Caballete central negro para Honda CBR 500 R (13-15) Hepco & Becker
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Descripción
Información sobre el producto
Estable. Fáciles de manejar. En general, los caballetes centrales de Hepco & Becker no limitan el espacio libre del ángulo de inclinación al conducir y son extremadamente robustos. Gracias a su sofisticada geometría y a su superficie antideslizante, es muy fácil aparcar la moto con seguridad en cualquier situación. Los caballetes, fabricados con precisión, son muy estables, están pulidos con chorro de arena, imprimados y recubiertos de polvo negro, por lo que son resistentes a la intemperie y tienen un valor duradero. Los caballetes principales simplifican las tareas de mantenimiento y garantizan un apoyo seguro, por ejemplo, al repostar. Alivian la carga sobre los elementos de suspensión y la rueda trasera durante el almacenamiento invernal.
Características:
- Se suministra ABE
- Normalmente no hay restricciones en el espacio libre del ángulo de inclinación
- Acabado superficial de alta calidad
- Volumen de suministro: Soporte principal + material de montaje + instrucciones
- Ten en cuenta las instrucciones de montaje suministradas
- Color: negro
- Peso: 2,1 kg
| Categoría de accesorios: | Piezas de fijación |
|---|---|
| Motorrad Marke: | Honda |
| Honda |
500 CBR 500 R 2013-2015 (PC44)
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|---|
Manufacturer
Hepco & Becker
|
Hepco & Becker GmbH |
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Accesorios
alta viscosidad - resistencia media - desmontable - para todas las conexiones roscadas metálicas - evita el aflojamiento por vibraciones, por ejemplo, en cajas de cambios, motores, etc. - ligeramente tolerante al aceite - la conexión se puede volver a aflojar con herramientas normales - homologación DVGW - registrado NSF P1 (n.º reg. 154175) - rosca máx.: M36 - capacidad de puenteo: 0,25 mm - par de arranque: 17-22 Nm - resistencia a la temperatura de -55 °C a +150 °C -Más información técnica Puenteo máx.: 0,25 mm - color: azul oscuro - par de arranque: 17-22 Nm - homologación: NSF P1, DVGW
Herramienta para fijar fácilmente el muelle tensor al caballete principal de la moto Dispositivo especialmente desarrollado para una fijación fácil y segura del muelle tensor Simplifica el proceso y minimiza el esfuerzo necesario para fijar el muelle tensor
