Ensanchamiento universal SMALL para montaje en soportes de terceros existentes negro Original Hepco & Beck

  El problema de sujetar el equipaje en las motos superdeportivas es bien conocido. Sin embargo, Hepco & Becker también tiene una solución adecuada para ello: el Sportrack, que se ancla en el soporte original en lugar del asiento del pasajero y se abre con la llave de contacto del vehículo. Las múltiples posibilidades de fijación de las correas para equipaje proporcionan una sujeción segura para todos los objetos de equipaje imaginables. También se puede ampliar con una extensión para acomodar grandes rollos de equipaje. El Sportrack parece una funda para el asiento del pasajero y su diseño es un elemento visual adicional. La diversión de conducir permanece ininterrumpida gracias a la sujeción segura del equipaje directamente detrás del piloto de forma aerodinámica y no perjudica en modo alguno el manejo de la moto. recubrimiento en polvo de alta calidad montaje sencillo Rápidamente desmontable, utilizando el mismo principio que el asiento del pasajero Sólo apto para baúles en combinación con Hepco & Becker baúles Journey 30/40/50 en la versión universal con placa de plástico. Los baúles Hepco & Becker normales con cierre metálico en la base del baúl no son adecuados se pueden combinar con Hepco&Becker maletas traseras con cierre básico no se requiere ABE ni registro sigue las instrucciones de instalación proporcionadas  Peso: 2,0 kg Volumen de suministro: placa portaequipajes deportiva, contra soporte de montaje, material de montaje, instrucciones de montaje  

Placa de equipaje que se monta en lugar del asiento del pasajero. Para acomodar el equipaje blando. El problema de acoplar las maletas a las motos supersport es bien conocido. Sin embargo, Hepco & Becker también tiene una solución adecuada para ello: el Sportrack, que se ancla en el soporte original en lugar del asiento del pasajero y se abre con la llave de contacto del vehículo. Las opciones de fijación de las correas de equipaje proporcionan una sujeción segura para todas las piezas de equipaje imaginables. Extensible con un ensanchamiento, también es adecuado para rollos de equipaje grandes. El Sportrack parece una funda para el asiento del pasajero y su diseño es un elemento visual adicional. La fijación segura del equipaje directamente detrás del piloto garantiza que la experiencia de conducción no se vea alterada y no perjudique en absoluto el manejo de la moto. recubrimiento en polvo de alta calidad fácil de montar Volumen de suministro: placa de soporte deportivo, soporte de contador de montaje, material de montaje, instrucciones de montaje Carga recomendada: 5 kg (tenga en cuenta la información específica del vehículo, así como las instrucciones de montaje y las especificaciones del fabricante de la moto) topcase adecuado sólo en combinación con Hepco & Becker topcases Journey 30/40/50 en la versión universal con placa de plástico. Los topcases normales de Hepco & Becker no encajan puede combinarse con nuestra bolsa trasera Sportrack Street, o con la bolsa de depósito Daypack la EBA o el registro no son necesarios tenga en cuenta las instrucciones de instalación proporcionadas

  Los portaequipajes tubulares de Hepco & Becker se fabrican específicamente para cada modelo y sólo se adaptan a la moto indicada en las instrucciones de montaje. Gracias a su construcción en acero de calidad alemana, Hepco & Becker Hepco & Becker Garantizan la máxima resistencia y un alto nivel de seguridad. Gracias al revestimiento de alta calidad y con un cuidado adecuado, el aspecto se mantiene a largo plazo. Si es necesario, el equipaje blando también puede anclarse sin problemas; el portaequipajes tubular ofrece muchas opciones para ello. Si no hay espacio suficiente, el puente se puede asegurar con el soporte Hepco & Becker Extensión universal del portaequipajes (disponible por separado) . Características: Carga útil recomendada: aprox. 5 kg (Ten en cuenta la información específica del modelo en el portaequipajes correspondiente, así como la información específica del fabricante de la moto) Normalmente se puede combinar sin problemas con portaequipajes laterales o soportes C-Bow (sigue las instrucciones de montaje) Incluye material de montaje e instrucciones FABRICADO EN ALEMANIA Por lo general, los portaequipajes no requieren ABE ni matriculación Color: negro Peso: 2,3 kg Atención: No apto para topcases, ¡sólo apto para equipaje blando!

  Los portaequipajes se fabrican específicamente para cada modelo y sólo se adaptan a la moto indicada en las instrucciones de montaje. Gracias a su construcción en acero de calidad alemana, los portaequipajes Hepco & Becker garantizan la máxima resistencia y un nivel muy alto de seguridad. Gracias al revestimiento de alta calidad y con un cuidado adecuado, el aspecto se mantiene a largo plazo. Si es necesario, el equipaje blando también puede anclarse sin problemas. El portaequipajes tubular ofrece muchas opciones para ello. Si no hay espacio suficiente, el puente puede combinarse con la extensión universal para portaequipajes Hepco & Becker  Carga recomendada: 5 kg (Ten en cuenta las instrucciones específicas del modelo y las especificaciones del fabricante de la moto. El equipaje pesado debe transportarse generalmente en la parte trasera, pero en las maletas laterales o en la bolsa sobredepósito. suelen poder combinarse sin problemas con los portaequipajes de las maletas laterales o los portaequipajes C-Bow (observa las instrucciones de montaje y la información específica del modelo) Por lo general, los portaequipajes no necesitan ABE ni matrícula Volumen de suministro: Portaequipajes + material de montaje + instrucciones Para el montaje del baúl, sólo apto para modelos con placa universal Peso: 1,8 kg