Caballete central SW-Motech negro para KTM 890 Adventure R
Al menos 2 años de garantía legal | Mostrar aviso de la UE
Descripción
Información sobre el producto
La construcción tubular de acero, indestructible pero ligera, ofrece un ángulo de inclinación y una distancia al suelo óptimos, fácil elevación con gatos y un soporte firme, ya sea para mantenimiento o para viajar. Por lo general, ya no es necesario adquirir un caballete de montaje adicional. Ideal para los meses de invierno: el caballete principal descarga los neumáticos durante los periodos de inactividad más largos. Gracias a una nueva tecnología, el caballete principal puede montarse sin esfuerzo: El muelle se engancha sin tensión y se aprieta con un tornillo.
Caballete seguro para viajes con mucho equipaje y trabajos de mantenimiento
Diseño específico para cada modelo que facilita el montaje y permite un gran ángulo de inclinación
Elevación fácil de la moto
Voladizo para un apalancamiento óptimo
La mejor resistencia a la corrosión gracias al chorro de arena antes del recubrimiento de polvo de la superficie
Fabricado en acero robusto
Detalles
| Categoría de accesorios: | Piezas de fijación |
|---|
| KTM |
890 890 Adventure 2021-2022
890 890 Adventure R 2021-2022
890 890 Adventure R 2023-
|
|---|
Fabricante
SW-Motech
|
SW-MOTECH GmbH & Co. KG |
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Accesorios
Herramienta para fijar fácilmente el muelle tensor al caballete principal de la moto Dispositivo especialmente desarrollado para una fijación fácil y segura del muelle tensor Simplifica el proceso y minimiza el esfuerzo necesario para fijar el muelle tensor
alta viscosidad - resistencia media - desmontable - para todas las conexiones roscadas metálicas - evita el aflojamiento por vibraciones, por ejemplo, en cajas de cambios, motores, etc. - ligeramente tolerante al aceite - la conexión se puede volver a aflojar con herramientas normales - homologación DVGW - registrado NSF P1 (n.º reg. 154175) - rosca máx.: M36 - capacidad de puenteo: 0,25 mm - par de arranque: 17-22 Nm - resistencia a la temperatura de -55 °C a +150 °C -Más información técnica Puenteo máx.: 0,25 mm - color: azul oscuro - par de arranque: 17-22 Nm - homologación: NSF P1, DVGW
Para reparar pequeños desperfectos en el barniz de superficies con recubrimiento en polvoContenido del envío: 1 frasco con pincel del tono correspondienteTratamiento previo: La superficie debe estar limpia y libre de óxido y grasa. Si es necesario, lijar la superficiePropiedades tras el secado: una vez transcurrido el tiempo de secado, el tono se asemeja aproximadamente al del recubrimiento en polvo original. El grado de brillo puede presentar ligeras variaciones. En el caso de los tonos metalizados, cabe esperar mayores diferencias en el efecto.
Accesorios
Herramienta para fijar fácilmente el muelle tensor al caballete principal de la moto Dispositivo especialmente desarrollado para una fijación fácil y segura del muelle tensor Simplifica el proceso y minimiza el esfuerzo necesario para fijar el muelle tensor
alta viscosidad - resistencia media - desmontable - para todas las conexiones roscadas metálicas - evita el aflojamiento por vibraciones, por ejemplo, en cajas de cambios, motores, etc. - ligeramente tolerante al aceite - la conexión se puede volver a aflojar con herramientas normales - homologación DVGW - registrado NSF P1 (n.º reg. 154175) - rosca máx.: M36 - capacidad de puenteo: 0,25 mm - par de arranque: 17-22 Nm - resistencia a la temperatura de -55 °C a +150 °C -Más información técnica Puenteo máx.: 0,25 mm - color: azul oscuro - par de arranque: 17-22 Nm - homologación: NSF P1, DVGW
Para reparar pequeños desperfectos en el barniz de superficies con recubrimiento en polvoContenido del envío: 1 frasco con pincel del tono correspondienteTratamiento previo: La superficie debe estar limpia y libre de óxido y grasa. Si es necesario, lijar la superficiePropiedades tras el secado: una vez transcurrido el tiempo de secado, el tono se asemeja aproximadamente al del recubrimiento en polvo original. El grado de brillo puede presentar ligeras variaciones. En el caso de los tonos metalizados, cabe esperar mayores diferencias en el efecto.
