Soporte guardabarros 2.0 Garelli para Vespa PX 80-200ccm, acero inoxidable cepillado

  Los populares guardabarros GARELLI para neumáticos de 10 pulgadas con un nuevo soporte mejorado 2.0 y una actualización de los guardabarros de GRP y carbono EVO II de SIP Style. Los guardabarros GARELLI son los SIP Style eternos favoritos con el aspecto de los años 80/90. Aunque los guardabarros son extremadamente estrechos y pasan bajos por encima de la rueda delantera, se mantiene la superficie de cobertura del neumático exigida por ley. La nueva versión de los soportes 2.0 de SIP Style es apta para frenos de tambor y de disco y permite una mayor flexibilidad en el montaje. Para los guardabarros, puedes elegir entre los modelos clásicos Garelli de chapa de acero, las versiones EVO II de GRP y carbono y las versiones esbeltas y deportivas EVO II Race de GRP y carbono. La versión Race es más redondeada y, por tanto, queda un poco más cerca de la rueda. Los guardabarros SIP EVO II se han mejorado aún más en ajuste y líneas en comparación con el modelo anterior. A diferencia del modelo anterior, el soporte GARELLI 2.0 está equipado con orificios ranurados. Esto significa que el posicionamiento se puede ajustar individualmente. Esto es posible gracias a una unión atornillada entre el guardabarros y el soporte, en lugar del remachado de la versión anterior. Por supuesto, se mantiene el aspecto deportivo. Detalles: Acero inoxidable pulido con soporte para freno de tambor/freno de disco, recubierto de polvo negro Se adapta a: Modelo ccm Tipo Motor Año de fabricación Complemento VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T CA '78-'85 no de serie VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T CA '77-'83 no de serie VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no estándar VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 2011/ 30 años 125 ZAPM74100 2T CA '11- no de serie VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T CA '07- no de serie VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX125 E '98 / Milenio 125 VNX2T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T CA '11- no estándar VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie, con lubricación separada VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie, con sistema de lubricación separado   Nota: La abolladura lateral en las placas Garelli se debe al diseño y es necesaria para la instalación suave del amortiguador.

  Los populares guardabarros GARELLI para neumáticos de 10 pulgadas con un nuevo soporte mejorado 2.0 y una actualización de los guardabarros de GRP y carbono EVO II de SIP Style. Los guardabarros GARELLI son los SIP Style eternos favoritos con el aspecto de los años 80/90. Aunque los guardabarros son extremadamente estrechos y pasan bajos por encima de la rueda delantera, se mantiene la superficie de cobertura del neumático exigida por ley. La nueva versión de los soportes 2.0 de SIP Style es apta para frenos de tambor y de disco y permite una mayor flexibilidad en el montaje. Para los guardabarros, puedes elegir entre los modelos clásicos Garelli de chapa de acero, las versiones EVO II de GRP y carbono y las versiones esbeltas y deportivas EVO II Race de GRP y carbono. La versión Race es más redondeada y, por tanto, queda un poco más cerca de la rueda. Los guardabarros SIP EVO II se han mejorado aún más en ajuste y líneas en comparación con el modelo anterior. A diferencia del modelo anterior, el soporte GARELLI 2.0 está equipado con orificios ranurados. Esto significa que el posicionamiento se puede ajustar individualmente. Esto es posible gracias a una unión atornillada entre el guardabarros y el soporte, en lugar del remachado de la versión anterior. Por supuesto, se mantiene el aspecto deportivo. Detalles: Carbono transparente con soporte para freno de tambor/freno de disco, acero inoxidable cepillado Adecuado para frenos de disco y de tambor Sirve para: Modelo ccm Tipo Motor Año de fabricación Complemento VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T CA '78-'85 no de serie VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T CA '77-'83 no de serie VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no estándar VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 2011/ 30 años 125 ZAPM74100 2T CA '11- no de serie VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T CA '07- no de serie VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX125 E '98 / Milenio 125 VNX2T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T CA '11- no estándar VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie, con lubricación separada VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie, con sistema de lubricación separado   Nota: La abolladura lateral en las placas Garelli se debe al diseño y es necesaria para la instalación suave del amortiguador.

