Anillo básico del depósito incl. unidad de cierre de la bolsa del depósito para BMW M 1000 XR (24-) Hepco & Becker
Este funcional anillo para depósito permite fijar una bolsa sobredepósito Hepco & Becker. El volumen de suministro incluye un anillo para depósito BASIC y el contrasoporte, que pueden atornillarse individualmente a la bolsa sobredepósito en función de la forma del depósito y del ángulo del manillar. El tapón del depósito puede seguir abriéndose sin problemas cuando el anillo para depósito está montado. Características: sujeción absolutamente segura, incluso a altas velocidades Manejo sencillo gracias al mecanismo de bloqueo mecánico la bolsa sobredepósito Hepco & Becker se coloca fácilmente y se bloquea de forma claramente audible en el anillo del depósito Desbloqueo: El mecanismo se desbloquea mediante una correa situada en la parte delantera de la bolsa sobredepósito en el sentido de la marcha y, a continuación, la bolsa sobredepósito se extrae simplemente Los sistemas de bolsa sobredepósito no requieren ABE ni registro en los papeles en Alemania. Velocidad máxima recomendada con la bolsa sobredepósito montada: 130 km/h Carga recomendada en la bolsa sobredepósito: aprox. 3,0 kg Peso: 0,3 kg Ten en cuenta las especificaciones del fabricante de la moto y la información específica del modelo en las instrucciones o aquí con el producto Diferencia entre los anillos para depósito Lock-it y BASIC: La función general y el funcionamiento siguen siendo los mismos. Sin embargo, en comparación con el anillo de depósito Lock-it, el anillo de depósito Basic sólo se bloquea mecánicamente. Con el anillo para depósito Lock-it, los imanes ayudan al centrado. La diferencia radica puramente en las dos cúpulas magnéticas o de plástico que se enroscan en el anillo del depósito. El "anillo metálico" específico del modelo es el mismo para ambas versiones. Notas: Idéntico en construcción al anillo de depósito universal 516021-6 Una bolsa sobredepósito con contrasoporte Lock-it no puede montarse en un anillo sobredepósito BASIC y viceversa. El contrasoporte de la bolsa y el anillo del depósito deben ser del mismo sistema.
Anillo de depósito BASIC para BMW S 1000 XR (24-) Hepco & Becker
Este funcional anillo para depósito permite acoplar una bolsa sobredepósito Hepco & Becker. El volumen de suministro incluye un anillo para depósito BASIC y el contrasoporte, que pueden atornillarse individualmente a la bolsa sobredepósito en función de la forma del depósito y del ángulo del manillar. El tapón del depósito puede seguir abriéndose sin problemas cuando el anillo para depósito está montado. Características: Sujeción absolutamente segura, incluso a altas velocidades Manejo sencillo gracias al mecanismo de bloqueo mecánico La bolsa sobredepósito Hepco & Becker se coloca fácilmente y se bloquea de forma claramente audible en el anillo del depósito Desbloqueo: El mecanismo se desbloquea mediante una correa en el sentido de la marcha situada en la parte delantera de la bolsa sobredepósito y, a continuación, la bolsa sobredepósito se extrae simplemente Los sistemas de bolsa sobredepósito no requieren ABE ni registro en los papeles en Alemania. Velocidad máxima recomendada con la bolsa sobredepósito montada: 130 km/h Carga recomendada en la bolsa sobredepósito: aprox. 3 kg Peso: 0,3kg Ten en cuenta las especificaciones del fabricante de la moto y la información específica del modelo en las instrucciones o aquí con el producto Diferencia entre los anillos para depósito Lock-it y BASIC: La función general y el funcionamiento siguen siendo los mismos. Sin embargo, en comparación con el anillo de depósito Lock-it, el anillo de depósito Basic sólo se bloquea mecánicamente. Con el anillo para depósito Lock-it, los imanes ayudan al centrado. La diferencia radica puramente en las dos cúpulas magnéticas o de plástico que se enroscan en el anillo del depósito. El "anillo metálico" específico del modelo es el mismo para ambas versiones. Notas: Idéntico en construcción al anillo de depósito universal 516021-6 Una bolsa sobredepósito con contrasoporte Lock-it no puede montarse en un anillo sobredepósito BASIC y viceversa. El contrasoporte de la bolsa y el anillo del depósito deben ser del mismo sistema.
