alpha Technik Bremsscheibe ABD33 schwimmend
alpha Technik Bremsscheibe ABD33 schwimmend alpha Technik Bremsscheibe ABD33 schwimmend (Da=320mm, Di=64,2mm, Lochkreis=80mm, mit Versatz), Innenkranz Alu schwarz eloxiert, Außenring Stahl mit Omega-Design, mit ABE Produktkennzeichnung: Bremsentechnik Produkt Typ: alpha Technik Bremsscheibe ABD33 schwimmend
Anillo de depósito básico incl. unidad de bloqueo de la bolsa del depósito para Aprilia RSV Mille/Tuono (98-08)
Este funcional anillo para depósito permite acoplar una bolsa sobredepósito Hepco&Becker. El volumen de suministro incluye un anillo para depósito BASIC y el contrasoporte, que pueden atornillarse individualmente a la bolsa sobredepósito en función de la forma del depósito y del ángulo del manillar. El tapón del depósito puede seguir abriéndose sin problemas cuando el anillo para depósito está montado. Características: sujeción absolutamente segura, incluso a altas velocidades Manejo sencillo gracias al mecanismo de bloqueo mecánico la bolsa sobredepósito Hepco&Becker se coloca fácilmente y se bloquea de forma claramente audible en el anillo del depósito Desbloqueo: El mecanismo se desbloquea mediante una correa en el sentido de la marcha situada en la parte delantera de la bolsa sobredepósito y, a continuación, la bolsa sobredepósito se extrae simplemente Los sistemas de bolsa sobredepósito no requieren ABE ni registro en los papeles en Alemania. Velocidad máxima recomendada con la bolsa sobredepósito montada: 130 km/h Carga recomendada en la bolsa sobredepósito: aprox. 3,0 kg Peso: 0,3 kg Color: negro Ten en cuenta las especificaciones del fabricante de la moto y la información específica del modelo en las instrucciones o aquí con el producto Diferencia entre los anillos para depósito Lock-it y BASIC: La función general y el funcionamiento siguen siendo los mismos. Sin embargo, en comparación con el anillo de depósito Lock-it, el anillo de depósito Basic sólo se bloquea mecánicamente. Con el anillo para depósito Lock-it, los imanes ayudan al centrado. La diferencia radica puramente en las dos cúpulas magnéticas o de plástico que se enroscan en el anillo del depósito. El "anillo metálico" específico del modelo es el mismo para ambas versiones. Notas: Una bolsa sobredepósito con contrafuerte Lock-it no puede montarse en un anillo sobredepósito BASIC y viceversa. El contrasoporte de la bolsa sobredepósito y el anillo del depósito deben ser del mismo sistema Sólo apto para modelos con fijación al carenado del depósito y para modelos con cubierta de carbono No apto para: Street Enduro Mroyster Tankbagepic 11epic 13epic 16
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
Barra de choque para Aprilia Tuareg 660 (21-) SW Motech
Adecuadas para la Aprilia Tuareg 660, las barras de protección están hechas de acero tubular con un recubrimiento de polvo resistente a la intemperie y a la corrosión en color negro. El acabado de la superficie se aplica en una instalación de última generación en la planta de SW-MOTECH en Brno (República Checa). Las barras de choque de SW-MOTECH proporcionan la seguridad adicional necesaria para el depósito, el carenado y los componentes. Los elementos, fabricados específicamente para el tipo de moto, se integran perfectamente en el aspecto del vehículo y, al mismo tiempo, ofrecen una holgura óptima del ángulo de inclinación. Los elementos de montaje hechos a medida permiten una instalación resistente y sencilla en los puntos de fijación originales. Construcción de acero robusto Recubrimiento en polvo negro resistente a la intemperie y a la corrosión Protección fiable de los componentes importantes La construcción extremadamente robusta hace juego con la apariencia de la moto El desarrollo específico del modelo garantiza un ajuste preciso y una conexión resistente del bastidor Se garantiza una holgura óptima del ángulo de inclinación Instalación sencilla atornillando a los puntos de fijación del bastidor de fábrica Alcance de la entrega 2 x barras de choque Instrucciones de montaje Material de montaje Detalles Material: acero Superficie: con recubrimiento de polvo Color: negro Peso total: aprox. 4,8 kg