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  Los populares guardabarros GARELLI para neumáticos de 10 pulgadas con un nuevo soporte mejorado 2.0 y una actualización de los guardabarros de GRP y carbono EVO II de SIP Style. Los guardabarros GARELLI son los SIP Style eternos favoritos con el aspecto de los años 80/90. Aunque los guardabarros son extremadamente estrechos y pasan bajos por encima de la rueda delantera, se mantiene la superficie de cobertura del neumático exigida por ley. La nueva versión de los soportes 2.0 de SIP Style es apta para frenos de tambor y de disco y permite una mayor flexibilidad en el montaje. Para los guardabarros, puedes elegir entre los modelos clásicos Garelli de chapa de acero, las versiones EVO II de GRP y carbono y las versiones esbeltas y deportivas EVO II Race de GRP y carbono. La versión Race es más redondeada y, por tanto, queda un poco más cerca de la rueda. Los guardabarros SIP EVO II se han mejorado aún más en ajuste y líneas en comparación con el modelo anterior. A diferencia del modelo anterior, el soporte GARELLI 2.0 está equipado con orificios ranurados. Esto significa que el posicionamiento se puede ajustar individualmente. Esto es posible gracias a una unión atornillada entre el guardabarros y el soporte, en lugar del remachado de la versión anterior. Por supuesto, se mantiene el aspecto deportivo. Detalles: GRP negro con soporte para freno de tambor/freno de disco, acero inoxidable cepillado Se adapta a: Modelo ccm Tipo Motor Año de fabricación Complemento VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T CA '78-'85 no de serie VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T CA '77-'83 no de serie VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no estándar VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 2011/ 30 años 125 ZAPM74100 2T CA '11- no de serie VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T CA '07- no de serie VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX125 E '98 / Milenio 125 VNX2T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T CA '11- no estándar VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie, con lubricación separada VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie, con sistema de lubricación separado   Nota: La abolladura lateral en las placas Garelli se debe al diseño y es necesaria para la instalación suave del amortiguador.

  Los populares guardabarros GARELLI para neumáticos de 10 pulgadas con un nuevo soporte mejorado 2.0 y una actualización de los guardabarros de GRP y carbono EVO II de SIP Style. Los guardabarros GARELLI son los SIP Style eternos favoritos con el aspecto de los años 80/90. Aunque los guardabarros son extremadamente estrechos y pasan bajos por encima de la rueda delantera, se mantiene la superficie de cobertura del neumático exigida por ley. La nueva versión de los soportes 2.0 de SIP Style es apta para frenos de tambor y de disco y permite una mayor flexibilidad en el montaje. Para los guardabarros, puedes elegir entre los modelos clásicos Garelli de chapa de acero, las versiones EVO II de GRP y carbono y las versiones esbeltas y deportivas EVO II Race de GRP y carbono. La versión Race es más redondeada y, por tanto, queda un poco más cerca de la rueda. Los guardabarros SIP EVO II se han mejorado aún más en ajuste y líneas en comparación con el modelo anterior. A diferencia del modelo anterior, el soporte GARELLI 2.0 está equipado con orificios ranurados. Esto significa que el posicionamiento se puede ajustar individualmente. Esto es posible gracias a una unión atornillada entre el guardabarros y el soporte, en lugar del remachado de la versión anterior. Por supuesto, se mantiene el aspecto deportivo. Detalles: Carbono transparente con soporte para freno de tambor/freno de disco, acero inoxidable cepillado Adecuado para frenos de disco y de tambor Sirve para: Modelo ccm Tipo Motor Año de fabricación Complemento VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T CA '78-'85 no de serie VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T CA '77-'83 no de serie VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no estándar VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 2011/ 30 años 125 ZAPM74100 2T CA '11- no de serie VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T CA '07- no de serie VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX125 E '98 / Milenio 125 VNX2T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T CA '11- no estándar VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie, con lubricación separada VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie, con sistema de lubricación separado   Nota: La abolladura lateral en las placas Garelli se debe al diseño y es necesaria para la instalación suave del amortiguador.