Disco de turismo Vario MRA "VTM" para BMW M 1000 XR 2024-
Este parabrisas de turismo tiene un alerón en el extremo que se puede ajustar manualmente a la posición deseada en siete etapas. El flujo trasero del alerón quita la presión del viento sobre el piloto y reduce al mismo tiempo las turbulencias. La pantalla Vario touring está disponible en transparente y gris humo. ABE: Sí Impresión en rejilla: No Longitud en mm: 475 Anchura en mm: 400 Volumen de suministro: Pantalla de turismo Vario "VTM"
Disco moldeado original MRA "OM" para BMW M 1000 RR 2025-
El parabrisas de competición MRA de 44 cm de longitud tiene una elevación clara en el centro del parabrisas, la llamada "doble burbuja". En esta dinámica moto de carreras, encaja perfectamente con el diseño general de la moto. Disponible en transparente, incoloro y negro. Detalles: ABE: Sí Impresión en cuadrícula: No Longitud en mm: 320 Anchura en mm: 330 Volumen de suministro: Disco moldeado original "OM"
Easyrack portamaletas superior para portaequipajes original para BMW S 1000 XR (24-) Hepco & Becker
Soporte para baúl compuesto por un kit de montaje específico para cada modelo y la placa adaptadora Easyrack para montar baúles Hepco & Becker o maletas blandas (no apto para baúles con placa de plástico universal). Cada portaequipajes Easyrack se desarrolla específicamente para cada modelo y, por tanto, se integra armoniosamente en el aspecto general de la moto. Gracias a la fabricación a partir de aluminio de alta calidad en combinación con un soporte base de acero, el Easyrack tiene un alto nivel de resistencia y un aspecto muy elegante. En el diseño del portaequipajes se han integrado puntos de fijación adicionales para correas de equipaje, por ejemplo para fijar rollos de equipaje. Detalles: Sólida construcción básica de acero y placa portadora de aluminio No se necesita adaptadores adicionales para el montaje del baúl Acabado superficial de alta calidad Técnicamente casi idéntico al soporte para top case Alurack, salvo que el soporte para sujetar el top case se puede plegar cuando no se utiliza y el soporte Alurack se mantiene rígido hacia arriba El soporte base específico del modelo es el mismo para el Easyrack y el Alurack Los portaequipajes no necesitan ABE ni matrícula Carga útil recomendada: 5 kg de carga útil (ten en cuenta la información específica del modelo, las instrucciones de montaje almacenadas y la información del fabricante de la moto) Velocidad máxima recomendada: 130 km/h Peso: 2,7 kg Color: negro Volumen de suministro: Easyrack Topcaseträger específico del modelo + kit de montaje + instrucciones de montaje Notas: Por lo general, el equipaje pesado no debe transportarse en el baúl, sino en las maletas laterales o en la bolsa sobredepósito. Desarrollado para el estado estándar de la moto. No probado con accesorios como escape, soporte de matrícula u otros intermitentes.