BMC Sportluftfilter für Aprilia RSV1000/SL1000 1998-2003
BMC Sportluftfilter für Aprilia RSV1000/SL1000 1998-2003 BMC Sportluftfilter für Aprilia RSV1000 Typ: RP (Modelljahr 1998-´00) RSV1000 Tuono Typ: RP (Modelljahr 1998-´00) SL1000 Falco Typ: PA (ab Modelljahr 2000-) Produktkennzeichnung: BMC Luftfilter Produkt Typ: BMC Sportluftfilter für Aprilia RSV1000/SL1000
disco de freno alpha Technik ABD33 trasero
disco de freno alpha Technik ABD33 (Da=220 mm, Di=105,3 mm, círculo de agujeros=125 mm), anillo exterior de acero perforado, con ABE Desarrollado para las condiciones de competición más duras, sometido a pruebas de resistencia en el IDM y ahora disponible para ti: el disco de freno alpha Technik "aBD³³", naturalmente con ABE. El aspecto es algo más que diseño. Las aberturas del anillo de fricción están diseñadas específicamente. La superposición de las aberturas garantiza una limpieza constante de la superficie de contacto entre la pastilla y el disco de freno. Esto evita la acumulación de suciedad y optimiza el sangrado de las pastillas de freno desgasificadas. La pastilla de freno descansa de forma uniforme y homogénea sobre el anillo de fricción durante toda la rotación. La superficie de contacto también permanece constante. Esto es posible gracias a la geometría y alineación de las aberturas de ventilación. El contacto uniforme evita el desgaste unilateral de la pastilla de freno, incluso bajo cargas extremas. La carga armoniosa de la pastilla evita el desgaste prematuro. El resultado es una retroalimentación clara para el piloto, el proceso de frenado se vuelve más transparente y predecible y, por tanto, fomenta la confianza en tu propio sistema de frenado. Características: - Disco totalmente flotante* - Anillo exterior de acero especial - Rectificado plano-paralelo - Anillo interior de aluminio, fresado CNC - Valores de fricción óptimos - Desgaste uniforme - Larga vida útil - Con ABE *Disco flotante completo según el vehículo (¡ten en cuenta la designación del artículo!)
LSL GONIA Lenker-Rise-Up Ø22,2
LSL GONIA Lenker-Rise-Up Ø22,2 LSL GONIA Lenker-Rise-Up Ø22,2 / 25 mm, silber Produktkennzeichnung: LSL Lenkerklemmböcke Produkt Typ: LSL GONIA Lenker-Rise-Up Ø22,2
LSL GONIA Lenker-Rise-Up Ø22,2
LSL GONIA Lenker-Rise-Up Ø22,2 LSL GONIA Lenker-Rise-Up Ø22,2 / 25 mm, schwarz Produktkennzeichnung: LSL Lenkerklemmböcke Produkt Typ: LSL GONIA Lenker-Rise-Up Ø22,2
LSL Kupplungshebel Classic L13, schwarz/rot
LSL Kupplungshebel Classic L13, schwarz/rot LSL Kupplungshebel Classic L13, schwarz mit rotem Versteller, für Fahrzeuge von Aprilia und Ducati gemäß Verwendungsliste Produktkennzeichnung: LSL Brems- und Kupplungshebel Produkt Typ: LSL Kupplungshebel Classic L13, schwarz/rot, lang
LSL Lenker-Rise-Up Ø22,2
LSL Lenker-Rise-Up Ø22,2 LSL Lenker-Rise-Up 25 mm, schwarz Produktkennzeichnung: LSL Lenkerklemmböcke Produkt Typ: LSL Lenker-Rise-Up Ø22,2
LSL Lenker-Rise-Up Ø22,2
LSL Lenker-Rise-Up Ø22,2 LSL Lenker-Rise-Up 25 mm, silber Produktkennzeichnung: LSL Lenkerklemmböcke Produkt Typ: LSL Lenker-Rise-Up Ø22,2
LSL Lenkerendenspiegel ERGONIA, Durchmesser 95 mm, schwarz, mit Straßenzulassung, ECE, für rechts un
LSL Lenkerendenspiegel ERGONIA, Durchmesser 95 mm, schwarz, mit Straßenzulassung, ECE, für rechts und links verwendbar, Lieferumfang: 1 Stück LSL Lenkerendenspiegel ERGONIA, E-geprüft Lenkerendenspiegel geben Motorrädern einen ganz besonderen Look.Wem NORMALE Spiegel einfach zu unspektakulär sind, der findet im Lenkerendenspiegel-Sortiment die Lösung.Mit hängenden Lenkerendenspiegel bekommt so manch braves Bike auf einmal einen leicht aggressiven Touch.Das runde Rückspiegelgehäuse wird in hochwertigem Kunststoff ausgeformt und die Oberfläche fein satiniert. Die konstruktive Trägerplatte ist als charakteristische GONIA Sechseck ausgeführt und aus Aluminium hochwertig CNC-gefräst. Eine korrosionsbeständige Edelstahl-Kugelklemmung ermöglicht