Caballete principal negro para Triumph Tiger 800 (2010-2014)
Descripción
Información sobre el producto
Asegura el soporte en todas las posiciones. Perfecto para el cambio de ruedas o para el almacenamiento en invierno, ya que alivia la carga de la horquilla de suspensión.
Estable. Estable. Fácil de usar. Los caballetes principales de HEPCO&BECKER no suelen restringir el ángulo de inclinación al conducir y son extremadamente robustos. Gracias a la sofisticada geometría y a la superficie de rodadura antideslizante, es muy fácil aparcar la moto con seguridad en cualquier situación.
Los soportes, fabricados con gran precisión, son muy estables, están chorreados, imprimados y recubiertos de polvo negro, por lo que son resistentes a la intemperie y tienen un valor duradero.
Los soportes principales simplifican los trabajos de mantenimiento y garantizan un soporte seguro, por ejemplo, al repostar. Durante el invierno, descargan los elementos de la suspensión y la rueda trasera.
- La EBA se suministra
- por lo general, no hay restricción de la holgura del ángulo de inclinación
- acabado superficial de alta calidad
- Volumen de suministro: Soporte principal + material de montaje + instrucciones
- tenga en cuenta las instrucciones de montaje
- Herramienta útil para el montaje del muelle tensor: Número de artículo: 700030
| Categoría de accesorios: | Piezas de fijación |
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| Triumph |
800 Tiger 800 2011-2014 (A08)
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Manufacturer
Hepco & Becker
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Hepco & Becker GmbH |
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Zubehör Artikel
alta viscosidad - resistencia media - desmontable - para todas las conexiones roscadas metálicas - evita el aflojamiento por vibraciones, por ejemplo, en cajas de cambios, motores, etc. - ligeramente tolerante al aceite - la conexión se puede volver a aflojar con herramientas normales - homologación DVGW - registrado NSF P1 (n.º reg. 154175) - rosca máx.: M36 - capacidad de puenteo: 0,25 mm - par de arranque: 17-22 Nm - resistencia a la temperatura de -55 °C a +150 °C -Más información técnica Puenteo máx.: 0,25 mm - color: azul oscuro - par de arranque: 17-22 Nm - homologación: NSF P1, DVGW
Herramienta para fijar fácilmente el muelle tensor al caballete principal de la moto Dispositivo especialmente desarrollado para una fijación fácil y segura del muelle tensor Simplifica el proceso y minimiza el esfuerzo necesario para fijar el muelle tensor