Faro auxiliar LED Nova incl. fijación universal para tubo Ø18-25mm Hepco & Becker
Con el juego de faros auxiliares LED Nova de Hepco & Becker, tendrás todo lo que necesitas para mejorar la visibilidad y la seguridad de tu moto. Este conjunto incluye potentes faros LED auxiliares, un juego de montaje universal, un juego de cables, un interruptor, instrucciones y un juego de herramientas para montar y controlar cómodamente los faros. Los faros auxiliares LED Nova no sólo proporcionan una mejor iluminación de la carretera, sino que también dan a tu moto un aspecto atractivo. El kit de montaje universal y el juego de cables suministrados facilitan la instalación. Aumenta tu seguridad y añade un diseño atractivo a tu moto utilizando el juego de faros auxiliares LED Nova de Hepco & Becker.El nuevo faro auxiliar LED Nova: el siguiente paso en tecnología de iluminación. LED de alta potencia con dos niveles de conmutación en 2.500lm - 4.350K / - 5.500K 12 voltios, 25 vatios por faro Probados y homologados por la CEE, por lo que no requieren homologación individual (observa las normas legales específicas de cada país para su instalación) Mejores condiciones de iluminación en el tráfico rodado Montaje universal en el soporte de protección del motor o del depósito con tubo de Ø18mm - Ø25mm, puede montarse vertical o suspendido juego completo de faros; incl. 2x faros auxiliares LED, 1x interruptor, 1x juego de cables, 2x abrazaderas incl. manguitos reductores, 1x instrucciones, 1x juego de herramientas Conexión sólo a través de la batería, no requiere conexión al mazo de cables del vehículo Sin funcionamiento por terceros gracias a la unidad de control especial con control automático de la tensión Resistente al agua y al polvo según IP67 Los faros se pueden añadir de forma flexible mediante el interruptor del manillar Información adicional Normativa según §50 StVZO: Las luces auxiliares pueden montarse a un máximo de 250 mm del centro del vehículo y a una altura máxima del faro principal. En estas condiciones, también se permite el montaje en la barra de choque, lo que proporciona una iluminación más eficaz. Nuestros faros pueden funcionar como luces antiniebla o como luces largas adicionales. Tenlo en cuenta: Aunque no hay restricciones en cuanto al número de luces antiniebla permitidas, en la moto sólo puede funcionar una luz de carretera adicional, que debe estar acoplada a la luz de carretera del faro principal. El funcionamiento como luz antiniebla puede conmutarse con la luz de carretera o la de cruce. Por estos motivos, ofrecemos conjuntos con 2 faros como luces antiniebla, que se accionan con su propio interruptor. Los faros deben llevar el distintivo E para que se autorice su funcionamiento. Nuestros faros auxiliares LED tienen la correspondiente marca de homologación y, por tanto, no están sujetos a registro. Con los faros se incluyen instrucciones detalladas de montaje con diagrama de cableado. Todo está premontado, sin soldaduras. No es necesario cortar ningún cable. El interruptor de encendido/apagado está fijado a los herrajes. Los faros deben ajustarse durante una prueba de conducción en la oscuridad para no deslumbrar a otros usuarios de la carretera. Recomendamos acudir a un taller especializado para ello. Nota: Las luces sólo pueden encenderse unos 5-15 segundos después de arrancar el motor. Debe aplicarse una tensión de al menos 13,1 V a la unidad de control del haz de cables para habilitar el circuito. En los vehículos más antiguos, esto puede conseguirse aumentando brevemente el régimen del motor. La desconexión debe hacerse manualmente en el interruptor. Los LED NOVA permanecen encendidos hasta que se alcanza el límite de tensión de 11,8 V, incluso después de apagar el motor. Las luces sólo se apagan automáticamente a través de la unidad de control cuando la tensión cae por debajo de este límite. Al volver a encender (espera el tiempo de permanencia de la unidad de control), se vuelve a consultar el límite de tensión de 13,1 V.
Parabrisas Touring MRA "TM" para BMW M 1000 XR 2024-
El parabrisas de turismo suele ser más largo y a veces más ancho que el parabrisas original para proteger mejor al motorista del viento y las inclemencias del tiempo. Dependiendo del ángulo del parabrisas, algunos modelos también tienen el extremo trasero del parabrisas inclinado hacia arriba en toda su anchura como deflector del viento. Esto hace que la conducción sea más relajada, incluso en recorridos más largos. Detalles: ABE: SÍ Impresión en rejilla: No Longitud en mm: 440 Anchura en mm: 400 Volumen de suministro Disco de turismo "TM
Parabrisas transparente - altura 555 mm para BMW S 1000 XR (20-) / M 1000 XR (24-)
Parabrisas específico - transparente - Tamaño: 550 x 460 mm (Al x An) - sustituye al parabrisas original- ABE 38743 - Para M 1000 XR (24-) ABE en preparación A C H T U N G, nota importante: Este ABE sólo es válido para parabrisas fabricados para el mercado alemán y vendidos en Alemania. La EBA no es válida para los parabrisas adquiridos en el extranjero. Las ilustraciones de los parabrisas en nuestros catálogos, páginas web, documentos de venta y anuncios siempre muestran la versión internacional de los parabrisas, pero no la forma posiblemente modificada de la versión alemana. Los productos GIVI se desarrollaron para vehículos en su estado original. No se puede garantizar la compatibilidad con accesorios de otros fabricantes, como sistemas de escape, etc Recomendamos que la instalación la realice un mecánico especializado.
