoce el problema de sujetar el equipaje en las motos superdeportivas. Sin embargo, Hepco & Becker también tiene una solución adecuada para ello: el portaequipajes deportivo, que se ancla en el soporte original en lugar del asiento del pasajero y se abre con la llave de contacto del vehículo. Las múltiples posibilidades de fijación de las correas para equipaje proporcionan una sujeción segura para todas las piezas de equipaje imaginables. También se puede ampliar con una extensión para acomodar grandes rollos de equipaje.El Sportrack parece una funda para el asiento del pasajero y su diseño es un elemento visual adicional. La diversión de conducir no se ve enturbiada gracias a la sujeción segura del equipaje directamente detrás del piloto de forma aerodinámica y no perjudica en absoluto el manejo de la moto. Detalles: Portaequipajes en lugar del asiento del pasajero Rápidamente desmontable, utilizando el mismo principio que el asiento del pasajero Recubrimiento en polvo de alta calidad Montaje sencillo Sólo adecuado para baúles en combinación con Hepco & Becker baúles Journey 30/40/50 en la versión universal con placa de plástico. Los baúles Hepco & Becker normales con cierre de retención metálico en la base del baúl no son adecuados Se pueden combinar con las maletas traseras Hepco & Becker con cierre básico No es necesario un ABE ni un registro Sigue las instrucciones de instalación proporcionadas Peso: 2,5 kg Color: negro Volumen de suministro: placa portaequipajes deportiva, contra soporte de montaje, material de montaje, instrucciones de montaje
Portaequipajes laterales Shad Sistema 3P, pintado en negro, para BMW R 1300 R /RS (25-)
El sistema de fijación lateral 3P se ha diseñado específicamente para las maletas laterales SH23, SH35, SH36 y SH38, así como para las bolsas laterales Terra TR30 y TR40. Durante la fase de desarrollo, además de los aspectos estéticos, se ha dado prioridad sobre todo a la seguridad. Diseño integrado: el sistema de fijación 3P se adapta de forma óptima a los contornos del vehículo. El típico bastidor rectangular se ha reducido a un único brazo que soporta los tres puntos (3P) necesarios para la fijación de las maletas. Posición: Tanto el volumen de la maleta como el ángulo del sistema 3P se han diseñado de tal forma que el peso del equipaje se desplace lo más posible hacia el centro de la motocicleta. Esto permite una mayor seguridad y estabilidad al circular con la carga completa. Aerodinámica: El uso de tres puntos aporta estabilidad y flexibilidad al mismo tiempo. Esto se consigue gracias a un ligero balanceo de la maleta. De este modo, se facilita que el aire circule con facilidad alrededor de la maleta, evitando así el denominado «efecto angular» propio de una maleta típica, plana y rígida. También en este aspecto se consigue un mejor resultado en cuanto a seguridad y estabilidad durante la conducción. Patente registrada: La singularidad y la innovación técnica del sistema 3P han permitido a SHAD patentarlo. Esto convierte a SHAD en el único fabricante que puede ofrecer este sistema de fijación.Material principal: acero Notas: No es compatible con los modelos TR36, TR47, TR30 y TR40. No es compatible con el soporte para baúl Shad 130.202031. Para combinar el sistema 3P con un soporte para baúl Shad compatible, debe montarse junto con el 130.202038. No es compatible con el portaequipajes original de BMW (OEM).