  Los populares guardabarros GARELLI para neumáticos de 10 pulgadas con un nuevo soporte mejorado 2.0 y una actualización de los guardabarros de GRP y carbono EVO II de SIP Style. Los guardabarros GARELLI son los SIP Style eternos favoritos con el aspecto de los años 80/90. Aunque los guardabarros son extremadamente estrechos y pasan bajos por encima de la rueda delantera, se mantiene la superficie de cobertura del neumático exigida por ley. La nueva versión de los soportes 2.0 de SIP Style es apta para frenos de tambor y de disco y permite una mayor flexibilidad en el montaje. Para los guardabarros, puedes elegir entre los modelos clásicos Garelli de chapa de acero, las versiones EVO II de GRP y carbono y las versiones esbeltas y deportivas EVO II Race de GRP y carbono. La versión Race es más redondeada y, por tanto, queda un poco más cerca de la rueda. Los guardabarros SIP EVO II se han mejorado aún más en ajuste y líneas en comparación con el modelo anterior. A diferencia del modelo anterior, el soporte GARELLI 2.0 está equipado con orificios ranurados. Esto significa que el posicionamiento se puede ajustar individualmente. Esto es posible gracias a una unión atornillada entre el guardabarros y el soporte, en lugar del remachado de la versión anterior. Por supuesto, se mantiene el aspecto deportivo. Detalles: pintado Metal negro mate con soporte para freno de tambor/freno de disco, acero inoxidable cepillado Sirve para: Modelo ccm Tipo Motor Año de fabricación Complemento VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T CA '78-'85 no de serie VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T CA '77-'83 no de serie VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no estándar VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 2011/ 30 años 125 ZAPM74100 2T CA '11- no de serie VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T CA '07- no de serie VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX125 E '98 / Milenio 125 VNX2T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T CA '11- no estándar VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie, con lubricación separada VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie, con sistema de lubricación separado   Nota: La abolladura lateral en las placas Garelli se debe al diseño y es necesaria para la instalación suave del amortiguador.

  Los populares guardabarros GARELLI para neumáticos de 10 pulgadas con un nuevo soporte mejorado 2.0 y una actualización de los guardabarros de GRP y carbono EVO II de SIP Style. Los guardabarros GARELLI son los SIP Style eternos favoritos con el aspecto de los años 80/90. Aunque los guardabarros son extremadamente estrechos y pasan bajos por encima de la rueda delantera, se mantiene la superficie de cobertura del neumático exigida por ley. La nueva versión de los soportes 2.0 de SIP Style es apta para frenos de tambor y de disco y permite una mayor flexibilidad en el montaje. Para los guardabarros, puedes elegir entre los modelos clásicos Garelli de chapa de acero, las versiones EVO II de GRP y carbono y las versiones esbeltas y deportivas EVO II Race de GRP y carbono. La versión Race es más redondeada y, por tanto, queda un poco más cerca de la rueda. Los guardabarros SIP EVO II se han mejorado aún más en ajuste y líneas en comparación con el modelo anterior. A diferencia del modelo anterior, el soporte GARELLI 2.0 está equipado con orificios ranurados. Esto significa que el posicionamiento se puede ajustar individualmente. Esto es posible gracias a una unión atornillada entre el guardabarros y el soporte, en lugar del remachado de la versión anterior. Por supuesto, se mantiene el aspecto deportivo. Detalles: GRP negro con soporte para freno de tambor/freno de disco, acero inoxidable cepillado Se adapta a: Modelo ccm Tipo Motor Año de fabricación Complemento VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T CA '78-'85 no de serie VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T CA '77-'83 no de serie VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 no de serie VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no estándar VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T CA '83-'84 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 2011/ 30 años 125 ZAPM74100 2T CA '11- no de serie VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T CA '07- no de serie VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T CA '81-'83 no de serie VESPA PX125 E '98 / Milenio 125 VNX2T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T CA '11- no estándar VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T CA '83-'97 no de serie, con lubricación separada VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie, con sistema de lubricación separado VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T CA '98-'05 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T CA '83-'97 no de serie, con sistema de lubricación separado   Nota: La abolladura lateral en las placas Garelli se debe al diseño y es necesaria para la instalación suave del amortiguador.