Placa caballete lateral para BMW M 1000 XR (24-) Hepco & Becker
Especialmente cuando está completamente cargada o en superficies no asfaltadas, la moto puede hundirse y volcar fácilmente sobre el caballete lateral. Para liberar a tu moto de este peligro, te recomendamos una placa de caballete lateral moldeada, específica para cada modelo, de Hepco & Becker. Al ampliar el soporte del caballete lateral hasta aproximadamente el doble de superficie en comparación con el caballete original, tu moto queda perfectamente protegida de percances al aparcar. Detalles: Material: Aluminio y acero con recubrimiento de polvo Sujeción segura de la máquina en todas las superficies Protección eficaz al aparcar Instalación rápida y sencilla con sólo unos tornillos No requiere ABE ni matriculación Color: negro / plata Peso: 0,2 kg
Placa caballete lateral para BMW S 1000 XR (24-) Hepco & Becker
Especialmente cuando está completamente cargada, o en superficies no asfaltadas, la moto puede hundirse fácilmente sobre el caballete lateral. Ahora disponemos de una placa de ensanchamiento moldeada con precisión, que se atornilla rápidamente al caballete lateral y te libera de este peligro: ¡laextensión de soporte del caballete lateralHepco & Becker! más del doble de superficie de contacto en algunos casos soporte seguro de la máquina en todas las superficies Aluminio anodizado resistente a la oxidación y contraapoyo superior de acero con recubrimiento negro instalación sencilla con unos pocos tornillos no requiere ABE ni registro
Portamaletas Alurack negro para BMW M 1000 XR (24-) Hepco & Becker
Soporte para baúles compuesto por un kit de montaje específico para cada modelo y la placa adaptadora para baúles de aluminio para montar Hepco & Becker baúles o maletas blandas (no apto para baúles con placa de plástico universal). Las cremalleras de aluminio Hepco & Becker están especialmente diseñadas para top cases Hepco & Becker . Como sucesor de los portaequipajes tubulares de eficacia probada, el Alurack se considera una evolución lógica y está disponible para la generación más joven de motocicletas. Cada portaequipajes Alurack se desarrolla específicamente para cada modelo y, por tanto, se integra armoniosamente en el aspecto general de la moto. Gracias a la fabricación a partir de aluminio de alta calidad en combinación con un soporte base de acero, el Alurack tiene una gran resistencia y un aspecto muy elegante. En el diseño del portaequipajes se han integrado puntos de fijación adicionales para correas de equipaje, por ejemplo para fijar rollos de equipaje. Detalles: Construcción sólida No se necesitan adaptadores adicionales para el montaje del baúl Acabado superficial de alta calidad Carga útil recomendada: 5 kg de carga útil en el baúl (ten en cuenta la información específica del vehículo, las instrucciones de instalación almacenadas y la información del fabricante de la moto) Técnicamente, funciona casi igual que el baúl Easyrack, salvo que el soporte para sujetar el baúl está fijado en la parte superior y no se puede abatir El soporte base específico del modelo es el mismo para la Easyrack y la Alurack Se necesita un soporte especial para montar el baúl estándar de aluminio 35 (número de artículo: 700007350 o 700007351) Los portaequipajes no necesitan ABE ni matrícula Velocidad máxima recomendada: 130 km/h Peso: 3,1 kg Color: negro Volumen de suministro Portaequipajes superior de aluminio específico del modelo + kit de montaje + instrucciones de montaje Notas: Por lo general, el equipaje pesado no debe transportarse en el baúl, sino en las maletas laterales o en la bolsa sobredepósito. Desarrollado para el estado estándar de la moto. No probado con accesorios como escape, soporte de matrícula u otros intermitentes.