Protector de motor negro para BMW R 1300 R (25-) Hepco & Becker
Independientemente de si pasas la mayor parte del tiempo viajando por terreno accidentado, por carreteras comarcales o por la ciudad, un protector de bajos de Hepco & Becker es siempre la elección correcta. Tu moto siempre estará eficazmente protegida contra percances inesperados. Más que eso: en caso de choque o contacto involuntario con el suelo, puedes proteger la moto y al piloto de daños importantes. Los guardabarros Hepco & Becker trazan perfectamente las líneas de la máquina, dando a la moto un carácter individual. Fabricados a partir de una construcción tubo en tubo extremadamente estable, fabricados en acero o acero inoxidable de calidad alemana, ofrecen la máxima protección, y muchos de los modelos más nuevos ya incorporan un protector antichoque integrado. Aspecto exclusivo gracias al acabado superficial de alta calidad: recubrimiento en polvo de alta calidad procedente de Alemania.Además, las barras de protección para moto son increíblemente adecuadas para amarrar con seguridad tu moto a un remolque si alguna vez tienes que transportarla. Características: Material: Acero tubular fabricado en Alemania Acabado de la superficie: Recubrimiento en polvo de alta calidad Protege eficazmente en caso de accidentes o percances leves Útil a la hora de amarrar la moto Instrucciones de montaje completas y fáciles de entender Las barras antichoque no necesitan matrícula, por lo que no hay que inscribirlas en los papeles y, por tanto, no requieren un ABE Peso: 3,9 kg Color: negro Volumen de suministro: Derecha + izquierda incl. material de montaje (separadores, manguitos, discos, etc.) y Instrucciones de montaje Notas: No apto para alerón del motor (Accesorios Originales BMW) ¡Ten en cuenta la información específica del modelo que figura en las instrucciones de montaje y las propiedades! A menos que se indique explícitamente lo contrario, los productos específicos para cada modelo de Hepco & Becker sólo se han desarrollado para el estado estándar de la moto Por razones de seguridad, todos los guardabarros deben revisarse adecuadamente después de un accidente y sustituirse si es necesario. Si ya se han montado piezas originales o accesorios, puede haber restricciones; éstas figuran en las instrucciones de montaje.
Soporte lateral C-Bow negro para BMW R 1300 R (25-) Hepco & Becker
El soporte para bolsas laterales C-Bow está diseñado para sujetar una gran variedad de bolsas Hepco & Becker . Las bolsas blandas para motos deportivas y dinámicas y las alforjas para choppers y cruisers pueden fijarse a la moto con el soporte C-Bow. Su diseño elegante y discreto se integra perfectamente en las líneas generales del vehículo. Naturalmente, mantiene las alforjas alejadas del silenciador del escape caliente. Gracias a la moderna tecnología C-Bow, las alforjas a juego pueden fijarse al C-Bow de forma sencilla y fácil con un solo clic, y bloquearse para evitar su robo. Las bolsas se sujetan firmemente a la moto y permanecen en su posición incluso cuando están cargadas. En muchos modelos, los intermitentes permanecen en su posición original. Encontrarás más información en las instrucciones de montaje. Características: Sólido soporte lateral para montar bolsas laterales y alforjas Hepco & Becker C-Bow Acabado superficial de alta calidad Las maletas rígidas Hepco & Becker normales, como la Junior o la Journey, no encajan ¡Las maletas Krauser K-Wing no caben en el portaequipajes C-Bow! Carga recomendada: 5 kg por bolsa/maletín (observa las instrucciones de montaje, la información específica del vehículo y las especificaciones del fabricante de la moto para conocer las restricciones que puedan aplicarse) Por lo general, puede combinarse sin problemas con portaequipajes superiores, barras portaequipajes o portaequipajes individuales (observa las instrucciones de montaje o la información específica del vehículo para el portaequipajes correspondiente) Las extensiones de portaequipajes pueden restringir el montaje de bolsas en el portaequipajes Los portaequipajes no necesitan EBA ni estar registrados en los papeles Peso: 1,8 kg Color: negro Volumen de suministro: Izquierda, derecha, material de montaje e instrucciones Notas: Xtravel C-Bow sólo en combinación con el juego de extensión de 20 mm art. nº 7106320001 Desarrollado para el estado estándar de la máquina. No probado con accesorios como escape, soporte de matrícula u otros indicadores Asegúrate de que las bolsas tengan siempre suficiente distancia al escape y de que los intermitentes tengan un ángulo de haz suficiente. El chorro del escape no debe dirigirse hacia las bolsas.
Soporte para baúl Shad, pintado de negro, para BMW R 1300 R /RS (25-)
Con el kit de montaje para baúl SHAD W0RR16ST puedes fijar un baúl SHAD a la moto. Se trata de un sistema de fijación diseñado específicamente para cada modelo de moto, teniendo en cuenta sus características particulares. El resultado es un producto de alta calidad, cómodo y seguro, que se monta y desmonta fácilmente. Para fijar el baúl a la moto, hay que usar la placa de soporte que viene en el baúl SHAD (excepto en los modelos TR55, TR50, TR48 y TR37). Nota: No es compatible con las maletas laterales originales de BMW