die präzise Einstellung des Spiegels. Getragen wird der Spiegelkopf von einem eigens aus Alu geschmiedeten Spiegelarm, der in das Lenkrohr geklemmt. Eine Besonderheit ist die kleine Abdeckkappe, die das Schraubenende verschließt. Diese Kappe ist jeweils in der Farbe des Aluminium-Einsatzes eloxiert.Verwendbar für Lenkrohrinnendurchmesser von 12 bis 21 mm. Das heißt für die meisten Aluminium- und Stahllenker von 7/8 (22 mm) bis 1 Zoll (25,4 mm) Außendurchmesser. Der Spiegel kann rechts oder links sowie nach oben stehend oder nach unten hängend montiert werden.Die LSL Spiegel Serie ERGONIA zeichnet sich durch ihr charakteristisches Design und aerodynamische Funktion aus. So behalten Sie den Überblick. Maße:A : 101 mmB : 101 mmC : 29 mmD : 168 mmStiellänge: 130 mmGewicht: 235 gLieferumfang: 1 Stück, inkl. Montagematerial
LSL Rasten-Set Extreme, gefräst, M5, schwarz
LSL Rasten-Set Extreme, gefräst, M5, schwarz LSL Rasten-Set Extreme, gefräst, M5, schwarz eloxiert, Lieferung paarweise, fahrzeugspezifische Gelenke bitte separat bestellen Produktkennzeichnung: LSL Fussrasten Produkt Typ: LSL Rasten-Set Extreme
LSL Spiegel RETRO, Lenkerendenspiegel kurz, schwarz, mit Straßenzulassung, ECE, mit Adaptern für 22m
LSL Spiegel RETRO, Lenkerendenspiegel kurz, schwarz, mit Straßenzulassung, ECE, mit Adaptern für 22mm und 1 Zoll Lenker LSL Spiegel RETRO, Lenkerendenspiegel kurz, schwarz, mit Straßenzulassung, ECE, Lieferumfang: 1 Stück mit Adaptern für 22mm und 1 Zoll Lenker Produktkennzeichnung: LSL Spiegel Produkt Typ: LSL RETRO Lenkerendenspiegel
Portaequipajes superior tubular negro para Aprilia RSV Mille/Tuono (98-08) Hepco & Becker
Portaequipajes tubulares probados Portaequipajes para maletas Hepco & Becker de la máxima calidad. Los portaequipajes Hepco & Becker están especialmente diseñados para casi todos los baúles Hepco & Becker. Pero no sólo se adaptan a los baúles nuevos. Los modelos más antiguos de Hepco & Becker también se pueden montar. El montaje básico no ha cambiado. No son adecuados Los top cases Hepco & Becker Orbit y los top cases con placa universal. Los soportes se fabrican específicamente para cada modelo y sólo se adaptan a la moto indicada en las instrucciones de montaje. Gracias a su construcción en acero de calidad alemana, los portaequipajes Hepco & Becker garantizan la máxima resistencia y un nivel de seguridad muy elevado. Gracias al revestimiento de alta calidad y con un cuidado adecuado, el aspecto se mantiene a largo plazo. Si es necesario, el equipaje blando también puede anclarse sin problemas. El portaequipajes tubular ofrece muchas opciones para ello. Si no hay espacio suficiente, el puente puede combinarse con la extensión universal del portaequipajes Hepco & Becker. Características: El baúl se introduce en el portaequipajes tubular y se bloquea en el portaequipajes con un cierre de retención metálico Carga recomendada: 5 kg (Ten en cuenta la información específica del modelo en el portaequipajes correspondiente y la información específica del fabricante de la moto) Por lo general, el equipaje pesado no debe transportarse en el baúl, sino en las maletas laterales o en la bolsa sobredepósito. Normalmente puede combinarse sin problemas con los portaequipajes laterales o los portacargas C-Bow (sigue las instrucciones de montaje) Incluye material de montaje e instrucciones FABRICADO EN ALEMANIA Por lo general, los portaequipajes no requieren ABE ni matriculación Color: negro Peso: 3,7 kg Notas: No apto para top case "Orbit" y top cases con placa universal
Stompgrip klar, Volcano, Aprilia RSV1000(R) / Tuono 1000
Stompgrip klar, Volcano, Aprilia RSV1000(R) / Tuono 1000 Stompgrip Tank Pad klar, Volcano, Streetbike Tank Kit - Tank Seiten, für Aprilia RSV1000(R) Typ: ME und RP (Modelljahr 1998-´03), und Tuono 1000 Typ: RP (Modelljahr 2002-´05) Produktkennzeichnung: Traktionspads SG Hinweis: Mehrteiliger Aufklebersatz für die Tankflanken, um mehr Halt beim Hanging-off zu gewährleisten. Produkt Typ: Stompgrip klar, Aprilia RSV1000(R) / Tuono 1000