Portamaletas Easyrack negro para BMW M 1000 XR (24-) Hepco & Becker
Soporte para baúl compuesto por un kit de montaje específico para cada modelo y la placa adaptadora Easyrack para montar baúles Hepco & Becker o maletas blandas (no apto para baúles con placa de plástico universal). Cada portaequipajes Easyrack se desarrolla específicamente para cada modelo y, por tanto, se integra armoniosamente en el aspecto general de la moto. Gracias a la fabricación a partir de aluminio de alta calidad en combinación con un soporte base de acero, el Easyrack tiene un alto nivel de resistencia y un aspecto muy elegante. En el diseño del portaequipajes se han integrado puntos de fijación adicionales para correas de equipaje, por ejemplo para fijar rollos de equipaje. Detalles: Sólida construcción básica de acero y placa portadora de aluminio No se necesita adaptadores adicionales para el montaje del baúl Acabado superficial de alta calidad Técnicamente casi idéntico al soporte para top case Alurack, salvo que el soporte para sujetar el top case se puede plegar cuando no se utiliza y el soporte Alurack se mantiene rígido hacia arriba El soporte base específico del modelo es el mismo para el Easyrack y el Alurack Los portaequipajes no necesitan ABE ni matrícula Carga útil recomendada: 5 kg de carga útil (ten en cuenta la información específica del modelo, las instrucciones de montaje almacenadas y la información del fabricante de la moto) Velocidad máxima recomendada: 130 km/h Peso: 3,2 kg Color: negro Volumen de suministro: Easyrack Topcaseträger específico del modelo + kit de montaje + instrucciones de montaje Notas: Por lo general, el equipaje pesado no debe transportarse en el baúl, sino en las maletas laterales o en la bolsa sobredepósito. Desarrollado para el estado estándar de la moto. No probado con accesorios como escape, soporte de matrícula u otros intermitentes.
Portamaletas lateral para BMW S 1000 XR (24-) Hepco & Becker
El portamaletas lateral Hepco & Becker Lock-it - Fabricado con acero tubular alemán y piezas cortadas con láser a medida, reforzadas en zonas sometidas a grandes esfuerzos. Los portamaletas se montan y desmontan en cuestión de segundos. Todo lo que tienes que hacer es aflojar los tornillos Lock-it acoplados con un cuarto de vuelta y las piezas laterales se pueden retirar hacia atrás o hacia un lado. Como protección antirrobo, puedes proteger opcionalmente el portaequipajes de los ladrones con Hepco & Becker tornillos Lock-it bloqueables. Todas las maletas se bloquean al portaequipajes mediante un cierre de retención en la maleta. Para ello se necesitan los adaptadores de bloqueo que normalmente se incluyen con la maleta. Los adaptadores de cerradura se atornillan a la derecha y a la izquierda del soporte y proporcionan una opción de fijación para los cierres de retención de la maleta. Detalles: Construcción robusta FABRICADA EN ALEMANIA Rápidamente desmontable, sólo quedan unas discretas pestañas en la moto Acabado superficial de alta calidad Generalmente fácil de montar, consulta las instrucciones de montaje que se proporcionan Consulta la información específica del vehículo o las instrucciones de montaje para determinar si existen restricciones Se adapta a la mayoría de las maletas laterales rígidas Hepco & Becker (consulta la información específica del modelo del portaequipajes correspondiente para conocer las restricciones que puedan aplicarse) Por lo general, los sistemas de equipaje no requieren una EBA ni un registro Carga útil recomendada: 10 kg en cada maleta lateral Diámetro del tubo: 16 mm Color: negro Peso: 3,8 kg Volumen de suministro: Derecha + izquierda incl. material de montaje e instrucciones
Portamaletas superior de aluminio para portaequipajes original para BMW S 1000 XR (24-) Hepco & Becker
Soporte para baúles compuesto por un kit de montaje específico para cada modelo y la placa adaptadora para baúles de aluminio para montar Hepco & Becker baúles o maletas blandas (no apto para baúles con placa de plástico universal). Las cremalleras de aluminio Hepco & Becker están especialmente diseñadas para top cases Hepco & Becker . Como sucesor de los portaequipajes tubulares de eficacia probada, el Alurack se considera una evolución lógica y está disponible para la generación más joven de motocicletas. Cada portaequipajes Alurack se desarrolla específicamente para cada modelo y, por tanto, se integra armoniosamente en el aspecto general de la moto. Gracias a la fabricación a partir de aluminio de alta calidad en combinación con un soporte base de acero, el Alurack tiene una gran resistencia y un aspecto muy elegante. En el diseño del portaequipajes se han integrado puntos de fijación adicionales para correas de equipaje, por ejemplo para fijar rollos de equipaje. Detalles: Construcción sólida No se necesitan adaptadores adicionales para el montaje del baúl Acabado superficial de alta calidad Carga útil recomendada: 5 kg de carga útil en el baúl (ten en cuenta la información específica del vehículo, las instrucciones de montaje almacenadas y la información del fabricante de la moto) Técnicamente, funciona casi igual que el baúl Easyrack, excepto en que el soporte para el baúl está fijado en la parte superior y no se puede plegar hacia abajo El soporte base específico del modelo es el mismo para la Easyrack y la Alurack Se necesita un soporte especial para montar el baúl estándar de aluminio 35 (número de artículo: 700007350 o 700007351) Los portaequipajes no necesitan ABE ni matrícula Velocidad máxima recomendada: 130 km/h Peso: 2,6 kg Color: negro Incluido en la entrega: Portaequipajes superior de aluminio específico del modelo + kit de montaje + instrucciones de montaje Notas: Por lo general, el equipaje pesado no debe transportarse en el baúl, sino en las maletas laterales o en la bolsa sobredepósito Desarrollado para el estado estándar de la máquina. No probado con accesorios como: escape, soporte de matrícula u otros intermitentes
Portamaletas superior para maletas Monokey/Monolock para BMW M 1000 XR (25)
Portamaletas superior específico para maletas MONOKEY® o MONOLOCK® para montar con MONOKEY® placa M5, M8A, M8B, M9A, M9B o MONOLOCK® placa M5M y M6M o Soporte de aluminio anodizado EX2M Nota importante: ¡El soporte se suministra sin accesorios (maletín, placa...)! Los productos GIVI han sido desarrollados para vehículos en su estado original. No se puede garantizar la compatibilidad con accesorios de otros fabricantes, como sistemas de escape, etc. Recomendamos que la instalación la realice un mecánico especializado.
Protección para radiadores de agua y aceite de acero inoxidable para BMW S 1000 XR (20-) / M 1000 XR (24-)
Protección específica para radiadores de agua y aceite de acero inoxidable, de color negro. Nota importante: Los productos GIVI han sido desarrollados para vehículos en su estado original. No se puede garantizar la compatibilidad con accesorios de otros fabricantes, por ejemplo, sistemas de escape, etc. Recomendamos que la instalación la realice un mecánico especializado.
Protector de agarre para BMW S 1000 XR (24-) Hepco & Becker
El protector de empuñadura Hepco & Becker proporciona una protección fiable para las manos del piloto y el manillar de la moto, tanto en conducción todoterreno como sobre asfalto. construcción maciza de acero tubular con recubrimiento en polvo Fabricado en Alemania Volumen de suministro: derecha + izquierda + instrucciones + material de montaje normalmente sólo se adapta a vehículos con abrazaderas de manillar originales sigue las instrucciones de montaje y las específicas del vehículo Si se instala unelevador de manillar, el montaje también es posible en la mayoría de los casos. Para ello, se necesitan tornillos más largos para la instalación, dependiendo del elevador de manillar. Tendrás que conseguir tú mismo estos tornillos, ya que no disponemos de todos los tornillos en todas las longitudes adecuadas.
Protector de motor incl. almohadilla de protección negro para BMW M 1000 XR (24-) Hepco & Becker
Independientemente de si pasas la mayor parte del tiempo viajando por terreno accidentado, por carreteras comarcales o por la ciudad, un protector de bajos de Hepco & Becker es siempre la elección correcta. Tu moto siempre estará eficazmente protegida contra percances inesperados. Más que eso: en caso de choque o contacto involuntario con el suelo, puedes proteger la moto y al piloto de daños importantes. Los guardabarros Hepco & Becker trazan perfectamente las líneas de la máquina, dando a la moto un carácter individual. Fabricados a partir de una construcción tubo en tubo extremadamente estable, fabricados en acero o acero inoxidable de calidad alemana, ofrecen la máxima protección, y muchos de los modelos más nuevos ya incorporan un protector antichoque integrado. Aspecto exclusivo gracias al acabado superficial de alta calidad: recubrimiento en polvo de alta calidad procedente de Alemania.Además, las barras de protección para moto son increíblemente adecuadas para amarrar con seguridad tu moto a un remolque si alguna vez tienes que transportarla. Características: Material: Acero tubular fabricado en Alemania Acabado de la superficie: Recubrimiento en polvo de alta calidad Protege eficazmente en caso de accidentes o percances leves Útil a la hora de amarrar la moto Instrucciones de montaje completas y fáciles de entender Las barras antichoque no necesitan matrícula, por lo que no hay que inscribirlas en los papeles y, por tanto, no requieren un ABE Peso: 3,3 kg Color: negro Volumen de suministro derecha + izquierda incl. material de montaje (separadores, manguitos, discos, etc.) y Instrucciones de montaje Notas: En combinación con los faros auxiliares originales, no son necesarias las almohadillas de protección. ¡Ten en cuenta la información específica del modelo que figura en las instrucciones de montaje y las propiedades! A menos que se indique explícitamente lo contrario, ¡los productos específicos para cada modelo de Hepco & Becker sólo se han desarrollado para el estado estándar de la moto! Por razones de seguridad, todos los guardabarros deben revisarse adecuadamente después de un accidente y sustituirse si es necesario. Si ya se han montado piezas originales o accesorios, puede haber restricciones; éstas figuran en las instrucciones de montaje.
Protector de motor incl. almohadilla de protección para BMW S 1000 XR (24-) Hepco & Becker
Independientemente de si pasas la mayor parte del tiempo viajando por terreno accidentado, por carreteras comarcales o por la ciudad, unabarraprotectora deHepco & Becker es siempre la elección correcta. Tu moto siempre estará eficazmente protegida contra percances inesperados. Más aún: en caso de choque o contacto involuntario con el suelo, puedes proteger la moto y al piloto de daños importantes. Losprotectores debajos deHepco & Becker trazan perfectamente las líneas de la máquina y confieren así a la moto un carácter individual.Fabricados con una estructura de tubo en tubo extremadamente estable, con almohadilla antichoque integrada. Hay disponibles varios acabados superficiales según el modelo de vehículo. protege contra choques y caídas útil al amarrar la moto revestimiento metálico de alta calidad construcción sólida, fabricadoMADE IN GERMANY en nuestra fábrica de Pirmasens instrucciones de montaje completas y fáciles de entender Volumen de suministro: derecha + izquierda incl. material de montaje e instrucciones consulta las instrucciones de montaje almacenadas o la información específica del vehículo para conocer las restricciones o notas que puedan surgir no es necesario ABE ni registro
SHAD Tank Click System
Das Click System von SHAD ist die Weiterentwicklung der Befestigungssysteme für Tankrucksäcke. Neben der einfachen Handhabung und der Integration in das Motorrad zeichnet es sich durch den Push Button aus, mit dem sich der Tankrucksack durch einfaches Drücken schnell entriegeln lässt.
Soporte lateral C-Bow para BMW S 1000 XR (24-) Hepco & Becker
El soporte para bolsas laterales C-Bow está diseñado para sujetar una gran variedad de bolsas Hepco & Becker . Las bolsas blandas para motos deportivas y dinámicas y las alforjas para choppers y cruisers pueden fijarse a la moto con el soporte C-Bow. Su diseño elegante y discreto se integra perfectamente en las líneas generales del vehículo. Naturalmente, mantiene las alforjas alejadas del silenciador del escape caliente. Gracias a la moderna tecnología C-Bow, las alforjas a juego pueden fijarse al C-Bow de forma sencilla y fácil con un solo clic, y bloquearse para evitar su robo. Las bolsas se sujetan firmemente a la moto y permanecen en su posición incluso cuando están cargadas. En muchos modelos, los intermitentes permanecen en su posición original. Encontrarás más información en las instrucciones de montaje. Características: Sólido soporte lateral para montar bolsas laterales y alforjas Hepco & Becker C-Bow Acabado superficial de alta calidad Las maletas rígidas Hepco & Becker normales, como la Junior o la Journey, no encajan ¡Las maletas Krauser K-Wing no encajan en el portaequipajes C-Bow! Carga recomendada: 5 kg por bolsa/maletín (observa las instrucciones de montaje, la información específica del vehículo y las especificaciones del fabricante de la moto para conocer las restricciones que puedan aplicarse) Normalmente puede combinarse sin problemas con portaequipajes superiores, portaequipajes laterales o portaequipajes individuales (observa las instrucciones de montaje o la información específica del vehículo para el portaequipajes correspondiente) Las extensiones de portaequipajes pueden restringir el montaje de bolsas en el portaequipajes Los portaequipajes no requieren ABE ni registro en los papeles Peso: 3,3 kg Color: negro Volumen de suministro: Izquierda, derecha, material de montaje e instrucciones Notas: También se puede combinar con el portaequipajes original. Desarrollado para el estado estándar de la máquina. No probado con accesorios como escape, soporte de matrícula u otros intermitentes. Asegúrate de que las maletas tengan siempre suficiente distancia al tubo de escape y de que los intermitentes tengan un ángulo de haz suficiente. El chorro del escape no debe dirigirse hacia las bolsas.
Soporte trasero Smartrack negro para BMW M 1000 XR (24-) Hepco & Becker
Hepco&Becker Smartrack negro: para montar en los adaptadores de tubo Hepco&Becker existentes. Se puede montar en lugar de aluminio, Easy o Minirack. Los detalles: Ideal para fijar pequeñas maletas blandas y alforjas traseras en la parte trasera de la moto Las alforjas traseras se encajan fácilmente con el accesorio Basic para alforjas traseras (Art.:516200) Ranuras laterales para fijar el equipaje Gran estabilidad, aspecto de alta calidad Fabricadas en plástico Instrucciones de montaje completas y fáciles de entender Volumen de suministro: Smartrack + kit de montaje + instrucciones Los sistemas de equipaje no suelen requerir una EBA ni estar registrados en los papeles
Vario-X-Creen parabrisas MRA "VXCM" para BMW M 1000 XR 2024-
Toda la experiencia adquirida con los probados parabrisas ajustables MRA, como el Varioscreen (V), el Vario touring screen (VT) o el X-Creen (XC), sirvió de base para el desarrollo de este nuevo parabrisas de dos piezas. Una característica llamativa es la gran sección superior, que está unida al disco base con un total de tres articulaciones dobles. El resultado es una unión especialmente estable, incluso a altas velocidades. Gracias a las numerosas opciones de ajuste en cuanto a ángulo, longitud y distancia, el flujo de aire entre el disco y la parte superior puede dirigirse de tal forma que la presión del viento se desvíe hacia arriba prácticamente sin turbulencias y el casco y la parte superior del cuerpo queden en el torbellino. Detalles: ABE: Sí Impresión en cuadrícula: No Longitud en mm: 545 Anchura en mm: 400 Volumen de suministro: Vario-X-Creen"VXCM"
